关于沥青路面裂缝修补技术的探讨

摘要：沥青路面出现裂缝破损时，必须结合裂缝填封修补的时机、施工地区的气候条件及裂缝破损的状况，选择合理的填封材料。为保证裂缝填充质量，应使裂缝壁面坚实无松散料、彻底清洁、完全干燥且具有适当温度。

关键词：沥青路面；裂缝；材料；施工工艺

1 裂缝修补材料

1.1 对填封材料的要求

㈠填封料应具有较好的粘结性

填封于裂缝中的修补材料在交通荷载和水损害的双重影响下，承受着各种应力应变的作用，为了弥补裂缝处原有沥青路面的强度不足，填封料自身及填封料与裂缝壁间应形成一个整体，使填封料能起到良好的传递拉压应力、剪应力的作用。

㈡填封料应具有一定的韧性

为防止裂缝中的填封料在受外力作用时其变形过大或被挤出，填封材料应具有足够的抵抗变形的能力；即使在夏季高温环境下，亦应具有一定的抗变形能力。

㈢填封料应具有足够的弹性和延展性

填封料应具有足够的弹性，使其在受拉压作用而产生弹性变形后能迅速恢复到原有状态。沥青路面的裂缝宽度会随着季节和环境温度的变化而不断变化，但总体趋势是裂缝不断变宽并伴有竖向位移。为了使填封料始终能够与裂缝壁面贴合并保持对裂缝的封闭作用，填封料必须具有较好的延展性，亦可称之为“跟踪性”，即填封料能跟随裂缝伸缩大小，且能追踪其伸缩移动方向。

2.2 裂缝填封材料分类

目前普遍采用的裂缝填封材料可分为三大类。第一类是热灌式橡胶地沥青，因其价格最为低廉，对施工人员的要求不苛刻而广泛采用；第二类是有机硅树脂，由于其粘度太大，不易充分渗入裂缝，且对施工条件要求较高，材料成本高，故大多用于密封新建混凝土路面的接缝；第三类是冷灌式填缝料，是以乳化地沥青为基本物质的填缝料，其受限条件较少，不需加热即可使用，对现场的要求低，可用于潮湿的路面、有灰尘的壁面等各种恶劣的环境。

沥青路面出现裂缝破损时，必须结合裂缝填封修补的时机、施工地区的气候条件及裂缝破损的状况，选择合理的填封材料。目前用于沥青路面裂缝修补的材料主要有以下几种：

㈠热沥青。沥青本身是一种很好的胶结材料，具有较好的粘结性能以及极佳的耐水性能。将沥青加热至140～160℃制成热沥青，便具有很好的流动性和浸润性。一般情况下，将热沥青作为裂缝填封材料是一种较好的选择。但是修补裂缝破损对填封材料的要求通常是较高的，而一般的沥青结合料柔韧性稍差、温度敏感性较大，不适合填封有较大水平位移的裂缝，亦不适合用于温差较大的地区。因此，热沥青多用于气温变化相对较小的地区，且水平位移较小