多因一果的侵权行为中的损害分配问题
多因一果的侵权行为中的损害分配问题 多因一果的侵权行为中的损害分配问题 多因一果的侵权行为中的损害分配问题 提纲
一、 因果关系是可归责性的问题。
因果关系是可归责性的问题，它是影响可归责性的众多因素之一。它本身在作为影响可归责性的因素之一的同时，又是一个具有包容性的复合的标准。
二、 因果关系的两分法：
1、 责任成立的因果关系和责任范围的因果关系
责任成立的因果关系是就侵权责任及其引起的直接损害而言，责任范围的因果关系是就该损害所引起的后继损害而判断其是否构成法律上的因果关系。如果我们从可归责性的角度来看，两者实际上是统一的，它们要解决的都是责任是否应当由行为人承担的问题，或者说损害在加害人与被害人之间的分配的问题。
2、 事实上的因果关系和法律上的因果关系
在这里，我并不深究究竟是否存在事实上的因果关系，我只是把它作为法律上的因果关系的相对面。如果我们从法律调整的角度来理解，事实上的因果关系只有经过法律的选择和判断（选择和判断本身，就是众多的标准的复合）之后，才能够成为可以产生法律效果的法律上的因果关系，就这一点而言，更体现了因果关系它作为可归责性因素的性质。
三、 因果关系中的众多归责标准
它们之间，具有一致性，各种标准它们或者从此点出发或者从彼点出发，围绕个人的行为自由与权益安全两种价值的平衡，在不同的历史条件和社会背景下，可能有不同的占主导地位的标准。
四、承担责任的两种模式
1、多个原因之间在责任范围上分担责任，而在承担责任的方式上，则采取连带责任的方式。这种方式要解决的问题是，多个原因之间按照什么样的标准来分担责任。
2、多个原因之间在责任范围上各自承担完全责任，而在承担责任的方式上，则采取赔偿请求人以选择权的方式行使请求权，同时，多因之间互相求偿。这种方式要解决的问题是，多个原因之间以什么样的依据进行求偿。
多因一果的侵权行为中的损害分配问题
案例1：施工单位甲挖坑于路中，因过错未设置路障，致夜间行路人丙摔伤而不能动，适逢乙驾其无灯之车途经将丙撞死。
案例2：施工单位A挖坑于路中，因过错未设置路障，致夜间行路人C摔伤而不能动，C因当夜风雪交加（B）而冻死。
案例3：c因风雪天（a）赶路摔伤不能冻，适逢b驾其无灯之车途经将撞死。
问题的提出：
1、甲与乙各自对丙承担什么责任？
2、损害在甲和乙之间该如何分配？
谈到可归责性，实际上它既可以说是一个因果关系的问题，也可以说是一个已经超出因果关系之外的问题，它完全取决于我们赋予因果关系怎有的一种内涵在损害于行为之间，其核心的问题在于在于行为人是否对与其引发的损害负责，从广义的角度理解，我们可以把因果关系作为所有影响到我们作出“是否”判断的众多因素中的一种（这些因素包括：加害人的侵权行为能力，行为的违法性，加害人的主观过错，加害行为与损害之间是否构成法律在众多价值的平衡中作出的因果关系的判断、侵害的客体等，而实际上有时候有可能会参杂在一起，比如加害人的过错、侵害的客体可能影响到对于因果关系的判断因此而有不同的标准）而对于因果关系的判断本身，就是在平衡加害人的行为自由和被害人的权益这两种价值-甚至我们因该上升到一个社会普遍的行为自由和一个社会中权益的基本的安全这两种价值之间的平衡，这种平衡本身，它既要受到我们所谓的普遍永恒价值的影响，诸如正义、公平、自由，又要受到一个特定时代下的特定的社会背景的影响，从而不得不考虑到具体的法律政策的因素，因此，我认为对于因果关系的判断，不可能有一个绝对真理的存在和一个不变的、客观的标准，它必然是一种具体的历史的条件下，在一定程度的客观事实的基础上众多价值或者说众多利益相平衡的结果，也因此，可以说，因果关系的问题，在一定程度上是一个法律解释的问题。
在这里，我顺便提及因果关系的两种分类：
责任成立的因果关系和责任范围的因果关系
责任成立的因果关系是就侵权责任及其引起的直接损害而言，责任范围的因果关系是就该损害所引起的后继损害而判断其是否构成法律上的因果关系。如果我们从可归责性的角度来看，两者实际上是统一的，它们要解决的都是责任是否应当由行为人承担的问题，或者说损害在加害人与被害人之间的分配的问题。（当然，我并不是因此而否认因果关系作此分类的意义，实际上两种不同的因果关系它们的判断标准也是有差别的）
事实上的因果关系和法律上的因果关系
在这里，我并不深究究竟是否存在事实上的因果关系，我只是把它作为法律上的因果关系的相对面。如果我们从法律调整的角度来理解，事实上的因果关系只有经过法律的选择和判断（选择和判断本身，就是众多的标准的复合）之后，才能够成为可以产生法律效果的法律上的因果关系，就这一点而言，更体现了因果关系它作为可归责性因素的性质。
于是，出现了各种学说来解释因果关系的确定标准：
1、条件说：一损害可能由数个因素共同或同时造成，该数因素依条件说，通称为条件。一个条件造成损害后，该损害可能成为另一损害的条件，该另一损害又可能成为又一损害的条件。则原始之条件与其它条件均同为造成最后损害之条件。依条件说，只要一行为为某一损害之条件该行为与损害间即具因果关系。
2、相当因果关系说：行为在一般情况下，亦即，并非在特殊、几乎难能一有、而依一般事理之常所不计入之情况下始足以导发损害者，行为与损害之间有相当因果关系。依此标准来决定因果关系之有无，则只要行为人依过失或危险责任之原则就原始损害应负责任，即不再考虑其他情节，径依逻辑推理，究问有其行为是否即有其损害。就继发之一连串损害，行为人是否有过失，其行为是否与违法之要件符合，对于损害赔偿责任之认定，将毫无影响。（以上见曾世雄之《损害赔偿法》）
3、预见说：对一个构成事实上原因的行为，如果损害结果是在行为人可以预见的范围内，该行为便构成法律上的原因。但是，如果损害的性质可以预见，就不需要预见损害发生的方式和损害的大小。
4、直接结果说：被告人应当对由他的行为或按规定应由他负责的事件所生一切直接结果负责任。这意味着非直接结果，被告的行为仅仅是一种条件，而不是法律上的原因。
5、充分原因说：一个成为法律上原因的行为必须是损害结果的充分原因。充分原因的判断，以“客观可能性”为标准：即客观的造成或增加该损害发生的危险的条件。对于“客观可能性”判断，存在两种标准，一种以被告人在行为时得到的信息或知识为依据；另一种是以一个最理智的人或特别有知觉力的人应有的知识为标准。
6、必然因果关系说：应当把必然因果关系和偶然因果关系区分，只有必然因果关系才能成为责任根据。因果关系是现象之间这样一种联系，其中，一个现象（原因）在该具体条件下，必然引起该种后果（结果）。
7、危险说：被告人应当对他引入社会的危险承担责任。基于这种危险，而且仅仅是基于这种危险，便足以认为他负有责任。（以上见《民法债权》）
8、法规目的说：因侵权行为所生之损害赔偿责任，应就侵权行为法规之意义与目的探究之，尤其探究其意旨究在保护何种利益。行为人对于行为引发之损害是否负责任，并非探究行为与损害间是否有因果关系，而应探究相关之法规的目的与意义。
9、法律政策的权衡：法律政策的权衡实际上也同时的体现在其他的各种标准中，严格的说，算不上一种的独立的学说，但它无疑是判断因果关系时的重要影响因素之一。
众多标准之间，具有一致性，各种标准它们或者从此点出发或者从彼点出发，围绕个人的行为自由与权益安全两种价值的平衡展开。
甲、乙对于丙要承担何种责任，可能有这样几种情况：
（1）甲仅仅对丙之摔伤承担责任，但是，由于乙的介入导致甲与丙之间因果关系的中断，因此，甲不承担责任，乙对丙的死亡承担完全责任。
（2）乙的介入，并不中断甲与丙之间的因果关系，甲与乙就丙之死亡共同承担责任，甲和乙各自就其比例承担丙死亡之责任，而丙摔伤之损害，被丙死亡的事实吸收。
（3）甲对丙的死亡事实承担完全责任，恰如A对C的死亡承担完全责任（A对C是承担摔伤的损害责任还是死亡的损害责任，当然有不同的观点，要籍借A与C的死亡之间是否存在法律上的因果关系或者说法律上的可归责性来判断，而归责标准不同以及具体环境的差异则必将导致不同的观点）而完全不考虑乙的因素。而乙亦对丙之死亡承担完全责任，而不考虑甲的因素。也就是说，如果原告仅向其中一人求偿，甲和乙之间还可能产生进一步的相互求偿的问题。
实际上，我们可以把以上的问题还原成这样一个问题：在多因一果而又不能分清各个原因的单独损害的情况下，多因之间是怎样的一种承担责任的模式。（这样说的前提，就是我否认了甲和乙之间构成因果关系的中断。无疑，死亡的损害吸收了摔伤之损害，但这并不当然意味着因果关系的中断。唯于新旧两事实各自独立，因果关系始有中断之可能，倘若新事实因旧事实之完成乘机而来，仍无中断可言。如前所言，若无甲之过失，则无乙之过失介入之可能，两事实非独立，而连接成为一个整体的致丙死亡之客观原因。）
1、多个原因之间在责任范围上分担责任，而在承担责任的方式上，则采取连带责任的方式。这种方式要解决的问题是，多个原因之间按照什么样的标准来分担责任。
2、多个原因之间在责任范围上各自承担完全责任，而在承担责任的方式上，则采取赔偿请求人以选择权的方式行使请求权，同时，多因之间互相求偿。这种方式要解决的问题是，多个原因之间以什么样的依据进行求偿。
在第一种和第二种模式的选择中，首先要回答的问题是，多个原因之间为什么要分担责任，或者为什么要各自承担完全责任，在承担责任的方式上，没有本质的区别。第一种模式原因是各个原因之间形成一个合力，共同导致损害的发生，所以，应当分担责任。第二种模式的原因是各个原因作为整个原因链条的不可或缺的部分，是损害发生的必要条件，若没有其中任何一个原因，损害都不会发生，所以每一个原因都应该就损害承担完全责任（当然，被害人不应当因此而获利，可以通过选择之债或其他类似的方式来解决这个问题）。两种模式的选择，实际上也是一个价值权衡的问题，因此，很大的依靠合理的解释来支持。
第一种模式，实际上就是作为共同侵权来处理的。共同侵权无论是客观说还是主观说，对多因不能分清单独损害的情况都是相同的处理方法：在可观说的情况下，主观无意思联络仍然成立共同侵权，承担连带责任。在主观说的情况下，虽然不直接产生连带责任的问题，但“数人纯因偶然共同作用，致同一损害结果时，若各加害部分无法确定时，则为保护被害人，有特别使行为人负连带责任之必要，苟非如此，数人行为致生损害虽属无疑，但因未能证明加害之范围，难以求偿，殊失事理之平。”但是，这种模式没有多个原因之间责任的分担标准问题。在不能区分具体的原因造成的相应的具体的损失时，平均分配责任，是最后的方法。但是，这里，我们还可以通过抽象的责任分配来解决这个问题，也就是说，通过在法律上的分配而不是现实的区分，来进行责任划分。划分的标准，一个就是以主观上的过错程度，一个就是以客观上的作用力，这两种标准本身，也是很笼统的，而且，好像他们也不可能绝对的分离开来，比如说，很少的过错，但是起到关键的作用，或者说，虽然作用力较小，但主观恶意大，我们不得不全面地关注各种情况，而不能只取一端而不顾其他。因为在侵权行为制度发展的过程中，对行为的评价标准，本来就是一个从损害到过错的发展过程，或者说从客观到主观的过程，损害，跟被害人相关，过错，跟加害人相关，侵权制度，从保护被害人角度，来考虑损害，从限制责任的角度，来考虑过错的因素，从而过错代替了损害，成为基本的归责标准，但我想这并不意味着损害在判断责任成立和范围时完全没有意义，相反，损害的性质和大小，反倒可能影响到责任成立的过错构成。具体到这样一个案例中，我们当然应当首先来考虑过错的因素，哪一个的过错更大一些哪？相对于前者而言，后者的对人的生命的危害现实危险性可能更大一点，我只能通过这样的事实来推断，乙的过错更大，至于怎么具体的比例，这里且不讨论。我们让甲承担连带责任，并且承担大于其造成的摔伤的死亡责任，原因他对于甲的死亡，同样是有过错的，显然，甲因其过失，将丙至于一种危险的境地，此种境地，使甲的生命权面临现实的遭受侵害的可能性，甲对于这种危险性有可能预见，也有可能没有预见，预见的情况，承担责任自是应当，没有预见的情况下这样一种可能性就成为甲承担相对于仅仅的伤害更多的责任的基础。我们可以这样解释：既然甲应当预见到可能有人会摔伤，并且，其违反了这样的注意义务，那么，法律加重甲的风险承担好像也是说得过去的。
在这里，我们如果采用相当因果关系说的标准，相当因果关系对预见性没有要求，只要在那种情况下被摔伤，再被压死，是合乎常情的即可；损害事实不需要为加害行为之直接结果，被害之后，因另一事故，复引起损害，只需该事故并非出于一般意料之外，则视为与第一次被害事实亦有牵连关系；加害人之行为，不必为损害结果之唯一原因，只要其与损害事实互有关联。由此标准，我们可以判断甲对于丙之死亡责任成立。
第二种模式，我觉得它的对于被害人的效果，实际上是一样的，只是，它可能在理念上，更倾向于被害人权利的保护，我觉得我目前尚且不能为之做一个合理的理论基础和制度设计。