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2023年物流管理论文题目(汇总9篇)

小编:琉璃

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

物流管理论文题目篇一

国家邮政局早在20xx年就已经颁布了《关于加强快递企业代收货款业务管理的通知》,其中的主要内容是要求我国各个地区的邮政管理局必须加强对快递企业代收货款业务的监督管理,促进快递企业向着更加规范化的方向发展;快递企业应当遵循“谁经营,谁负责”的原则来对内部管理进行有效的加强,同时还应当对具体操作流程和风险防控措施进行有效的制定和完善;代收货款业务的市场发展需求和一些有关政策的制定,主要是为了更好地满足对代收货款业务进行规范化管理的需求,所以一定要注意快递企业代收货款资金管理中存在的一些问题,并予以解决。

2资金管理对代收货款业务发展所起到的具体作用

代收货款业务是目前快递企业发展众多业务中的一种延伸服务项目,它所起到的主要作用是为寄件人和收件人提供更加方便的条件,快递公司在给卖方提供商品快递服务的过程中,也在向买方进行商品货款的收取,然后在进行统一的款项结算,并把结算后的款项返还给卖方;从快递企业的日常规定中可以看出,快递公司为客户提供代收货款服务的时候,是会对客户进行手续费的收取,而且快递公司在向买方收取货款的时间与付给卖方结算款项的时间存在着一定的差距,所以这些情况能够给快递企业带来不错的资金沉淀,现在已经是快递公司非常态融资手段的其中一种,可以将快递企业业务所带来的资金时间价值充分地体现出来,这也是快递企业对代收货款业务进行广泛应用的一个主要的原因。

代收货款资金虽然可以将快递企业的资金时间价值充分地体现出来,但是同时也会给快递企业带来很大的资金管理风险;dds与深圳丰达速递公司在20xx年1月份左右就先后因为出现代收货款不规范操作等情况,导致公司内部出现资金隐患,dds出现这种情况的主要原因是因为公司在运营的过程中,把原本的代收货款资金挪用到了其他的地方,使企业的资金链受到损坏,进而导致公司资金运转不开,最后dds公司只能面临着倒闭;深圳丰达速递公司出现这种情况的主要原因是因为企业分公司的负责人将所有的款项都卷走了,让分公司失去了高达上百万的代收货款资金,给企业带来了不小的损失;所以,资金管理即可以帮助快递企业在代收货款业务获取一定的发展,也可以给快递企业带来一定的资金管理风险,是企业发展的一把双刃剑,如果可以进行妥善的利用,那么会给快递企业带来不小的一笔现金流,对推动企业资金周转效益具有非常积极作用,但是如果利用不好,会造成资金把控过程中出现一定的漏洞,那么这会给企业带来不可避免的巨大的资金损失,严重时企业甚至要接受面临倒闭的这种严重的后果,所以企业想要保持可持续发展,就必须对代收货款资金管理中的关键问题给予重视。

3快递企业代收货款的具体处理流程分析

对快递企业代收货款业务的具体处理流程上进行分析可以看出,资金流与其他普通快递业务相比是代收货款业务最显著的特征,想要实现让代收货款资金得到更加有效管理的目标,其中最重要的一点就是与代收货款业务的整个操作流程进行有效的结合,从代收货款业务的各个环节进行入手,以此来达到对资金流、实物流和信息流进行实时监控的目的。

3.1代收货款业务中的实物流转环节

快递企业在进行邮件实物流转的过程中,邮件需要经过快递员收寄,然后达到快递企业内部进行处理,最后进行投递环节,大体上和普通快递的邮件流转没有什么差别,但是需要对以下几个环节进行特别的注意:

邮件收寄环节;邮件在进行收寄环节的时候,快递人员需要对收寄详情单进行仔细的检查,看收件人是否填写正确,应付款额是否填写正确,字迹是否是清晰没有进行涂改的,如果进行了涂改需要换一张新的收寄详单。邮件投递环节;邮件在进行投递环节之前,需要让投递部门遵照代收货款邮件的形式进行详细的登记,并且对每个邮件的应收货款金额进行重点登记,以减少出现金额错误的现象。

投递人员对邮件进行代收货款的时候,可以按照收寄详情单进行收款,收款方式可以使用现金收款方式或者是刷卡支付的方式,投递人员在确认收取的代收款项准确无误以后,就可以让收件人在收寄详情单上签字进行收寄货确认。

3.2代收货款业务中的资金流转环节。

投递人员在开始进行代收货款的时候,代收货款资金就已经流入进了投递企业的内部流转环节中,然后通过企业进行统一的结算,将最后的款项返还给收寄人,快递企业资金内部流转环节的操作流程具体可以分为以下几个方面:终端缴款环节;根据以上内容提出的收款方式,投递人员在进行终端缴款的时候,可以使用现金收款或者是银联卡收款等方式。内部流转环节;内部流转环节主要分为两个部分:

一是投递管理人员在完成收款以后,可以把收取来的现金或者是银行回单、详情单交换到投递管理部门进行核对,并且对核对内容进行有效的确认,以保证内容的准确性;二是投递部门需要把款项向上级进行缴款,缴款的上级机构被称之为分公司管理部门,由于收款会被分布到我国的各个地区,所以分公司管理部门应当根据各个地区的快递公司管理机构进行设立。对外结算环节;资金在被归集到省或者是市分公司以后,由这些分公司进行集中统一的结算,这个时候资金流就不会在快递企业内部存在。

3.3代收货款业务中的信息流转环节。

每个快递企业中通常都会带有相应的信息系统,对来往的邮件进行跟踪调查,如果是代收货款业务中的信息流转环节,那么信息系统需要在邮件开始进行收寄环节直至接收到投递回款情况这一整个过程中实施闭环管理;代收货款中的信息流转环节主要包括实物流转和资金流,可以对未投递的信息、未回款信息的催投以及催缴警示进行有效的实施,而且还可以在一定的时期内对预警信息进行有效的设置,有利于投递部门、分公司等各级管理部门对整个操作流程进行实时监控。

4加强快递企业代收货款资金管理的主要措施

4.1重点加强对投递终端缴款方面的管理。

快递企业最终端资金的主要来源是靠资金管理中投递员缴款来实现的,同时这也属于在对资金进行监控过程中的一个比较薄弱的环节;所以,重点加强对投递终端缴款方面的管理,应当做到以下几点:第一点、对投递员出班和归班进行有效的管理,投递员在出班的时候一定要根据货款的实际金额和实物进行出货登记,归班的时候投递员一定要按照所收到的货款和回归的货物进行登记,然后业务主管人员可以根据投递员的登记记录进行核销审核,这样可以有效地避免出现一些投递款漏缴和少缴的现象;第二点、对代收货款超额度的情况进行有效的管理,如果出现单笔代收货款超额度的情况,要对其进行跟班投递制度的实施,实施跟班投递制度可以选用主管跟班投递或者是双人投递的形式,这样可以更好的保证货款回收的安全性;第三点、对于现金收款方式进行合理的减少,使用现金收款的方式有时会出现投递员收取假钞的情况,多使用银联卡支付方式可以有效地减少这种情况的发生。

4.2加大欠款的及时追缴力度。

代收货款的额度通常会比较大,如果很长的一段时间没有对货款进行清缴,那么极有可能会给一些品行低劣的人员带来作案动机,所以,一定要加大欠款的追缴力度,及时地对代收欠款进行跟踪清缴,如果有这个必要,还可以组建一只专项的欠款管理小组,这样有利于对下级欠款进行及时的清理,极大程度的减少资金沉淀带来的风险。

4.3对相关的规章制度进行合理的完善,并加强管理层的沟通。

由于快递企业所办理的业务主要是以营利为目的,所以与卖方的关系会形成一种代理的关系,当这种关系确立以后,那么需要双方对自己需要履行的权利和义务及职责进行明确,对双方之间与业务相关的规章制度进行合理的完善,这样有利于让管理信息可以得到及时的沟通与协调;与此同时,快递企业的业务内部还应当对代收货款业务资金管理中存在的薄弱环节进行有效的查找,并积极的学习和严格的执行代收货款业务资金管理的相关制度;此外,还要适当的加强过程管理,这样可以让快递企业经营的更加规范化,有利于企业与卖方实现双赢的目标。

4.4积极对从业人员开展相关的教育工作。

积极的对从业员工开展代收货款资金管理相关的教育培训,而且要重点对从业人员进行法律法规、行业规范、企业规章制度、职业技能与道德等方面的教育培训;从业人员中一线、外聘以及新入职的职工这几个关键的环节要给予重点的关注,加强他们的教育培训工作,可以更好地完成代收货款资金管理;在进行教育培训的过程中,可以把一些比较典型的案例作为教育培训的素材,这样可以让企业员工更加快速地了解学法、知法、守法等方面的知识,让员工的法律意识得到有效的加强,同时也可以让快递企业从业人员的整体素质得到有效的提高。

5结语

快递企业代收货款业务主要是为了让买卖双方可以实现不用再进行面对面交易的一种方式,很大程度上为商户解决了产品配送和资金结算的问题,由于快递企业代收货款业务会涉及资金结算和现金实物流通,所以需要在关键环节加强对资金的管控,同时还要加强快递企业从业人员的教育培训,提高人员的整体素质,更好地推进企业业务的发展。

参考文献

[1]王启明.快递企业代收货款资金管理的关键问题浅析[j].快递服务,20xx(9).

[2]李离乐.对快递企业代收货款资金管理中存在的一些问题进行分析[j].电子商务物流,20xx(12).

[3]赵家兴.加强快递企业代收货款资金管理的主要措施[j].物流指南,20xx(1).

物流管理论文题目篇二

摘要:随着市场因素和交通因素影响的不断加深,并在综合因素的影响之下,产生了一种新型的企业流程式工作,即为物流管理。在企业的运营中物流管理对众多管理性质的难题进行了解决,促进了企业的发展,并且逐渐的成为企业管理整体水平高低评价标准之一。因此,企业在其发展的过程中如果想要得到进一步的发展,需要对物流管理工作投入一定程度的关注。

关键词:企业;物流管理;发展瓶颈;策略

对于一个企业而言,如果其物流管理质量得到相应提升,将为企业发展中的后顾之忧进行解决,对于企业在市场中的竞争力及自身综合实力提升具有重要的促进作用。但是,随着企业运作中物流管理相关工作地位的提升,相应的物流管理问题也逐渐显现,本文主要针对企业物流发展面临的瓶颈进行分析,并提出相应的解决对策,旨在为企业物流管理工作提供基本的理论依据。

一、企业物流管理理论相关阐述

企业物流由多个相互联系的阶段所组成,例如,供应阶段、生产阶段、销售阶段以及回收阶段和废弃阶段,而这些阶段中最为重要的两个环节即为供应和生产。以生产的角度进行分析,企业物流的各个阶段是不能获得直接效益的,但是这些物流环节对其企业而言是必不可少的。通过相应的物流管理,企业可以实现对物资的统一采购和科学的配送,实现物资的统一调剂和调配,有利于降低企业运营成本,从而实现企业运营中最优资源配置,从根本上实现企业整体经济效益的提升。而且企业物流管理相关工作是对不同企业之间进行联系的无形纽带,是重要的供应链管理大体系中的组成部分之一,也是企业对自身的市场竞争能力和效益进行提升的重要举措之一,因此对企业物流管理存在的问题进行分析和解决是十分必要的。

二、企业物流管理面临的发展瓶颈分析

1.管理理念较为陈旧,管理方法和模式落后。第一,由于企业物流管理工作一直受到传统物流相关管理理念的约束,因此目前企业物流具体范围受到很大程度的限制,这也导致运行所需的成本居高不下,造成了资源的极大浪费,而且物流配送的安全性和速度难以得到根本的提高,这也使得企业的物流管理方面在市场中没有足够的竞争能力。第二,在针对企业物流工作进行管理的过程中所使用的方法和模式较为落后,未形成一个较为完善的管理体系。通过相应的调查发展,虽然物流管理已经得到了一定发展,但是众多的企业对其管理手段及模式的运用还不成熟,整体的管理水平仍需要顺应时代的发展进行相应的提高。

2.制度及相关的法律法规仍不健全。众多的企业,尤其是针对中小型企业而言,其物流管理相关工作的制度是极为不健全的。目前企业物流工作中针对与自身实际发展需求相关联的物流绩效相关的考核制度缺乏,而且物流从业人员准入和使用制度同样欠缺,与之相关的企业物流制度及法律法规与国际物流所规定的标准之间也具有很大的差距。而且,在针对物流管理和企业第三方物流以及供应商之间工作时同样缺乏一定的法律法规进行有效的约束,这些问题在物流管理中的存在,都在不同程度上对现代企业的相关物流管理工作效率进行了降低。

3.人才短缺且人员整体素质需要提高。与发达国家相比,我国物流管理的发展起步较晚,对于高素质、经验丰富的物流管理人才仍较为短缺。而且,目前企业物流管理人员的素质仍需要得到进一步的提升。物流管理占据企业运营管理的重要地位,其工作人员不仅需要对物流经营的核心知识进行全面的掌握,而且需要对企业管理的相关知识进行了解。通过相关的调查发现,目前我国企业物流管理效率难以大幅度提升的原因与物流工作人员的能力水平有直接的关系,因此为了对此问题进行解决,对物流管理人员素质进行提升至关重要。

三、企业物流管理瓶颈应对之策

1.更新管理理念,完善和改进管理的方式及技术。对于管理理念的更新需要对传统的管理思想进行解放,对于企业的物流管理来说,这是时代发展的趋势。因此,新时期需要对企业物流管理进行重视的同时,对管理的理念进行更新。需要意识到现代物流管理不再仅仅是指物品在空间上的位置移动,而是需要将其作为新时期为客户进行服务的新型业务拓展活动。另外,为了达到管理水平的提升,需要建立相关的管理体系,在对零售商、分销商和供应商以及顾客等多个利益体的利益分配进行保证的情况下,对现代化的企业物流管理体系进行建立,以此实现产品从供应商到消费者之间的快速转移,以满足消费市场的实际需求。而除了对管理的理念进行更新外,仍需要对管理的方式和相关的管理技术进行提升,走出传统形式的物流管理限制,运用先进的管理手段和技术,实现企业物流管理的技术信息化和网络化,以此促进物流管理水平的大幅度提升。而具体的做法,首先是企业管理层的高度重视,加大物流信息化建设;其次是对信息处理的代码化、数据化和数字化进行实现;最后是对企业物流的整体网络化信息系统建设力度进行加强,以此实现物流管理的高效和高质量。

2.对企业物流制度和相关法律法规进行制定。随着交通发展及电子商务时代的到来,我国已经进入了一个全新的发展时代,企业之间的竞争也不单单局限在国内,国际之间的竞争趋势也变得愈发激烈。因此,企业需要以国家化的标准来对物流制度和法律法规进行制定,对其自身的物流管理工作进行必要的规范和约束,对企业自身的物流管理情况和需求进行明确的基础上,从产品的包装环节、运输环节和装卸环节入手,进行国际标准的制定及实施,以此实现与国际物流标准之间的衔接。做到以上几点,将会对企业物流发展过程中由于制度规范不健全不完善等引发的发展阻碍问题进行解决,从其根本上对企业物流工作在市场中的竞争力进行提升,以此为企业的发展奠定坚实的基础和有效的助力。

3.加大对企业物流管理人员的培训。市场竞争的自由化和物贸发展的开放化,实现了企业物流信息管理、电子技术和贸易经济以及运输配送各类元素之前的紧密联系,这样的发展形势之下,对企业物流管理人员的技能水平和知识结构提出了更高的要求,为了对新时期企业物流管理的整体效率进行提升,加大对物流从业人员的物流技术和物流培训极为重要。首先,需要对企业物流管理层的物流技能知识进行提高,实现对企业物流各个环节、阶段的明确认识;其次,需要为企业物流管理工作人员提供更多进修和学习及培训的机会;最后,为了使企业物流管理人才形成一定的梯度,需对人才的培训及开发力度进行加大,例如进行校企合作,或者企业内部的选拔培养等等,以此做好对企业物流管理人员的素质及技能提升。

四、结语

总而言之,企业物流管理相关工作在经济和社会共同发展的促进下形成了其自身的运行方式,而其自身所具有的价值使企业对其重视程度逐渐加深,企业为了在市场中对综合竞争力进行加强,需要对市场发展的实际形式进行掌握,更新物流管理的相关工序,对物流管理的水平和效率进行提升,以此实现企业市场经济地位的真正提升。

参考文献:

物流管理论文题目篇三

在本文定稿之际,我的本科生学习生活也将结束。

首先,我要衷心感谢我的导师xxx。老师治学严谨,见解独到,在自己、管理和科研工作十分繁忙的情况下,就我的学士论文选题、逻辑结构、理论依据,以至最后的修改审阅,都给予了倾心的指导和帮助。

同时感谢我的家人和朋友。家人对我的爱是无私的,不求回报的,我也无以回报,我只能以不懈的努力带给他们最好的欣慰。朋友们在精神上的鼓励和支持,尽自己最大的努力对我的帮助,那份真情和真诚令我感动。

最后,我要感谢xx大学的老师们和同班的同学们,认识你们很高兴,和你们的相处让我受益匪浅,我会将这份真挚的友情铭记于心。谢谢你们的关爱和帮助。

另外,在撰写本文的过程中我还参阅了许多学者的研究成果,在此也向他们表示真诚的谢意。

本论文的写作,由于时间比较仓促,再加作者水平有限,难免有错误之处,恳请各位老师批评指正。

物流管理论文题目篇四

采用射频识别(radiofrequencyidentification,rfid)技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据[2],而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触,利用频率信号将信息由rfid标签传送至rfid读写器。通过rfid使智能门禁系统、自动称量系统、库房管理系统和销售管理系统等有效地结合起来,实现产品(原料)的自动识别和信息的互联与共享,可实现生产、营销和管理的一体化,降低企业的管理成本,提升企业的管理效益。为此,提出“基于rfid的智能物流管理系统的应用研究”项目的研究计划,并与重庆大学自动化学院进行合作,开展项目研究。

1.1系统功能设计

根据项目要求所知,为了能够客观、真实地反应各类信息,设计的系统必须对“进—销—存”的各流程进行有效的管理,因而系统必须提供部门、用户等管理功能,以下将对系统功能需求进行详细分析。

(1)用户管理功能。用户管理是针对各种不同的用户进行有效地管理,赋予每位用户不同的权限,从而控制访问内容。主要功能有:用户查询、添加用户、删除用户和用户信息的更新等。

(2)系统权限功能。由于用户的类别不同,因此不同的用户应该拥有不同的权限。本系统可以通过系统管理员对各类用户进行用户权限的设置,主要设置权限有:商品资料维护、供货商信息维护、客户信息维护、查询管理和门禁管理等。

(3)门禁管理功能。门禁管理主要是对车辆进行管理。通过对车辆基本信息的登记、储存、实时查询和读取,对车辆在公司内部的运行进行有效的记录,通过以太网实现资源共享,完成车辆在整个运输货物的过程中全记录。

(4)资料维护功能。在公司进行生产活动过程中,有许多重要的资料信息需要进行维护。本系统根据公司的实际情况对商品、供货、客户等重要信息进行储存、更新和查询等。

(5)销售管理功能。通过对销售情况进行登记、查询等一系列操作进行有效的管理。

(6)进货管理功能。对不同的原料、材料的管理。通过查询功能可以查询在不同的时间、不同的供货商号的进货情况,并立即计算出该类产品的合计金额、不含税金额以及税额等。

(7)库存管理功能。本功能可以根据货号、商品拼音代码和仓库代码进行查询,根据不同的要求可以查询不同的结果,并详细显示该类产品的各类信息。

1.2系统硬件组成

本系统的主要硬件系统为智能门禁系统,其主要由rfid电子标签、读写器、服务器以及通信系统组成[3]。

1.3系统功能模块设计

系统划分为6个模块,各模块功能如下:

(1)资料管理模块:原材料资料、产品资料、员工资料和用户资料;

(2)进货管理模块:原材料、辅料;

(3)销售管理模块:产品;

(4)库存管理模块:原材料、辅料、半成品和成品;

(5)系统管理模块:权限、用户;

(6)门禁管理模块:1号门、2号门和码头。

设计的系统采用c/s体系结构以实现信息写入、信息读出和信息共享。

将空白的电子标签rfid卡通过服务器写入车辆的基本信息,通过客户端计算机(pc2)对rfid卡中的'信息进行读出,并存入数据库;写入进销存其余信息,通过智能物流管理软件对车辆信息及“进—销—存”相关其他信息进行查询并显示在管理软件界面上。

试验表明:在通过对服务器进行相应的取卡、数据写入后,能够成功地在另一台客户端(pc机)上进行相应的显示及查询操作,故此软件达到了预期的目的。

物流管理论文题目篇五

摘要:目前,商品物流活动已渗透到人们的日常生活中,成为人们日常生活中不可或缺的重要组成部分。而物联网作为实现智慧物流的关键,对融合内部各系统,协调内部各系统之间的关系至关重要。值得一提的是,将物联网技术引进物流仓储管理体系中能够实现智能安防、智能维修、智能采购及智能检测等,为推进物流仓储管理体系全智能化发展提供了必要充分的基础。

rifd技术和gps技术是我国物流仓储管理体系最常用的两大感知技术。随着物联网技术突飞猛进发展,物流仓储管理体系感知技术呈现多样化发展,其主要体现在:传感技术、m2m技术、蓝牙技术、视频识别技术等,这些技术主要用于下述方面:冷链活动常选用温度的感知技术;物流安全防盗活动常选用侵入系统的感知技术;对各业务流程的控制活动常选用视频的感知技术等。

对于物联网的发展模式而言,与其他网络的发展模式会有所不同,物联网是以促进世界经济快速发展为目标的生产力,从技术角度来看这个架构,互联网诶感知层,网络层和应用层,其感知层的主要构成为甲级传感器和感应器,其网络层主要用于互联网,无线通信网络和其他网络,应用层主要是他们作为一个有效的用户,并确保仓库物流管理的衔接。物联网需要传感器技术,rfid技术和嵌入式系统技术,除了有效应用这些技术外,根据实际使用的东西,可以将应用程序分为三种基本方式:智能对象标签、目标对象跟踪、环境监测与智能控制对象。在这个阶段,物联网的.应用处于中国互联网发展的早期阶段,只有实现“物”联网,才能真正优化物流管理。虽然在物流仓储管理系统中已经使用物联网,但它还不能有效的发挥物流管理系统信息库的功能,因此需要物流企业网络系统的组合,物流信息系统的重建,并作出适当的调整,致力于高效的东西,积极利用现代物流技术与装备,开展后勤和情报工作,以推动变革,以确保我们的物流系统和仓储管理实现长期可持续性发展。

从物联网的本质上看,其表现在三个方面:互联网特征、识别与通信特征及智能化特征。上述三大特征共同决定了物联网的高效性。随着物联网技术的发展,其将为推进智慧物流革命发挥重大积极影响,进一步拓展物流仓储管理体系发展空间。

近年来,国内各大物流企业相继认识到物联网的先进性,从而纷纷将物联网引入各项物流领域中,力求实现自身企业又快又稳发展。物联网是对新一代信息技术的高度集成和综合运用,其具有三大显著功能:整合感知识别功能、传输互联功能及计算处理功能等。随着电子计算机技术和网络信息技术的发展,各行业实现物联网的应用已成为信息时代下的必然趋势。将物联网引入物流仓储管理体系中不仅能够实现生产系统、物流系统、销售系统及采购系统的智能融合,而且还能够打破传统的物流工序和流程,进一步提高物流仓储管理体系的工作效率和水平。随着社会物联网体系逐步成熟,促进了物流仓储管理体系局部物联网的发展,并逐渐融入到社会物联网中,之后物流仓储管理体系局部物联网可与社会物联网实现信息资源共享,以此用户凭借互联网或物联网手机终端便可实现产品信息的查询,以此既降低了物流仓储管理体系的工作负担,而且还节省了用户的查询时间,真正的实现了产品信息随时随地查询。

(一)物联网在出库管理与入库管理中的运用

无人搬运车和智能机器成功引入仓储物联网。在传感技术和信息技术的推动下,无人搬运车逐渐趋于智能化,实现智能化的无人搬运车称之为智能搬运车。

随着网络技术的发展,智能搬运车正日益成为物流仓储管理的重要组成部分,是智慧物流终端的一部分,构成了新的物联网操作系统,使物流仓储管理实现了网络化,智能化的操作,并实现共同的智慧物流。从这个角度看,智能网络和技术背景的另一种网络技术,智能搬运车具有良好的发展前景,以促进物流业的发展将起到显著影响。

根据收集到的信息,按货物存储仓库管理员的清单进行发送,货物将传递给仓管员。仓库操作员则根据从rfid设备,或手动输入,设置为国家商品数据,货物信息将出现在仓库的物流仓储管理系统中,存储操作完成后,生成存储产品的数据表,产品数据记录产品存储名称,型号,生产日期,储存时间,多余的存储空间,质量状况,仓储经理和代码库的数量等问题的信息。信息收集是指一个管理数据库的仓库管理员在系统中输入产品型号,名称和数量,系统自动显示当前的库存情况。基于这些产品的保税仓库操作员信息,店长核查后取出,完成库的操作。商品空间完成的车辆(如叉车)收集运输物资到某些货物仓储,由工作人员完成存储检查,然后将当前位置信息存储系统的访问信息确定后通常会由仓库管理进行最终确定。网络技术的应用,可以轻松,迅速,准确,不间断的自动与它的技术部署的信息系统输入货物的当前存储位置。射频识别技术作为一个例子来说明所定义的存储空间,并且存储空间时,存储配备电子标签,以确定货物的存储,通过该信道在读取器的嘴仓储,相关的信息可以被自动插入到系统货物仓库物流管理。目前的存储系统记录信息,并检查它是否被允许通过的信息保存和存储库存信息,如果发生错误生产信息将由解决员工来完成。

(二)物联网技术在库存管理中的应用

库存管理系统的一个重要的功能就是实现库存的转移,它主要是用来改变物品的位置和数量。通过股权转让功能的实现这一库存管理系统,从这个国家的库存转移到另一个国家或多个国家的能力合并成一个国家,透过股份,不仅有利于转移的实施以确保货物的排放量科学,合理性,也保护了货物运输的安全存储。目前,我们大部分的物流业已经成功地推出了事情的定位技术,物品的储存,找到的对象和货物流条件下的放电状态跟踪,并进行必要的调整,以他们的行动,并在在正确的时间实时评分,以确保材料的变化和信息管理系统的材料存储位置的变化的可持续性。

以发布的智能系统为基础的物流卡车收到指令后,结合库外流动信息点的具体情况,将该库转移实现物流仓储安排的合理性,科学性和安全性。仓库将保留重要场所的货物,存储环境直接影响货物的数量和质量,从而决定是否满足客户的要求。作为新一代信息技术的重要组成部分,物联网主要是指基于互联网技术,实现智能化识别,定位,跟踪,监控和管理的网络系统。物联网有三个显著的特点:设备设施普通化,服务终端互联自主化和智能化。物联网的这三样特征一起决定着物联网已经具备了测量功能和获取可靠信息的功能,因此物联网对库存管理起着关键性的作用。

物流管理论文题目篇六

物流技术随着时代的进步逐渐从往昔的人力物流、集成物流等方式发展阶段后,已经开始向智能化模式转变,物流科技化已成为了电子商务举足轻重的一部分,随着物流技术的不断进步,人们对物流的管理智能化更为看重,智能化成为了物流管理重点发展方向之一。

rfi(d射频识别技术)它的物流管理系统主要包括旗下分公司、数据库和派送终端等部分,网络总线路通过分公司、仓库rfid管理数据进行连接,派送移动可以通过移动通信来建立联系,同时还能利用gps来连接通信。

rfid技术是电磁原理为基础的通信手段,其方式是利用射频来发布通信信号建立不用接触就能连接的通信方式,从而利用这种方式交换数据建立联系开发资源共享模式。在高速公路收费,汽车防盗,货车集装货物识别中都得以广泛的运用。rfid系统主要是由两部分组成。

2.1读写器

读写器是由读写板面与射频器还有天线三个重要点组成的。其中天线用来放射射频波动信号并接收回复信号,如此就建立了通讯功能;这样也让数据加密功能、数据纠错、错误警报功能;还可以标签录入计算机中,实现与计算机通信的功能。

2.2射频标签

射频标签不同于一般获取电能的方式,其中有源射频标签与无源射频标签。有源射频标签它本身就自带电量,电量持久、工作时间长、信号距离传授远。无源射频标签内部没有电池供应,而它的工作原理是依靠读写器。无源射频标签它的提点就是能够长期使用,而标签信息需要大量读写的时候起到很大的作用,但无源射频标签也能够长时间的接收信号传输信息能够永久性的得到保存也是一大特点。但缺点就在与它要比源射标签传输的数据距离要短了很多。

3.1订单处理

期初是客户发起意向订单,物流管理系统归纳用户订单,在规定的时间内交付到供货商手中,供货商依照订单发送货物。

3.2入库管理

供应商发货后,货物通过派送站rfid系统检测物件的详细数据,并记录清楚货物的数据信息存入数据库,完成记录后,把货物存放入库。

3.3库存管理

物件入库后,采用rfid货物清点技术进行货物存点,数据库随时跟新当前货物信息,通过rfid监控技术监测货物固定存放位置,实现智能的货货物管理方式。

3.4出库管理

出库管理主要是在分拣与分配上。在分拣与分配的运作中,首先是根据客户的需要进行分拣出货物类型;然后依照每个托盘中的重量进行分配、分配好的货物数量与货物信息,智能化的分配给托盘,并记录好物品的信息和更新掉货物当前流动方向与信息;分配托盘之后,在派送中心出口准备出货登记,出货是使用rfid技术进行智能检测物品详情,并在数据库中做好数据记录。

3.5配送运输管理

配送运输管理其中包含了三个方面。车辆分配、智能化路线选择与交货登记。出货流程完成后,开始进入配送环节,这个环节要根据rfid中录入的物品信息确定好每个车辆的运送内容,并精确的勘察好每台车辆的路线规划,依照规定行驶路线下达车辆路线方向;货物在配送中途,可借助gps定位货物当前存在的位置,准确的知道了货物当前存在的位置与完备性,从而实现了对物品派送时对车辆的实时监查,确保物品能够准确的到达目的地;抵达目的地之后,把货物交给顾客,然后通过车载rfid技术检测货物是否与顾客需求物件一直,把信息反馈给物流系统,这就是整个的物流流程。

4.1实现的关键技术

在rfid物流管理中其其中包含了计算机技术、无线网络通信技术、rfid、人工智能等技术,车在模块的移动性使得rfid系统模式太过于复杂。怎样提高系统智能化技术和保障系统安全性成为了整个项目的关键因素。

4.1.1智能优化关键技术智能化方面,主要是智能化技术分配与智能化托盘分配。智能托盘分配的模式其中因素量太过于庞大,其中包括货物的数量、货物体积、货物的目的地、托盘范围、托盘容量、货物与目的地所存在的距离。数学算法较为成熟,且仓库货物数量有限,因此可以使用数学求解的模式来优化;而智能路径规划其范围在于出货量、货物目的地、gps地图、货物送达时间一系列的问题,使用以往的数学算法是数学规划计算方式,而在规划性系统模式下这种算法往往行不通,甚至很多问题理论上得以解决而实际状态又是无法得到答案。所以,智能化路径选择上使用传统规划性运算方法是最好的选择。

4.1.2安全保障关键技术在安全保障技术上,因为车载模块所存在的环境较为复杂和公共网络数据的传输等特点,所以系统强制性的采用安全保障方式以保证数据的安全性。为了避免车载数据丢失,在数据的存储上必须进行数据加密处理,并采用限权设置;电子货物的运送应在互联网中传输,由此来保证传输中的安全隐患;此系统涉及的接单员、货物配送人员、当地系统管理人员、上级系统管理人员等工作人员必须对所有的人员进行严格的审查与行为规范管理,防止其中有人员越权使用私权谋取私利,以来确保整个系统的安全规范与隐秘性。

4.2系统实现与应用

rfid下的物流管理系统中的设计,信息传输的服务器应选取“服务器操作系统”,管理物流终端服务的系统应使用“视窗操作系统”;本地信息服务器、仓库rfid终端、系统终端与核心服务器应使用软件vc++6.0版本。开发与选择的数据库为“关系数据库管理系统”的企业版;配送移动终端和仓库管理终端的rfid读写器可以使用msp430-2174芯片和ca2500射频型芯片,开发语音为c语言。而在路径的规划范围上,采用了遗传算法的选择路径;在车载数据上应采用三重des模式,其中的加密运算防范可以使得数据得到很好的保存,用户必须回答密码才能进入数据;电子商务配送单在互联网中传输时也要采用互联网的安全防护系统;此系统严格的限制了用户的所有权限,每个阶层的用户只能使用到自己能够使用的权限范围内,并使用记录进行了严格的存储,唯有系统管理员才能删除此记录。

当前随着rfid技术的大力度发展,相信rfid技术一定会涉及到更为广泛的领域,给人们带来更大的便利,本文的关键点是让智能的科学技术带给人们不一样的生活方式与便利,而更为有利的科学技术还有待于我们更加努力的去探索,发展。

物流管理论文题目篇七

物流管理专业努力探索具有自身特色、贴合高职教育办学规律和发展方向的专业建设道路,确立“立足沈阳,辐射辽宁,输出省门,为先进装备制造业及现代物流服务业,培养从事生产、采购、仓储、包装、运输、配送、物流信息服务一线的高素质技能型人才”的专业培养目标及办学定位。物流管理专业主要面向辽宁装备制造及第三方物流企业输送高技能、高素质、富有创新性的应用型人才,着重培养企业物流人才和物流企业人才等两类人才。企业物流人才主要从事仓管、采购、运输调度、物料控制、供应链管理、信息管理、关务等岗位工作;物流企业人才则主要从事仓管、配送、物流服务、跨境物流、货运代理等相关工作。

主要课程:物流管理基础、仓储与配送管理、供应链管理、运输管理、物流信息管理、企业物流管理、物流机械设备、erp、生产物流管理、助理物流师职业资格证书培训、仓储与配送业务实训、物流储配方案设计与项目实施实训、订单班企业实训课程(新增资料)。

就业面向:

1.主要就业岗位:装备物流企业中仓储与配送基层管理人员、生产物流规划与生产物流现场基层管理人员、流通加工人员及运输管理基层管理人员。

2.次要就业岗位:装备制造企业内部物流机构基层管理人员;第三方物流企业中的订单管理、仓库管理、质量检验、拣货理货、出入库管理、仓储信息管理、配送信息管理等基层岗位。

3.其他就业岗位:其它类型物流公司管理人员。

物流管理论文题目篇八

专业:较全面系统地掌握物流专业知识,熟悉经济相关法律法规,具有一定的专业实践操作能力.

英语:过大学英语二级。

计算机:熟练使用office办公软件。

其他:具备较强的语言、文字表达能力、组织能力和人际沟通能力。

物流管理论文题目篇九

电子商物的发展离不开现代物流,这是当今人们的共识,也是许多电子商务公司在经过多年的探索之后得出来的结论。

早在1994年,一些公司就开始投资电子商务,但它们大都沿袭了期货业务的思路。

只设计了网上查询、竞价撮合、银行结算划帐的工作程序,几乎没有与之匹配的物流程序,也没有将物流企业作为自己的战略伙伴。

6年之后,虽然花费了大量的资金,这些公司都没能成为电子企业家族中的一员,有的已经因资金匮乏、技术相对落后而悄无声息了。

除了交易安全、全国统一结算、电子交易法规之外,货物不能及时送达是这些公司至今未能取得成功的主要原因。

在电子商务如火如荼的今天,诸多公司仍未解决物流问题,货物送达依然是电子商发展的瓶颈。

少数自称解决物流问题的公司,也只不过利用了邮局的全国邮递系统、城市的快递公司系统,交付图书、音像制品之类的小件物品。

更多的电子商务公司则采取了要求厂家、商家送货的方式完成顾客购物全过程。

这就使电子商务的内涵有了不同的定义:广泛的电子商务将物流涵盖其中,包括商务信息查询、报价、还盘、合议、付款、贷物送达等交易的全过程。

而狭义的电子商务则仅限于除货物送达之外的部分。

对顾客来讲,最终要选择前者而淘汰后者,因为前者让顾客最省力气。

不论交易形式如何变化,是现金支付还是信用支付,是面对面交易还是网上交易,货物总是要从卖者交到买者,甚至到达消费地。

物流的功能是永恒的,电子商务企业如果不同物流相匹配,早晚要被淘汰。

建立与电子商务相匹配的现代物流企业并非易事,这首先是由于物流企业投资巨大,一般电子商物企业不敢涉足。

土地、库房、装卸、分拣、配送、管理等需投入大量资金。

我国现有的物流企业大都设施落后、资金短缺、负担沉重、无力改造,与电子商务的迅速、安全、可靠的要求相距甚远。

二是物流企业行业割据严重,没有统一的物流管理部门统一物流政策和行为。

运输部门分属不同的部委管理,仓储行业分属不同的部委和地方。

造成流转单证不规范、不统一、不通用,货物紊流、迂流严重,道路收费站多、收费量大,货物不能畅流。

因此,为了使我国的电子商务成为新的经济增长点和国民经济重要支柱,国家和企业必须高度关注现代物流企业发展和建设。

在一定意义上说,物流设施的好坏和物流通畅度,是一个国家综合国力和经济发展的标志。

电子商务的发展使交易成本大大降低,而现代物流的`发展,使货物流通成本降低,从而降低社会商品总成本。

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