事故大反思大讨论心得体会 大反思大讨论心得体会(通用13篇)

心得体会是指个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

事故大反思大讨论心得体会篇一

在以前的化学教学中，我并没有认真领会新课改的意义和真正的.内涵，在教学模式和对教材的处理上还是主要参照旧的教学方法和模式.

通过这次学习后我认识到，新课程改革是人的改革，课程发展是人的发展，需要全员参与.认识到新一轮初中化学课程改革力图体现“为了每一个学生的发展”的基本理念，以进一步提高学生的科学素养为宗旨，激发学生学习化学的兴趣，尊重和促进学生的个性发展;帮助学生获得未来发展所必需的化学知识、技能和方法，提高学生的科学探究能力.使获得知识与技能的过程，同时成为学会学习和形成正确价值观的过程.并且在教学过程中注意培养学生从化学视角看待物质世界，能应用化学知识和化学方法参与社会决策和解决问题的能力;倡导以科学探究为主的多样的学习方式，重视化学学习方法的启迪，提高学生终身学习的能力，在现代社会的生存和竞争能力;培养学生的爱国主义精神、集体主义精神和健康的世界观、人生观、价值观和社会责任感.在对教材认识和处理方面，通过这次学习我发现初中化学新课程与原有老课程相比，在课程理念、课程结构、课程内容、课堂教学、课程和教学管理、考试评价等各方面都发生了很大变化.我们必须以积极的心态面对新课程，要不断的更新自己教育观念和知识体系，及时补充新知识，并对原有知识进行整合，更需要调整自己原有教学思路和方法，使自己的教学节奏适应新的教育形式.新课程在教材的取材和功能发生了巨大变化，知识体系也随之发生了改变.

尤其是一线教师，重要的工作阵地就是课堂.但教师不能只是课堂技术的机械执行者，而必须是课堂实践的自觉反思者.本次培训学习，让我充分领略到专家与名师那份独特的魅力——广博的知识积累和深厚的文化底蕴.这些专家与名师都有一个共同的嗜好——读书，他们充满智慧和灵气的课堂正是得益于他们读书.读书，可以让自己从不同层面得到丰厚;读书，可以加深自身文化底蕴，提高自身专业素养.几乎每个专家在讲座结束之前都向我们推荐了几本好书，让我觉得自身知识的贫乏的可怜.知之而改之，今后我努力的方向就是每天要读书，只要坚持，哪怕读一点点都是好的.在读书的过程中，还必须要学会思考，在思考中进步.

总之，通过这次培训对我来说有了很大的收获，给我带来了全新的教学理念;这次培训给我们带来了丰富的精神食粮，通过学习使我对新教材教法有了更新的认识，在教育思想和教学理念上有了更新换代.通过这次培训，让我有机会尝试全新的教学模式，实践自己的教学理念.我要把这些新的教学理念和新的教学模式运用到自己的教育教学工作中去，在学校的新课改教学中发挥自己应有的作用.

事故大反思大讨论心得体会篇二

为牢固树立"生命高于一切"和"一切事故都可以预防的理念，进一步深刻吸取事故事件教训，增强广大员工的安全意识和安全技能，落实防范事故事件的'各项措施。8月8日，凯里供电局启动安全生产反违章大反思大讨论活动。

据了解，该局的此次活动将分成案例学习分析、撰写反思材料、大反思大讨论来完成。其活动的目标是坚持"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，通过深入开展安全生产反违章大反思大讨论活动，使广大干部员工提高思想认识，强化责任意识，增强履职能力，形成"遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命"的良好安全文化氛围，打造本质安全型企业。

为确保活动顺利开展，该局要求各单位、部门要高度重视，认真组织，加强指导，统筹协调好安全生产和大反思大讨论活动的关系，确保"两不误，两促进"。

同时，为确保活动取得实效，该局在活动过程中，将检查活动开展情况，对扎实开展活动、成效显著的单位(部门)给予表扬，对工作组织不力、活动走过场的将给予通报批评;所有参加反思活动的人员，必须认真思考自身学习后的体会，如实填写调查表并进行上报该局;活动开展过程中撰写的反思材料、图片、签到表等资料做好记录，留档备查。

事故大反思大讨论心得体会篇三

近日，我参加了一次学校组织的反思讨论活动，这是一次非常有意义和深刻的经历。通过这次活动，我不仅学到了许多知识和经验，也对自己的思维方式和交流能力有了更深入的认识。在这篇文章中，我将分享我在这次活动中的体会和所得收获。

首先，这次活动给了我一个了解问题不同层面的机会。在讨论过程中，我发现大家都从不同的角度去考虑问题，并提出自己的见解和观点。有的人关注问题的实际解决方法，有的人注重问题的原因和根源，而有的人着眼于问题对人们的影响和意义。通过与他人的互动，我开始意识到问题的复杂性和多样性，并且学会了从多个角度去审视问题。这也让我明白了解决问题并不是一蹴而就的，需要我们综合考虑各种因素。

其次，这次活动还帮助我提升了个人的表达能力和批判思维能力。在和他人讨论问题的过程中，我不仅需要清晰地表达自己的观点和意见，还需要有理有据地进行批判性思考。这个过程让我更加了解了自己的思考方式和逻辑思维方式。我逐渐明白了一个问题不能只看表面，要从多个方面进行思考和评估，用事实和数据去支持自己的观点。此外，我也学会了倾听他人的观点，不仅尊重别人的意见，也从中获得了新的知识和观点。

第三，这次活动让我认识到了合作的重要性。在团队讨论中，每个人都有不同的观点和经验，通过协作和合作，我们可以共同思考问题，并找到最佳解决方案。在过程中，个体的思维和创造力得到了释放，每个人都能够为团队做出贡献。合作的力量是巨大的，它可以将不同的思想和能力汇集在一起，使问题的解决更加高效和完善。

此外，这次活动也让我认识到了自己的不足之处。在和他人讨论时，我有时会过于关注自己的观点，忽视了他人的意见。我也发现自己在表达时缺乏条理和清晰度，容易被情绪影响和因循守旧。这些问题让我认识到了自己需要改进的地方，并激励我努力提升自己的交流能力和思维方式。我决定加强学习和锻炼，提高自己的表达能力和批判思维能力。

总的来说，这次反思讨论活动对我来说是一次难忘的学习经历。在这次活动中，我不仅学到了许多知识和技能，也对自己的优点和不足有了更深入的认识。通过与他人的交流和合作，我体会到了团队的力量和多样性思维的重要性。我相信这次经历将对我今后的学习和生活产生积极的影响，我也期待未来有更多类似的机会，继续提升自己的能力和素质。

事故大反思大讨论心得体会篇四

深刻剖析，反思工作不足。一是对自己的要求不够高。二是安全知识还不够丰富。三是服务意识仍需要提高。主要体现在个别时候要求的多，批评的严，而指导基层工作帮扶的次数少、不深入。四是工作方法创新程度不足。

制定计划，切实提升自我能力。

严于律己，不断提高。进一步增强工作积极性，树立强烈的自觉意识和责任意识。不断提高工作标准，落实好各项制度，明确责任，加强安排工作的落实。

加强学习，夯实知识。在新规定、新标准、新要求下发后，及时召开部门内部学习会议，积极学习，认真讨论、研读，确保学习到位。

转变意识，提升服务。切实转变意识，下矿检查不只要找问题、查隐患，更要现场指导整改，为问题、隐患整改定思路、想发法、谋对策，不断加强对基层单位工作帮扶的次数，以此持续提升服务意识。

开阔思路，强化创新。积极与领导、同事沟通交流，不断和完善，开阔思路，创新工作方法，确保各项工作高效完成。

事故大反思大讨论心得体会篇五

讨论反思是一种有效的学习方法，它可以帮助我们更深入地了解自己的思考方式、行为方式以及思维模式等方面。在进行讨论反思的过程中，我们可以从听取他人不同的观点和看法中，得到新的启示和视角，从而帮助我们更好地思考和解决问题。这篇文章将分享我所参与的一次讨论反思活动的体会和感悟。

第二段：主体

在这次讨论反思活动中，我与其他同学分享了自己的思考方式和行为方式。通过倾听他人的看法和观点，我获得了很多有益的信息。例如，我在倾听其他同学的表述时，发现他们更加注重听取他人的意见和建议，在处理问题时不会太过主观和个人化。另外，我还发现有些同学的思考方式更为系统化、科学化，并且他们能够不断地进行自我修正和调整。这些都让我大开眼界，让我意识到了自己在某些方面还需要继续努力。

第三段：启示

在这次讨论反思活动中，我领悟到了两个重要的启示。首先，我们应该更加注重聆听他人的意见和观点。每个人都有自己的价值体系和经验，他们对事物的看法和理解可能会与我们有所不同。因此，只有通过聆听和倾听，我们才能获得更多的信息和洞察力。其次，在处理问题和思考时，我们需要更加科学化和系统化。这就需要我们不断地反思和自我调整，不断地进行学习和提高。

第四段：体会

在这次讨论反思活动中，我因为我的思考方式和行为方式的老问题，一直没有进入到正轨上来。通过一次讨论，让我跳出自己的思维框架进行思考，从而发现事物的不同层面。同时也因为这个讨论，我能够准确地了解自己的“局限性”，并在以后的学习和生活中进行改进，使得自己的事业得以更好的发展。

第五段：总结

通过这次讨论反思活动，我深刻地认识到，讨论和反思是一种非常有效的学习方法。在进行学习和工作时，我们应该更加注重倾听他人的观点和意见，不断进行自我调整和改进，以达到更高的效率和价值。当然，这也需要我们不断地学习和提高，不断地探索和创新，才能在今后的学习和工作中更加出色和优秀！

事故大反思大讨论心得体会篇六

在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自己只能一味地劝慰、安慰，希望奇迹会发生；组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一直不是滋味；亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。

痛定思痛，痛中反思：反思责任、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为，答案是不肯定的。

一、在人才引进上需反思：派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。

二、在业务培训上需反思：培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20__年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道，学习业务信息滞后。

三、在学习速度上应当反思：出事了，才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自己知晓的并不太全。

事故大反思大讨论心得体会篇七

事故大反思大讨论心得体会篇八

讨论反思是一种常见的学习方法，它可以帮助我们更好地理解知识、掌握技能，同时也可以提高我们的思辨能力。今天，我想将我的讨论反思心得体会与大家分享，希望可以给大家带来一些启示。

段落二：个人经验

在我看来，讨论反思是一种相互学习的过程。在讨论中，我可以听到其他人的观点，并且和他们进行深入的交流。通过他们的思考，我也可以发现自己的不足之处，从而改进自己的学习方法。

此外，讨论反思也可以帮助我从不同的角度思考问题。当我一人思考问题时，很容易出现思维惯性，只从自己的角度出发，看不到问题的全貌。但是在讨论中，不同的人有不同的视角和观点，这样就可以帮助我更全面地理解问题。

段落三：团队合作

讨论反思不仅是个人学习的过程，也是团队合作的过程。在团队合作中，可以互相学习，互相鼓励和帮助，让整个团队都能得到进步和提高。

当然，团队合作中也会出现一些问题，比如不同成员的意见不一致，时间和空间限制等。但是这些问题并不能成为我们放弃团队合作的理由，我们需要从这些问题中总结经验，不断改进自己的团队合作能力。

段落四：反思的价值

我们可以通过讨论反思，来发掘我们的潜能和优势。在讨论中，可以发现每个人都有自己擅长的领域和能力，这也是我们可以相互学习的机会。通过反思，我们可以找到自己的缺陷和不足，并找到相应的解决方法。

同时，反思还可以帮助我们更深入地理解问题，并找到更好的解决方案。在讨论中，可以和其他人展开深入的思考和交流，从而共同探讨问题，并找到最优的解决方案。

段落五：结语

总之，讨论反思是一种值得推崇的学习方法，它可以帮助我们更全面地理解知识、掌握技能，提高我们的思辨能力和团队合作能力，同时也可以帮助我们发掘自己的潜能和优势。在日常学习中，我们应该积极运用讨论反思的方法，从而不断提高自己的学习效果和能力。

事故大反思大讨论心得体会篇九

通过认真学习安全知识和参观安全画展，真正体会到了安全的重要性。针对分公司的情况，我认为要做好安全生产管理，应该做好以下九个方面的工作：

１、落实安全生产责任制，根据企业自身的实际情况，不同的岗位，要制订安全生产责任制，落实到每个岗位。各部门将公司考核目标层层分解并签订责任状，做到安全重任人人挑，人人头上有指标。职工树立“我要安全”、“自己为自己的安全负责”的思想观念，严格的考核保障安全生产。

２、加强企业安全教育，对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗复岗人员必须进行安全教育后方可上岗。

３、加强安全生产检查工作，责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查，车间、班组要进行周检或日巡检，操作人员开前必须做好设备检查，在确保设备、电器完好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。

４、加强劳动保护用品的管理。不同工种劳动防护用品的发放应不同，企业必须根据防护用品发放标准发放，职工工作时须穿戴劳动防护用品上岗。

５、对特殊作业人员必须进行专业培训，考试合格后持证上岗。

６、对外来施工单位的管理，外来施工单位承接本单位施工项目的，施工单位必须“三证”齐全（法人、资质、营业执照），并签订协议书，明确各自责任。

７、厂区交通须设立限速标志牌，防火重点区域应明确标志，并有专人管理。

８、建立健全各岗位操作规程。

９、建立健全企业安全生产管理台帐，加强基础管理工作。

安宁分公司对安全生产的重视，把安全列为一项重要的工作来抓,采取的一系列安全学习和宣传活动,形成了“安全生产，人人有责；关爱生命，关注安全”的良好态势，有力的.推进分公司安全文化建设，推动各级安全生产责任制的落实，加强了安全生产基础建设。

事故大反思大讨论心得体会篇十

目前我们组织学习了《x市供电有限责任公司人身触电事故》，《x供电局误操作事故》，《x供电局富源变电站人身触电事故》的安全事故通报，事故的主要原因胜作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行思。

通过学习，体会如下：

1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。

通过学习我们思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我毛司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

事故大反思大讨论心得体会篇十一

我在大庆油田设计院实习了半个多月了，收获还算颇多，在办公室没事的时候就敲了点我的感受，希望与大家分享一下我的经历，特别那些土木工程专业打算毕业去设计院的童鞋!

7月5号，我泪眼朦胧地离开了一起玩了四年的室友兼刀友，离开了充满回忆充满喜剧的七公寓，6号在家干呆一天让老爸帮我问下实习的事情，7号就来到大庆油田设计院(简称doe，我想了想应该是daqingoile什么玩意儿，就是设计院的意思，可怜一下我这么个英语极差的同学吧)，背着我老爸的古董笔记本找到了杨书记，他把我安排到结构2室，吕组长把我带到办公室，第一眼映入我眼帘的是办公桌一张挨着一张，每个办公桌上一台电脑，员工都认真的看着屏幕，鼠标噼里啪啦的点着，虽说有点挤，但也正是我所向往的工作环境，因为我无法接受去施工单位的工作环境，想必很多土木读研的同学都这么想的吧。吕主任帮我把网弄好了，又帮我安装了pkpm08，探索者和autocad04，跟我说他们平时主要就用这几款软件，我不懂的可以问坐我旁边的刑姐。

7号下午正式进入实习状态，初到设计院我真不知道该做些什么事，最初的想法是在这里帮忙画画图之类的，可是逐渐发现我毫无用武之地，他们平时的工程很少，根本不用帮忙，(还有一种可能就是我可能越帮越忙)。这里很压抑，不像学校里，大家说说笑笑，在这世间过得真的很慢啊，一个和我说话的都没有，藐视了我的存在，我突发了一种想放弃的想法，这和我憧憬中的实习完全不一样啊，我又想了想，刚实习一天就不干了，真是对不起老爸帮我忙乎实习这么长时间，其实更对不起自己，本科毕业了啥也不会，想学点东西还放弃了，不能这样又荒废了一个假期啊，于是我决定忍忍试试，至少要呆半个月啊。我上网百度了下“设计院实习的感受”，发现在设计院实习的同志们很多都和我感受一样，没人理睬，还有的人在设计院用cad画了一个月的图，除了熟练下cad也没什么收获。这时很巧的是谢呆呆同学给我发短信，说去了一家上海的设计院实习很无聊，同是天涯沦落人啊，可是第二天他又来短信问我极光世界的游戏密码，他放弃实习了，哎，脆弱的孩子。无奈之下，我决定自学，我在在刑姐那要来了他做过的一个5层办公楼的建筑和结构图，又在书柜中找了一本黄皮，对于我这种一点经验没有的初学者非常合适)。话又说回来这里真是一个上自习的圣地啊，书柜里建筑结构规范一应俱全，各种图集，资料应有尽有。

起初几天我就是对照拿来的建筑图看结构图，把不明白的地方集中记在纸上，找机会一起问刑姐(我这个人问东西经常刨根问底，有时问的问题还很2，在学校问同学怎么问无所谓，在这那真得深思熟虑了之后甚至使劲查规范之后才好意思问，要不问一些很2的问题多烦人，这样我也能自学到一些知识，像我这么有自知之明的人已经不多了)，我发现实际工程和做毕业设计真是不一样，毕业设计的时候建筑是自己做的，框架怎么规则怎么设计，我当时做的框架对x轴y轴z轴abcdef…各种对称，而实际工程中那真是繁琐啊，就连设主次梁都弄得我头脑中“剪不断理还乱”啊。经过这几天努力来我从开始的连图中的平法标注都看不懂进步到对图纸已经非常了解，也明白了他这几张图纸出来的流程，也没啥的，就是用pkpm算，然后添加一些水暖电洞口和一些构造柱，多数时间还是用在结构的优化(比如梁柱截面改变，固接铰接的设置)和与其它部门协商上面。

接下来的一周我便对照着这本书自学pkpm。稍等一下，中间插一段广告，我来宣传一下这个单位，高中的时候就听说油田设计院待遇好，工作几年就能买车买房，暂且不说待遇，先说一下这的工作环境把，这单位每天上下班都有员工的通勤车，我每天早上坐通勤车8点到单位，我靠，我竟然是第一个到的，每天得坐门口等上15―30分钟才有人来，中午通勤车11点15，我靠，11点办公室人都跑没了。下午除了我，第一个人一般2点半到这，4点半之前人都没了。我仔细算了算，来这上班的人工作少则每天3个小时，多则每天5个小时，都说我们搞结构的累，累个毛啊。之前说的是那些来上班的人，他们没有上班“签到”的程序，想来则来想走就走，办公室一共9个人，有时候就来2个，做我旁边的刑姐一周5天工作日凑吧凑吧也就能来3天。经过一些天的观察，我了个去，有聊qq的，有看电影的，还有一个打cs一下午一下午打。mygod，我们伟大的国有企业!想轻松么，想赚钱么，毕业那就来我们大庆油田设计院，保证你玩的舒心，挣的放心。

话入正题，经过一周的自学，我大概已经掌握了pkpm的基本操作。第一次看到pkpm的界面我非常迷茫，这么多的选项到底用哪个啊，其实常用的就3个，第一步用pmcad建模型，第二步用satwe计算结构(与satwe并列的有pk，tat，tat―8，sat―8都不是很常用，pk指计算一品框架，tat和tat―8是以前比较流行的计算软件，现在也被satwe替换了，sat―8就是用satwe计算8层以下的结构，所以8层以下的结构可以用sat―8计算)，第三步就是用jccad，jc则是基础的意思，那么这步就是计算基础的。

以上就是在设计院一般工程应用pkpm最言简意赅的流程，这些基本的东西我掌握了之后，我于是决定接下来的时间拿着刑姐给我的建筑图试着用pkpm做一下这个工程。

输完了荷载当我打算用satwe计算时，我发现那一页又一页的系数令我无从下手啊，真后悔毕业设计的时候没有认真熟悉建筑规范，只顾着抄往届的。有些系数也不是规范能解决的，需要实际经验啊。这么多东西，我真是不好意思一个一个麻烦别人帮我解释，无奈之下只有硬着头皮去问吕组长。吕组长给了我一套pkpm视频――老庄结构院，他说视频里有每个系数详细的解释还有实际案例，看完视频就都明白了。当时我感动的哭了，如同他给了我一本“如来神掌”，拿着它我可以行走江湖了。你大爷的，你咋早不给我呢，为了思考这些系数，我的死了多少脑细胞。不过还好弄到了这么一套宝贵财富，据说这套是讲解pkpk最详细的视频。看完了这套视频，我真正的体会到了学习知识有一个好的视频有一个好的老师有多么重要，向老师致敬!吕组长说这几天会给我一个办公楼的工程让我帮忙做一下，灰常期待中…接下来的日子还要努力。

经过了这些天的学习，我发现起初没放弃是一个明智的选择，我真的学会了很多东西，我从一个什么软件都不会，毕业设计全靠往届的成果的dotaer变成了一个基本上可以熟练运用pkpm的设计者了。绝大多数设计院都用pkpm，想学pkpm的童鞋请留言，我可以无私的将学习视频奉献出来，我敢说这套视频绝对是学习pkpm最好的工具。

事故大反思大讨论心得体会篇十二

按照路局、局党委开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

事故大反思大讨论心得体会篇十三

通过此次“10.20”安全警示日活动的开展，我深刻认识到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊严”，安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，强化使命感、责任感和紧迫感，充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性，认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命，深刻吸取这起事故教训，深刻反思，举一反三，对症下药，才能解决好工作中存在的问题，保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中，我将重点落实好以下管控举措：

一是安全工作要和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。

二是通过完善安全管理各项制度，提高制度的严密性、科学性和制约力，并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核，保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰，杜绝“人情”行为，让所有员工明白“有章必循、违章必究”的道理，有效遏制各类违章行为的发生。

三是积极推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。根据事故发生的特点，全面推广“危险点分析”方法，对所有检修、运行操作项目进行风险评估，确定危险等级，编制《安全手册》，在检修施工、运行操作中实施，从而有效地控制设备和人身事故。

四是扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。在各项检修工作中，切实抓好以“工作票、操作票”为中心内容的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情况，进行安全教育和安全交底，施工中严格执行双重安全监护制度，确保外包工程施工安全。

五是以运行管理为重点，加大技术监督力度。强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手，加强对运行设备的维护、监督、检测，加大对运行人员的培训力度，不断提高运行人员操作水平和事故处理能力。

作为基层单位负责人，在今后工作中，我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”，全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时将事故隐患消除在萌芽状态，保证机组安全稳定高效运转。