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袖珍一样高逼格

小编:

他们小巧、灵活、袖珍,却一样能为你遮风挡雨,驰骋“沙场”;他们短小、精悍、迷你,但一样“五脏俱全”,甚至更加潇洒狂野。在今天城市间拥堵不堪的恶劣环境下,也许他们的短巧和灵动,更适合为你效犬马之劳。

一、穿梭城市间的微车

1、保时捷Cayman GTS

官方价格:111.8万

3月的日内瓦车展,保时捷发布了全新的Cayman GT4车型,百公里加速时间为4.4秒,最高时速可达295公里/小时,但可惜近期并没有在中国上市的计划。不过,喜欢保时捷的小伙伴们可以了解下GTS,最先映入眼帘的是其独有的凹嵌式“飞机场”引擎盖,毫无肌肉线条感,但就是叫人喜欢。全新设计的GTS前段以及健硕的轮廓和大进气口,采用LED技术并转为GTS设计的烟熏日间行车灯和示廊灯将上述效果衬托得更加突出,配动态照明系统(PDLS)的双氙气大灯,保证过弯时依然能够有良好的视野。

别小看GTS的马力,为保证足够的输出,GTS采用燃油直喷和VarioCam升级版3.4升水平对置式六缸发动机,并配置7速PDK保时捷双离合器变速箱和Sport Chrono组件,可在4秒半瞬间从0到100km/h,并可在不终端动力传输的情况下瞬间完成换挡操作。在城市中,它绝对是那台小巧尊贵却又动力十足的良驹。

轴距(mm):2475

最大功率(kW/rpm):250(340)/7400

最大扭矩(N?m/rpm):380/ 4750 - 5800

变速箱:7AT

油箱容积(L):64

0-100km/h:4.6s

最高时速(km/h):285

2、阿斯顿・马丁V8 Vantage

官方价格:198.8万元起

Vantage系列诞生于一个梦想,即梦想着能够打造出既能保留DB9和Vanquish得以著称的GT性能、车身外形又更加轻盈小巧的跑车。从外观来,Vantage流线型的车身自然顺滑,精致妩媚,微翘的尾翼更是令人爱不释手。

敏捷来自可供选择的两款变速箱,坚固来自先进核心,在此基础上,V8 Vantage又增添了第四个层面:非凡动力学。ABS与牵引控制(TC)有助于在各种天气状况下随时保持最大抓地力,而动态稳定性控制(DSC)则融入更多保护,对抗轮胎打滑或失去牵引力的状况。然而,阿斯顿马丁的优势还不止于此:V8 Vantage还采用380毫米凹槽通风铸铁制动盘,可提供前所未有的制动能力,令你的坐骑收放自如。

每一辆V8 Vantage都有着高品质的内饰。质感柔软、手工绗缝的皮革完美地包裹着座椅、仪表盘和车门饰片。错综复杂、铝金属饰面的仪表酷似计时码表的高科技造型。我们所见所及之处皆经过巧妙的手工制作,令视觉和触感无比愉悦。

轴距(mm):2601

最大功率(kW/rpm):313/7300

最大扭矩(N?m/rpm):470/5000

变速箱:6AT

综合油耗 (L/100 km):13.8

油箱容积(L):80

0-100km/h:4.7

最高时速(km/h):290

3、日产370Z

官方指导价:52.5万元

作为这一经典系列的第六代车型,眼前的这台370Z在继承了前辈们运动精神的同时,还特别提升了它的动力系统。车身尺寸略微有所减小,同时换装VQ37VHR引擎,动力不降反升。而当转速超过5000rpm以后,自然吸气发动机便能展现其霸道的加速度,小小的身体,轻松在5秒多的时间里,加速到百公里!

纵观370Z的车头,回旋镖造型的HID氙气大灯前后遥相辉映,尖刻锐利,楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息,另外有几处看似不经意间的设计都是日产370Z团队出于降低风阻的考虑。车身结构也相较旧款做了改进。由于设计理念是双座型,所以后备箱的空间显得游刃有余。

为考虑驾驶者飞驰中的安全性,370Z还搭载TCS牵引力系统和VDC车辆动态控制系统,时刻保持最佳的抓地力和循迹性,保证侧向加速度支持,让车辆在你驾驶的运行轨迹中。

长(mm)/宽(mm)/高(mm):4265/1848/1318

轴距(mm):2550

最大扭矩(N?m/rpm):363/5200

变速箱:7AT(手自一体,带转速同步模式)

综合油耗 (L/100 km):10.3

油箱容积(L):72

0-100km/h:5.44s

最高时速(km/h):250

4、宝马MINI JOHN COOPER

官方指导价:43.9万元

MINI小巧灵动、坚毅稳重,可谓是小型车中人见人爱,花见花开的几款经典车之一。这期给大家介绍的是速度最快的MINI PACEMAN,也是最具个性的一位。当绿灯刚刚亮起,新一季MINI JOHN COOPER WORKS PACEMAN ALL4就已绝尘而去,只给其它车辆留下一抹优雅的背影,据测试,它从0到100公里仅需要6.9秒,动能令人惊叹。经过专门开发的空气动力学套件能够产生出色的下压力,令这款标配全轮驱动系统的MINI佳作在高速行驶时仍可保持绝佳的抓地性能。 高扭矩,以及符合人体工程学的结构设计呈现了完美的座舱乘坐感受,无论在拉力赛赛道上、粗糙的硬地,还是在公路、沼泽,都不例外。多连杆后桥和ALL4智能全轮驱动系统可确保在各种不同地况下提供最佳的牵引力,尤其擅长行走山地。若你有兴趣到山林里小住旅行,那MINI JOHN COOPER绝对是不错的出行伙伴。

在内饰方面,无论是真皮运动型方向盘,还是换档杆护套以及高级真皮休闲冠军红运动型座椅,均带有惹人注目的辣椒红缝线,哪怕是地板垫,也用了红色缝线,绝对令红色控粉们爱不释手。

令人难以置信的驾驶体验由一部具有电子增压功能的双涡流增压发动机提供。当达到性能极限时,增压功能将原本强大的扭矩增大至令人惊叹的300牛/米。

长(mm)/宽(mm)/高(mm):4134 /1786/1533

轴距(mm):2596

最大功率(kW/rpm):160/6000

最大扭矩(N?m/rpm):280/1900-5000

变速箱:6AT

综合油耗 (L/100 km):8.3

油箱容积(L):47

0-100km/h:6.9s

最高时速(km/h):224

5、奔驰SLK350

官方指导价:88.8万

奔驰SLK的特点正如它的英文简写所示:Sport、Light、Compact,“运动、轻盈、紧凑”就是SLK想要传达的理念。车身整体娇小,但是较长的前车身让我们一眼就看出SLK的苗条风格,突出的前鼻设计来源于奔驰的SLR,配合尖锐的细条头灯,构成一副犀利干练的神情。前脸部分最令人动心的当属三叉星标志了,可能是由于车头部分比较紧凑的原因,因此这个简洁的徽标显得异常的大气,透露着一股自信。

千万别因为她的娇小而小看她的动能,配备V型6缸发动机的SLK 350在增强动态性能的同时将燃油消耗量降低20%以上。新型汽油直接喷射技术通过压电式喷油器实现了喷雾引导燃烧和高压喷射,最大输出功率可以飙升至225千瓦,而在3500转每分的转速下可获得370牛顿米的峰值扭矩。

由于是无车顶的设计,所以奔驰团队专为此设计了头颈暖风系统(AIRSCARF)、AIRGUIDE 空气导流系统以及阳光反射技术,皆为驾驶者提供了舒适的敞篷体验。

在安全性方面,SLK350拥有注意力警示系统(ATTENTION ASSIST),在80至180公里/小时之间的车速范围内,系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示,确保你的安全。

轴距(mm):2430

最大功率(kW/rpm):225/6500

最大扭矩(N?m/rpm):370/3500-5250

变速箱:7G-TRONIC PLUS

综合油耗 (L/100 km):9.8

油箱容积(L):70

0-100km/h:5.6s

最高时速(km/h):250

6、铃木SWIFT

官方指导价:18.88万

外观方面,速翼特运动版采用运动风格打造。前脸采用了大嘴式中网进气格栅设计,前保险杠中央配有一个银色金属装饰。此外,新车前脸雾灯格栅造型也采用了新的造型设计,犀利的前大灯设计,每一个角度都充满了活力和运动感。整车还加入了一些空气动力学套件,尾部造型很饱满,配合车顶的扰流板以及双边双出排气,显得跃跃欲试。

16英寸双五辐轮圈,与炫酷运动外观及轻量型敏捷操控完美融合。5个运动型高清仪表让驾乘了然于心,让驾者对每一次陆地飞行都运筹帷幄。

动力方面,小速翼特运动版车型搭载一台经过改进的M16A 1.6升发动机,加入了可变进气歧管技术,优化了进气可变气门正时系统,同时还增加了可变气门升程装置,SWIFT发动机的最大功率为136马力,最高时速也可以冲到195公里/小时,以它的能力在同类型同价格档的汽车中,性价比绝对OK,是上班工薪族的不错选择。

长(mm)/宽(mm)/高(mm):3890/1695/1510

轴距(mm):2430

最大功率(kW/rpm):100/6900

最大扭矩(N?m/rpm):160/4400

变速箱:6AT

综合油耗 (L/100 km):6.5

油箱容积(L):42

0-100km/h:8.7s

最高时速(km/h):195

7、电动BMW i3

官方指导价:40万以上

不得不说,从外观上来看,BMW i3确实没有他的兄弟姐妹来得惊艳,咪咪小的眼睛,厚厚的嘴唇,扁塌的鼻梁(进气格栅),屁股也很普通,甚至有些乍看之下完全和美人搭不上边,但当你真正启动这台0耗油车的时候,你就会发现她的“真善美”!

全新纯电动BMW i3应运而生,其前瞻性的设计,定义了未来的车辆。在BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术范畴内开发的BMW eDrive电力驱动系统,不仅没有排放,而且能提供几乎没有噪声、为驾驶者提供了无与伦比的轻快体验。锂离子高压蓄电池与动态电动机和智能能源管理系统相结合,保证足够大的续航里程和灵活自如的驾驶乐趣。

全新纯电动BMW i3不仅仅是一辆纯电动汽车:还包括许多可在行车之前、行车期间和行车之后支持全新纯电动BMW i3的创新服务。你可以直接在车内或者通过BMW i 远程助手应用进行联网,不论在家充电时还是行驶途中,还是在使用带续航里程辅助控制的 BMW i导航系统和提示充电站位置还是在维修情况下,全新纯电动BMW i3始终在线,为你解决一切充电的后顾之忧。

如果纯电动的i3令你仍然有所顾忌,那么敬请期待小编下期介绍的混合动力i8。

长(mm)/宽(mm)/高(mm):4006/1576/1600

轴距(mm):2570

电动马达:最大功率(kW/rpm):125

电动马达最大扭矩(N?m/rpm):250

快速充电(DC;125A;50kW(80%)):30分钟

高压蓄电池充电时间(小时,16安培充电墙盒)(80 %):5.5

能源消耗 (千瓦时/百公里):12.9

纯电动驱动最高车速(km/h):150

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