Led固态照明与太阳能的结合-LED技术论文(1)

北京首都国际机场是全国乃至全世界旅客进入北京后看到的第一道风景，机场周边的近空区是飞机在起降过程中的重要视觉走廊。每年将有四千万人次从空中领略空中走廊的风姿。

为创建北京现代化国际都市形象，给每一位中外旅客留下美好的进京第一印象，结合2008北京奥运的契机，对首都国际机场起降航线可视区域进行环境整治及景观建设。北京市2008环境建设指挥部办公室委托相关部门，对首都机场及其周边、飞机起降航线可视区域环境现状进行了初步调研，并委托本公司展开北京首都机场起降航线可视区域低空核心区夜景观规划设计。

北京六元桥是航空走廊可视区域中最重要的构筑物节点之一。桥梁位于101国道与北六环和321省道交汇处。

为奥运重点项目之一。空中视角为主，统筹地面景观：兼顾品质成本，便于操作维护;着眼奥运景观，考虑长远效果：是要贯彻的规划设计原则。

根据景观整治的规划思路，主要针对东北六环路上主要立交桥区的植物造景进行调整，丰富植物种植层次，增加彩叶植物。因此，夜景照明设计采用以剪影作为主要表现手法。

沿护坡向外侧设置投光灯，透过防护网照射多层次树种，侧面勾勒了匝道盘旋的关系，又为整个桥区丰富了色彩。表现植物的本色同时可以把桥体有机地融入周边茂密的林带中去。

使桥区隔离带植物具有光的韵律。 由于LED技术发展迅速，尤其是照明用LED的技术突破，带动中小功率照明器具迅速转向以LED为光源。

本案中的全部灯具均为LED光源。两款照射树木的投光灯都是led作为照明光源的典型运用。

而点状护栏灯也采用新型的0.2w led芯片集成稳定的光源系统。LED从生产、使用到废弃处理整个过程都是节能环保的典型。

目前国内一些著名厂商的LED产品已经接近国外产品的水准，在奥运场馆中得到大范围的应用，其成本也迅速下降到可接受的水平，因此led固态照明将成为不可逆转的趋势。当然，目前由于总光通量的限制，LED多适合在窄光束投光和自发光的形式中来使用。

安装于隔离带草墩的led照明灯具采用压铸铝外壳，银灰色的外观与隔离带相协调，光源采用5wled集成芯片，太阳能供电，方便配光的设计和调整，光源为6000k白光，整灯光通亮达到250lm，寿命为30000小时。 六环路全线没有照明。

路面宽阔而没有遮掩，林带有纵深而密度不高，且植物非单一品种。本案着力于对道路两侧林带的向路侧面进行投光照明。

安装于护坡上方向下投射的led灯具采用合金铝外壳灯具表面喷涂为黑色，选配10w×2大功率led光源，太阳能供电，色温6000k，显色指数80，整灯光通量1000 lm。光线首先照亮防护栏内的多彩灌木，进而透过灌木投向柳树和松树。

几个树种的高低、色彩、体量均不一样，可以形成多层次的亮面。亮面不致密但有深度。

行车时，道路两侧树木上的光斑具有明显的导引作用，在一定程度上弥补没有道路照明的功能缺陷。 基于关注机场飞行安全，整治任何可能对飞行安全起负面作用的夜间视觉元素是重要的规划设计目标。

结合现场实际树木种植情况，灯具安装投射角度需要有变化。纯草坡部分的灯具最大仰角不超过15度;有树木遮挡的部分，或需要照射的部分最大仰角不超过75度。

安装于护栏外侧特制的点光源led灯具采用压铸铝外壳，表面银灰色喷涂，采用