春运志愿者心得体会(优秀13篇)
心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
春运志愿者心得体会篇一
随着新冠疫情的爆发，全国范围内的春运进入了一个前所未有的考验。为了保障人民群众的安全出行，政府动员了大批抗疫志愿者参与到春运期间的服务工作中。作为其中的一员，我深切地感受到了这一特殊时期的责任与意义，也有了许多宝贵的心得体会。
首先，我意识到作为一名抗疫志愿者，我不仅仅是来提供帮助和服务的，更是要发挥自身的示范作用。在春运期间，人们的出行需求和流动性都大幅度增加，疫情传播的风险也相应增加。因此，我们志愿者要时刻保持良好的个人卫生习惯，正确佩戴口罩、勤洗手，遵守规定的防控措施，文明有序地参与到服务工作中去。只有做到身体健康、防控有序，才能更有效地保障广大旅客的安全。
其次，春运期间，我们对于旅客的安全情况要有敏锐的洞察力和判断能力。疫情没有完全结束，新冠病毒依然存在，我们必须提高警惕，及时发现可能存在风险的人员，以阻止疫情的传播。在工作中，我们要注意观察旅客身体是否有异常，有无发热、咳嗽等症状。对于有疑似病症的旅客，我们要及时引导他们就医，并做好相应的流程管理，以减少疫情扩散的可能性。只有全方位地保护好旅客，我们才能真正落实疫情防控的目标。
除了对旅客的安全问题有了更深刻的认识外，我还深刻体会到了春运期间的高强度工作与精神状态的重要性。春运期间是运输行业最为繁忙的时期，我们的工作任务繁重且时间紧迫，每天都处在高强度的工作状态。在这样的情况下，保持良好的精神状态显得尤为重要。我学会了如何正确管理自己的时间，合理安排工作和休息的时间，并在工作中调整自己的心态，保持乐观积极的态度。只有这样，我们才能更好地完成工作任务，为旅客提供更高品质的服务。
另外，春运期间，我还深刻认识到了团队合作的重要性。在志愿者队伍中，每个人都有自己的专长和责任，而只有团结合作，互相支持，才能更好地完成工作。遇到问题时，我们要相互协作，互相帮助，共同解决。我记得有一次，我们遇到了一位有特殊需求的旅客，他需要协助才能完成购票手续。当时，我们团队成员立即行动起来，一起协助他完成了所有流程。通过这次合作，我深刻感受到团队的力量，这种众志成城的精神，不仅能够更好地为旅客提供服务，也更好地保护了自己。
最后，春运抗疫志愿者的经历让我更加坚定了为人民服务的理念。作为志愿者，我们是为了共同的目标而奋斗，我们的身影如同安全的守护神，为旅客提供关怀和帮助。通过春运抗疫的经历，我深刻理解到了服务的价值和意义，同时也为自己选择了为公共利益和社会福祉工作的决心更加坚定。
在春运抗疫志愿者的心得体会中，我意识到作为志愿者需要注重自身的卫生与规范，要有敏锐的洞察力和判断能力，工作中要保持良好的精神状态，加强团队合作力量，同时更加坚定为人民服务的理念。我相信，只要我们共同努力，我们一定可以为广大旅客提供更加安全、舒适的春运服务，让他们放心、满意地回家过年。
春运志愿者心得体会篇二
经历前面几次的通用志愿者培训，我们终于在10月16号来到了我们工作的场馆——广州奥林匹克中心田径馆。
第一次来到田径馆，一靠近就看到了志愿者通用培训总结竖立在北门前的巨大的火炬。
在火炬前听完简短的介绍之后，我们开始了的熟悉场馆任亚运志愿者培训心得文章务。环田径馆一周的路途中，我们经过了包括奥体中心酒店，贵宾区，媒体中心在内的前院，以及包括田径场志愿者大本营所在地，运动员检录处，热身场所在内的后院。一路上，作为验票员的我，自然是很关注入场口的位置。在大致记住了各个一﹑二次验票口和南北安检大棚的位置之后，我们从火炬前的大门进入到了场内。田径场真的很大啊，从北侧走到南侧要走好久，而且五层还在南北交接处断开，如果观众走错了就要从五楼下来，绕过半个场馆，在爬上五楼。我这才体会到我们工作的重要性：面对走错区的观众，虽然对我们而言可能就是这么短短一句话，但却能免去观众的多少麻烦啊。
参观完田径馆以后，我们开始了寻标活动，需要把八处地方一一寻找出来，并拿到印章。我们组采取了分队定点的办法。只是刚开始的那一处非常难找，不知道是被隐藏的比较好，还是打印章的人的位置不太对。我们不仅花费了大量的时间，还重新调配了人手，每个点只留一个人驻扎，其他人都被派往一号地点。最后，在我们的不断努力下，这个点终于被顺利拿下。后来的几个位置都十分的顺利，但由于这样的一个插曲，我们组的成绩并不十分理想。但这样的寻标锻炼了我们的团结心和凝聚力，我们验票二组这个团队上下齐心，一定能够很好的完成我们的任务。
寻标完成，经过短暂的午饭时间和休息之后，我们就开始了今天的重头戏——分配岗位和站点。我们组被分配在五号和六号出入口，这两个出入口可不容易啊。五号口作为南安检大棚的主入口之一，必定会有不少人直接冲过来，而六号口拥有一条无障碍通道，我们不仅要保持正常通道通行秩序，还要关注残障人士的方便通行，所以困难可想而知。为了应对可能出现的情况，我们和换班的七组的同学们想象了一些可能出现的突然场景，预先演练一番，以备不时之需。
经历了这一天的培训，我觉得作为志愿者，可能产生的情况会有很多，有些我们未曾想到的事情就会突然发生在我们身上，只能随机应变。所以我更觉得我们应该做好各种准备，了解各种知识。虽然这不是万全之策，但是多多准备，还是会派上用场的吧。希望我在岗的这么多天里，自己能够圆满的完成自己的任务，增加一份经历，也训练自己对待特殊事件发生的反应力和团队之间的合作精神。
春运志愿者心得体会篇三
春运南站志愿者活动开始了！来参加活动的志愿者有住在市郊的，有推迟回家时间的外地同学，有实习请假的，大家无一例外地揣着一颗热情的志愿之心，冒着寒风赶赴南站，为急切返乡的人们提供最人性化的、最无微不至的服务。
在南站服务的第一天里，感人小事无处不在，在寒风中，红马甲成为了一道独特的风景线，每一位志愿者都会以自己的热情服务于南站的每一位旅客，出色的完成此次志愿服务。
首先，很荣幸的成为了上师大金融学院南站春运志愿者队中的一员。今天是我们志愿工作的第二天，与昨天相比，今天的工作感觉相对熟悉了也更顺手了。
我所在小组的岗位处于轨道出口。路人询问的大多是北广场或者几号出口怎么走等，相对比较轻松，但初来乍到的我们对周边交通还是不太熟悉，我们几次询问一名地铁工作人员后，他送给了我们一本很实用、很具体的`地铁路线小册子，对我们的志愿服务非常有帮助。
此外，在今天的工作中，我们第一次遇到了外国游客。虽然刚开始交流的时候觉得有些紧张，但在和同学的合作下，我们顺利地为她解决了问题。当她对我们说谢谢的时候，我们觉得很有成就感。
服务的第二日正值双休日，人流相对多了一些。但因为渐渐熟悉了路线，我们服务时比昨天更加有效率了。今天和我一起站岗的男生个子挺高的，每次有游客来问路，他都会细心地弯下腰回答。有时遇到面露难色的乘客，也会主动上前，希望能给予他们帮助。但偶尔，我们也会遇到一些乘客看了我们一眼又转去问工作人员，也许是不够信任我们吧，这个时候我们就会指指袖章，希望别人能够注意到我们向我们寻求帮助。2个小时的站岗中，帮助别人的乐趣冲淡了站立的疲倦，能做志愿者的工作大家都很开心。希望明后天的工作也能像今天一样顺利，也希望能帮助到更多人。
最及时的帮助，也许只是力所能及的小小帮助，却也能让乘客们露出舒心的微笑。短短几天的志愿服务，使我体味了最难忘的七彩人生。如果我是一个有梦的人，铁路志愿者生活丰富了我的梦！在这里我放逐梦想，在未来充满挑战的未知世界用勇气和微笑创造属于自己的奇迹和精彩！
志愿工作是一个良性循环的过程。其中我们收获了两种财富，一种是服务他人的快乐，另一种是对方回馈给我们的感激和尊重。我们付出的越多，社会给予我们的尊重就越多，这种尊重鼓舞着我们，激励着我们，让我们更加努力的继续工作，取得更大的成绩。我们也会怀着体验和学习、奉献与无悔的心态迎接今后的各种挑战。
春运志愿者心得体会篇四
今年春运，一个偶然的机会，我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦，感受颇深。
铁路工作真的很辛苦，安全压力大、工作条件差、劳动时间长、收入水平低、生活没规律。这些苦楚，我们可以从每一个车站里那些声音嘶哑、面容憔悴的铁路人身上看到。当然，我们在车站看到的那些虽然已经好多天没有回家，虽然已经累得抬不起脚、嗓音嘶哑的服务员，比起那些奔波在十里车场上和巡守在千里铁道线上的职工们还是幸运的。天寒地冻的股道旁，给客车上水的上水工们和巡检线路的巡道工们，衣服上冰凌套着冰凌;在站台上立岗接发列车的助理值班员可能相对轻松些，但他们每天也要出来进去100多趟，一个班下来也需走上几十里路;客运员只要往站台上一站，就别打算回休息室，一天100多趟客车，这趟车还没开，下一列又进站了，为了不上厕所，连水都不敢喝;负责安检的人员更是尽职尽责，为了安全片刻都不能离开岗位;售票人员因为旅客多的缘故，提前上班、加班加点更是家常便饭;问询处的工作人员把嗓子都说哑了，仍在仔细地回答着旅客的问题;保洁人员不停歇地擦着地面，累得满头大汗也没空休息;车站的值班干部们就更不能回家了，每趟客车进站都要亲自去接车，生怕出了什么纰漏。
其实还有好多大家平时接触不到的铁路职工，他们也都具有很强的责任感和纪律性。譬如护铁路线的公安警察、开火车的司机、修铁路的养路工、确保信号显示正常的信号工、电话通畅的通讯工、跑列车的乘务员、指挥列车运行的调度员、接发列车的车站值班员等等。他们的工作量也都很大,但是为了确保列车的安全运营，确保旅客的生命财产安全，他们也都默默地奉献了很多很多。
铁路工作不同于其他工作，它有着很强的纪律性和作业标准化，属半军事化管理。因为铁路和火车与平常老百姓的生活密切相关，铁路管理的好与坏，也直接反映着国家的管理水平，体现着我们的综合国力。
铁路职工的工作既苦又累，春运、暑运、黄金周、节假日等，更是他们工作量最大的时候，但是他们没有怨言，坚持在本职岗位上兢兢业业地奉献着。
我在这里并不是为了歌颂铁路职工的伟大与崇高，但是，很多平凡的铁路职工带给我的感触和感动，却是真实的。他们虽然在看似平凡的岗位上，却奉献出了不平凡的工作热情，牺牲了大多数中国人在春节本应享受到的家庭团圆。
中国铁路用人均一根香烟长度的铁道，创造了世界铁路运营的奇迹，运输效率和人均劳动生产率是世界其他任何国家都无可比拟的。中国铁路人用他们的实际行动和辛劳的汗水保证了“铁龙”的畅通无阻。
我想说，在新时代、在我们伟大祖国的大家庭里，铁路职工——也是我们最可爱的人。
春运志愿者心得体会篇五
前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：
一、我们铁路工作人员的辛苦。
我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。
二、客运站的服务质量有待提高。
济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。
济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！
三、通过参加这次志愿者服务，我也从中受益，得到锻炼，提高了各方面的素质水平。
当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。
以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱进。
春运志愿者心得体会篇六
我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。
刚开始工作的时候，因为我们大都是新人，相互之间很陌生，对这工作也很生疏，我们的队长看到我们的情况，就给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法，让我们迅速的熟悉了这项工作，同时通过闲时的交流，我们队员之间也相互认识了，工作时配合得很密切。我们负责的是接待老年人的工作，一些老年人没有儿女的陪伴，独自携带行李上下车很艰难，我们的工作就是帮他们搬运行李，引导他们进出车站和上下车。
我们通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来有点累，但是一想到帮助了那么多人，得到了那么多人的诚挚谢意，心里感到挺快乐挺满足的!
参加这志愿者活动，我们不但服务了他人，也锻炼了自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同事团结协作;同时也磨炼了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们学会了以微笑面对他人，让我们懂得了微笑的力量，提升了我们的人格魅力。
社会需要和谐更需要爱，正如那首歌唱得：如果人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动，服务他人，提升自己!
经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的光荣和使命所在。能成为一名20xx年广州南站志愿者，是我的荣幸也是我骄傲。
春运志愿者心得体会篇七
开学之期已至，转眼间春节已接近尾声，我们的春运志愿者也将回归自己的身份，上学、上班…或许部分人还坚守另一个岗位，继续把微笑传递，能够与你们如此优秀的志愿者一起共事，是我的荣幸在这里，请允许我代表南站工作人员为他们送上最崇高的敬意！
奉献，我受益匪浅
经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的光荣和使命所在。能成为一名广州南站志愿者，是我的荣幸也是我骄傲。
一直以来，参加志愿者工作就是我在大学期间要实现的目标之一，这将是我人生另外一种不同的人生体验。我负责的是带队指定每个岗位的安排工作。其实志愿者这个身份，不仅代表的是我们本身的素质和形象，更代表的是广州，甚至是中国的精神面貌。队长，这就意味着，我要比别人想得更多，付出的要更多。天气早晚温差大，客流量激增，一些岗位的同事连喝水的时间都顾不上，客运站那边汽车尾气重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我们要时刻面带微笑，这一点我受益颇深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所传递的信息是友善的，热情的，可以缩短人与人之间的距离，让人宾至如归。礼貌，也是志愿者的重要素质之一。礼节所体现的是一个国家的气度；礼貌，体现的是一个国家人民素质的修养。是我们的一种素质和修养的体现。
广州南火车站，是广东首个实现高速铁路的车站，一个以超前理念建设的火车站，设备先进，人性化设计合理。素闻春运有春节运动会之称，如何出色完成任务将是我们最大的挑战，毕竟我们南站志愿者中大部分人都是学生。而我在一个这样的国际性地标做志愿者，是我这一辈子无价的财富！
生活，茁壮我们成长
成长，我们需要一个平台，特别是可以让我们更好地锻炼的机会。每天早上六点钟起床，早上起来的时候晕乎乎的…要是在平时，周六不过八点钟绝不起床…极其不愿意睁开朦胧的睡眼，想办法控制自己的惰性，调整自己，克服自己的对床的依赖。第一天就拿起《沉思录》反省。早上天还没有亮我们就出发了，天上的星星像是对着我们微笑地闪烁闪烁着他们的光芒，按照我们之前亚运服务时候的路线及时到达南站，原来已经有很多人提前到了，这是我们有一种莫名的满足感：这是一个纪律严谨的团队！
然而事情发展并不是我们想象中理想，开始的第一天我们就就发现上层组织上存在很大问题，经常的岗位调动让我们觉得自己好像被人玩弄的木偶，而且存在上级管理不明确的情况，以致我们做得感觉很迷茫。当然，我们不是木偶，经过我队伍里边几个同事的商量，我们决定搞“独立自治区”并招募成员的加入，结果不出我所料，反响相当之好。慢慢地，我们同事同学之间的熟悉，让我们的关系变得更融洽。中午饭菜不错，同时也感谢春运指挥部让出办公室来给我们就餐，不用风餐。最纠结的是七点多回到学校，还要自己解决吃饭问题，经过了解才知道我们有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她们是祖国的花朵啊，那里能够这样摧残啊？！冲凉有时还要用电热棒，虽然有点危险，但也好比不洗吧。幸亏我们这便有电饭煲、电磁炉，煮面、打火锅…我的厨艺可是不赖的哦！
就这样每天早出晚归，每天站岗十个小时。由于分工不同，有的工作可能重复而枯燥，让人变得不那么有耐心，有时候遇到一些情况还可能会被误解。每天人数不定、岗位功能需求的不同等等工作难度挑战中，后来被我总结出几种最有的站岗方案，效应相当的不错，大家都很满意。看着自己的成果被大家肯定，无形的喜悦一直鼓励我坚持下去，去做好每一次带队。这绝对少不了大家的支持，我才能够坚持下来继续奋战，为每一次的工作安排做好人力资源调配！
误会，是揭开真相的钥匙
随着服务时间的加长，我们帮助的人越多，就越发觉，误会往往会出现的越多。基于上级疏散旅客需要，我们会根据指示适当地疏散人流，所以推荐旅客走最佳路线，却有时候得不到谅解，说我们工作人员乱指一通。自己的付出得不到认可，难免会有点泄气。
站岗期间，会有不同的人问路，能帮上忙解答固然感到高兴，但有时候我还是答不上，只可以向他说声对不起，指示他去服务中心或者驿站询问。我还应努力学习、探究，进一步熟悉周围环境，包括附近和南站相关设施的地理位置，乘车方式等。这样，我才能不断进步更好地服务大家！服务社会！
当然，我一直提倡我们几个队伍应该协同合作，第一时间得到瞬时的信息，好让我们更好地开展工作，尽量减少给旅客带来的不便。我不否认我们会有出现错误的时候，但我们至少会坦诚事情因果以寻求最佳解决方案，并将其应用在将来的工作里边。思考是必须的前提，只有不断地反省才能做到更好。你们都是优秀的志愿者，我深刻地明白，已经连续工作那么多天了，每天都是九个小时，早餐和晚饭都得不到很好的保证，来回车程都在三个小时上下徘徊，所以我需要合理科学安排工作流程，务求做到让每个人都有足够的休息时间释放最充沛的精力去服务大众。亲自去每个岗位深切体会每个人的感受和岗位需求，用最优的'安排去实践我的模拟理论。深刻体会到，当队长不容易，当好队长更不容易。技术难度高，不为人所知，还不被人理解。但我们都在磨合中相识与相知，相互勉励相互帮助中团结，这种感觉就好像一个亲切友爱的大家庭，真心感谢你们的意见和建议，因为有你们的支持。我才能在不断实践中进步成长！
语言，我们就在咫尺
从小跟着父亲看世界新闻的我，一直渴望这自己可以有一天能够与外国人说话，体验不同的异地情怀。秉承着学以致用的校训，我在这里积极地与外国人交流说话，尽量为他们提供最优质的服务，为他们指示目的地。
2月17号早上，我照常站岗，前边一位女士在我面前停下来，然后用手机摁了几下，接着伸出手机到我面前用模糊的口型示意我看其中的内容，我才知道她是一位聋哑人，想不到我第一反应用简单手语跟她指示售票处的方向，她微笑的脸容，永远最好的名片，其实每个人都是平等的，我们需要放下有色眼镜，平等地看待每一个人，他们需要的是理解。绝对不是怜悯，而是更多的支持和鼓励！我们都一样的闪亮，一样地为我们的梦想不懈进取，不是吗？！
自从人类发明了语言，就开始定向地发展，语言和肢体语言只不过是人与人之间的交流手段，真正意义在于明白彼此的意思，进行必要的信息交流，才能用到其真正功能，世界也因此拥有其多样性、多元化的差异筑成我们这个丰富多彩的地球村！
志愿，情真更意切
志愿者不变的口号是“服务”。服务，就是我们全部的工作。我们在服务中，不仅展现了我们当代大学生的精神面貌，也展现了广州甚至是广东的风采。我很荣幸能在春运工作上为我的家乡献上我的一份力量，并且能让自己所学到得一切知识能有一个用武之地。另外让我感到荣幸的是在服务的过程中认识了很多优秀的志愿者朋友。感谢南站，我把所学运用到我的志愿者服务中，每每面带笑容地迎接来宾时，收到的回报是一个比自己的笑容更大的笑容。每天下班共挤一辆公车，只是我们都愿意让座，哪怕已经站了一天了岗，忙了一天的喉咙，同事之间，收到一个友好的笑容，就会减轻自己的劳累。总结下来，我们熬过烈日、寒风和雨天，痛苦之间，更多的是老天在考验，天气不能左右我们的决心，反而越弥坚！
要成为一个出色的志愿者，就要在各个方面要求自己严格一点。虽然有的时候在工作中有所松懈，但是惟独在工作中成长起来，才能磨砺出一个成功的自己。踏进社会，从事工作。从每一次的志愿者工作中逐渐地积累起今后所必须的社会经验和阅历，是我现在所需要的。真心的感谢系志愿者给予了我这样一次难得的、意义深远的志愿者机会，在期间，我得到的不仅仅是一些理论只是，同样得到了许多书本上永远所学不到宝贵人生财富，如果再有这样的机会，我依然会努力去争取，尽自己的所能给社会一点回报。
我们是一个团体，需要每个志愿者辛勤的努力和有效的协作，才能取得预期的良好效果。在我每次工作时，时刻都把工作作为自己必须承担的责任和应尽的义务，无论如何都尽一切努力做的更好。因为这是我自己所选择的，我已做好的思想准备，没有任何理由不去做好。其实，活也不是很累，就是累心里总是觉得很知足了！
微笑，让世界更美妙
志愿者当从点滴小事做起。并非所有人都能成就惊天伟业，大多数人都在默默无闻中度过一生，工作着，奉献着，只要你不计得失地付出，那么你就是社会的志愿者，公共场所少吸一支烟，你就为净化环境出了一份力；办公室内少开一次空调，你就为节约能源献出了一份力；多一句劝慰和祝福，你就为社会和谐出了一份力，如此尔尔。服务社会，每个人之于社会的价值，不仅仅在于创造了多少物质财富，同时也在于为社会创造了多少精神财富。在付出爱心、奉献社会的同时，人生的价值就会得到充分彰显。
我们南站志愿者工作时不仅仅代表着你个人，而是广州的一个形象代表，缩影为每一个个体，特别是志愿者的表现之上。所谓以小见大、窥一斑而见全身，我们每一个志愿者都要本着一个责任心、富有热情地展现自己的风貌。好让旅客们的第一站或者最后一站留下我们最灿烂最真诚的微笑！相信我们大家一起来，春运更精彩！
城市，让生活更美好；拇指，让社会更和谐；微笑，让世界更美妙！
后记
春运虽然已经结束，我们开学了，怀着满腔热情继续在校深造。感觉作为一名志愿者，最大的感触在于我们不是超人，所以我们不能帮助所有有需要的人，可只要我们每个人愿意伸出自己微薄之力，可能只是一点点，就已经足够了。归根究底，我本人认为志愿者服务这并不仅仅是我们每一个市民应尽的责任和义务，更多的是政府相关部门理应将相关人文设施建设工作把握到位，多设置类似的平台让更多人参与进来！虽然我们不能实现大同社会，但我坚信，我们可以做的更好！即使社会是多么的存在不公，我们善心依然。人之初，性本善。或许一个人有意无意地做了一件好事之后，也不应该要求别人来看到，而应该是继续做另一件好事，默默地总有一天会有人欣赏你的芬芳！
时代在改变，历史在前进，每个人都在不懈中追求心中那羞涩的梦想。如何有效处理竞争与合作、友谊与爱情、学习与工作等关系，都是人们生存在社会必须学会的技能，或者说是艺术。大胆实践、不断累积生活经验，不断磨练逐渐提高独立生活的能力与勇气！在客观、现实、不断变化的社会关系中塑造自我，成为社会的栋梁为人类社会的文明进程勇敢的麾下自己光荣的一笔！
春运志愿者心得体会篇八
20××年2月1号，我早上6时30分准时起床，身穿执勤服，整理好警容，怀着一颗为人民服务的心来到贵阳北站报道。刚来贵阳北站的第一天，都不熟悉贵阳北站的一些规矩。面对贵阳北站里的所长、大队长们，都有些敬畏。深怕一不小心做错了事被骂，然而所长、大队长们都很和蔼，都很关心我们，待我们如自己的孩子一般。他们都时刻提醒我们，在执勤当中要保护好自己，看到他们这样，我便也不再担心。
第二天，我们踏上整齐的脚步，浩浩荡荡的队伍便一一融入到广大群众之中。在群众之中，身穿警服的我们就是真真正正的警察了，无论站在岗位上还是休息，我们始终都以一个正式警察的要求高度端正自己的行为。
在贵阳北站西票厅、北票厅巡逻的一天中，我感觉我就是个万事通。有好几次碰到一些老人来问路的时候，他们很有礼貌的说“警官，请问这个地方怎么走？厕所在哪里？进站口在哪里？想坐公交车，该从哪里走？”我便一一的回应他们。在此同时让我体验到了民警精神“忠诚、责任、服务”。忠于领导，听从指挥，严守岗位，切实为民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一个参加春运的人民都有一颗归家心切的心。这是中华民族的传统。身为警察必定要努力要求自己，将人民群众的声音当作自己的任务。以安全把群众送回家中为己任，因为我们是人民在陌生环境中的信心保障。
巡逻一天最多的就是当人民群众的问路牌，万事通，虽说一天下来会重复回答着相同的问题！但在执勤这几天以来，让我学到了很多的知识技能。加上贵阳北所的所长、各大队长以及值班民警们的教导，认知度也有所提高。我也在此呼吁同学们，若想要为人民服务，我们要不断的提高自己的综合能力，好好学习，打牢基础，才有能力去为人民服务，全心全意为人民服务始的决心终如一。
春运志愿者心得体会篇九
首先我很荣幸能成为一名志愿者。能够帮助有需要的人我觉得是一件很开心的事.我对志愿者工作的认识其实并不多，只知道是无偿的，对志愿者的要求是要有责任心，有耐心等等。虽然我了解得不多，不过我相信随着今后参加活动的次数增多，我对组织的了解也会更深。
我参加志愿者的原因是希望能帮到更多有需要帮助的人，能给别人带来温暖，同时我觉得作为一个公民在享受各方面的权利的时候是应该尽一些力所能及的义务的。另一方面也是受到社会青年志愿者的影响，很羡慕他们有那么有意义的事做。或许我不能经常参加活动，但我都希望自己能坚持下去，哪怕贡献的力量不大。
此外，希望通过做不同的工作，对自己有更好的认识，更好的融入社会。同时也锻炼一下自己的能力，为以后自己收入高一级学校增添砝码。
我一直想做一名志愿者，其实我参加志愿者就是希望能给社会带来多一点的爱。很多时候，我们生活在现代社会总会觉得缺少了爱，缺少了被关怀。尤其是随着人渐渐地长大，接触到更多的人与事的时候，我们的思想就越来越复杂。同时我们会对这个社会越发不满，觉得现代社会就是一个很虚伪的社会。但是其实我们每个人的心中都会有一份爱，是一种对弱势群体的一种无名的爱。我相信凭着这心中的一份爱的种子，从我做起，从我们年轻人做起，我们可以让自己，让别人看到这个社会始终还是温暖的。所以从这方面看，我觉得我们更应该让更多的年轻人加入我们其中。参加协会，我希望得到的只是一份体验。
作为一个志愿者，在助人的同时，也是自助。在使其他生命活出色彩的同时，志愿者也可以从中得到思想上的升华，学会与人沟通，学会关爱他人，也更深刻地领会到生命的意义。而且，支援者的活动，也为我提供了一个接触社会的机会，提供了一个锻炼自己的机会。
最后，我将带着这份收获去迎接我县30岁生日的庆典大会，迎接各位尊贵的嘉宾，同时我将牢记老师交给的知识，在今后的学习和生活中，本着志愿者的精神，奉献自己的青春。
春运志愿者心得体会篇十
新年首月13日，伴随铁路春运洪钟响彻华夏大地第一声，来客运段支援春运刚入职安康机务段实习生的我，有幸同温州车队温州三组一道，值乘春运首列温州开往西安的2906/7次列车。
天刚蒙蒙亮，我们一字形排列的双人队伍，踩着曦曦晨光，沐浴着清新薄雾，精神抖擞的向车站走去。春运的第一天我们出乘了。
一走进温州车站，浓厚的春运气息扑面而来，悬挂在站舍顶端的“平安春运，有序春运，温馨春运”黄底红字标语，映照着朝霞既异常醒目，又催人奋进。候车室满满登登座无虚席，站前广场川流不息的人群，似乎想把数九寒冬的冷汽驱散。
7点零零分快2906次列车从温州站徐徐开出，我们的春运首列值乘工作开始了。说来恐怕令人不信，我自知道支援春运要当列车员时起，就一直激动不已。我出生在甘肃庆阳偏远的农村，直到来西安读大学才见到火车的我，对飒爽英姿的列车员说不清有多羡慕。能当列车员，那可是在我上学时就向往的工作埃前天才到温州车队报到，今天我就在首列春运的列车上工作了，你说怎能不激动呢。
我一边想，一边按照车长交代的“自我介绍、拖地倒水、整理行李架、去向登记”等始发作业程序，里里外外忙个不停。还好，尽管车站候车人多，但我值乘6号车厢始发刚刚满员，各项作业做起来还算顺当。不知不觉中列车到丽水站，下车的不多，上车可不少。当12点20分义乌站开车，我的车厢已严重超员，整理行李架、清扫车厢卫生已觉得困难费劲。
“请让让，麻烦抬下脚，谢谢!”列车上，我拿着扫把和簸箕忙碌在拥挤的人群中。尽管车厢内温度适宜，我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。
“小伙子，人挤成这样，车厢也不是很脏，休息一下吧!再说你穿成这样，还戴顶帽子，这样干活多累啊!”一位花白头发的老人看在眼里，微笑地对我说。
列车停了又开开了又停，就是不见人少。有个年轻的妈妈，带着两个小孩，最小的一个才刚刚会走路，手中还有很多行李。我们车长巡视车厢发现了她娘儿仨人挤在两节车厢的连接处，就重点照顾性的在休息车给她补了张卧铺，然后一手抱着她的孩子，一手拎着行李，在杭州站的站台上走了10节车厢把她送上了卧铺。经过我旁边的时候，我看着车长的背影很久很久，心想能帮助他人我们自己也会满足。
车厢里还有位年轻的先生也颇使我感动。我知道他是从丽水上车的，带个背包领个四岁左右孩子，做在车厢过道中，上车不多时孩子就睡着了。我每去开车门经过他身边时都要起身让我。有一次我发现他身边的座位空了，就让他先坐下，等有人来就再让。他对我说：“我的孩子在睡觉，我怕一会儿打瞌睡着了压到他，还是就这样坐着吧。”我当时看了眼熟睡的孩子，朝他点了点头便离开了。
杭州站开车后换班吃饭时，师傅的问寒问暖，勾起我对儿时记忆，小的时候我的妈妈也像车长一样，一手拎着东西一手抱着我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一样生怕压到我而很多晚上都不敢深睡。亲情让车厢使我有在家的感觉，春运第一天的滋味真的让我回味无穷。
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春运志愿者心得体会篇十一
截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤xx现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好20xx年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流状况、公路畅通状况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
1、认真落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅状况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的。上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
春运志愿者心得体会篇十二
从春运活动开始，群始终参与春运志愿者活动中去，因为开始客流量不大，经与铁路部门协商，自2月18日也就是正月初五开始到3月10日春运结束，群组织志愿者每天积极参加春运志愿者活动。
在活动中，大家主要工作是票源调查，同时做其它志愿活动，而在实际春运志愿者活动中，大家以帮旅客指引候车地点为主。大活动期间，群内朋友舍小家为大家，放弃与亲朋好友相聚的时间，有的调整了已经安排好的活动，参加春运志愿者活动。
春运志愿者活动其实也很简单，主要就是为旅客指引候车的地点，大家每天站在那里，重复几千遍的挥动手臂为旅客指出在那里候车，以免耽误乘车时间。有的旅客看到我们的志愿者标志后，去厕所时就主动把行李包存放在我们身边让我们看守，还有的旅客主动提出来，让我们帮助护走自己的老人与孩子上车，当我们参加活动的志愿者们看到有些旅客拎的大包小包的不好上车时，就主动上向提出帮助旅客送上车。记得有一些参加活动中有一位旅客向我们提出要求：老年人岁月高，又是第一次出门，要求我们护送老人上车。我们参加活动的朋友帮助送上火车后，一位坐在火车上的外地旅客说了句话：没想到襄樊这好。在春运志愿者活动期间，我们还捡到一位走失的小男孩，避免了一场人间悲剧的产生。
春运志愿者心得体会篇十三
春节，是一个万家团圆的日子，也是一个考验铁路人的日子。游子归家的时候，正是铁路人最忙碌的时候。
为实现旅客安全、方便、温馨出行，兴安站组织团员参加春运志愿者活动。我非常荣幸成为他们中的一员，并在这一活动中受益匪浅。
在春运服务现场，离家在外的游子们对家、对亲人、对团聚的渴望深深地感动着我。有天晚上，一名旅客急匆匆找到我问能否买到回乡的火车票，那种焦虑的神情让我动容。他说他刚拿到工钱，就直奔火车站买票，希望能早点回家和家人团聚。看到他充满期待的眼神，我安慰他：“放心，一定可以回家过年的。”并把他带到售票窗口，当他顺利买到车票脸上露出兴奋的笑容时，我由衷地为他感到高兴。最让我印象深刻的是，我把一位重点旅客送上车后，为表谢意，她拿出个红包硬要塞给我，被我拒绝了。
这次春运志愿者活动，让我体会到了铁路工作的艰辛，也体会到了服务旅客所带来的快乐，春运，让我们累并快乐着。为了让每位旅客安全、顺利地回家过年，我们积极引导旅客进站上车，耐心解答旅客问询，无论多累，服务旅客时脸上永远保持微笑。目送旅客踏上归乡的征程，我们的心是快乐的；听到旅客说一声“谢谢”，我们的心是满足的。