分析市政道路施工中的软基加固技术

【摘要】本文主要论述了市政道路施工中的软基加固工作，论述了软基加固工程中的技术问题，提出了一些比较有效的施工技术，分析了其中的施工要领，以及可以为施工提供参考。

【关键词】市政道路；施工；软基加固

中图分类号： TU99 文献标识码： A

一、前言

在市政工程的施工中，道路工程的施工较为复杂，涉及到的项目比较多，其中软基加固项目就是其中的重要工程，为了保证软基加固的效果，一定要严格要求施工工作，采取合理有效的施工技术。

二、市政道路软基特征

三、市政道路软土地基的处理原则

软土基的处理原则，在市政施工中，我们对软土基的处理应先在保证其经济性，在施工条件都保证的情况下，我们首先会采用施工过程中的垃圾先进行加固，或是用其他的工业废料等一些自然性的材料进行工程的加固措施，但是在对这些材料进行选择的过程中，我们要注意不要将具有有机含量高的垃圾，或进材料腐蚀性高的物质加入到地基防固的材料中，不然地基在加固的过程中很难达到标准。

其次，我们在处理软土基的过程中，必须在遵循市政道路的基本原则，软土基整体的抗剪性必须进行改善，在保证软土基动力性的目的的原则下，要减少其下渗，这样做主要是防止地基出现液化与变形的情况发生。将地基在未来的使用过程中压缩性控制在标准范内，这样才能保证市政道路后续使用的质量。

四、市政道路施工中的软基加固技术

1、碎石桩粉煤灰软基加固技术

碎石桩粉煤灰软基加固技术是由水泥、粉煤灰、石屑、砂石、碎石等材料搅拌而成的高强度的黏结桩，如垫层和桩间土共同组成复合地基。这种软基加固技术具有混凝土浇筑简单、具有良好的流动性和易性，强度好等优点，还可以节省大量的砂石和水泥用量，降低对自然环境的破坏和污染。使用碎石桩粉煤灰软基加固技术时，很容易出现混凝土在泵送过程中发生堵管，泵送压力太大，泵送管爆炸事故。发生这种事故的主要原因在于混凝土配合比不合理，在泵送过程中流通不畅，局部的泵送管发生堵管，集聚很大的压力；泵送管太细，并且泵送速度太慢，不能及时将混凝土排出；泵送管过长，混凝土的易性较差，造成堵管。一旦泵送管发生堵管，必须在重新打孔，这样会浪费大量的混凝土材料，还会由于地基不稳固导致打孔困难，严重影响施工质量和施工进度，因此在使用碎石桩粉煤灰软基加固技术，必须要注意这个问题，积极采取有效措施，做好充分的施工准备。

2、现浇混凝土管桩软基加固技术

3、水泥搅拌桩软基加固技术

水泥搅拌桩软基加固技术被广泛的应用在饱和软土地基处理中，通过搅拌机械将固化的水泥进行搅拌，在软土地基中，强制搅拌固化剂和软土，使其发生一系列的化学反应和物理反应，从而改善软土地基的性能，增加软土地基的变形模量，提高软土地基的承载能力。在使用水泥搅拌桩软基加固技术时，首先，将搅拌桩的位置放好，将搅拌桩机械移动到指定位置，采用吊线锤或者经纬仪控制基桩导向架的位移；其次，随着搅拌机械的预搅下沉，加快水泥浆液的搅拌，合理控制水灰比，使水灰比达到0.46，安装市政道路施工要求，每米软基地层中要加入大于55kg的水泥用量，确保水泥搅拌桩的强度；开启搅拌机械设备的转盘，当搅拌头的转速稳定之后，再使用钻杆沿着导向架的边缘进行搅拌，一边搅拌一边利用档位进行调控，适当控制下沉速度；当钻杆下沉到一定深度后，启动灰浆泵，将水泥浆液泵送到指定位置，然后拉紧链条设备，启动搅拌机械设备，以0.6～0.9m/min的提升速度，一边搅拌一边喷浆一边提升钻杆，充分搅拌土体和浆液，钻杆提升到基桩顶部以上300mm，关闭水泥浆液泵；最后，水泥搅拌桩施工完成后，将搅拌机械设备移动到一个位置。水泥搅拌桩软基加固技术，可以吸收软土地基中的水分，在混凝土搅拌过程中，固化材料将软土土层颗粒之间的孔隙进行黏合，使土粒和固化材料均匀分布，有效提高软基加固效果。

五、软基加固技术在市政道路施工中的应用分析

软基加固技术中的袋装沙井、沙井和砂垫层法，在软土地基排水加固处理过程中，均属于最为主要的方式。值得注意的是采用砂垫层的方法排水的时候，务必将排水固结的速度和路基填筑的速度保持一致，进而使路基在进行填筑中，既能够快速排水，也能够有效防止过大的荷载而出现的损坏。

例如：某市开发区的软土地区，其中的地表主要是粘质土层，这是由于此地区的河流泛滥而形成的，对于该地区的地基处理，可采取排水固结法进行处理，即袋装沙井、沙井沙袋沙井法。相关的施工人员首先按照该工程的实际特征，选择出符合该工程的排水砂井，也就是短密砂井。这是因为短密砂井不仅对地基产生复合作用，而且也对能够将排水间距进行缩短，从而起到快速排水的作用。一般情况下，对于短密砂井中的砂井间距与井深的比，相对比通常的砂井均小，所以该道路工程所需要的砂井间距设置为90cm，径间比设置为5，井深设置为4m比较合适。具体的砂井施工：先将砂垫层铺筑在地表上，只有这样，才能将软土的承载力进行提高，水平排水水面进行增加，从而便于机械摊铺砂垫层和造孔。然而，此砂垫层的厚度是通过软土表面能够承载造孔设备强度以及具体现状进行确定。在进行铺筑砂垫层的时候，应该选择相对比较轻型的载重自卸车，这样可以将砂料直接置于待处理的地基位置处，然后采用普通的推土机，将其给予摊平。最后利用显著的标记将摊平砂垫层进行标志。当砂垫层铺筑完成之后，再进行采用套管法施工即可。由此可知，在市政道路施工中，积极采用软土加固技术中的装沙井、沙井和砂垫层法，可以更好的将市政道路中施工软土地基进行处理，有利于市政道路工程施工的顺利开展。

六、结束语

综上所述，市政道路施工中，软基加固是其中的重要施工工作，软基加固必须要采取有效的加固措施，这样才能够将软基的缺点消除，提升道路的稳定性，提升工程整体质量。