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物流季度工作总结精辟(模板10篇)

小编:琴心月

写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚,写明白,实事求是。相信许多人会觉得总结很难写?这里给大家分享一些最新的总结书范文,方便大家学习。

物流季度工作总结精辟篇一

在段党委的领导下,按照段党委党建工作计划的要求,结合工区生产实际,充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,圆满完成了各项工作任务,现就这一季度的工作情况做一个总结,现将主要情况如下:

深入开展以“三查三反”为主要内容的百日会战当先锋、安全生产创佳绩活动。

活动中,我们以党员大会、组织生活等方式进行宣传发动,并适时地组织党员进行讨论,认清形势、明确任务,提高党员对该活动的重视程度和思想认识,为活动的顺利开展奠定良好的基矗同时,我们要求每位党员以认真的态度写出安全保证措施,消除搞形式、走过场的思想意识,以积极的'态度投入到活动中。

通过查摆的问题,也使我们深刻认识到工作、管理当中存在的不足,找到了差距。

抓好创建“五好”党支部活动。

组织召开了党支部委员会,认真讨论了如何进一步开展好创建“五好”党支部活动?如何在新形势下做好支部工作?引导各支部本着“上纲要、创五好、争先进”活动的要求,结合各自的工作特点,突出战斗堡垒作用的发挥,认真制定了符合实际、内容具体、针对性强的“五好”党支部创建措施,健全落实了党支部建设的七个长效机制,并召开了各支部委员会,规范了“三会一课”制度、工作汇报制度、信息反馈制度,规范了各类台帐记录。并结合一季度党务工作检查提出的问题,进行了认真的对照整改,切实提高党支部的工作质量。

总之,这一季度我做了一定的工作,有了一定的收获,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少的差距:主要是对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧,学习的系统性和深度还不够。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

物流季度工作总结精辟篇二

xx年3月末,物流管理部正式成立,部门员工将在策划部时参与xxx相关工作进行收尾并交接后,主要精力都放在xxx建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下,紧紧围绕年度工作目标,以物流园区建设为重点突破口,克服人员不足和经验不够的困难,通过不断学习和主动思考,在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后两个月来的工作总结如下:

内部物流相关企业对物流园需求调查报告

该工作在上一季度已经开始,但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中,很多信息也在不停更新,二是调查经验的欠缺,导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有:

(1)查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料,并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。

(2)了解xxx自有船的航线和承运人信息,跟进xxx新购集装箱和新购船的信息,并通过远洋运输公司了解xx矿石运至xx的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。

(3)向xxx咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。

(4)向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。

(5)进一步完善调查报告,形成阶段性成果,并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。

2.甄选物流咨询单位

(1)查询物流咨询公司相关信息资料,筛选具有良好声誉的第四方物流服务商,并整理其公司基本情况、主要案例和联系方式等信息。

(2)与甄选出来的几家第四方物流服务商接触,协调万千物流、香港科技物流、成都亿博等咨询单位赴股份公司进行工作汇报的相关事宜,并参加股份公司与香港科技物流、戴德梁行、万千物流等的沟通会议。

3.参观学习及培训

(1)参加xx海事大学xx老师为集团进行的业务培训讲座。

(2)参观xx、xx两地物流仓库。

(3)到xx物流园参观考察。

(4)参加xx《关于xx港区国际集装箱业务的拓展思路》的讲座,并提交学习心得。

(5)积极参加集团组织的周末沙龙讲座。

(6)学习业务相关书籍。

4.其它工作

(1)赴xx港区统筹发展局办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园备案申请相关事宜。

(2)办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园自筹资金来源证明的相关事宜。

(3)整理xxx部分规划性信息发与bp,作为上次约见会谈后的回复。

(4)整理xx港三个物流园区的基本资料,发于xxxx,丰富其码头推介资料,后与集团生产业务部沟通,取得集团四个码头的推介资料。

(5)通过网络和期刊杂志等渠道定期整理各种物流相关信息资讯和理论成果。

摸索中前进,未知中笃行,暴露了一些问题,主要有:

1.在理论学习和信息搜集的过程中,要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。

2.要加强与集团内其他业务关联单位的联系,及时沟通信息。

3.在目前部门人员配置现状下,需要提高每一个人的独立工作能力。

总结一季度物流部的工作,大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件,在接下来的工作要重点做好以下工作:

1.协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后,全力配合咨询公司做好xx港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。

2.配合梁总解决xxxx工程中的相关问题。

物流季度工作总结精辟篇三

回首上半年,感慨万千。对于国家,大喜大悲。对于公司及个人,零八年绝对是比较艰难的一年,原材料的成本成倍的增长,人民币处于不断的升值途中,下半年突然降临的金融危机,总成本的居高不下,对公司产品的出口布下了层层障碍。

面对原材料一天一个价,供应商天天上门来要求涨价,这样的情况持续对任何一方都是一种前所未有的压力,我们就主动去供应商那里积极的予以沟通协商,将公司未来的发展前景以及稳定的付款信誉来稳定供应商的经营心态,在如此的经营环境中希望大家共渡难关。毕竟大多供应商为我公司供货都有2-3年的历史,公司的需求与付款他们也确实无法可说。

众所周知采购部是公司业务的后勤保障,是关系到公司整个销售利益的最重要环节,所以我很感谢公司和领导对我的信任,将我放在如此重要的岗位上。通过两年的采购工作,使我懂得了许多道理,也积累了一些过去从来没有的经验,同时也明白了采购和优秀采购之间的分别和差距。了解到一个采购所具备的最基本素质就是要在具备良好的职业道德基础上,要保持对企业的忠诚;不带个人偏见,在考虑全部因素的基础上,从提供最佳价值的供应商处采购;坚持以诚信作为工作和行为的基础;规避一切可能危害商业交易的供应商,以及其他与自己有生意来往的对象;不断努力提高自己在采购工作的作业流程上的知识;在交易中采用和坚持良好的商业准则等。

在这里我想说作为一个采购,并不像常规所想的那样仅仅是打个电话,签个合同,发个货那样简单,这只是其中之一,也是最基本的。从选择供应商到样品确认,小批量采购以致批量供货,入库后及生产过程中出现的部分及批量不合格,只要产品没有最终出厂,我们都全程跟踪参与,将风险置于供方处,努力采购符合公司需要的零部件。

在采购过程中我不仅要考虑到价格因素,更要最大限度的节约成本,做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作,明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能降低成本,不管是哪个环节,我们都会认真研究,商讨办法。真得很感谢采购负经理,在采购方法方面为我出谋划策。是他的管理有方,让我们不得不千方百计去降低成本,在他的指导下,我学到了很多的沟通技巧,使我在目前的工作中能够将工作任务及目标积极的按最佳的运作方向发展。

物流季度工作总结精辟篇四

20xx第x季度,物流管理部正式成立,部门员工将在策划部时参与xxx相关工作进行收尾并交接后,主要精力都放在xxx建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下,紧紧围绕年度工作目标,以物流园区建设为重点突破口,克服人员不足和经验不够的困难,通过不断学习和主动思考,在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后第三季度工作总结如下:

该工作在上一季度已经开始,但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中,很多信息也在不停更新,二是调查经验的欠缺,导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有:

(1)查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料,并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。

(2)了解xxx自有船的航线和承运人信息,跟进xxx新购集装箱和新购船的信息,并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。

(3)向xxx咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。

(4)向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。

(5)进一步完善调查报告,形成阶段性成果,并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。

摸索中前进,未知中笃行,暴露了一些问题,主要有:

1、在理论学习和信息搜集的过程中,要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。

2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系,及时沟通信息。

3、在目前部门人员配置现状下,需要提高每一个人的独立工作能力。

总结一季度物流部的工作,大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件,在接下来的工作要重点做好以下工作:

1、协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后,全力配合咨询公司做好珠海港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。

2、配合x总解决xxxx工程中的相关问题。

物流季度工作总结精辟篇五

随着时光的推移,xx年的工作已经告一段落。xx年的工作,在上级领导的指导和帮助下,在全体员工的共同努力下,全年超额完成了上级下达的指标任务。在过去的.一年里,我们组在人员管理、规范操作、差异控制等各方面都较以前有了明显的改进,但是仍然存在许多问题。过去的一年里,我们每天的工作量都基本超额,在上级领导的协调下,每天的工作都能做到日清日结。主要存在的问题是:细节方面的工作还做得不到位,这些问题是在下一阶段的工作中需要改进的。现结合x年的工作计划,将x年的工作总结如下:

x年的工作,随着工司的不断发展,门店数量大幅度提升,销量也在不断上升,各库区(药品、日化、食品)复核组的日均调拔品项、数量、金额都是不断上升的。因此,在门店需求是增加的时侯,我们每个复核组的工作量都是很大的,相对而言,人员也是不足的,我们组共有复核员x人(包括组长2人在内),按照前几年的数据考核指标(每人每月至少做到x品项)来计算,全组每月工作总量指标为x万品项,现在我们的工作量最少的一个月也不低于22x万品项,最多的时侯达到了x万品项,这说明我们组人员也是相对不足的。当然,虽然我们人员不足,但是,我们组全体人员的工作效率一直在提高,而且,现在我们三个复核组都是互相帮助的。同时,上级领导也在即时的关注每一个组的工作进度,并按情况及时抽调人员互相帮助,让每一个组的工作进度能跟上,从而实现每天日清日洁。

上半年,我们组的规范操作做得很不到位,特别是复核区域内的卫生状况较差,还有周转箱码放也不是很规范。复核用的纸箱码放也很不整齐,只是每天晚班下班后整理一下,次日在使用过程中又弄乱了。下半年以来,仓管部加大了规范操作的培训和考核力度,在上级领导的指导下,我们组也在每周的小组会议上对规范操作进行培训,在很多方面也得到了改进,比如说:纸箱堆码,大小分开,规范整齐,边使用,边整理。复核区域卫生列入考核,谁的区域谁负责等。现在我们组的规范操作有了明显的改进,然而,还是存在许多不足的地方,比如:卡板的摆放不整齐,复核区域偶尔还会出现纸屑、复核桌里面乱放物品等,这些都是我们在下一阶段的工作中需要努力改进的方向。措施:加大培训、考核力度,不定时的进行检核跟进。

二级考评方面,我们组在三个复核组当中是做得最不好的,以前我们都觉得,二级考评是很难做到位的,而我们也没有进行反思,这可以说是意识上的失败。在上级领导的指导下,我们也明白了:二级考评实际上就是日常工作,只要把日常工作做好了,二级考评相关的工作也就做好了,主要是我们在细节方面还没有做到位。

物流季度工作总结精辟篇六

今年三季度,花园管理处在公司的正确领导下,在全体业主的大力支持下,经过全体员工的共同努力,各项工作平稳而有序地进行。现将三季度的工作做以简要总结:

一、创"安全文明小区"

2、对小区的所有机电设备进行了全面检修保养,重点维修调试好了所有的消防报警系统;进行了公共设施的养护:解决设备房的通风问题,在配电房、水泵房等加装排气扇。

3、公司领导的大力支持下,申报了安全文明标兵小区,接待了领导到我小区检查安全文明小区标兵单位的创建工作,对小区的各项创建工作给予了积极的肯定,现已基本完成其它各项准备工作。

二、经营工作方面

花园第三季度经营收入总额为x元,其中管理费收入为x元,每月平均收入在x元左右,收缴率达99、8%以上。停车场第三季度收入总额为x元,每月平均收入为x元,会所第三季度的经营收入总额为x元,每月平均为x元。

今年计划支出总额为x元,实际支出总额为x元,超支x元,亏损主要原因为:2号楼、幼儿园的接管问题一直未得到解决,已售出停车场未收到管理费;今年因"创优"及"创安全文明小区"工作,完善及改造了部分设施;业委会的开支去年未列入经营计划。

物流季度工作总结精辟篇七

经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

1、相比x年,x年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。

2、领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。

1、总结工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

物流季度工作总结精辟篇八

2019第x季度,物流管理部正式成立,部门员工将在策划部时参与xxx相关工作进行收尾并交接后,主要精力都放在xxx建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下,紧紧围绕年度工作目标,以物流园区建设为重点突破口,克服人员不足和经验不够的困难,通过不断学习和主动思考,在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后第三季度工作总结如下:

该工作在上一季度已经开始,但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中,很多信息也在不停更新,二是调查经验的欠缺,导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有:

(1)查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料,并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。

(2)了解xxx自有船的航线和承运人信息,跟进xxx新购集装箱和新购船的信息,并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。

(3)向xxx咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。

(4)向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。

(5)进一步完善调查报告,形成阶段性成果,并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。

摸索中前进,未知中笃行,暴露了一些问题,主要有:

1、在理论学习和信息搜集的过程中,要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。

2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系,及时沟通信息。

3、在目前部门人员配置现状下,需要提高每一个人的独立工作能力。

总结一季度物流部的工作,大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件,在接下来的工作要重点做好以下工作:

1、协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后,全力配合咨询公司做好珠海港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。

2、配合x总解决xxxx工程中的相关问题。

物流季度工作总结精辟篇九

为进一步加强全镇非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、食品安全、煤矿等的安全生产监督管理,督促企业认真落实企业的安全生产责任主体,加强日常安全生产管理和安全隐患整改力度,避免安全生产事故的发生,确实保护全镇广大人民群众生命财产安全并吸取在我市发生几起安全生产事故严重教训。根据各级安委会的有关文件的要求和精神。我镇精心组织认真细致地开展了第三季度安全生产专项整治活动,现将工作情况总结如下。

一、 指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持

“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产工作方针,按照科学发展观和“构建和谐平安登封”的要求,严格依照《安全生产法》、《矿山安全法》、《危险化学品管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》等法律法规的要求,认真检查,严格执法,使全镇的非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等的安全生产工作逐步走向正规化、规范化,确保了我镇安全生产领域没有发生一起安全生产事故。

二、组织机构

工业办、综治、派出所、国土所、司法所等负责人为成员的专项整治领导小组,切实加强了对工作的领导。

三、专项整治

(一)非煤矿山

在经过第二季度专项整治的基础上,继续加大非煤矿

山的安全管理。工业办、国土所联合开展检查,清理整顿采石场,发出停工停产通知书2份,对地质灾害、滑坡重点检测,确保了全镇不因非法开采和地质灾害而发生安全生产事故,对非煤矿山共检查8次,出动人员20人次,车辆2台次。

(二)危化物品、烟花爆竹

建筑施工单位重点检查其安全用电、脚手架、防护网、劳动保护用品的穿戴系情况;危化物品、烟花爆竹重点检查是否严格按照操作规程操作,消防设施,警示标志,持证上岗情况。对建筑施工单位、危化物品、烟花爆竹检查2次,建筑施工单位检查1家,烟花爆竹各1家,出动人员6人次,车辆1台次。

(三)道路交通

以派出所为主,安监、综治协助,9月8日、10日,对

违章行为的进行处罚,同时对驾驶员进行严厉批评教育。此次行动共出动车辆4台次,人员16人次,查处各类违法行为2起。

(四)消防安全

派出所、安监站、综治办对全镇进行消防安全检查。

其中共检查加油站、烟花爆竹零售点、摩托车、汽车修理、饭馆、旅店以及其它重点小作坊8户,对一家没有消防设施的旅店要求整改,及时配备灭火器,此次行动共出动车辆2台次,人员8人次。

(五)煤矿安全

煤炭科对我镇的煤矿井下以及地面的安全都进行了详

细的检查,特别是东兴煤矿的双回路供电问题已于9月10日完工,解决了东兴煤矿的双回路供电问题。

(六)食品安全

文卫办、卫生院、工商所对全镇的饭店、食品的销售点进行检查,特别是地沟油的检查,通过检查全镇不存在地沟油的使用和销售问题。

7至9月份,我镇在各相关职能部门开展各种专项检查

材料,由村民委员会支书或副支书签字并加盖公章上交镇党政办公室;中心学校、企业由主管安全的领导签字并加盖公章后报镇党政办公室。

三季度,全镇共开展各类安全专项检查3次,召开专题会3次;收自检自查材料31份。通过各种专项整治活动的开展,全镇的安全生产环境进一步好转,人民群众的安全意识进一步增强。下一步我镇将进一步加大宣传教育力度,以更有力的措施抓好第四季度的安全生产工作,确保全镇全年不发生一例安全生产事故。

物流季度工作总结精辟篇十

我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。

今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

第三季度情况总结:主要的工作是落实活动,在活动范围的车辆正好是xx年x月x日至x日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了。而我们服务站的基地在x长途的跟踪服务很有困难。正在申请在xx店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见:用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求:希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。旧件回收的意见:在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。

时间过的很快,一个季度的物流工作就要结束了,下面简单总结一下这个季度的工作情况,总体来说主要有以下几点:

1、非本岗位职责的问题比较头疼:各种板材的生产供应问题、模具保管生产问题、仓库物资供应问题、框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难,物流季度工作总结

2、在公司的改革声中,使我学会了等待。时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。

老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己的“雄心”

3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低。

4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序--问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。

5、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果。每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮。要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合门板,结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题。到底是公司人员变了,还是制度改革错了。

在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态。积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益。

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