走在路上心得体会(实用17篇)
心得体会是我们在成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
走在路上心得体会篇一
《走在路上》是一本由格非所著的自传体小说，也是一本能够让人深刻理解人性的书籍。格非通过对自己的经历、感受、思考的记录，向读者传达了他对生命的热爱、对人性的探索以及对自我价值的领悟。本文将从三个方面对《走在路上》这本书进行剖析，分别是生命的意义、人性的复杂、以及价值观的塑造。
第二段：生命的意义。
在《走在路上》中，格非一次次地面临着生命的考验。从患上绝症到经历生死，格非通过对生命的感悟，意识到人的生命是宝贵的，所以我们要敬畏生命、珍惜生命。从他的经历中，我们深切感受到：人在这个世界上出现的目的并不是那么简单，而且我们都应该在这些常人的经历中认清自己真正所追求的价值，从而更好地去珍视人的生命。
第三段：人性的复杂。
在《走在路上》中，格非不仅仅是对生命的深刻领悟，更是通过自己的成长历程，对人性的探索与了解。人是复杂的，我们同时拥有着善良与邪恶、勇敢与懦弱、无畏与畏惧。而在不同的环境、时间甚至情境中，不同的女性和观念所影响下，我们的行为方式也会出现不同的变化。这本书让我们深刻认识到，自己的内心与需求是错杂的，这也正是使我们更加真实、接近人性的原因。
第四段：价值观的塑造。
在《走在路上》中，格非也不断地用他自己的人生经历来呼吁人们要树立正确的价值观。在众多的故事中，他通过自己的努力和付出，塑造了自己的人生命运。他认为价值观的意义与价值，不仅仅在于顺从心灵的召唤，更在于为自己铺就通向成功的康庄大道。我们应该要对自己想要的生活、想要的人生有一个真实的认知，在此基础之上，确定自己未来的价值观，继而形成自己强大的良心，不断地趋向自己追求的理想与目标之中。
第五段：结语。
《走在路上》这本书面对的是人性的复杂、生命的执着、价值观的探索等等问题。然而，格非并不只是诉说自己的故事；他通过自己的经历和思考，引导我们来审视我们的人生及做事的态度，不断地前行。在这些问题的探讨之中，我们深刻体会到了一个信念：人应该坚定地，真实地向着自己所追求的目光努力前行，从而走出我们的道路，实现自己最初的理想。
走在路上心得体会篇二
今年是新中国成立70周年的日子，今年的国庆节已经顺利举办了，全国人民都在等待着节日的到来，这是祖**亲的生日，也是亿万万中华儿女最为骄傲自豪的日子。今天给大家分享专题片《我们走在大路上》第七集的观后感!
主要内容：毛泽东发表《论十大关系》，对社会主义建设道路的探索形成初步的系统的思路。中共八大的召开，标志中国进入了全面建设社会主义的时期。毛泽东发表《关于正确处理人民内部矛盾的问题》，为探索社会主义建设作出重要理论贡献。七千人大会，代表们畅所欲言，针砭时弊，总结教训。三届人大一次会议，第一次完整地提出了四个现代化的奋斗目标。中国的社会主义建设在在曲折中发展，党和社会主义制度具有强大的生命力。
解说词：
1955年11月1日，毛泽东离开北京到各地视察。途经天津、德州、济南等16个城市，每到一地，毛泽东都与当地主要负责同志谈话，调查生产建设情况。
此前一个月，中共七届六中全会决定在1956年召开党的第八次全国代表大会。为了给八大作准备，毛泽东等中共中央领导人，进行了大量周密的调查研究。
社会主义制度建立起来之后，在中国这样一个经济文化十分落后的国家怎样巩固、建设和发展社会主义?面对这样一个全新课题，中国共产党带领中国人民在理论和实践上进行了艰辛探索，积累了重要经验。
毛泽东在外地考察结束、回到北京后，又先后听取国务院35个部门的工作汇报，还有国家计委关于第二个五年计划的汇报，总共持续了四十三天。
1956年2月14日，农历大年初三，毛泽东在中南海颐年堂听取国务院第三办公室关于重工业的汇报，这是43天汇报的第一场。
就在这同一天，苏共二十大在莫斯科开幕。会议期间，暴露了苏联在建设社会主义中的一些缺点和错误。这对正在思考如何建设社会主义的中国共产党来说，无疑要引起高度重视。
毛泽东说，苏联走过的弯路，你还想走?过去我们就是鉴于他们的经验教训，少走了一些弯路，现在当然更要引以为戒。
在讨论有关苏共二十大的问题时，他强调，最重要的是要独立思考，把马列主义的基本原理同中国革命和建设的具体实际相结合。现在是社会主义革命和建设时期，我们要进行第二次结合，找出在中国怎样建设社会主义的道路。
听取汇报的间隙，毛泽东连续六天参观了机械工业展览。这个展览设在中南海瀛台。展室是古老的，但展品则是现代的，代表当时中国工业的最高水平。
毛泽东每天下午来到瀛台参观，看得十分认真。有时还找来相关图书材料进一步了解情况。
1956年4月25日和5月2日，毛泽东在中央政治局扩大会议和最高国务会议上发表了《论十大关系》的讲话，提出要以苏为鉴，总结自己的经验，探索一条适合中国国情的建设社会主义的道路，调动一切积极因素，把我国建设成一个强大的社会主义国家。
《论十大关系》重点讨论经济问题，同时也包括同经济建设密切相关的国家政治生活中的一些重大问题。毛泽东特别强调，“在十大关系中，工业和农业，沿海和内地，中央和地方，国家、集体和个人，国防建设和经济建设，这五条是主要的。”
《论十大关系》讲话的发表，标志着我们党对社会主义建设道路的探索开始形成一个初步的、比较系统的思路。毛泽东后来自己也认为：从1956年提出十大关系起，开始找到自己的一条适合中国的路线。
探索是从多方面展开的。
1956年1月，中共中央在北京召开关于知识分子问题的会议。周恩来在会上说，我国知识界的面貌已经发生根本变化，知识分子中间的绝大部分已经是工人阶级的一部分。这个判断奠定了社会主义时期党对知识分子正确政策的基础。
会议最后一天，毛泽东到会讲话。他说，“现在我们在革什么命呢?现在是革技术的命，叫技术革命。要搞科学，革愚蠢同无知的命，叫文化革命。”他号召全党努力学习科学知识，同党外知识分子团结一致，为迅速赶上世界科学先进水平而奋斗。
这次会议在知识界“像春雷般起了惊蛰作用”，知识分子投身社会主义建设的积极性被调动起来，一个“向现代科学进军”的热潮很快兴起。
1956年4月，毛泽东在中央政治局扩大会议上提出，艺术问题上的“百花齐放”，学术问题上的“百家争鸣”，应该成为我国发展科学、繁荣文艺的方针。1957年3月12日，毛泽东在全国宣传工作会议上的讲话进一步系统地论述了这个方针，并明确宣布：“百花齐放，百家争鸣，这是一个基本性的同时也是长期性的方针，不是一个暂时性的方针。”
“双百”方针一提出，立即引起强烈反响。
作为一名亲历者，著名生物学家谈家桢曾经回忆道：“‘双百’方针的提出，无论对中国遗传学事业，还是对我本人而言，都如久旱逢甘霖，是一种莫大的支持，这是我一辈子都不能忘记的。”
在“双百”方针的鼓舞下，文艺界、学术界空前活跃，1956年一年举办的重要的全国性学术会议有50多次，科学工作者提出的学术论文和报告超过篇，都超过了以往任何一年。上世纪五十年代至六十年代，涌现出一大批反映时代气息、群众喜闻乐见的文艺作品，包括小说、戏剧、电影。
“双百”方针犹如一面镜子，折射出来的是一个政治稳定、经济发展、人民团结的国家形象。它反映了繁荣文艺、发展科学的时代要求，更反映了毛泽东和中共中央发展繁荣文艺和学术的坚定信心。
1956年9月15日下午，中国共产党第八次全国代表大会在刚刚落成的全国政协礼堂隆重举行。
在开幕式上，毛泽东致开幕词。
“同志们，中国共产党第八次全国代表大会，现在开幕了。这次大会的任务是，总结七次大会以来的经验，团结全党，团结国内外一切可能团结的力量，为了建设一个伟大的社会主义的中国而奋斗。”
毛泽东不到3000字的开幕词，赢得了32次掌声。这掌声显示出中国共产党的团结、自信与事业的兴旺。
刘少奇代表中央委员会作政治报告。
“世界上没有任何力量可以阻止我们的胜利!”
会议通过的关于政治报告的决议指出，我国社会主义社会制度已经基本上建立起来了。国内的主要矛盾，已经是人民对于经济文化迅速发展的需要同经济文化不能满足人民需要之间的矛盾。
全党和全国人民的主要任务是，集中力量发展社会生产力，把我国尽快地从落后的农业国变成先进的工业国，逐步满足人民日益增长的物质需要和文化需要。
在选举八届中央委员的时候，毛泽东专门讲到，中央委员会的结构要反映党的历史发展，现在转到搞建设，搞经济，中央委员会将来应该有许多工程师、科学家和从工人中成长的干部。
中共八大，是中国共产党在全国执政后召开的第一次全国代表大会，它标志着中国进入了全面建设社会主义的历史时期。
就在这个时候，东欧一些社会主义国家出现了**。我国也涌现出大量新的矛盾。如何科学看待并正确处理这些矛盾，是摆在党和国家面前的一大考验。
1956年11月召开的八届二中全会，以当时东欧一些国家的事件为鉴戒，强调在兼顾国家建设和人民生活的同时，必须警惕和防止干部特殊化和脱离人民群众，并决定准备开展全党整风。
经过长时间观察思考，在总结一年来国际国内发生重要事件经验教训的基础上，毛泽东关于正确处理人民内部矛盾的思想逐渐成熟。
1957年2月27日，在中南海怀仁堂举行的最高国务会议上，毛泽东发表了《关于正确处理人民内部矛盾的问题》的讲话。
他提出，社会主义社会存在着敌我之间和人民内部这两类性质根本不同的矛盾，对于已在全国处于执政地位的党来说，更重要的是以民主的和说服教育的方法处理大量存在的人民内部矛盾。这是中国共产党在探索社会主义建设道路中的一个重要理论成果。
1957年4月27日，中央发出《关于整风运动的指示》。在全党开展一场“整风运动”，反对官僚主义、宗派主义和主观主义，使党的作风得到改进。
3天后，毛泽东邀请民主党派负责人进行座谈，表明共产党的真诚态度，欢迎民主人士帮助共产党进行整风。
毛泽东提出，希望通过整风，造成一个又有集中又有民主，又有纪律又有自由，又有统一意志又有个人心情舒畅、生动活泼那样一种政治局面，以利于社会主义革命和社会主义建设。
在“整风运动”过程中，极少数资产阶级右派分子乘机向党和新生的社会主义制度发动进攻，对他们的反击是必要的，但由于对形势估计得过于严重，导致反右派斗争严重扩大化，造成了不幸的后果。
尽管这时在政治上开始出现“左”的偏差，但经济建设工作仍然贯彻了八大的方针，党和人民齐心协力，埋头苦干，1957年第一个五年计划指标均大幅度超额完成。
各地的工厂农村出现生产迅速增长的新气象，人民群众建设社会主义的高涨热情，反映了迫切要求改变我国经济文化落后状况的普遍愿望，也使许多人认为，完全有可能在全国范围以比第一个五年计划高得多的速度进行建设。
由于对社会主义建设经验不足，对经济发展规律和中国经济基本情况认识不足，不少领导同志在胜利面前滋长了骄傲自满情绪，急于求成，夸大了主观意志和主观努力的作用，发生了“大跃进”运动和人民公社化运动。
“左”的错误造成的严重后果，给中国共产党带来了深刻教训。党中央和毛泽东决定认真进行调查研究，调整政策，纠正错误。
1958年10月，毛泽东又一次踏上南下旅途。他一路上走走停停，每到一处都要找当地干部谈话，了解情况。一方面，他为“大跃进”和人民公社化取得的成果感到兴奋;另一方面，他也觉察到，这场热火朝天的运动需要降降温。随后，中央召开了两次郑州会议，纠正“左”的错误。
为了探索经济建设规律，毛泽东多次提倡各级领导干部读政治经济学。毛泽东自己在杭州组织了读书小组，从1959年底开始，用两个多月通读了苏联《政治经济学教科书》。刘少奇、周恩来等也都组织了学习小组。毛泽东在读书过程中谈到，讲到价值规律是一个伟大的学校，要充分利用它为社会主义建设服务。
1960年1月中共中央在上海召开政治局扩大会议。会议最后一天，毛泽东写就《十年总结》一文。对新中国成立间的探索历程，毛泽东作了一个初步的总结，承认我们对于社会主义革命和建设，还有一个很大的盲目性，还有一个很大的未被认识的必然王国，我们还不深刻地认识它。强调要去调查它、研究它，从中找出规律，为社会主义革命和建设服务。
1961年1月，党中央在北京召开八届九中全会。毛泽东号召全党要“大兴调查研究之风”，搞一个“实事求是年”。
这一年，中央领导同志全都深入基层第一线，摸清实际情况，制定政策，留下了大兴调查研究之风的精彩篇章。
毛泽东亲自组织了三个调查组，分赴浙江、湖南、广东农村蹲点调查。刘少奇去了湖南的长沙和宁乡县，周恩来去了河北邯郸的武安、涉县，朱德前往四川、陕西、河南，陈云到了上海青浦县，邓小平到了北京郊区的顺义、怀柔县。
1962年1月，中共中央召开中央工作会议。这次会议，一直扩大到县级，共7000人参加被称为“七千人大会”。会上，代表们畅所欲言，针砭时弊，总结教训。
从这一年开始，按照“调整、巩固、充实、提高”的八字方针，国民经济进入全面调整时期，开始逐步走出低谷。
1964年底到1965年初，第三届全国人大一次会议在北京召开，第一次完整地、明确地提出了要把我国建设成为一个具有现代农业、现代工业、现代国防和现代科学技术的社会主义强国的目标，并确定了分两步走实现现代化的战略构想，成为凝聚全国各族人民不懈奋斗的宏伟蓝图和精神动力。
到1965年底，调整国民经济的任务全面完成，工农业生产总值超过历史最高水平。
在这一过程中，由于帝国主义国家长期的敌视、封锁和孤立，以及苏联在中苏关系恶化后施加的巨大压力，严峻的外部环境对党在科学判断国内政治形势、确定党和国家中心任务与方针政策时产生了极大影响。
作为一个执政的无产阶级政党的领袖，毛泽东不断观察和思考新兴的社会主义社会现实生活中的问题，极为关注艰难缔造的党和人民政权的巩固，高度警惕资本主义复辟的危险，为消除党和政府中的腐败现象和特权、官僚主义等现象进行不断探索和不懈斗争。
但是，由于“左”的错误在理论和实践上的积累发展，终于酿成了“”这场延续十年的**，使党、国家和各族人民遭到新中国成立以来时间最长、范围最广、损失最大的挫折。党最终依靠自己的力量结束了“”。历史证明，中国共产党有能力靠自己的力量纠正自己的错误，党和社会主义制度具有强大生命力。
“”中，我国国民经济虽然遭到巨大损失，但仍然取得了进展。粮食生产保持了比较稳定的增长。工业、交通、基本建设和科学技术方面取得了一批重要成就。党和人民克服各种困难，推动着中国历史的发展。
1976年7月28日3时42分，河北省唐山市发生7.8级强烈地震，造成24万人遇难、16万人重伤，百年工业城市瞬间被夷为平地。这是新中国成立以来全国最大的一次灾难，给唐山人民生命财产造成巨大损失。在党中央坚强领导和全国广大军民支持帮助下，唐山人民以顽强拼搏的精神投入抗震救灾和灾后恢复重建，在中华民族奋斗史上谱写了一部可歌可泣的英雄诗篇。
以毛泽东同志为主要代表的中国共产党人，团结带领全党全国各族人民完成了反帝反封建的任务，建立了中华人民共和国，确立了社会主义基本制度，取得了社会主义建设的基础性成就，并为我们探索建设中国特色社会主义的道路积累了经验和提供了条件，为我们党和人民事业胜利发展、为中华民族阔步赶上时代发展潮流创造了根本前提，奠定了坚实的理论和实践基础。
习近平:“这一伟大历史贡献的意义在于，完成了中华民族有史以来最为广泛而深刻的社会变革，为当代中国一切发展进步奠定了根本政治前提和制度基础，为中国发展富强、中国人民生活富裕奠定了坚实基础，实现了中华民族由不断衰落到根本扭转命运、持续走向繁荣富强的伟大飞跃。”
毛泽东等老一辈革命家为中国共产党、中国人民、中华民族建立的不朽功勋，将永远铭刻在党和国家的历史丰碑上。
走在路上心得体会篇三
自古以来，文学就是人类的精神食粮。一直以来，我都有着对文学的热爱和追求。最近，我读了一本书《走在路上》。在阅读这本书的过程中，我不仅得到了很多启示，也领悟到了不少人生的道理。下面，我将就此和大家分享我的心得和感悟。
《走在路上》是一本关于旅行的书籍，而作者鲁迅则是一个通过旅行经验来探究人生心理与哲学的文学家。在这本书中，作者将自己的旅行故事串在一起，让读者可以清晰地看到不同地区、不同人情世态的不同。这些故事中有欢喜也有惆怅，其中涉及到人人都必须经历的悲欢离合、真理与迷惑等等主题。读这本书，让我感受到了人生的多样性，也教会了我如何用不同的心态去应对不同的环境。
鲁迅在《走在路上》中记录了自己在旅行途中的所见所闻，他的语言幽默、生动、丰满，毫不刻意却有着深度的道理。在读这本书时，让我深刻理解了文学创作的艰辛。作家需要大量的阅读、旅行和思考，才能获得更广阔的视野和观点，才能用更精细的笔触描绘出生动而真实的人物形象。对于那些想要成为作家的人，这本书无疑是一次极为重要的启示。
在阅读《走在路上》这本书时，我感触最深的一点是理解了生命的真谛。人只有在经历过逆境后才能更好地理解生命的意义，而旅行则是认识自己的最好途径。作者鲁迅在旅行的过程中，不仅看到了许多美景，还经历了许多意想不到的事情，因此他能够更全面地看待生命，懂得在人生道路上如何去选择。读完这本书，也让我明白了自己在生命的长河中所要扮演的角色，也更加坚定了我面对未来的自信和勇气。
阅读《走在路上》之后，我意识到这本书并不是只是讲述旅行的故事，而是通过这些旅行故事来告诉读者如何面对挫折和困惑。在生活中，我们总会遇到一些难以克服的问题，这时候我们需要有足够的勇气和坚持不懈的精神，才能摆脱困境。本书中，作者通过自己的经历告诉读者，不要轻易放弃，要勇敢地面对困境，去寻找生命中的美好。每当我们面对挫折时，我们可以多读一些鲁迅先生的作品，从中学到正能量，鼓起勇气站起来。
在鲁迅的旅行故事中，自然风光是不能被忽视的一部分。人所处的自然环境，包括天空、地球、动物、植物等等，对我们的人生是有影响的。阅读这本书，让我深刻理解了自然的巨大威力，并且也让我懂得了敬畏自然。生命无法在过度的开采、破环之下继续延续，它需要我们的关注和保护。我们应该像作者一样，走进大自然，学会欣赏它的美丽和力量，更好的去珍惜它，保护它。
总结。
阅读《走在路上》的过程，让我收获颇丰。在这个物欲横流的世界里，鲁迅的旅行故事就像生命中的一盏油灯，指引着我们前行的道路。从《走在路上》中，读者们可以学到很多关于人生的秘诀和道理，这些道理也是建立在作者深入的思考和阅读的基础上。希望这篇文章能让更多读者看到这部优秀的书籍的价值所在，并且从中获得灵感和启示。
走在路上心得体会篇四
抗美援朝是新中国开国第一仗，打出了国威和军威，为新中国的建设创造了有利的国家安全环境。党中央提出“一化三改”的过渡时期总路线，“三大改造”奠定了新中国的基本经济制度基础。“三条驴腿”的“穷棒子社”，代表着亿万农民的前进方向，永安公司成为工商业社会主义改造的典型。第一届全国人民代表大会的召开，《中华人民共和国宪法》的通过，确立了新中国的根本政治制度。
1956年5月31日，毛泽东在船上听取了武汉长江大桥工程建设的情况汇报。这是新中国成立后在长江上修建的第一座公路铁路两用桥。
那天，风和日丽，毛泽东心情正好，兴致很高，忽然提议要在长江里游泳。这是他第一次横渡长江。从蛇山北岸游到汉口的淡水池，15公里，毛泽东在水里游了整整两小时。从水中，他穿越了正在建设中的长江大桥。
几天以后，毛泽东写下那首脍炙人口的《水调歌头·游泳》。
兴起大规模经济建设，把新中国建成一个繁荣富强的现代化国家，正是几代中华儿女孜孜以求的梦想。
但奠基之初，新中国建设者们，对内，面对着的是“一穷二白”的家底，对外，面临着帝国主义的重重封锁。
这是新中国成立初期在甘肃玉门拍到的一组镜头。那时候中国人就是用这种方式开采石油的。拼命干，全国原油产量也只有12万吨。
毛泽东感慨道：现在我们能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
憋着一股劲的中国人，下定决心，迎难而上。从1953年起，一场大规模经济建设热气腾腾地在中华大地全面铺开。建立属于自己的独立工业体系，是新中国宏大的抱负。
1953年我国开始执行第一个五年计划，号召全国人民同心同德，为实现工业化而积极奋斗。
第一个五年计划以苏联帮助中国设计建造的156个建设项目为标志，重点发展重工业，能源、原材料、机器制造等基础工业项目。
毛泽东第一次访问苏联期间，曾经参观了斯大林汽车制造厂。当看到一辆接一辆的汽车驶下装配线时，他把手指往地上一指，对随行人员一字一句地说：“我们也要有这样的大工厂。”
1953年7月15日，新中国第一个汽车工业基地——长春第一汽车制造厂，是在一片荒郊上举行奠基仪式的。
筹备之初，有人提出像苏联那样，把这第一个汽车厂叫“毛泽东汽车制造厂”，因为苏联的第一个汽车厂叫“斯大林汽车制造厂”，也有的人提出叫“新中国汽车制造厂”。毛泽东只同意叫第一汽车制造厂，他说“我们很快还要有第二，第三个。”
为生产出共和国的第一辆汽车，技术人员自制的汽车零件有2335种，各种工装、非标图纸达十多万张，描图员就有一百多人。
当年建设一汽共投入资金6亿元，相当于全国6亿人民一人一块钱。
1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功。第一辆卡车下线之前，有人建议把一汽的产品命名为“毛泽东号”，但毛泽东欣然命笔，写下了雄浑有力的“解放”二字。
首批十二辆解放牌汽车缓缓驶下装配线，绕厂一周后驶向市区。驾驶首批解放牌汽车上街的司机马国范，脸上的笑容藏也藏不住，幸福的模样被人们编成《老司机》这首歌：“五十岁的老司机我笑脸扬啊，拉起那手风琴咱们唠唠家常。想当年我十八就学会了开汽车呀，摆弄那个外国车呀，我是个老内行啊，可就是啊，没见过，中国车呀啥模样啊。盼星星盼月亮啊，盼的那个国产汽车真就出了厂。”
中国第一辆国产小轿车，东风牌轿车，也诞生在长春第一汽车制造厂。
1958年5月21日一大早，一辆红色的东风轿车驶进了中南海，环绕绿色草坪行驶了两圈，稳稳地停了下来。车门打开，毛泽东满面春风地跨出车门，高兴地说：“好啊!坐上我们自己的小轿车了!”
走在路上心得体会篇五
但更重要的是，我有了自己的好朋友，与她为伴，共同分享生活中、学习中的喜怒哀乐，并肩作战的感觉好，不再孤独，不再寂寞。
青少年的生活似乎多了些烦恼，竞争也更加激烈了些。时常因为与父母的关系不好而伤心，因为成绩的下降而悔恨，更多的是成长的烦恼，整天都要与“青春痘”对抗。这些变化，激起了我向前的心，我要奋力拼搏，别人做到的我一定能做到。那灯火下的笔在飞快的移动，头在一次次晃动，但我仍然继续努力。终于，我迎来了自己的胜利。
走在沙滩上，身后留下一个个脚印，走在成长的小路上，回头看看，也会留下一个个坚固而深刻的脚印，承载着成长中的变化和喜怒哀乐，这一切在阳光的照耀下闪闪发亮。让我们一起，走在成长的小路上，让欢笑和歌声洒满这条小路!
走在路上心得体会篇六
近日，我旅行途中读了一本书，题为“走在大路上”。这本书讲述了一位普通人的人生历程，通过她的故事，我收获了很多经验与体会。下面，我想分享一下我的感受。
人生有很多选择，我们不可能一次就走对，但走了弯路不代表我们的生命已经结束。只有坚持不懈地向前走，才有可能抵达目的地。也许在走的过程中，我们会遇到很多的困难、失败。但是，只要坚守自己的信仰，放眼未来，没有什么是无法克服的。在我们不断前行的路上，会不断得到一些收获，这些积累就是我们人生的财富。
第二段：走在大路上，需要的是锐意进取的精神。
如果我们一味沉湎于旧有的模式、安逸的生活，便会失去向上攀爬的决心与毅力。进步的方式只有不断进取、不断改变。这其中同时需要付出挫败、失败和挑战的代价。如果能迎接这些挑战，勇往直前，那么我们就会有意念不到的成长体验与感悟。
第三段：走在大路上，“有始有终”的原则尤其重要。
人生最难的是坚持，但这也是最重要的一点。如果我们没有“有始有终”的决心，那么我们的人生就会在中途戛然而止。因此，不论我们近在眼前的目标是什么，我们都需要坚守朝一个方向走下去。同时，我们也需要寻找一些专业工具和技能来帮助我们走到底，就像修建一座大桥需要各种各样的工具与技能一样。
第四段：走在大路上，需要“求同存异”的态度。
没有人可以站在自己的立场上，仅凭自己的知识与经验，就能够完成所有事情。我们必须与其他人合作，共享知识与技能，从而拓展我们人生的经验和动力。也只有在协作中，我们才能探讨和谐共处的自然法则，在学习中发现更多的机会和方式，从而开发生命的潜力。
第五段：走在大路上，有时应该放松一下，彻底放纵一下。
在我们奋战了半生后，我们需要学会放松，彻底放纵一下。没有一种放松方式能够符合所有的人，所以每个人都应当找到自己喜欢的方法来放松。有的人喜欢读书、写作，有的人喜欢旅行、运动，有的人喜欢与朋友聚会、娱乐。对于每个人来说，找到适合自己的休息方式是一项必备的技能。
综上所述，走在大路上是一个充满了波折与挑战的旅程。但是，只要我们在每次坚持前进的同时，也学会了放松，面对困境积极面对疾风骤雨，那么在这条路途中，我们终将能见到自己梦寐以求的美景，感受到人生的无穷魅力。
走在路上心得体会篇七
那个火红的年代，同炼钢炉前熊熊炉火一起映照在工人们欣喜的面庞上。
新中国向工业进军，激励着无数建设者的不眠之夜。
那是为祖国创业!没有什么比为祖国创业更令人胸怀宽阔、精神振奋!
那个火红的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖国的四面八方，平均每天都有一个项目开工或者竣工。
1956年7月，沈阳飞机制造厂生产出第一架新型喷气式歼击机。
1957年，中国开始生产t54型坦克。
1958年，第一台东方红拖拉机诞生。
洛阳拖拉机厂的兴建，开始了中国人自己制造拖拉机的历史。谭震林副总理兴奋地说：“一个耕地不用牛的时代开始了!”
富拉尔基和太原等重型机器厂的建成，使中国能够自行制造重型采矿设备、工程机械等，大大提高了机械设备的自给能力。
从前连铁钉火柴都要进口的中国，第一次建立起了自己独立的比较完整的工业体系。
新中国的建设宏图不仅仅展现在现代基础工业建设中，也展现在崇山峻岭和辽阔高原上。这里是被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美轮美奂。行驶在这里，你很难想象当年的建设者是怎样在这悬崖峭壁中用生命和鲜血打通这条进藏通道的。
1950年初，解放军奉命进军西藏。毛泽东指示进藏部队：“一面进军，一面修路”。
就这样，11万中国人民解放军、工程技术人员和当地百姓一起手拿铁锤、钢钎、铁锹和镐头等原始工具，身上捆着绳子吊在半山腰作业。他们命悬一线，绝不退缩，一点一点向着拉萨的方向推进。
为了打通这条从雅安到拉萨的进藏通道，有三千多名官兵英勇捐躯高原，几乎一公里就有一名官兵倒下，而他们的平均年龄只有23岁。
两次骑马进藏的艰难经历，让开国将军慕生忠萌生了修筑一条从格尔木到拉萨的现代公路的设想。为了修路，慕生忠从青海跑到北京，找到刚从朝鲜战场归来的老首长彭德怀作了汇报。半年后，中央批准了慕生忠的青藏公路修路报告。
1954年5月11日，慕生忠带领十九名干部，一千二百多名当地百姓和战士，在格尔木河畔、昆仑山口、楚玛尔河拉开了战场。他们边修路边通车，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠带领大伙白天抡大锤，晚上住帐篷。他不断地鼓励大家：“修筑青藏公路的决心不能动摇，就是死了也要头朝拉萨。”
在开工后的七个月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽车终于能从格尔木直接开到布达拉宫。1954年12月25日，川藏、青藏两大公路举行了通车典礼，结束了西藏没有公路的历史。
到1957年底，中国大部分县、镇通了汽车。全国公路通车里程达到25万多公里，除西藏外，各省、自治区都有了铁路，通车里程达到29862公里。
北京、上海、广州、成都等地修建了一批民航机场，开辟了通往东南亚、欧洲和非洲的三条航线。
水与大河，既孕育和滋养了文明，也带来了凶险和灾难。自古以来，中国始终是一个水患灾害频繁袭扰的国家。治理水患，变害为利，是恢复和发展国民经济、保护人民生命财产的一项紧迫而艰巨的任务。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪涝灾情的报告，让毛泽东流了泪。报告写道：受灾耕地面积4350万亩，灾民“来不及逃走，或攀登树上，失足坠水(有在树上被毒蛇咬死者)”。毛泽东当即批示：请令水利部限日作导淮计划，送我一阅。此计划八月份务须作好，由政务院通过，秋初即开始动工。他说：“不救人民，还叫什么共产党!”
治理淮河是新中国第一个全流域，多目标的大型水利工程。全国有两千多万人直接参与水利工程建设，投入经费约七亿元。“父子齐上阵，兄弟争报名，妇女不示弱，夫妻共出征”，形象地体现了当年治理淮河的真实状况。
有着“新中国第一坝”之称的佛子岭水库大坝，就是在这一时期建成的。
修建新中国第一座钢筋混凝土连拱坝，谁也没有经验。茅以升、钱令希、黄文熙……数不清的专家、技术人员来到这里参加技术论证。工人们白天施工、夜里学习，实现技术革新四千多项。
走在路上心得体会篇八
作为一个旅行爱好者，走在大路上已经成为了我的一种生活方式。在过去的几年里，我有幸走遍了许多不同的地方，体验了一些最不可思议的文化和景观，同时也感受到了自己的心灵在旅行中的成长。在这篇文章中，我将分享一些我从走在大路上集中获得的心得体会。
第一段：认识自己。
走在大路上是一次被迫离开舒适区的体验，我很快发现自己正在不断地发现自己的边界。我曾经认为我不能驾驭高海拔的徒步旅行，但在尼泊尔的一次旅行中，我走了三天的山路，成功地到达了阿纳普尔纳山脉。这个经历让我学会了超越自己的极限和放下错误的想法，让我更加深入地了解自己的实力和能力。
第二段：尊重文化。
当你走在大路上，你也会遇到许多来自不同文化的人们。了解并尊重他们的人文价值观是至关重要的。在印度我感受到他们的宗教信仰在他们的生活中的重要性，我也更加了解了他们的社会等级制度和复杂的食物规定。在玻利维亚我对安第斯山脉的尊重和文化是如何深深地融汇到生活中的，也更加了解了原住民在当地社会中的地位。
第三段：珍惜时间。
在旅行中，时间就像魔法一样飞快流逝。我发现我能够克制自己的时间管理，同时也对时间更加的珍惜。在摩洛哥一次走迷路的经历让我遗失了一个下午的时间，这个经历带给我启示：利用每一秒，去发现每一处藏着惊喜的角落。
第四段：获得新的视野。
走在大路上是我们扩宽视野和尝试新事物的机会。在每个不同的国度，每个角落，都有不同的文化，风景等待着我们去探索。尤其是去了尼泊尔和泰国后使我更加意识到在大自然里怎么样去观察和感受周围的事物。
第五段：享受和感恩。
走在大路上还带给我们的是快乐，感受还有开心。我发现旅行是我活力的源泉，带给我快乐和满足感。同时走过的各种路，遇见的人帮我更加感恩所拥有的。
走在大路上，我们可以获得很多，这些经验在我们日常生活起到了至关重要的作用。我相信，只有通过在旅途中共存学习，才能创造出真正丰富而有意义的人生。我也相信，这些经历会一直陪伴着我一生。
走在路上心得体会篇九
《我们走在大路上》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把70年来.....带领全国各族人民进行社会主义革命、建设、改革取得的辉煌成就和宝贵经验作为主线，坚持“政论情怀、故事表达”风格歌唱祖国、礼赞时代，深入反映共和国筚路蓝缕一路走来的感人故事和重要事件，倾情呈现亿万人民在社会主义道路上不懈奋斗谱写的壮丽史诗。该片既客观反映历史的进程，又注重接地气的故事表达，既讲述各时期的重大历史事件，也反映了千千万万中国人民日常生活的巨大变迁。在《我们走在大路上》中能够更好的寻找初心和使命，是我观后的第一感受。
我们走在大路上要一以贯之。习近平总书记在瞻仰中共一大会址时指出：“入党誓词字数不多，记住并不难，难的是终身坚守。”广大党员要时刻反省自身，时刻反问自我，初心能否坚守、信仰是否坚定。努力做到“风雨不动安如山”。毕生践行不放松。初心纯不纯、使命牢不牢，既看心之纯度，也看行之笃定。要在“知”上下功夫，在“行”上见真章，变初心为恒心、视使命如生命，做到坚定不移听党话、跟党走。终生奋斗不懈怠。成功属于永不放弃的人，要幸福就要奋斗。谨记习近平总书记“不敢有丝毫的自满，但怀有无比的自信”的教诲，不懈奋斗、竞相奋斗、团结奋斗、永远奋斗，不断用奋斗建功新时代、描绘新画卷。
我们走在大路上一往情深。我们常说，.....有强大真理力量，也有强大人格力量。“感人心者，莫先乎情”。必须意义上说，党的“人格力量”，就是党的情感力量，映照党的初心和使命。党员干部践行初心使命，就要有“深情”：对国家的深情。习近平总书记指出，“爱国，是人世间最深层、最持久的情感”。人们常说，做人要有气节、要有人格，气节也好，人格也好，爱国是第一位的。要努力做到“以身许党许国”，从此刻做起，从本职岗位做起，把爱国之情、报国之志融入祖国改革发展伟大事业之中。对人民的深情。习近平总书记指出，“感情是一个十分本质的东西，不带感情去做接地气的动作，就是‘作秀’了。有感情的同志下基层做工作，看得见、摸得着、体会得到，那是一种温度”。要始终站在群众立场想问题、作决策、办事情，将心比心、换位思考，为群众多解操心事烦心事。应对新时代、新使命，要把工作当事业做、当学问做、当享受做，以“我们走在大路上”的昂扬姿态，在状态、有活力地干事创业。
我们走在大路上要一往无前。历尽磨难愈挫愈勇，身处绝地向死而生，坚守初心使命是我们党从苦难走向辉煌、从弱小走向强大、从胜利走向新胜利的“精神密码”。“唯有不忘初心，方可善作善成、一往无前”。推进“四个伟大”，应对“船到中流浪更急、人到半山路更陡”，要牢记习近平总书记“千万不能在一片喝彩声、赞扬声中丧失革命精神和斗志”的告诫，坚持越是艰险越向前的斗争精神，努力答好时代考卷。做克难克险的排头兵。以“功成不必在我”的境界、“功成必定有我”的担当，努力创造让人刮目相看的新的更大奇迹。
我们走在大路上要一身正气。习近平总书记指出的，“我将无我，不负人民”。我们党因初心而凝聚，因使命而壮大。这其中，每一位党员干部都是党的形象代言人。不忘初心不能有口无心，牢记使命不能有气无力。打铁必须自身硬。所以，党员干部异常是领导干部，作为党执政的中坚力量，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，自觉主动学、及时跟进学、联系实际学、笃信笃行学，进一步提高政治站位，树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，始终牢记自我的第一身份是...员，坚持把初心使命举过头顶，恪守为民造福的天职，严守敬业奉献的本职。永远坚持...人的奋斗精神，永远坚持对人民的赤子之心，始终把人民利益摆在至高无上的地位，始终同人民想在一齐、干在一齐，以人民忧乐为忧乐，以人民甘苦为甘苦，努力为人民创造更完美、更幸福的生活。
走在路上心得体会篇十
走在大路上是每个人都追求的目标，它不仅代表着一种人生态度和价值观念，还意味着对未来的不懈追求和抱负。在这个快节奏的社会中，始终走在大路上并不容易。然而，正是这种坚持不懈、坚持原则的精神，让我逐渐体会到了开始走在大路上所带来的心得和体会。
第二段：心态的调整。
在追求始终走在大路上的过程中，首先需要调整自己的心态。不论是遇到挫折还是困难，都应该以积极乐观的心态来面对。心态的调整不仅可以让自己更好地应对困难，还能够更好地去发现机会和价值。因此，在面对人生的各种挑战时，始终保持积极的心态是关键。
第三段：目标的确定。
在走在大路上的过程中，一个明确的目标是必不可少的。只有明确自己想要追求的方向，才能够更好地规划自己的人生道路。目标的制定需要具体、可行，并且是能够激励自己不断前行的。同时，目标也需要随时进行修正和调整，以适应不同阶段的发展和变化。
第四段：勤奋的付出。
始终走在大路上需要付出艰辛的努力和不懈的奋斗。勤奋是成功的基石，只有付出了足够的时间和精力，才能够取得较好的成果。人生的道路上很少有捷径可走，只有每天坚持不懈地向前迈进，才能够逐渐实现自己的目标和梦想。
第五段：信念的坚守。
在追求始终走在大路上的过程中，信念的坚守是至关重要的。人生的道路上充满了诱惑和挑战，只有坚守自己的信念，不被外界的干扰所左右，才能够保证自己始终朝着正确的方向前进。每个人都有自己的信仰和准则，只有始终坚守，才能够摆脱迷茫和困惑，走在这条自己选择的大路上。
结尾部分：
走在大路上不仅仅是一个人的选择，更是一种生活态度。追求始终走在大路上需要调整心态、确定目标、付出努力、坚持信念，这是一个漫长而困难的过程。然而，只有坚持不懈地追求，才能够在人生的道路上找到自己的方向和价值。完成这一过程的人不仅会收获成功和成就，更会收获从容和坚毅的心态，这无疑是人生中最宝贵的财富。始终走在大路上，是人生中一次又一次的选择与努力，也是一种对自我的成长和提升。我相信，只要我们坚持不懈，就能够实现自己的人生理想，真正走到自己心中所期望的大路之上。
走在路上心得体会篇十一
“大道之行也，天下为公”，这是老子在《道德经》中所说的话。在我们生活的世界，有着各种各样的道路，但大路却是人们不断追求的方向。因为走在大路上，我们可以得到更多的机会、更广阔的视野，同时也能更好地获得别人的认可和尊重。今天，我想分享一下走在大路上集的心得体会。
第二段：大路是长远之路。
首先，大路是一个长远的过程。走在大路上需要持续不断的努力和坚持。没有一朝一夕的成就，也不可能一蹴而就。因为我们走的不是速度快而是方向正确。要走好大路，需要有清晰的目标，一步一个脚印地向前走，以时间作为朋友，成功一定来临。
第三段：大路是广度之路。
其次，大路不仅是水平方向上的延伸，还是垂直方向上的提升。正如许多企业家一样，他们最初只是在小本生意上积累经验，但通过不断地努力和拼搏，不断向前迈进，最终成就了成为千万富翁的梦想。
第四段：大路是信念之路。
再次，大路需要有坚定的信念。信念是走在大路上的前提和保障。因为在道路的征途中，我们会遇到很多挫折和困难，甚至是失败。如果没有坚定的信念支持，我们很容易受到打击、退缩或迷失方向，最终可能会迷失自己。只有坚定的信念才能让我们克服困难、勇往直前。
第五段：结语。
最后，要让我们走在大路上，需要不断学习和提升。在求知与追求卓越之路上，别人的经验和智慧是我们可以借鉴的财富。可以通过各种方式，如读书、学习、交流等来汲取生活中的营养和精华。持之以恒地坚持，就能不断提升自己，创造更大的价值。
在结束语中，我想再次强调，每一个人都可以走在大路上，只是需要持之以恒的努力和坚定的信念。愿我们在追求卓越的路上，在追求成功的道路上，一路向前，勇往直前。
走在路上心得体会篇十二
庆祝中华人民共和国成立70周年，24集大型文献专题片《我们走在大路上》于9月16日起在中央电视台综合频道黄金时段播出，在社会上持续引发关注和热议。
这70年来，在党的正确领导下，在中国人民及海内外华人同胞的共同努力下，中国从一个积贫积弱的国家，一跃成为当今世界第二大经济体，综合国力的历史性跨越世人瞩目。民族独立、国家富强、百姓安居乐业。尤其是党的十八大以来，在以领袖为核心的党中央正确领导下，中华儿女正式踏上了实现民族复兴梦想的伟大征程。
70年披荆斩棘，70年风雨兼程。中国人民走得每一步都是步履蹒跚，每一步都付出了巨大牺牲。这70年，中国人民永远忘不了，抗美援朝战场上精神与钢铁的较量;忘不了，我驻南斯拉夫大使馆的悲愤与耻辱;忘不了，南沙群岛护我主权时对手的无耻与卑劣。这牺牲包含了所有的付出，既有先烈的浴血、也有我辈的拼搏，所有的一切，都离不开党员干部的团结奋进，离不开党员干部不惧牺牲，勇往直前的精神。
如今的祖国已取得了“乘长风，破万里浪”的迅猛发展：仰望蓝天，“神州飞船”太空穿梭;俯瞰大地、三峡工程旷世神奇。中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网……一个个举世瞩目的超级工程已经成为中国的新名片。这一系列成就，证明中国不仅可以跟上世界的步伐，而且可以引领世界的潮流。
五千年的蕴涵和积淀，七十年的扬弃和继承，当今中国正以不卑不亢、不惊不躁的姿态，昂首阔步在新世纪的黎明。在“十九大”的东风劲吹中，新一代中国领导人必将继往开来，带领着各族人民把“中国梦”一步步变为现实。
国家的伟大，莫过于以改革之魄力圆国人之理想;人生的精彩，莫过于以拼搏之活力筑家国之梦想。作为新时代的新青年，应当把个人梦想融入伟大的“中国梦”。“与国同梦”必将让青年的目标更清晰，步履更坚定，在报效祖国的同时最大化地实现个人价值，成就人生辉煌!
五千年的蕴涵和积淀，七十年的扬弃和继承，当今中国正以不卑不亢、不惊不躁的姿态，昂首阔步在新世纪的黎明。在“十九大”的东风劲吹中，新一代中国领导人必将继往开来，带领着各族人民把“中国梦”一步步变为现实。
国家的伟大，莫过于以改革之魄力圆国人之理想;人生的精彩，莫过于以拼搏之活力筑家国之梦想。作为新时代的新青年，我们应当把个人梦想融入伟大的“中国梦”。“与国同梦”必将让我们的目标更清晰，步履更坚定，在报效祖国的同时最大化地实现个人价值，成就人生辉煌!
走在路上心得体会篇十三
走在大路上，是一个人一生中的重要选择和坚定信念的体现。大路虽不一定宽阔平坦，但其所通往的方向却是正确、光明之所在。在自己的成长历程中，我也常常思考着如何始终走在大路上，取得自己的人生成功。通过这篇文章，我将分享一些我在实践中得出的心得体会。
第二段：确定目标。
要始终走在大路上，首先需要明确自己的目标。只有明确了目标，我们才能准确把握方向，从而解决迷茫和追求的问题。而明确目标的过程需要我们不断地反思自己的内心需求和价值观，并与外在环境进行匹配和调整。只有目标清晰明确，我们才能积极主动地朝着目标努力。
第三段：坚持信念。
坚持信念是始终走在大路上的关键。信念是指对于某个事物的坚定信任和执着追求。在人生的旅途中，我们常常会遇到困难和挫折，这时候坚持信念就显得尤为重要。无论是在学业上的挑战还是工作中的压力，只有我们坚守在大路上的信念，才能克服困难，迎接挑战。这种坚持信念的力量来自内心的自我驱动和对目标的坚定执着。
第四段：持之以恒。
始终走在大路上需要我们具备持之以恒的毅力。成功的路上往往充满艰辛和曲折，只有我们坚持不懈地努力，才能够取得真正的成就。而要保持持之以恒，我们需要时刻提醒自己有关大道之上成功和奋斗的经典案例，汲取他们的经验和智慧。在实践中，我们也要不断总结经验，明确学习和成长的方向，以给予自己持续增长的动力。
第五段：不断调整。
始终走在大路上并不意味着一成不变。人的内外环境都是不断变化的，我们也需要随之做出调整和改变。过于顽固地坚持自己的信仰和计划，并不一定能带来成功。相反，我们需要时刻保持灵活性和适应性，及时调整自己的目标和方法。这样才能更好地适应变化的环境，并为自己的人生成功创造更多机会和可能性。但在调整中，我们依然要坚守着大路上的信念，只是在执行计划上做一些改变和优化。
结论。
走在大路上，需要我们时刻明确目标，坚守信念，持之以恒，并随时做出调整。这一切都需要我们用内心来感知并深刻理解。只有真正理解了始终走在大路上的重要性，我们才能在人生的道路上实现真正的成功和幸福。每个人都应该时刻关注自己的内心，思考如何在大路上扬帆起航。只有这样，我们才能得出我们自己的心得和体会，并在追求自己梦想的道路上勇往直前。
走在路上心得体会篇十四
天安门是明永乐建的，迄今已有500多年历史;国旗是向全社会征集后一个上海普通职工设计;阅兵式实际有17架飞机，刚开始起飞的9架战斗机转个圈又飞了一遍，为了防止空袭，有4架是带弹飞行。毛主席宣布“中华人民共和国中央人民政府今天成立了”后，黑白录影里一个胡子又白又长的老爷爷脱帽鞠躬，嘴里念念有词。
看到这一幕，真是让人想流泪。太不容易了，从1840年到新中国成立，真是不容易!这是第一集。
第三集：维护国家安定，抗美援朝，毛主席的话说得好：打得一拳开，免得百拳来。联合国军司令是麦克阿瑟。板门店签署停战协议，司令彭德怀，副司令洪学智。1956年，工商业公私合营，社会主义公有制。
第四集，一开始就是毛主席来武汉，中国修第一架铁路公路两用桥，毛主席第一次横渡长江，写下《水调歌头-游泳》,“一桥飞架南北，天堑变通途”说的就是武汉长江大桥。
第一个汽车厂成立，中国人能自己造汽车了，第一批解放牌汽车出厂，还出了一首歌《老司机》，现在这个词意思完全不一样了……编剧选这首歌你是咋想的?!1956年，飞机57年，坦克58年，拖拉机接着讲修路，54年川藏、青藏通路治理淮河水患，修水库(佛子岭水库)开荒(北大荒)解放，只保留一个国防师，54年生产建设兵团组建1957年9月25日，武汉长江大桥通车典礼，邮政总局发行两枚邮票纪念：8分红色，20分灰褐色。
走在路上心得体会篇十五
在我们的成长过程中，可能我们真正获得的知识比我们自认为的要少得多。而“行走在路上的课堂”则成为了一种新的学习方式，它可以帮助我们更好地掌握知识，拓展眼界，提高思维能力。本文将分享我行走在路上的课堂心得体会，以及我对这种新型学习方式的看法和感受。
二段：补充定义及优点。
行走在路上的课堂是以实践为基础、以研究为依托、以行动为落脚点的一种学习方式。它将那些枯燥的理论知识化为实践，激发了人们潜在的学习兴趣，提高了学习者的学习积极性。它的优点也非常明显：它可以帮助学习者更好地了解知识并以实践的方式运用，它可以促进学习者的身心健康和个人发展，最重要的是，它可以帮助学习者更好地适应未来社会需要的素质。
三段：经历分享。
我曾经有一次行走在路上的课堂体验。我的老师带我去一个展览馆参观，这个展览专门介绍著名历史人物的故事。在展区，我可以看到各种各样的历史事件和历史人物的复制品，那些场景仿佛将我带回到一些由我的书籍中读到的历史故事中。现场的讲解员还详细地介绍了每个历史事件和人物的知识和历史背景。这种实景的形式，让我可以更好地了解历史人物和他们的故事，并且帮助我更好地拓展了我的历史知识面。
四段：感受与认识。
通过这次行走在路上的课堂体验，我发现它不仅让我深入了解了知识，还可以让学习更加直观易懂。同时，这种学习方式的参与实践性也非常高，这要求我在实践中发挥更好的思维能力和创造性。此外，这种学习方式还可以让我拓宽视野，让我看到不同的世界和不同的人们，更好地了解他们的思想、行为以及文化。
五段：结语。
行走在路上的课堂的确是一种非常有趣并且充满着实践与体验的学习方式。这几年的时间里，它已经逐渐得到越来越多人的重视和认可，并且在社会和教育系统中得到了广泛的应用。我们也应该认识到这种学习方式的重要性，并在我们的日常生活中尽可能多地参与这种实践。总之，行走在路上的课堂已经成为一种新型学习方式，它不仅可以提高我们的学习能力，还可以拓展我们的视野，让我们更好地适应未来的工作和生活。
走在路上心得体会篇十六
第一段：引入背景+概述主题（150字）。
在我们的人生旅途中，我们常常需要做出抉择，是选择走大路，还是选择走小路。选择走大路代表着奋斗、拼搏和追求。这并不是一条容易的路，但是只有走在大路上，我们才能实现自己的人生价值，获得成功和进步。我深有体会地认识到，始终走在大路上是一种态度和理念，它需要我们不畏困难，坚持信仰，不断努力，才能最终收获成功。
第二段：坚定信仰（250字）。
走在大路上，坚定的信仰是不可或缺的。信仰才是我们前进的动力源泉，也是我们战胜困难的坚强后盾。信仰让我们坚韧地面对挫折和困境，时刻提醒着我们自己的目标和使命。在我个人的经历中，有过一段时间迷失了信仰，迷茫了方向，那段时间我选择了走小路。但是，随着时间的推移，我渐渐明白了只有坚守自己内心的信仰，才能走出迷雾，重新找到属于自己的大路。
第三段：不畏困难（250字）。
走在大路上，绝对不是一帆风顺的过程，困难和挑战是家常便饭。然而，面对这些困难，我们不能退缩，而应该迎难而上。困难不是我们的敌人，相反，它们是我们成长和进步的催化剂。回顾我的经历，我曾经遇到过很多困难，但是每一次，我都选择了勇敢地面对，并从中学到了许多宝贵的经验。正是这些经验让我变得更加坚强，也更加了解了自己，进而更清楚自己的目标和方向。
第四段：持之以恒（250字）。
走在大路上，持之以恒是至关重要的。很多时候，我们出现了失败和挫折，很容易产生放弃的念头。然而，只有坚持不懈地努力，才能最终登上成功的巅峰。在我的个人经历中，也遇到过很多的失落和打击，但是我并没有停下脚步。我相信只要心存坚持，付出努力，终有一天会获得回报。因此，我始终保持了持之以恒的精神，而这种持之以恒的态度也成为了我走在大路上的秘诀。
第五段：收获成功（300字）。
坚持走在大路上的人，最终必将收获成功。成功并不是一蹴而就的，而是需要经历一段漫长的过程。然而，在成功的道路上，我体会到了自己的成长和进步。不仅在事业上，我更加明确了自己的价值观和人生目标。通过不断地努力和奋斗，我获得了良好的职业和人生发展，也得到了许多人的认可和赞赏。这让我更加坚信只有走在大路上，我才能真正实现自己的价值，也为他人带来积极的影响。
总结：（200字）。
以坚定的信仰、不畏困难、持之以恒的精神走在大路上，并最终获得成功，是我人生旅途中的真正收获。在这条大路上，我们会遇到许多的挫折和困境，但是只有坚持下去，才能最终登上成功的顶峰。无论是选择大路还是小路，都需要我们勇敢地面对各种困难和挑战。但是，选择始终走在大路上，才能让我们真正成长和进步，也为我们的人生增添了无尽的可能性。在人生的道路上，始终走在大路上是一种精神境界，也是一种生活态度。我深信，只有坚守这种信仰，不畏困难，持之以恒地前行，我们才能实现自己的梦想，走向成功的彼岸。
走在路上心得体会篇十七
对54岁的核物理学家王淦昌而言，他刚刚在苏联发现“反西格玛负超子”而蜚声国际，也正是出成果的黄金年华，参加原子弹研制便意味着放弃这一切。
在他回答“我愿以身许国”后，国际物理学界横空出世的王淦昌消失了，而在西北的核试验基地多了一个叫王京的人主持爆轰试验。
1968年12月，时年59岁，负责原子弹的理论探索和研制工作的郭永怀从青海试验基地因工作赶回北京。
12月5日凌晨，郭永怀乘坐的飞机在降落中失事。
当人们找到遗体时，发现在最后时刻郭永怀和警卫员抱在一起，用身体保护住了装有绝密科研资料的文件包。
当年，郭永怀因为长期从事绝密工作，和家人聚少离多，年幼的女儿过生日时向他要礼物，他只好满怀歉意地指着天上的星星说，以后天上会多一颗星星，那就是爸爸送你的礼物。
7月，国际小行星中心正式将编号为212796号的小行星命名为郭永怀星。他也成为第一位以烈士身份被追授两弹一星功勋奖章的科学家。
他们用全部的生命与激情拥抱国家使命，最终凝聚成绚丽的光芒。
那光芒照亮了我们的土地，照亮了用血与火所浇铸的共和国，也照亮了永不受人欺辱的强国梦想!
研制两弹一星的过程，是在党中央的统一领导下，全国各个行业、各相关部门，大力协作，攻克难关，体现了集中力量办大事的社会主义制度优势。
两弹一星的试验成功，提高了中国的国际地位，维护了国家安全和世界和平。这是国家力量的象征，是民族兴旺发达的标志。
人生易老天难老。
当年无数人拼着性命支撑共和国发出的那一声声震惊世界的呐喊,将永远镌刻在共和国的史册中。