最新隧道施工总结(模板9篇)
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
隧道施工总结篇一
11.10施工中需要使用的灰斗、脚手架、平板钢模、竹胶板、低压电线等由乙方提供并承担全部费用。
11.11附件二《甲供材料清单》中的炸药、雷管、柴油等费用已包含在劳务综合单价中，因此双方约定:乙方到甲方指定地点领料使用，材料费用将按附件二《甲供材料清单》中的单价乘以使用量每月从结算款中扣除。
12.1乙方应按本合同约定施工，确保所施工工程的施工质量，符合质量标准。
12.1.1施工规范：按tz204-《铁路隧道工程施工技术指南》执行;。
12.1.2验收标准：按tb10417-《铁路隧道施工质量验收标准》验收;施工规范及验收标准在引用的标准或规范发生分歧时，以业主、监理、甲方的认定为准。
12.1.3质量等级：达到总(分)包合同及业主质量评定标准。
12.2乙方施工完毕，应向甲方提交完工报告，通知甲方验收;验收不合格时，乙方负责无偿修复，或返工重做，并承担由此产生的一切损失。
12.3隐蔽工程必须经甲方及监理检查合格后方可进行下一道工序，此前，不得隐蔽。12.4乙方施工过程中，必须接受甲方派驻现场人员旁站、指导、检查、监督，施工质量和施工进度应满足业主单位、监理单位和甲方的要求。但甲方、监理、业主的任何旁站、指导、检查、监督和指令不免除乙方的质量责任。
13、保证金交付与返还。
13.1履约保证金：乙方应交纳的合同总额5%的履约保证金由甲方在每月的结算款中扣除。乙方按约定全面履行合同项下所有义务，且完成的工作内容通过验收后，甲方不计利息返还乙方履约保证金。
13.2质量保证金：乙方的工作成果在甲方与发包人(业主)约定的质量保修期满后，若无质量问题，发包人(业主)返还甲方质保金后，甲方不计利息将质保金返还乙方。如存在质量问题，乙方负责返修，质保期延长，保证金返还期顺延。如乙方拒不返修，甲方有权将质保金用于支付返修费，保证金不足支付返修费时，由乙方补足。
13.3安全风险抵押金:为督促乙方认真履行安全施工相关规程、制度和交底等规定，乙方在施工过程中缴纳当期工程结算总额3%的施工过程安全风险抵押金(由甲方代扣)。
13.4安全风险抵押金的返还和扣除标准如下：
13.4.1施工过程中如未发生安全事故，甲方全额无息返还安全风险抵押金。
13.4.2发生以下事故之一，扣除安全风险抵押金的60%：
13.4.2.1发生一次死亡1人或重伤超过责任目标1人;。
13.4.2.3汽车行车主要责任重大事故，死亡1人或直接经济损失3-5万元;。
13.4.2.4火灾一般事故;。
13.4.2.5事故直接损失在30万元以下质量事故等。
13.4.3发生以下事故之一，扣除安全风险抵押金的80%：
13.4.3.1发生一次死亡2人或重伤超过责任目标2人;。
13.4.3.3汽车行车主要责任重大事故，死亡2人或直接经济损失5-6万元;。
13.4.3.4火灾一般事故;。
13.4.4发生以下事故之一，扣除全部安全风险抵押金。
13.4.4.1发生一次死亡3人或重伤超过责任目标3人及以上;。
13.4.4.2铁路一般a类货车责任事故和客运列车一般b类责任事故;。
13.4.4.3特种设备重大事故;。
13.4.4.4汽车行车主要责任特别重大事故;。
13.4.4.5火灾较大事故;。
13.4.4.6直接损失在100万元及以上质量事故等。
13.4.5安全风险抵押金的返还：乙方在离场时清算安全风险抵押金，出现安全事故并负有责任的，按本合同13.4条款中约定的标准扣除。合同项目结束后，由甲方提交安全风险抵押金结算清单，甲方上级公司劳务管理部门审核后签认通知单，甲方上级公司财务部根据通知单无息返还外协队伍安全风险抵押金。
14、违约责任。
14.1当发生下列情况之一时，甲方应承担违约责任：
14.1.1不按约定向乙方支付合同款额时，但本合同6.8、6.9和9.6条款约定除外。14.1.2甲方不履行或不按约定履行合同义务的其他情况。
14.2当发生下列情况之一时，乙方应承担违约责任：
14.2.1乙方未按合同约定工期完成任务，工期每延误一日，按合同总价1‰承担违约责任。
14.2.2因乙方责任造成质量事故，材料、重作、返修、返工等一切损失由乙方承担，赔偿数额据实结算从乙方结算款中扣除，结算款不足支付赔偿数额时，由乙方补足。
14.2.3未经甲方同意，乙方擅自退场，比照本合同5.9条执行，并由乙方赔偿甲方由此造成的一切损失。
14.2.4其他违约，依据《合同法》规定承担相应责任。
14.2.5乙方签订合同后，不能按甲方安排的时间及时进场，则甲方有权没收乙方签订履约保证金，并有权将乙方清退出场，甲方不承担任何违约责任。因乙方不服从甲方管理，不服从甲方指令，不遵守甲方根据业主要求所作的合理调整，影响了工期和质量，甲方有权视情况将乙方清退出场，由此造成的一切损失由乙方负责。
14.2.6施工过程中，乙方的施工设备及人员等必须满足本合同约定工期及现场施工的需要。如甲方认为乙方的施工设备及人员等无法满足本合同约定工期及现场施工的需要，乙方必须在接到甲方的指令后3日内，按照甲方的指令无条件满足甲方的要求并承担一切费用。
14.2.7乙方不得以任何借口拒绝甲方根据乙方的施工进度、施工能力、履约情况、实力水平、机械状况、与甲方的配合情况、安全质量情况、文明施工情况等对乙方施工任务进行的调整。
14.2.8本合同双方约定：签订合同的乙方委托代理人(或法人)为履行本合同的乙方负责人，该委托代理人(或法人)必须保证每月在工地现场20天以上，否则视为乙方无力履行本合同，甲方有权解除合同，并由乙方赔偿甲方由此造成的一切损失。其他时间(当月减去20天后剩余的天数)如有事须离开工地，必须向甲方项目经理提出书面请假，经甲方经理签字批准后方可离开，否则，每离开一天乙方支付甲方违约金500元。
14.2.9乙方将本工程转包或再分包给他人时，或乙方的施工能力、技术水平满足不了合同要求时，甲方将扣除所有履约保证金并可以单方解除本合同，并不承担任何违约责任。
14.2.10如因乙方原因，造成农民工工资不能及时发放，甲方可以暂停乙方当月结算款项的支付，甲方并不因此承担违约责任，由此造成的所有后果由乙方承担。
14.2.11乙方在施工过程中，如发生安全、质量、文明施工等问题，受业主及媒体投诉，甲方将以业主对甲方处罚金额的两倍对乙方进行处罚，并由乙方承担由此造成的一切后果。
15、合同变更和解除。
15.1除法定和本合同另有约定外，未经双方协商，不得变更、解除本合同。协商未达成书面合同前，仍执行本合同。
15.2乙方将本合同转包或再分包给他人时，或乙方的施工能力，技术水平满足不了合同要求时，甲方有权扣除所有履约保证金并可以单方解除本合同。
16、争议解决。
双方在履行合同中发生争议，首先应协商解决，协商不成或一方不愿协商时，双方约定在西安市莲湖区人民法院起诉。
17、保密条款。
双方对合同内容均负有保密义务，因一方泄密，给对方造成损失的，由泄密方赔偿对方经济损失。
18、补充条款。
18.1甲方提供的大型机械都是全新的，乙方在使用过程中应注意保养，如乙方原因出现机械故障，乙方必须承担相应责任。
19、合同份数。
本合同一式肆份，甲方叁份，乙方壹份。
20、合同生效、终止。
本合同自签字、盖章之时起生效，自双方履行完合同全部义务、工程结束验收合格、质保期满且无质量问题后终止。
21、其它。
本合同附件有三份，与本合同具有同等效力。
工程承包人(甲方)：(公章)。
住所：
法定代表人：(或)委托代理人：
订立地点：河南省洛阳市签订时间：年月。
劳务分包人(乙方)：(公章)住所：法定代表人：(或)委托代理人：日。
隧道施工总结篇二
从一个刚出校门的懵懂学生到如今新一批的xx人，一路走来我们经历了很多，付出了很多，同时学到了很多，也成熟了很多。
从x月份时到月底，虽然才短短的一个月但是在这段时间里我们收获的东西好多好多。认识了很多的朋友，遇到了好多的“老师”，最重要的是学会了好多的知识，从理论到实践，从做人到做事，收获颇多，感触颇深。
记得刚来时，自己还是个实习生，那时人很多，刚实习生就将近20人，记得当时自己告诉自己“什么也不要多想，坚持，坚持!学习，学习!”，也许自己知道的太少太少，感觉每天的收获好多好多，自己也感到很充实，很踏实。在此期间，自己跟过质检，搞过施工，也干过实验，从“图集、图纸、钢筋、模板、砼”再到“沟通、协调、管理、打试块”虽然干过很多，我觉得自己并不是“走马观花”也不是“盲人摸象”。
后来，由于种.种原因，很多同一批进来的人都陆陆续续离开了这里，自己也从以前岗位的不确定，到正式分配成了一名施工员，从“场地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后浇带”等工作的锻炼，自己对施工员这个岗位有了进一步的了解和认识，接触的工人多了，自己也总结出了一些与一线工人相处的经验，那就是：人人平等，不要以小领导自居，不要不尊重工人，在管理上也要学会“善变”，分类管理、分人管理。
在我们办公室的墙上挂着的施工员的岗位职责包括：一、在项目经理的直接领导下开展工作，贯彻安全第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。二、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。三、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。四、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。五、编制文明工地实施方案，根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。六、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。七、搞好分项总承包的成本核算(按单项和分部分项)单独及时核算，并将核算结果及时通知承包部的管理人员，以便及时改进施工计划及方案，争创更高效益。八、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作九、督促施工材料、设备按时进场，并处于合格状态，确保工程顺利进行。十、参加工程竣工交验，负责工程完好保护。十一、合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量。十二、组织隐蔽工程验收，参加分部分项工程的质量评定。十三、参加图纸会审和工程进度计划的编制。其中有一条我觉的最为重要的就是认真熟悉图纸，学习规范，因为实物的完成得靠图纸的引导，并且通过与实物相结合能更好的加深印象。我们项目部是一个年轻的团队，我们有我们的优势，并且也客观的存在着一些不足，但是我们有一个优秀的领导班子，高经理、段总、闫总、陈经理和小高经理等都是非常优秀，有着丰富经验的好领导，而且他们都会无私的毫无保留的教给了我们很多的方法和好的观念，同时也给了我们很多好的意见和建议，为我们在今后的路上打定了坚实的根基。就拿我们项目部一直开展的成本分析会来说吧，这使得我们每个人去亲身的参与它，不仅是我们的一项收获而且也可以使得工程资金的每个环节都清晰明了，对整体的资金成本控制也是一项非常好的措施。对于来年的工作我也有一些个人的想法和建议，第一，定期开展各塔楼裙楼的综合比评，包括安全、进度、质量和成本，通过客观合理的测评、打分，进行一定的奖罚这样才能使得各塔楼管理人员存在一定的紧迫感，提高他们的责任心，激发他们对工作的激情和热情。
第二，主抓重点和关键线路，找准目标合理的去安排工人工种，并且要对标准层的施工进度和质量进行对比，比较后及时的分析原因，并且制定可行办法。第三，就是再继续进行成本分析会，而且应该分析的更具体，不能只是让生产经理进行汇报，应该是他们汇报总的方面，下面的人再进行细节汇报，看看到底是什么地方挣了亏了，如何避免此种状况的下次发生。说了很多很多，总而言之我觉的人最重要的不是回味从前，也不是什么展望未来，人最重要的是怎样去试着把握好现在，所以我会在今后的工作中做的更好，我觉得我有这个决心更有这个能力。
隧道施工总结篇三
在市规划建设局的正确领导和市委政府及省建设厅的指导下，我站以2014年省厅对质量安全监督机构和人员的考核为契机、以“安全年”活动为抓手，不断加强监督站自身建设，进一步改革完善监督管理模式，加强对建筑节能、稳定推进住宅工程竣工分户验收工作，坚持“五星级服务”效能建设，切实提高质量安全监督管理与服务的工作质量，圆满完成了2014年度各项工作任务。现将具体工作情况汇报如下：
2、监督竣工验收103项，建筑面积160.7万平方米，总造价8.2亿元，通过竣工验收的合格率100%。
3、发出《质量监督意见通知书》248份，质量问题处理合格率100%。
4、1月份，开展建筑施工塔式起重机专项检查以及汇报工作;。
5、2月份，全面启动xx省建筑节能分部工程质量验收工作程序;。
6、4月份，中国公文网开展建筑施工安全生产大检查，全面启动“安全年”活动;。
7、5月份，开展建筑施工安全生产百日督查专项行动;。
8、6月份，开展抗震排查和建筑安全生产隐患排查的信息统计和报送工作;。
9、8月份，派员参与省厅组织的全省建筑工程节能检查工作。
10、9月份，积极做好xx工作;。
11、11月份，做好迎接住房和城乡建设部全国建设工程质量安全督查工作;。
12、积极响应市委市政府创建国家卫生城，全面加大“创卫”检查工作力度;。
13、全市进一步开展对起重机械和模板支撑系统进行安全专项整治活动。
14、12月份，派员参加了由省厅办公室召开全省建筑施工质量安全现场管理观摩会，并做了相应的汇报和总结。
二、积极开展质量监督站自身建设，加强内部监督管理。
隧道施工总结篇四
也许很留恋，也许很不舍，但是，xx终于还是在我们的目送下渐行渐远……。
有一种回忆叫盘点，盘点过去一年的成败得失，工作学习，那是艰辛奋斗，玉汝而成的磨砺；有一种梦想叫希望，希望未来的一年工作顺利，事业进步，那是寄情明天，彼岸花开的憧憬。
思绪如柳絮纷飞，我悉心典藏着xx那些振奋人心的大事。最让人激动的，莫过于党的十八大胜利召开。作为一名铁路工人，我真真切切地感受到车辆段在十八大春风的吹拂下，大手笔书写大文章，到处展现着蓬勃向上的新景象！
回忆我的xx，身为xx车辆段的一名普通工作人员，我尽职尽责，努力工作。尽管没有轰轰烈烈的英雄事迹，没有可歌可泣的伟大壮举，但我却立足本职，用爱奉献，用我手中的一支笔在同事之间铺就了启程路，架起了连心桥。赢得了领导和同事们的一致赞誉。
还记得那一年，为了充实自己的生活，我利用业余时间慢慢培养起了写作的兴趣爱好，并以宣传我身边的人和事为己任，逐渐成为了大家信任的通讯员。这些年，撰写了许多新闻稿件，也得到了大家的认可。我想，在我的身边，有多少铁路工人，默默无闻将自己的青春与热血都奉献给了我们的铁路事业！正是因为有了他们无私的奉献，才换来四通八达的交通!没有人比我更了解他们，我有必要多方位多角度的去宣传他们，让更多的人了解到他们的质朴与憨厚。我的生命，也因为写作变得更加充实而美好。
展望xx，新年伊始，万象更新。新的一年，新的希望，新的足迹。改变的是时光悠悠，不变的是对写作的热情。xx，我在干好本职工作的同时，将继续握紧手中的笔，在投稿宣传报道方面增强自己的观察能力和政治敏锐性。多发现题材，多虚心学习，多向单位投稿，多上网站学习别人的长处，积极提升自己的文字xx和写作功底，让更多人了解了我们，了解了我们这个行业，了解我们这群朴实的陕北汉子。
轻轻地，xx年已经迈着款款的脚步向我们走来，带给我们新年的欢笑与祝福。新启程，新目标，新的起点就在脚下，新的蓝图正在绘就。祝福我们的事业，更上一层楼；祝福我们的神木，明天会更好；祝福我们的祖国，和谐春满园！
隧道施工总结篇五
1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于连接衬砌两排钢筋上。
3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。
4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。
5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛，后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235，一般采用的直径为6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最为常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335，一般采用的直径为12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出现在大体积混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。2.3认识模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等，否则很容易胀模。
隧道施工总结篇六
年度考核表个人总结是我们每一个进行考核的工作人员都要去撰写的，下面是小编为大家推荐的隧道施工年度考核表个人总结，欢迎阅读。
自来到**项目部以来，我一直担任隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项。
规章制度。
积极服从领导的工作安排圆满完成领导安排的各项工作维护集体荣誉思想上要求进步积极响应公司的号召认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力任劳任怨认真学习相关试验知识不断充实完善自己。
20xx年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：
1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验;。
5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通;。
6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
3、*年*月*日上午*时*分，隧道安全顺利贯通;。
4、*年*月中旬，*公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就，这两者缺一不可;。
2、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠;。
3、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切配合。
1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制;。
2、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习;。
3、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习;。
4、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来;。
5、为人处事容易冲动，欠成熟;。
6、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象，造成较大经济损失。
7、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反;。
8、桥涵、路基施工技术涉足面不广，需继续加强学习;。
1、加强学习以及向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制;。
2、争取今年考取二级建造师证，然后考取一级建造师证;。
总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深，获得了宝贵的工作经验，不过自己对其他专业(桥涵、路基)的施工工艺及技术感到陌生，接触的比较少，期望能在以后的工作中继续提高。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断的鞭策自己并充实能量，提高自身素质和技术水平，锻炼自己的表达能力，组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习，使工作学习化、学习工作化，科技的进步使得知识更新速度加快，勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
德：加强学习，转变观念，勇于创新，努力提高思想、理论水平。认真学习xx届六中全会精神，积极参加学校组织的各项政治学习活动，深刻领会“三个代表”重要思想的精神实质和丰富内涵，切实转变教育教学观念，认真学习现代远程教育理论，树立适应远程教育要求的教学观、学生观和质量观，自觉运用现代教育理论指导教学研究和实践。通过政治学习和各项教学活动，提高了思想、理论水平。
能：积极参加“人才培养模式改革和开放教育试点工作”，主动学习、积极探索、勇于实践教育改革思想。抓住现代远程教育的特点,围绕现代化教学手段如何应用于课堂教学，优化教学评价体系;认真贯彻执行教学计划，每学期开学前，按照学校的布置认真学习、研究，按照教学大纲、教学计划的要求统一辅导内容、进度,并做好教学进度表，强化教学常规管理，规范教学进程;围绕如何提高专业课、文化课的课堂教学效益，如何加强文字教材和网络教材的内在统一，加强教学过程管理，提高教学效果;加强班级管理，建立健全小组学习制度，并对小组学习进行跟踪;做好学生的考风考纪教育工作，强调加强考风考纪的作用和认真对待考试对完成课程学习的意义。在工作中不断提高自已的工作能力和业务水平，促进教学质量、管理水平进一步提高。
勤：勤勤恳恳开展处室工作，我毫无怨言;热情帮助同事做好工作，我乐在其中。全年出满勤，不迟到早退，班主任工作忙碌又烦琐，必需经常加班加点为学生服务。
绩：一年中主要做了以下工作：
4、完成理工文法部课表编排、报考统卷、资料信息上传下达工作;。
9、每学期完成手工、电脑报考各3次，核对、修改报考信息3次;。
15、毕业证办证时间长，到得晚，为此多次回复并耐心向学生解释，取得了学生的谅解。毕业证领到后，24小时内通知全部学生，因系统原因，学习成绩单不能随毕业证同时到达，毕业生档案我只能利用考试监考空隙清理、密封，目前正在发放中。
18、正在完成本科班网考课程的网上报考工作;。
19、主动承担04春、05秋录取的各1个刚来校就读的学生的班主任管理工作;。
隧道施工总结篇七
回顾2013年安质部的工作，也是我个人从零开始学习，不断完善安质部相关工作的一个过程。我从13年的5月份开始接手安质部长的工作，安质部从内到外，从上到下的工作，不论是作为管理者还是实施者，所有的工作我都参与了，现对全年的安质部工作做一个总结。
一、资料方面。
项目资料按照局指挥部要求统一归档，将资料分为了9卷。起初，项目的安质资料几乎空白，没有归档，在这一年中，资料在不断的完善，改进。项目的资料通过了公司安质部的内审核查和局贯标办的内审核查，核查结果没有不合格项，经核查提出整改意见后，项目安质部资料得到了更好的完善。在不断的学习和改进资料的同时，更多的发现了资料和现场工作的统一，资料可以指导现场工作，资料也是一个现场工作的总结。每月的安全检查可以体现在资料上，项目上每月进行了两次大型检查，检查中提出的问题都归结到了资料当中；项目每月两次的安全例会也如此，在资料中进行总结，将每半月的安全、质量、文明施工管理进行一个分析、提高。到目前，项目自检的资料达到了20份，安全例会的资料也达到了20份，这是项目开展安质工作的一个佐证，也是开展安质工作的成果。
二、现场管理。
1、开展检查工作。
由于贵龙项目是机械化公司的第一个市政bt项目，且项目是中铁五局和贵州省的重点项目，项目开工以来，一直受到公司、中铁五局和当地有关部门的关注和重视。正常施工期间，项目每周基本都有3次左右的检查。据不完全统计，贵州省省委秘书长到项目检查2次，副市长到项目检查3次，南明区区长到现场检查不少于5次，中铁五局总经理到项目检查不少于5次，中铁五局领导到现场检查不少于10次，五局稽查大队到项目检查5次，公司到项目检查不少于30次，项目受到的关注度可想而知。每次检查安排工作，安质部都是首当其冲的，这些检查对平时开展的安全、质量、文明施工工作都是一个考验。安质工作是应付不了的，每周都有如此多的检查，安全工作必须做到实处，打好基础，让安质工作开展得有序化、常态化。目前项目下发工班的整改通知到有50份，罚款单有30份，现场的安质工作总体处于可控状态。项目收到安监站整改通知单8份，已全部整改回复；收到的质监站整改通知单15份，已全部整改回复；收到的监理通知单39份，已全部整改回复。安质工作在接受各个部门的检查中不断的完善，提高，及时的处理了现场出现的安全隐患。
2、落实培训和安全技术交底。
安全技术交底根据现场实际施工进行编制，针对现场的风险点和危险源辨识情况，向工人进行安全技术交底，做到让工人更正施工中出现的不完全操作，消除现场施工中的安全隐患。不仅是将安全技术交底发放到工人手中，在平时的施工中，要更正工人的不安全行为，经常和工人交流沟通，实际上告诉他们应该怎样安全操作，提高工人的安全意识。目前，项目开展安全培训26次，对钢筋工、模板工、架子工、砼工等工种和全员做了安全培训，将安全操作规程和安全技术交底在培训中更细致对工人进行讲解，培训更多的目的是与工人进行沟通，掌握工人在施工中实际情况，更好的解决工人实际施工中存在的问题。
3、开展相关活动。
2013年项目开展了很多安质相关的活动，活动效果显著。4月，开展了安全宣誓活动，5月，开展了安全警示周活动，6月看站了安全月活动，7月开展了质量月活动，8至12月开展了自查自纠活动，期间项目还自己组织了节前检查，中秋座谈会等活动。活动对项目安质工作影响意义重大，很大程度的提高了项目职工和工人的安全意识，为搞好项目的安全生产取到了很大的推进作用。
三、下一步工作计划。
1、扎根现场，及时发现问题，及时整改。在工地认真的检查，发现需要整改的问题，立即向现场管理人员下发整改通知单，马上进行整改，并时刻盯住问题，直到问题整改完毕。不断的在现场进行巡视，向现场管理人员了解工作情况，发现有高危作业，安排技术人员和带班人员现场盯控，当没有人在场时，自己在场盯控。工人在作业前或作业时，要求现场管理人员和带班人员必须向工人做安全交底，并做好记录。自己在工地巡视时，做到经常和工人沟通，告诫他们在工作中应注意的事项，加强他们的安全意识。
2、自己要多学习安全规范和施工工艺，掌握在各工序施工时应注意的安全事项。只有透彻的了解了施工过程，才能真正的抓住重点，控制要点，才能真正的把安全工作开展到实处，将安全工作做到安全可控。
3、进入2014年，安全形势依然相当严峻，外环线及匝道还存在大量的高空作业。下一步工作重点对支架施工进行严格的监控，做好支架安装拆除的警戒，高空作业设专人现场盯控，确保工人按照要求操作。现浇梁施工做好临边防护和安全通道，做好高空作业人员的培训和安全交底工作，确保2014年无生产安全事故。
四、安质工作开展相关照片。
1、现场安全警示标识。
2、现浇梁施工现场整齐，临边防护到位。
3、规范的墩柱施工。
4、规范的配电箱。
5、标准的围挡。
6、现场整洁，材料堆放整齐。
隧道施工总结篇八
(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度)，导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
(4)在施工过程中加强相关监测和通风。
(1)隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法，要严格控制进洞顺序，严禁洞口大开挖大刷坡，应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖，掌子面应及时必要的.支护。实、行钻爆作业时，钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，钻眼后进行检查记录，确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，开挖时，应密切注意开挖面的稳定，并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度，施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向，并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50米应设置一个水准点。
(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的倍。
(4)隧道开挖必须严格控制欠挖，尽量减少超挖，必须采用机械开挖，针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量，并控制爆破波速，避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上，并力求整齐，与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于米)。
隧道施工总结篇九
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。