查字典范文网 >> 2023年市场调研报告(通用7篇)

2023年市场调研报告(通用7篇)

小编:MJ笔神

报告是一种常见的书面形式,用于传达信息、分析问题和提出建议。它在各个领域都有广泛的应用,包括学术研究、商业管理、政府机构等。怎样写报告才更能起到其作用呢?报告应该怎么制定呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看看吧

市场调研报告篇一

在进行行业市场调研报告的过程中,我积极参与其中,深入了解了目标市场的动态和发展趋势。通过调研,我对市场情况有了更深入的了解,并对未来的发展趋势有了更准确的预测,收获良多。在此,我将总结我在调研中的体会和心得。

首先,行业市场调研报告的编写需要充分准备。在调研之前,我们首先明确了调研目标,确定了调研的重点和范围。在准备阶段,我们对市场状况做了深入剖析,搜集了大量的一手资料和次手资料,以便更好地分析市场现状和未来趋势。一个基于充分准备的调研报告才能更有说服力和可靠性。

其次,行业市场调研报告需要准确地阐述市场现状。在进行实地调研时,我们对目标市场的企业和产品进行了详细的调查和了解。通过与企业的交流,我们获取了大量的信息,对市场现状有了更清晰的认知。在报告中,我们对市场规模、市场份额、市场发展趋势等方面进行了准确的说明,使读者能够更好地了解市场的现状。

第三,行业市场调研报告需要对未来发展趋势进行准确的预测。通过对市场现状的分析,我们能够清楚地看到市场的变化和趋势。根据调研结果,我们对未来市场的发展趋势进行了准确的预测,为企业的发展提供了参考依据。一个基于客观数据和准确预测的调研报告能够提供更有价值的信息,对企业的决策具有重要意义。

第四,行业市场调研报告需要有详细的数据支持。在调研过程中,我们通过各种途径搜集了大量的市场数据,并通过图表、表格等形式在报告中进行了详细的呈现。数据的准确和完整性是一个调研报告的核心,只有充分的数据支持才能使报告更有说服力。同时,在分析数据时,我们还需要注重对数据的解读和说明,使读者能够更好地理解数据的意义。

最后,行业市场调研报告的结论需要简明扼要地进行总结。在调研报告的结尾,我们对市场现状和未来发展趋势进行了简明扼要的总结。结论应该准确地反映了市场的现状和未来的趋势,并对企业的发展提出明确的建议。一个准确而明确的结论对于读者来说是最重要的,它能让读者更好地了解市场情况,并在决策时提供指导。

总之,通过这次行业市场调研报告,我对调研的重要性有了更深入的认识,也更好地理解了调研的过程和方法。通过对市场状况的调查和分析,我认识到市场竞争的激烈和变化的无常,也更加明确了企业在市场中的位置和发展方向。同时,我也体会到了调研过程中与企业的互动和交流的重要性,只有与企业保持紧密联系,才能更准确地了解市场的需求和变化。希望在今后的工作中,我能够更好地运用调研的方法和技巧,为企业的发展提供更好的支持和服务。

市场调研报告篇二

市场调研是为了更好地挖掘市场需求,下面是本站小编收集整理的市场调研报告模板,欢迎阅读与参考。

通过对近百位经销商调研发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望最大,同时消费群体存在年轻化的趋势。

作为微型电动车产销主力市场的山东省份,今年1-5月份产量达到12.2万,已经达到去年全年产量的6成。从2009年起步至今,微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求,各大车企在不断加大投入扩张产能的同时,渠道网络布局也愈来愈受到重视。

经销商作为车企与消费者之间的中间环节,对市场存在的问题有一定感知力,同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此,通过对全国100多位经销商的调研,针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开,为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望最大,同时消费群体存在年轻化的趋势。另外,在品牌忠诚度、产品认可度上,调研也有有趣的发现。

消费者观察:市场涌现新需求消费群体趋向年轻化

在参与调研的百位经销商中,有72%的经销商表示,如果政策允许上牌,消费者会去上牌,因为这样可合法上路,而也有28%的经销商认为消费者不会上牌,原因有两点:第一,上牌照较麻烦;第二,上牌后违法交通规则会被罚款。

细分来看,经销商期待的是微型电动车能够获得牌照,合法上路,同时,经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。

但是,在对微型电动车目前存在的优势方面,近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面,经销商判断消费者愿意给车辆上牌照,另一方面,驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一:驾驶者的资质和条件,与产品并不完全匹配。因此,一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照,将会影响这一品类的销售。此外,在多选形式的调研问卷,涉及到多项因素,其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势,而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。

品牌认知:经销商有一定忠诚度

调研发现,近四成的经销商只代理一个品牌,另有36%经销商代理两个品牌。不少厂家的销售高层在我们的访谈中表示,他们并不排斥经销商代理其他品牌,但同时代理的品牌应该与其品牌有互补关系,如果是替换关系,他们不能接受。在这样的情况下,多数经销商忠诚于一个或两个经销商。

经销商对所售微型电动车的总体评价半数以上是持认可态度的,其中在满分为10分的评价体系中,有55%的经销商对车型评分在8-9分,甚至有7%的经销商给所售车型打了满分,这说明目前电动车的`整体性能还是令大部分经销商满意的。相对应的,也有4%的经销商对所售车型不太满意。

产品提升空间:续航里程有待提高综合经销商对微车方面投出的所有票数,在调研问卷中提及的9个方面中(续航里程、产品质量、舒适性、智能性、产品配置、外观、操控性、最高速度、外观),经销商对产品不满的方面(也就是在经销商看来有较大提升空间的部分)主要集中在:续驶里程产品质量、舒适性、智能性,这四个方面获得的在所有9个选项投票中占比都超过10%。其中,在续航里程方面是大多数经销商认为有待提升的部分,而空间小这方面则被大部分人认同接受,在近百人的有效问卷中只有11个经销商认为微型电动车空间有待提高,因为毕竟小巧方便这也是微型电动车所具有的特点。

针对目前微型电动车市场的竞争烈度,抽样调研发现有超过半数的经销商认为目前市场竞争非常激烈,其中有16%的经销商认为存在过度竞争,38%认为有一定竞争,仅6%的人认为无竞争。低成本的投入外加较高的投资回报率使得微型电动车市场竞争加大。

目前通过在100个参与调研问卷的经销商中有6成以上的经销商表示期望厂家能够给予提车价格优惠。因为就目前看,经销商的整个成本中,订车成本占比是最大的。因此经销商期望通过降低订车成本来控制整个成本,以实现资金流通,提高回报率。此外,维修支持、销售培训、销售返点也是经销商期望得到的厂家支持。

在上述分析,以及车企、经销商的预判中,微型电动车上牌,驾驶者有牌照都是明确的方向。这也就意味着无需牌照作为推动消费者购车的因素将逐渐退出,消费者可能呈现出更为年轻化,受教育水平更高等特点,车企和经销商要为此做好准备。因此,作为影响潜在消费者的主要购车因素剩下价格及使用成本,就需要车企在产品技术上不断升级,生产出性价比更高的车型,以匹配后续消费者涌现的新需求,同时也要求经销商与车企联合推出更多的优惠活动,更多让利于消费者。

随着人们的生活水品的提高,对于居住环境越来越重视,人们对于日常生活必备的家具使用前提下对于审美的要求也越高,近几天通过对南大明宫、红星美凯龙等大型家具卖场的调研。我发现随着家具生产企业的增多,生产商花样迭出,款式多样、颜色讨巧、功能强大、颜色各异的家具比比皆是。并且家具行业的市场充分细化,比如,有给儿童房的家具如芙莱莎、星星索等品牌。有给成功人士的家具如南阳迪克、洛卡伊等品牌。

各家店,就板材、款式、耐用度不分伯仲。而当代消费者购买家具已经不是睡睡觉、摆放物件、盛放东西那么简单。家具已经成为一种文化,体现主人独特品味和审美情趣,已经成为一种标签。板式家具、软体家具、红木家具在个家具市场比比皆是,民用、办公用、宾馆用也都在家具市场随处可寻。下面,就举例介绍我所在家具市场调研的成果吧,我把他们都经过了分类进行介绍。

以上,就是我近几天通过对家具市场的调研而做出的介绍。进过对家具市场的调研我认为现在的家具市场的家具琳琅满目,各种家具样式各不相同,对于选择家具,每个人都要根据自己的实际情况选取适合自己的,舒适的家具用品。当然更要重视家具的品质,当然我个人我更相信品牌的力量。

在接下来的设计中,我打算做一些复古的家具,我觉得鲜亮的“中国红”能摆脱沉闷的气氛,不过我觉得搭配的数量不宜多。在素淡色调的家具中做一下点缀就好。我想做一个展示格款式的鞋凳。中国红色调的漆凳,长条形的款式设计不但可以满足两三个人一起更换,下面还设有三个收纳阁,可以帮助收纳鞋子和其他物品。长条边机我是想摆放在门口玄关处,在空白的墙壁前摆放一张中国红的边机,不但颜色喜庆,更会给每个进们的人一种喜悦之感。

一、我省林权流转的基本情况

林权流转既是开展林业产权制度改革和发展非公有制林业的重要内容,又是实现林业产权制度改革和发展非公有制林业的主要途径,我省自上世纪80年代以来,特别是中央《决定》和河南省《实施意见》发布以后,围绕深化林业体制改革,林权流转势头迅猛,取得的成效明显。通过林权的合理流转,使林地所有权和经营权适当分离,使资源配置得以优化,在一些地方出现了“资源增量、农民增收、社会增效”的“三增”局面。

市场调研报告篇三

随着市场竞争的日益激烈,行业市场调研成为了企业制定战略和决策的重要依据。近期,我有幸参与了一份行业市场调研报告的撰写工作,并深刻认识到了该过程对企业发展的重要性。在这次经历中,我深感市场调研不仅是搜集数据和信息的过程,更是一种全面了解和洞察市场的过程。在撰写报告的过程中,我积累了不少心得体会,下面将与大家分享。

首先,在进行行业市场调研报告撰写之前,必须进行全面的市场调研工作。市场调研是了解市场环境和行业现状的重要手段,只有深入了解市场需求和竞争对手的情况,才能够为企业提供真实可靠的市场分析和建议。在我们的调研报告中,我们聚焦于目标市场的规模、增长趋势、市场份额和竞争对手等方面进行了深入调查。通过与行业内专家的交流、访谈,我们不仅拥有了第一手的市场信息,还对行业未来的发展趋势有了较为清晰的认识。这些全面的调研工作为最终的报告撰写提供了坚实的基础。

其次,在撰写行业市场调研报告时,要注重数据的准确性和客观性。数据是报告的核心,也是决策者制定战略和决策的重要依据。因此,在数据收集和整理上应尽量使用科学的方法和可靠的数据来源,避免主观臆断和误导性数据的介入。在我们的调研报告中,我们借助大数据分析工具对市场份额、销售额、用户画像等数据进行了准确的统计和分析。同时,我们也运用了客观的市场调研方法,如问卷调查和实地观察,以获取真实的市场数据和用户反馈。只有准确的数据才能使报告更有说服力,为企业提供正确的判断和决策。

第三,在撰写行业市场调研报告过程中,要注重对市场机遇和挑战的评估。市场调研的目的就是为了帮助企业了解市场的机遇和挑战,并为其提供相应的策略和建议。因此,在报告中必须对市场趋势、未来发展和竞争对手的优势进行详细评估和分析。在我们的报告中,我们不仅对市场的增长潜力进行了分析,还对市场发展的主要因素和趋势进行了研究。同时,我们还对竞争对手的产品、价格、渠道等方面进行了深入剖析,以帮助企业更好地把握市场机遇和规避挑战。

第四,在撰写行业市场调研报告时,要注意报告的清晰结构和简练表达。一份好的报告应该以简洁明了、重点突出的方式进行呈现,以便决策者能快速理解和吸收。在我们的报告中,我们采用了分章节、分重点的方式撰写,并利用图表和数据图示的方式展示结果和分析。通过这种方式,我们不仅提高了报告的可读性,还使决策者更好地理解和使用我们的调研结果,为企业的发展提供了有力的支持。

最后,行业市场调研报告的撰写是一个团队合作的过程。每个组员都要承担一定的任务和责任,并与其他成员进行紧密合作和协调。在我们的团队中,我们明确了每个成员的角色和任务,并进行了有效的沟通和协作。每个组员都能够充分发挥自己的优势,最终形成一份全面准确的调研报告。团队合作不仅提高了报告的质量,也培养了我们的团队协作能力和沟通能力。

通过这次行业市场调研的经历,我深刻体会到了市场调研对企业发展的重要性。只有深入了解市场需求、把握市场机遇和挑战,才能制定出确切的发展策略和决策。同时,在撰写报告过程中,要注重数据的准确性和客观性,以及报告的结构和简洁表达。最重要的是,团队合作和协作能力是撰写一份优秀调研报告的关键因素。这次经历不仅使我对市场调研有了更深入的认识,也提高了我的团队合作和沟通能力,为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。

市场调研报告篇四

20xx年xx月,xxx金融学会金融租赁研究会为了配合即将召开的全国金融改革会议,按照人民银行的要求,对业内的典型租赁项目开展调查工作。希望通过调查,达到进一步宣传租赁业务在国民经济中的重要作用,以及进一步摸清影响租赁业发展的政策性因素。

目前金融租赁研究会共20家会员单位。正式会员12家,赞助会员8家。这次调查一共收回7家17例典型案例。其中正式会员5家12例,赞助会员2家5例。

租赁物件主要有:电信、电子设备、电气制造设备、化工设备、制药设备、公交汽车、运输汽车、轧机、电梯、医疗设备、环保设备、制酒设备、印染等,触及行业范围比较广泛。

租赁方式有三种:直接融资租赁、回租和经营性租赁。()其中有些公司采用创新租赁技术,减少风险,提高了收入,但这种方式并不普及。

资金来源主要是银行贷款。其他方式有:自有资金;吸收租赁资金;项目融资,还有一部分是自筹。遗憾的是金融租赁公司没有从资金市场或战略投资机构融资的案例。

担保方式主要有:信用担保、项目担保、企业担保、在建工程抵押、委托基金担保、信用证担保、托收等多种方式。缺乏银行担保、政策性担保公司担保的典型项目。

风险防范措施主要有:保险、担保、保证金抵押、供货商代垫款、租赁债权转让给银行或投资人、对回租的物件用他项权登记的方式抵押、社会一些机构或部门代理监督和管理。还没有依靠二手市场、强制公证等方式,利用社会资源控制和化解租赁风险的手段。

租赁公司的收益主要是手续费、租赁利差、保证金利息等。还没有或有租金的案例。整体看租赁业务仍处在低收益,高风险的阶段。还缺乏吸引租赁公司积极开展租赁业务的动力。

承租人的收益主要有:技术更新;提前投资;得到快捷方便的服务;扩大产量、品种和出口创汇;增加效益、节省投资费用;解决流动资金短缺问题;通过租赁加速折旧。

供货厂商收益主要有:在销售时,租赁公司为促销提供了金融服务,使得他们全部或大部分货款及时收回,促进了企业的再生产,增加了市场占有率。

社会效益主要有:增加了税源和就业机会;增加了国家的外汇收入;改善了基础设施建设和城市公共交通用车问题;提高了地区医疗环境的硬件能力;改善环境治理设备的能力,减少了环境污染。

阻碍租赁进一步发展的原因主要有:税基不合理,利息重复纳税,导致租赁公司收益太低,缺乏开展租赁业务的积极性;经营性租赁税率过高,特别是把长期设备经营性租赁和短期经营性租赁同等待遇不合理;加速折旧税务手续太繁琐;对于特殊租赁物件,如:汽车、房地产等产权管理部门不予办理他项权登记,难以用租赁方式开展业务;有些地方承租企业破产,将回租物件作为清算资产破产清算;海关对租赁购置设备没有明确的政策,实际操作没法规可依,扯皮事情不断;承租企业拖欠租金,资金回笼慢,使租赁公司再投入困难;租赁公司资金来源紧缺,现行政策没有落实;租赁成本高于银行贷款,没有税收调节,企业融资成本太高,不愿意使用租赁。

需要支持的政策条件:需要合理的税基和税率,降低租赁公司的税赋;投资抵免所得税政策应该给予租赁项目,以吸引更多的资金用于租赁;应将短期设备租赁与长期经营性设备租赁分别对待,让后者享受融资租赁同等待遇;需要产权管理租赁物件应该给予租赁公司他项产权登记,以便这些产业也可以利用租赁方式投资或消费;简化加速折旧报批手续和程序;卫生部禁止投资机构在非营利性医院投资设备,应允许用融资租赁的方式添置设备。

这次典型项目调查基本告一段落,主要收获是搜集和交流了行业的经验以及先进的做法,对政策法律、法规调整,提出了共性的希望。调查的目的基本达到。今后我们还根据企业的要求,对企业在发展中遇到的问题,组织相关的部门进行现场调查,帮助企业诊断问题,找出解决实际问题的办法,把为行业服务落在解决困难、帮助发展方面。

这次调查不足的是提供的资料太少,没有完全反映行业真正的成绩、困难和需求。主要原因有:绝大多数公司都忙于增资扩股,没拿出更多的精力参与这次调查;有些公司认为租赁项目的做法是商业秘密,不愿意对外透露。造成的结果是一些新颖的租赁做法没有收集到,而这些新兴的业务恰是最需要政策支持,也最容易取得政策支持的项目。

中国租赁市场非常大。租赁业务可以说从现在刚起步,市场的开拓范围很广,还谈不上竞争,行业更多的应该是交流和发展。不能只希望得到别人的经验而不愿意展示自己的经验,不交流就不会进步。新的租赁模式只有不断创新才有生命力,特别是在信息时代知识更新速度非常快,如不持续创新自己的新事物也会在短期内衰老。国外租赁公司把自己的做法完全公布在网上,以此招揽更多业务的做法值得我们借鉴。

行业内就算在某个领域有局部竞争,也应该从服务和创新两个方面进行。这是企业自身的素质所决定的,别人轻易学不到。信德租赁公司无固定租金、无担保、无固定租期,还参与分红的租赁做法早就宣传,至今没有那家租赁公司能效仿就是个例证。但他们给我们带来的创新精神,领导了中国的租赁业走向创新租赁的新时代。

今年尽管大量开展租赁业务的公司还不算多,但是几家积极开展业务的公司租赁额却飞速发展。公司之间的差别越来越大,希望今后能增加业内交流,缩小行业差距,为租赁事业的发展共同进步。

市场调研报告篇五

第一段:引入行业市场调研报告的背景及作用(200字)

行业市场调研报告是对某个特定行业的市场以及竞争对手进行详细调查和研究的报告,旨在提供给企业关于该行业的相关数据和信息,以便企业制定战略,并针对市场需求进行适应和调整。行业市场调研报告的重要性在于,通过全面细致的调查研究,能够帮助企业了解行业发展趋势、竞争格局,从而能够更好地进行市场定位和产品策划,提高企业的竞争力和市场份额。

第二段:分析行业市场调研报告的价值与意义(200字)

行业市场调研报告可以为企业提供市场需求和行业趋势的信息,帮助企业规划未来发展方向。在市场竞争激烈的环境中,企业如果能够及时了解市场动态,把握消费者需求,就能更好地调整产品结构,提高产品质量,迅速响应市场变化,增强市场竞争能力。此外,行业市场调研报告还可以帮助企业树立良好的品牌形象和声誉,提供线索和建议,帮助企业发掘新的市场机遇。

第三段:探讨行业市场调研报告在实际中的应用(200字)

在实际中,行业市场调研报告起着关键的作用。企业可以根据报告提供的数据和信息,了解自己所在的行业在整个市场中的地位,了解竞争对手的发展方向和优势,制定相应的竞争策略。通过行业市场调研报告,企业可以了解市场需求的细分和变化,从而调整产品的设计和定位,提高产品的市场接受度和销量。此外,企业还可以借助行业市场调研报告预测行业发展趋势,洞察市场需求的增长点,以便在竞争激烈的市场中占据有利位置。

第四段:总结行业市场调研报告的优势与不足(300字)

行业市场调研报告提供了大量的数据和信息,可以为企业决策提供支持。它通过对市场进行全面细致的调查和研究,可以帮助企业了解市场竞争格局、产品需求以及消费者行为等方面的信息。然而,行业市场调研报告也存在一定的局限性。首先,市场调研本身是一个动态的过程,随着市场的变化,报告的数据可能会有滞后性。其次,由于市场调研费用较高,并且调研结果需要一段时间才能得出,所以可能会造成调研时间与市场变化之间的不匹配。此外,行业市场调研报告也可能存在误差和主观判断,需要企业在使用时做出合理的判断和验证。

第五段:对行业市场调研报告的建议与展望(300字)

对于企业来说,行业市场调研报告是制定战略和决策的重要参考依据。因此,企业应当对行业市场调研报告的真实性和准确性进行评估,同时也要结合自身的实际情况进行合理分析和判断。对于市场调研机构来说,应该在数据的收集和分析上不断创新,提高调研的效率和准确性。未来,随着大数据和人工智能的不断发展,行业市场调研报告有望具备更高的准确性和预测能力,能够更好地为企业提供决策支持,推动企业的发展。

市场调研报告篇六

调研背景:随着雾霾天气逐步地受到重视,环保政策不断施压,甲醇及下游市场均承受较大的压力,特别是华北的京津冀地带尤为突出,为了更好的了解环保检查对企业的影响程度及现状,本人参加了河北甲醇市场调研活动。

调研时间:20xx.6.5-20xx.6.7

调研地点:河北石家庄、定州、黄骅港

调研对象:甲醇生产企业(联醇、焦炉气)、甲醛和二甲醚企业

本次调研走访了河北地区典型的甲醇上下游企业,包括甲醇企业(联醇+焦炉气),甲醛企业(含甲醛文安协会)以及二甲醚企业,了解以河北地区为代表的京津冀地区甲醇市场受环保影响情况。

总结如下:

1.甲醇企业均为偏小型规模企业,前身是化肥厂,产品是甲醇、液氨和尿素,部分配有二甲醚装置,当二甲醚利润较好时可以加工部分甲醇外面二甲醚,装置开停简单,无门槛无额外成本。联醇装置在甲醇和液氨之间调节比例差异比较大,部分装置调节范围极小,但部分企业操作非常灵活。

2.走访的几家企业装置均为老旧小型装置,相对原料成本(耗煤)较新型、大型的煤制甲醇装置要高,但优点在于没有贷款(新投装置除外),财务成本轻,无折旧成本。不过由于环保检查力度较大,企业多有新增投资增加脱硫脱硝装置,已达到国家大气排放标准,由于地处京津冀地区,环保标准高于其他地区。

3.调研企业甲醇销售范围均为当地为主,维持周边老客户,需求稳定,小区域内达到自我平衡,仅受到山西、内蒙市场的小幅影响。

4.甲醛企业受到环保打压最大,虽然甲醇到甲醛的生产过程其实是非常清洁、没有太多污染,生产过程中尾气也基本循环利用;但甲醛到胶水到木业的生产过程存在污水处理问题,其这类企业都偏小作坊类型(无证、不在工业园区、要求低),只要环保检查,基本都关停,对甲醛需求影响很大。

5.二甲醚企业目前生产稳定,仍是供应当地的民用掺烧为主,由于民用设备都适用掺有二甲醚的液化气,因此二甲醚存在刚需,但与往年相比需求偏弱,且长趋势来看并没有特别的需求方向和亮点,行业走向低谷。

6. 环保方面总结:由于临近北京、雄安新区,京津冀地区全部高标准执行环保政策,后期化工生产门槛会越来越高,环保投入资金越来越大,老旧装置将面临关停趋势,行业集中度将越来越高。同时环保高标准严要求将常态化,对于甲醇而言后期开工反而将逐步趋稳,但也影响到甲醇下游绝对需求。相对而言,环保削弱甲醇下游需求大于甲醇供应。

企业a

企业有3个化肥厂,所有甲醇装置均是联醇装置(产品为液氨、尿素和甲醇),总计25万吨产能,3厂甲醇日产最大750吨/日,其中最大的一套甲醇装置日产达到450吨,最小120吨,总氨能力30万吨/年产能。

近年尿素淡旺季淡化,与甲醇之间的切换更关注利润影响。

煤来源:山西阳煤、神华集团。

甲醇库存不高,但价格上不去,出货意愿在下降。

焦化级甲醇比联醇产的甲醇质量好,甲醛更偏爱焦化级

精细化工才对甲醇中乙醇含量有要求,100-150bpm以下,正元乙醇含量高于200bpm,和催化剂和精馏塔有关,暂无升级意愿,销售当地,客户没要求。

胶合板对甲醛需求受到环保高要求有影响。

企业受到雾霾天气的冲击较小,包括环保和高速封道两方面(企业自述)。

企业b

销售本地为主,最大辐射400公里,主要销售到当地,到天津港(12.20 +4.63%,诊股)运费150元/吨,少有向华东市场发货。甲醇全部外卖,目前市场还不错,到鲁西运费120-130元/吨。

工厂处于化工园区,环保做的相对好一些。

企业库容1万方,库存1千方。

企业c

属于晋煤集团,股份制公司,民营企业,但国家股份占大头,因地理位置,可能未来3-5年要搬迁(装置旧,一旦搬迁就基本不会再运行,只是人员的再安排)。

企业26万吨/年合成氨、10万余吨甲醇,氨与甲醇之间的调节比例:甲醇少可至50吨/日,多可至220吨/日,再加上有装置出粗醇(用于二甲醚,100吨/日),最大单日出300吨,液氨500吨/日。甲醇主要销售当地,在200吨/日。

煤采自晋煤和阳泉煤,阳泉占一半以上,晋煤都在7000大卡以上。

环保影响大,正定板材市场影响比较多。

环保压力下16年投入1000万安装脱硫装置,生产上用于污水治理投入1000多万,后期脱硫装置将追加投入。

老装置,无贷款,无财务成本,无折旧。现在煤价下,甲醇成本略小于2200元/吨,甲醇成本高于合成氨成本150元/吨,晋煤670-680元/吨,0.3s,阳泉煤0.67s,有时在1.3-1.5s,采购时控制在0.7s,因为环保要求1.0s以下才达标。

脱硫出来的硫做硫磺外卖。

企业600立方罐容,基本属于无库存状态,10多年人脉积累不会存在憋库。

企业自配一套二甲醚装置,工艺简单,无进入门槛,开停随意无成本无时耗。

企业d

企业甲醇装置为焦炉煤气制甲醇。焦化能力500万吨,甲醇35万吨(改造后实际有40万吨,所有负荷可达到110%),液氨10万吨。工业园区现有4套在产和1套在建。

三个工厂甲醇库存分别是1万立、3万立和5万立库容(有20万吨二甲醚),交割库存批准2万吨,正在申请5万吨库容,方便三个地区的甲醇仓单兑换通用。

环保政策,河北出了“18+1”政策,治理污染;企业在17年-18年底期间计划投入6亿,用于脱硫脱硝、煤场全封闭、新建焦化装置和voc治理,焦化产能受到保护。2-5月份还没受到影响,重度雾霾天才会有影响。

检查力度强:环保局成立200多组,有1000多人,在全国10多个省进行逐一检查,频率高达2-3次/月,不同组来进行不同项目检查,侧重焦化和侧重化工不同。

企业经营模式决定低库存为常态,装置目前1160吨/日,满负荷生产。

成本2250-2300元/吨对外报价成本,用2300立方焦炉气产1吨甲醇,企业对内焦炉气价格在0.5-0.6元/吨,对外可卖0.7-0.8元/吨,集团公司间独立核算,原料成本外其他成本达1000元/吨(本人认为偏高)。

煤原料来源丰富,含山西、内蒙和进口煤,气肥焦瘦煤种都有。

甲醇出售当地传统下游为主,甲醛、二甲醚为主要用途。

企业a

企业拥有10万吨甲醛产能,产品为37%含量的甲醛,共有4条生产线。下面配有板材木业厂。企业产1吨甲醛有0.5吨尾气全部作为燃料气用于回收燃烧用,尾气利用好。

企业生产上,其上下游直接厂对厂,很少有贸易商参与。

目前订单还可以,量上同比略增,下游主要用于胶水。但纵观整体甲醛行业,总体低迷,环保压力下开工最多维持5-6成。

环保组对甲醛、木业厂没有明确规定,提出需求多“一刀切”政策,环保部门要求关企业就会关停。但实际甲醇到甲醛生产过程无污染,生产很清洁;甲醛到木业存在污染,主要是污水方面。环保检查下 16年12月-17年1月企业持续关停,今年3-4月才开启。

企业反映环保执行非常严,预计今年底,凡是不符合产业政策的装置、小厂将全部关停,主要在voc污水治理这块。

甲醛协会b

由于甲醛企业多规模小、行业准入门槛低,同业竞争激烈,在此背景下,华北文安地区18家甲醛企业通过多次协商撮合,最终成立文安甲醇协会,对甲醇进行统一采购、甲醛统一销售,做到销售统筹安排,协会总计甲醛产能117万吨。

企业所用甲醇均采自西北地区,大体每周定一次价,每周采购一次、每周四左右进行结算。企业保证1周左右甲醇库存供使用,18家企业共计3万吨左右库容,目前库存1万吨上下。

协会正常情况下日采8000-10000吨甲醇,但环保政策以来有明显下滑,协会人员同样反映甲醇到甲醛生产过程无污染,环保对甲醛无直接影响,但对板材影响很大,板材制作过程中所用炉子要求从用煤改成用气(天然气为主),这是环保的硬性指标。

甲醛季节性表现明显,往常5-8月淡季需求或下降30%左右,但今年环保以来,受到板材需求的大幅下降,甲醛需求降幅高达50-70%。往常甲醛销售量在4000吨/天,环保影响下目前销售量仅500吨/天。多数胶板厂目前都处于关门状态。

企业位于黄骅港,二甲醚装置产能32万吨(2条线),属于二甲醚企业中规模较大的公司。其甲醇采购方式是以厂家为主、贸易商为辅,货源多来自西北甲醇厂。运输方式汽运(自有汽车),同煤货源到当地运费较低,目前在130元/吨,近期将跌至100元/吨,而久泰等鄂尔多斯(14.18 +5.82%,诊股)地区货源运至当地运费达到170-200元/吨。

二甲醚主要销售京津冀地区,少量发往山东地区,目前销售尚可,主要用途为民用掺烧,少部分做精醚用,会比普通二甲醚高200-300元/吨。二甲醚成本为1.4份甲醇+200元加工费。

环保方面多检查污水治理这方面。企业为响应环保政策,后期将投产丙烯酸乳液装置,生产环保性的水性涂料,属于精细化工,中试在6-7月份,大试或在年底左右。

企业地处黄骅港,但目前仍以汽运为主,黄骅港以煤运为主,化工品当前仍处开拓阶段,相对附近甲醇水运仍以走天津港为主,也最为方便,但运费较高。

市场调研报告篇七

(一)农村市场药品供销渠道混乱。

目前农村医药行业主要集中在镇、乡两级的集镇上。由于农村面积广阔,村落分散,网点稀少,客观上造成了农民买药的困难。需求客观的存在,供货相对的脱节,由此也造成了农村无证经营现象十分严重。一方面在供应商而言,无证药贩活动猖獗。一些乡镇卫生院、个体诊所、药店、村卫生室受利益的驱动,在采购药品时只问价格不看质量,从而使一些贩卖伪劣药品的游医药贩有空子可钻。农村成了过期失效药品、假冒伪劣药品的集散之地。另一方面在销售商而言,保健品商店、小型超市等农村零售商业超范围经营药品。不少保健品商店、小型超市以经营保健品、食品为名,暗地里经营医药商品和医疗器械。药品购销无记录,药品来源和去向均无法查核,供应、销售的渠道十分混乱。

(二)农村市场药品质量低劣。

近几年,药品监督管理体制实行自上而下的改革。城市药品监管力度明显加强,市场规范化经营明显好转。一些无证药贩在城市无法经营,只能把目标转向农村。他们以种种手段抢占农村医药市场。凭借多年经营的经济实力和经验,凭借各种社会关系网,将过期失效、假冒伪劣药品、未通过gmp认证企业生产的大输液和不合格的医疗器械如一次性输液器等,销往农村地区。造成广大农村地区药品质量严重下跌,不合格药品随处可见。据有些地区对农村基 层药店、诊所、卫生室抽检,药品不合格率竟高达70%,而那些无证经营的超市、保健品店、诊所还不包括在内。归纳起来,主要问题就是过期失效、霉变虫蛀、淘汰假冒、未加工炮制的原药上市等几个方面。

(三) 农村市场药品价格混乱。

农村医药市场由于价格信息闭塞,价格方面又无实质性的管理机制,市场价格十分混乱。药品价格靠高不靠低、看涨不看降。加上进货渠道的不同,往往同一生产厂家所生产的同一品种、同一规格的药品在同一乡镇药品零售店之间、村与村卫生室之间、镇卫生院和零售药店之间价格往往都不一致。消费者往往因此而无所适从。特别是一些抗生素药,价格出现成倍的差别。

(四)农村市场药品管理松弛。

由于农村市场面积宽广,村落分散,经济构成零碎而复杂以及自上而下的医药监管体制刚刚涉及县级,造成目前农村许多地区药品经营基本处于无机制管理状态。在农村的偏远地区药品监管几乎成为空白。县级药品监督管理机构许多地市尚未建立,刚建立的地市,县级执法力量也十分薄弱。人员少、素质差、经费缺、交通工具无等问题严重影响药品监管部门的监管。由于农村市场的客观因素,大幅度增加监管力量,又会成为地方财政的很大负担。

农村医药市场的现状确实让人担心,它影响了医药行业在农村中的声誉,造成了农民群众购药的困惑和困难,同时农民群众在用药的安全问题上也存在较大的风险。农村村落的分散和网点的稀少,进一步增加了农民买药的困难。

二、症结

热点推荐

上一篇:2023年教师个人思想政治工作总结(优秀7篇)

下一篇:教师职称晋升述职报告范文 职称晋升述职报告模板6篇