2023年环保监理发言稿监理单位发言稿(实用5篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

环保监理发言稿监理单位发言稿篇一

2014年建设工作动员会上的表态发言 xxxxxx项目监理站

（2014年5月28日）各位领导、各位同仁：

大家好！借xxx公司2014年建设工作动员会的机会，我谨代表xxx监理有限公司，感谢大家长期以来对我们监理工作的支持和帮助。刚才，公司领导在对2013年度建设工作总结表彰与兑现考核承诺的同时，又对2014年度的建设任务与工作提出了新的要求。作为珠三角城际轨道交通建设的参与者，听了之后感触颇多。

一是认真执行监理程序，加大现场监管力度，严格质量验收标准。规范的施工监理程序是确保建设工程有序进行的基本前提，也是工程质量合格达标的根本保障。因此，从施工方案审批、进场材料验收、机械设备报检、隐蔽工程验收、工序质量交接、工程变更审批、验工计价管理等等都应严格按监理程序规范地进行。我们将加大施工现场监管力度，积极深入施工现场，充分运用巡视、旁站、抽检等监理手段，发挥监理中心试验室独立检测职能，加强现场质量控制。严格执行隐蔽验收和工序交接制度，对关键工序、关键部位采取全过程旁站监理。提高一次验收合格率，这样才能保证我们的工程施工不走弯路，才能保证工程质量合格达标。

二是严格进度计划编制及调整，狠抓进度计划的落实，推进工程又好又快建设。我们必须认真做好施工计划的审查，严格计划的科学性。实施过程中要做好施工进度的检查，督促施工单位投入合理的人力、机械、物资和组织管理，做好进度计划的落实。在工程进度监理中强化主动控制，事前控制，对影响工期的因素早发现，早解决，确保节点工期目标的落实，工程总体目标的实现。

三是加大安全管理力度，强化安全生产意识，确保安全生产

无事故。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，采取多种形式加强全体参建人员安全生产意识。积极督促施工单位现场安全管理机构的运行，落实各项安全管理制度，预防安全事故的发生。现场监理人员加强对各施工工点安全危险源的巡视，监理站定期组织安全综合检查和专项检查，加大对不安全行为和设施的整改与处罚力度，及时消除安全事故隐患，确 保工程施工顺利进行。

各位领导、同志们，2014年是佛肇项目非常关键的一年，建设单位已经精心组织，精心谋划，统筹考虑，为各项目、各标段安排好了工期计划，定下了工程目标。我们将认真贯彻本次动员会的精神。遵循守法、诚信、公正、科学的准则，与参建单位的同行们团结一心。我们相信，在珠三角城际公司的正确领导下，通过大家共同努力，一定会把珠三角城际轨道交通工程2014年年度任务圆满完成。

谢谢大家。

尊敬的各位领导、来宾、朋友们：大家上午好！今天，尽管天气非常炎热，但我们仍然欢聚在这里，共同迎接一个美好的时刻--在市委、市政府的高度重视和亲切关怀下，在镇党委、政府的积极努力下，关系百姓切身利益的镇区堤塘加固工程在此举行隆重的开工仪式。我作为该工程承建单位来这里参加今天的开工仪式非常地激动，也非常地高兴。同时也非常感谢各位领导对我们公司的信任，把这项艰巨的任务交给我们来完成。防洪堤塘建设是一项造福后人、荫及子孙的利国利民事业。做为施工单位，我们为能够承担此项工程的建设任务，感到十分骄傲和无比的自豪。在此，我向各位领导和朋友们保证，不管我们面临的任务有多么艰巨，我们都有信心和决心把这项工作圆满完成好。在施工过程中，我们一定投入精干力量，投入先进的施工设备，树立“质量第一、安全文明施工“的观念，严格按照施工标准，自觉接受监理单位及社会各界的监督，不偷工、不减料，以最好的质量、最快的速度，全力打造“精品工程“，向各位领导和朋友们交上一份合格、满意的答卷。谢谢大家！范文二尊敬的各位领导，各位来宾：今天，我们迎来了商会大厦主体工程全面开工的大喜日子。在此，我谨代表大厦工程建设的监理单位、河南工程管理有限公司及全体监理人员，对商会大厦主体工程全面开工表示热烈的祝贺！向支持、关心和信任我们监理单位的各级领导同志和各位朋友、各位同仁表示衷心的感谢！商会大厦工程建设，从5月17日第一根灌注桩开钻，到10月30日基础工程最后一盘混凝土浇筑，短短的150多天，高难度、高标准、高质量地完成了1728根桩基施工和5560立方米大体积混凝土浇筑任务；从11月5日地下基础工程第一根钢柱开始吊装，到12月18日地下基础工程顶板顺利封顶，我们公司的全体监理人员与建设单位、施工单位的干部职工，克服重重困难，时刻坚守阵地，加强质量管理，严把监理环节，齐心协力、昼夜奋战，确保了工程建设按质、保量、按时推进，最终取得了大厦基础工程顺利完工、主体工程全面开工的阶段性胜利。商会大厦工程主体工程的全面开工，标志着工程建设从地下基础工程向上部形体工程转变，从单一工程向综合施工转变，也标志着大厦工程项目攻坚战的正式开始！商会大厦工程建设的目标，是实现乃至豫北地区特大型钢结构设计建筑的新突破，实现乃至豫北地区成功申报国家级建筑最高奖项“鲁班奖“的新突破。商会大厦的新颖造型、独特设计和“两个新突破“的建设目标，不仅给承建施工单位，河南天丰、河南六建带来了新的挑战，也为我们河南提供了新的机遇。我们河南人能为有幸参与这一全市瞩目的重大工程项目而感到无比的荣幸和自豪。商会大厦主体工程的全面开工，也意味着艰巨的施工安装任务才刚刚开始。我们公司一定要进一步完善和落实工程监理规章制度，按照“两个突破“的目标，加强监理队伍建设，加大监理工作力度，使工程监理更加精细化、更加规范化。真正落实全过程监理、旁站监理制度，特别是加强对冬季施工的监督管理，对隐蔽结点部位的监督管理。一定要进一步加大对钢结构施工的监理力度，从构件加工、进场、安装、焊接等工序，严格把关，确保钢结构施工质量。

xx市xxxx县旱涝保收高标准农田建设示范重点县工程

（2011年度）监理部汇报发言稿

尊敬的各位领导、各位同志、大家好：

春天是大地苏醒、万物复苏的美好季节，我们迎来了xx市xxxx县旱涝保收高标准农田建设示范重点县工程（2011年度）的开工建设，该工程实施后基本实现“旱能灌、涝能排”，达到改善农业生产条件、农业综合生产能力明显提高、抗御自然灾害的能力显著增强的效果，迅速提升小型农田水利建设水平和管护水平。工程位于复兴、苏嘴两个镇，涉及11个行政村。计划实施的工程项目主要有：新、拆建泵站17座、渠首工程59座、桥梁工程70座、涵闸工程113座，新建防渗渠道25.7千米，疏浚沟渠174.5千米。工程计划从2011年12月下旬开工，至2012年4月30日完工。

作为工程监理招标中标单位，我们将紧紧围绕工程各项建设任务，严格按照合同要求，建立健全监理内部各种工作制度，明确监理人员职责。按监理规范做好“四控制、两管理、一协调”工作，确保工程质量、投资、安全符合要求，如期完成建设任务，以一流工作业绩，提供一流的服务，回报市县主管部门和建设单位对我们的信任和支持!

行认真的把关，加强监理工作事前控制，及早发现问题、解决问题。进度方面围绕工期目标进行动态控制，重点控制施工进度计划关键线路上每个单元工程的工作时间。投资控制严格按合同规定的程序及时受理支付申请，工作中恪守职业道德、提高办事效率，坚持建设监理的科学性、公正性，高质量、务实、高效地实施监理，维护合同双方的权益，追求工程最佳效益。

“百年大计，质量第一”,建设工程质量是关系到社会的稳定、经济的发展和人民群众生命财产安全的大事，对建设工程质量进行有效控制，保证达到预期目标，是我们监理单位进行工程管理的首要任务，在此，我代表工程监理部郑重承诺：我们一定会以饱满的工作热情、良好的职业道德、科学的监理手段、严谨的专业精神，勤奋工作！一定认真履行合同，以我们的智慧和汗水，为xx市xxxx县旱涝保收高标准农田建设示范重点县工程（2011年度）工程建设贡献我们的力量！

同志们，xx市xxxx县旱涝保收高标准农田建设示范重点县工程（2011年度）工程已经开始建设，我们相信，在市县主管部门和建设单位的正确领导下，在施工单位和社会各界朋友的大力支持下，我们一定能够按照合同的要求，保质保量地完成工程建设监理任务，确保工程按合同要求建成发挥效益。谢谢大家！

环保监理发言稿监理单位发言稿篇二

搞好76省道复线北延段工程建设工程的环境保护工作，是我们建设者的责任，也是构建和谐社会、环境友好型社会的需要。76省道复线北延段工程的环境保护工作由建设指挥部统一组织、统一管理、监理单位日常监理、设计单位技术支持、施工单位具体落实的组织管理制度，制定标段施工期环境保护与水土保持监理实施细则。

一、环保工作依据

国家有关环保、水保的法律法规和当地政府的相关规章制度，《环境影响报告书》、《水土保持方案》及批复意见；本项目的有关环保水保设计文件；公司制定的《管理办法》等。

二、环保工作方针

贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，采用国际先进的铁路环保技术和严格的施工期环保水保管理措施，切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及相关批复意见中提出的各项环保要求。

三、环保工作目标

本项目兼顾城市道路功能，对环境保护的要求尤为特出，对我们的环保监理工作提出了更高的要求，在监理过程中做到环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型公路。

四、环保工作范围

主体工程、临时工程（施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、沙石料场及材料储存场、制梁场、泥浆池等）及其临近受影响的区域。

五、标段内沿线环境保护工程概况

76省道复线北延段工程是省重点项目工程，本项目途经台州市三区中的椒江区和路桥区，椒江区是台州市的行政、文化和商务中心路桥区是台州市商贸物流中心和淅东南地区最大的商品集散地，两区经济发展迅速，交通繁忙。与本项目起点相接的76省道复线和75省道是台州市南北向的干线公路，是椒江、路桥、温岭、玉环联系的重要通道。日平均混合交通量达4.3万辆，交通拥堵较为严重，严重制约了当地的社会经济发展，本项目的建成能够进一步完善城市道路主骨架路网布局，大大改善路桥城区的交通环境。项目起点与76省道复线【路泽太公路】k1+541处相接，经路桥区浃里陈村，椒江区的挡港桥村、统一村、港头徐村，终点接75省道k86+780处，路线全长2.58km其中，路桥段长0.68km，椒江段长1.90km。

台州市76省道复线北延段工程椒江合同段【以下简称“本项目”】，本项目起点为路桥区和椒江区的分界河流鲍浦河的中心，即k０＋６７７，终点接75省道k86+780处，桩号为k2+579.87路线全长1.903km。本项目椒江合同段包括土建工程、路面工程、安全设施及绿化工程。

六、施工期环境保护监理项目部工作保证体系

把本标段铁路建设的环境保护、水土保持工作严格处于可控状态，是监理工作的重要体现。监理项目部为强化环保工作监控力度，采取总监全面负责、分管副总监具体负责。监理项目部设一名专职环保监理工程师，检查、督促、指导各监理组专职环保监理工程师的工作，各监理组专职环保工程师现场负责，进行标段内主体工程和临时工程过程控制的日常环保、水保监控工作。

七、过程控制中的监理检查监控方式

监理组环保监理工程师负责各自管段的环保、水保日常监理工作，进行过程控制，监理部环保监理工程师负责全标段的环保、水保工作，及时沟通情况，齐抓共管各项环保、水保工作。使各项环保、水保工作始终处于受控状态。专项检查和日常巡检相结合，重点工程项目和一般工程项目相结合，特别是加强各环境敏感点和环保、水保重点控制关键工序的环保检查控制力度。

除监理工地例会外，根据现场环保工作需要，用组织召开环保专题会议的形式，及时研究处理施工中出现的各种环保问题。

八、环境保护、水土保持工程监理主要工作方法

（一）施工准备阶段

1、参加设计单位环境保护技术交底，熟悉了解标段内施工现场环境特点，设计施工图中列入的环境保护、水土保持等设计内容。掌握设计文件中环境保护、水土保持工程措施及设计要求。

2、要求施工单位严格执行国家及地方政府颁布的有关环境、生态保护、水土保持、文物保护的法规、政策和法令，结合设计文件和工程现场实际，编制和提报有关环保资料。按照有关标准组织落实。

3、环保监理工程师对施工单位的施工组织设计有关的环境保护、水土保持措施、方案、实施办法进行审核，提出具体的审核意见。

4、检查施工单位环境保护、水土保持、文物保护体系及措施，施工单位必须建立健全环保责任制，建立各项环境保护工作制度，并督促实施。措施和体系健全后，符合要求，由总监理工程师批准后，工程方可开工。

5、检查施工单位临时工程、临时营地环境保护、水土保持措施落实情况，措施与工程施工是否同步进行，严格规范各类施工行为。

6、督促施工单位与大当地环保部门建立正常的工作联系，了解当地的环境保护、水土保持要求和相关标准，取得当地环保部门的支持。

（二）施工阶段

九、环境保护监理工作报告制度

（一）环保工作监理月报：监理项目部环保监理工程师每月底将当月环境保护执行情况、存在问题等编制环境保护工程监理月报，并报工程指挥部。

（二）工作记录制度：环境保护监理人员每天根据工作情况，认真填写工作记录，重点描述施工现场环境保护工作的巡视检查情况、发现的主要问题、只要原因、责任单位及处理意见。

（三）工作报告制度：

1、环境保护工作质量事故报告制度。对环境保护工作发生的一般或重大环保事故应按有关规定上报。

2、环境保护监理例会制度。环境保护监理例会与土建例会一并召开，每月一次，对当月环境保护工作进行总结，指出问题和整改要求以及今后环境保护的重点，并形成会议纪要。

十、施工期环境保护工作重点

噪声与振动控制，临时工程节约用地及临时用地环境恢复，路基工程及取弃土（砟）工程的水土流失防止与控制，敏感水体的保护，风景名胜区的保护，沿线城市区域施工噪声、扬尘控制及施工扬尘对农作物成长的影响控制和施工固体废弃物管理等。

十一、施工准备阶段环境保护监理控制措施

施工准备阶段大型临时设施是环境保护工作重点防治区，做好临时施工现场布置优化，加强施工场地、营地周边临时防护。施工结束后，及时进行迹地清理，平整土地，复耕或恢复植被。

（一）临时工程场地、营地

1、农业生态环境保护

和规模设置情况，禁止随意设置和扩大规模。

（2）施工单位小型临时设施场地、营地应尽量利用沿线既有场地，控制盲目占地。减少施工活动对土地资源的影响。

（3）各类施工活动要严格控制在用地范围内，禁止随意占压耕地，扰动和破坏地表。

2、水土保持措施

（1）临时工程的修建不得切割或阻挡地表径流。

（2）施工场地、临时道路、营地修建要边界清楚，排水系统通畅，设置临时挡护和绿化。

3、水污染防治错施

施工营地设置要远离水体边缘，营区生活污水必须建立污水沉淀池处理设施，沉淀处理后在排放。

4、固体废弃物

（二）临时施工便道

1、农业生态环境保护

（1）施工单位严格按要求施工，少占良田耕地，充分利用地方既有道路、乡村机耕路和铁路进站道路等。

（2）施工便道严格控制限界，施工运输车辆行进中不得随意超宽碾压。做到少占地，少破坏植被。

2、水土保持错施

施工便道要修好边坡和两侧排水系统，确保水土不流失

3、噪声污染控制措施

运输车辆通过城区、村庄附近时应减速慢行和减少鸣笛。

4、大气污染防治措施

经常对便道的边坡、路面进行养护维修，工程洒水车定时对便道洒水处理，土方装车时要适量，杜绝沿途撒漏。，禁止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响，造成环境污染。工后对便道按设计恢复原貌。

（三）取、弃土场

1、农业生态环境保护

（1）优化取土场布设，位置的选择结合地方农田建设规划，优先选择荒地、低产田，避免占用耕地。

（2）取土场取土前，剥离表土要集中堆放，设置围挡和临时防护。在施工过程中做到随取随平整，周界规则。取土完毕后，利用保存的耕作层土及时实施复土整治，复耕或恢复植被。

2、水土保持措施

（1）取土场是另一污染源，为重点防治区。取土前，修建截排水系统，分区、分级开挖，避免形成高陡边坡，并加强防护，避免雨季雨水冲刷，防止水土流失。

（2）弃土（渣）场为重点防治区，合理布设弃渣场。弃渣前，做好挡护设施和排水沟建设，不得堵塞沟渠、河道。弃土作业必须有序放置，随弃随平整，先挡后弃，分层堆放并夯实，避免弃渣外溢。挡砟工程要满足稳定要求和植被恢复要求，弃渣结束后即使覆土并恢复植被。

（四）砂石料场

1、砂石料场开采，应提前办理开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。

2、砂石料场开采时，要制定合理的开采计划和恢复措施，严格按设计指定位置和规模进行，坚持随采随平整恢复原则，严禁随意乱采乱挖。

3、河滩地带采料时，应做好河道疏通和平整工作。

（五）混凝土拌和站、桥梁预制场

1、水污染防治措施

（1）、污水处理：施工中清洗地材的污水、设备清洗污水沉淀后循环使用，场内应配备地材清洗设备和建立排水系统。

（2）、原材料堆放应符合文明施工原则。

2、扬尘污染防治措施

混凝土搅拌站要适当封闭，防止扬尘污染环境。

3、噪音污染控制

严格控制机械作业噪音，尽量减少施工作业产生的噪音对周围环境的影响。

十二、施工期主体工程环境保护控制措施

施工中环境保护、水土保持现场控制问题，规范化施工作业是其必然途径和有效手段。

（一）路基工程

路基工程控制重点是：施工扬尘、废水污染、边坡 雨季冲刷造成水土流失和污染农田。

1、路基工程旱季施工，督促施工单位根据需要增加洒水车辆，对压实填筑的路基、道路经常洒水，防止施工扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物产生影响。

2、雨季施工极易造成路基边坡冲毁，从而造成两侧农田污染，施工时尽可能避开雨季。施工时先解决路基两侧排水问题，添筑时经常修整边坡，避免雨季冲刷，造成水土流失和污染农田。

3、施工振动源主要来自打桩机、挖掘机、路基碾压机械、重型装载机、运输车辆，施工中合理安排作业时间，尽量减少施工作业产生的振动对环境的影响。

4、土方运输，装量适中，杜绝沿途撒漏。施工摊平碾压机械、运输车辆加强维修保养，降低噪音。

5、软土地基处理采用桩基加固方案时，施工单位要制定环保措施，经现场监理审查同意后方可实施。各类固体废弃物，施工单位回收处理。桩基钻孔施工产生的泥浆、沉淀分离后，沉渣外运至当地环保部门指定地点。

6、加强土方施工机械和钻机设备管理，注意日常保养维修，严禁在使用、维修、停放时油料渗漏。维修产生的废油、废水，不得随意倾倒，污染周边水环境。

7、清洗车辆的废水，要求施工单位回收、处理和利用。

（二）桥涵工程 桥涵工程控制重点是：钻孔桩泥浆排放处理，尤其是通航河流水中墩基础钻孔桩泥浆处理。

1、钻孔桩基础施工要设置沉淀池，通过泥浆沉淀池沉淀净化达标后废水按地方环保部门要求排放，泥浆尽可能晾晒，施工作业完成后将沉淀池覆盖平整，绿化达到环保要求。

2、浅水区桥梁基础采用的筑岛围堰、草袋围堰方法施工，要确保流水顺畅，不得缩窄行洪通道。施工结束后，施工围堰及时拆除，并清除干净，避免堵塞河道和抬高河床。河道范围内基础钻孔桩施工，配置泥浆运输船，工程施工过程中泥浆及时用泥浆船运走，不得倾入河中造成水环境污染。

3、通航河流等敏感水域施工水下基础，要配置泥浆池或足够的泥浆运输船及时运走清孔泥浆，不得撒漏污染水体。墩位施工安排布置要考虑汛期河道泄洪。

4、临河道墩台后填方，设置挡土墙，防止填方侵占河道，污染水体。桥台明挖基础开挖时，弃方按指定位置弃置。

5、清洗施工机械、设备的废油、废水，不得排放于沟渠、河道和其他水域中，也不得排泄于饮用水源附近的土地上，防止污染水质。

6、桥梁施工大型机械组装场地、混凝土搅拌站、采取防噪声措施，沙石料存放场采取防尘措施。

7、在临近城镇、村庄居民地区施工时，由机械设备和工艺操作所产生的噪音不能超过国家规定的建筑施工临界噪声排放标准，铁路沿线桥梁施工对声环境敏感点将噪音控制在gb/t14623-93《城市区域环境噪声测量方法》和《工程环境保护设计规范》等有关标准范围内。否则采取消音措施。

（四）站场工程

站场工程施工防治重点：施工噪声、扬尘污染、水土保持等。

1、站场工程施工前，督促施工单位制定取、弃土施工方案和防止施工噪声、扬尘污染、水土流失等环境保护措施。

2、站场填筑施工中，最好和道路一起施工，分层填筑压实，修整夯实边坡。站场、道路施工要做好临时排水工作，站场平面排水系统应畅通，防止基底、坡脚、填层面积水。

3、站场基面应平整，排水畅通，地面硬化、绿化按设计要求施工。

4、取弃土场、临时施工便道的选择要求、防护、运输及工后土地恢复要求，同临时工程、路基工程有关部分。

十三、标段内景观环保、水保控制措施 景观范围内施工控制重点： 控制水土流失、环境敏感区生态保护、植被和绿化恢复。

（一）在景观范围内施工，督促施工单位及时办理风景名胜区的施工许可，制定专项施工环境保护措施，施工现场设置醒目的标示牌，划清施工分界线，严格限制施工人员施工活动范围、机械作业范围以及走行路线。

（二）施工临时设施布局合理紧凑，材料堆放整齐，场地整洁，道路平整。施工现场与所处的景观环境协调一致。

（三）严禁在景观敏感区内设置取、弃土场，严禁随意铲除植被和砍伐林木。施工临时弃渣及时清除。

十四、文物保护措施

（一）施工中加强对文物、古迹的保护工作，在施工中发现文物古迹时应立即与当地文物保护部门联系，并采取必要的措施，不得损坏文物。

（二）施工单位要成立保护文物古迹专门领导机构，切实加强对保护文物古迹工作力度，使这一工作落到实处。

十五、工程后复垦措施及要求

临时工程（桥梁预制场、搅拌站、大型机械组装场地、砂石料存放场、钢筋加工厂、施工营地、占用农田的施工便道、取弃土场等）均要按设计要求复垦。隧道洞门出入口，景观风景区临时占地均要考虑恢复植被绿化。

临时工程占地土地复垦工作措施

（一）临时工程占地在施工初始，将地表30～40cm的耕作层推积临时堆放，工程完工后覆盖地表以利复垦，耕作层土壤的临时堆放应设置围挡措施。此项工作必须监控到位。

（二）施工方、监理方、设计方加强过程控制，各项生态环境保护措施按环境影响报告书规定落实，使临时工程用地成为可迅速农业生态环境恢复的耕作土地。

（三）景观风景区、隧道出入口绿化植被恢复，按有关要求恢复植被，和原有地形、地貌协调一致。

环保监理发言稿监理单位发言稿篇三

单位获奖感言发言稿范文(一)

尊敬的各位领导、可爱的同事们：

大家上午好!

今天阳光灿烂，今天群英荟翠，作为东台国际大酒店的一名普通员工，能以“微笑大使”的形象站在这蓬荜生辉的舞台上发言，我非常荣幸。喜欢微笑，向往微笑，常常微笑的我在此向在座的各位领导、同事们再次献上一个我最真诚的微笑吧!请记住我的名字，来自前厅部的杨亚桂。

在经历了初赛、复赛、决赛的比拼下，我脱颖而出，我成功了，并在本次演讲大赛中获得了第一名的称号，这于我而言是无比自豪的。可今日的成功，今日的辉煌，今日的成就总会过去，我要继续努力，继续学习，继续奋斗，把我的所学、所知、所能，传寄给我身边的每个人，没有你们的支持，没有你们的教导，没有你们的鼓励，就没有今日站在舞台上的我。

作为工作才两年的我来说，企业文化的熏陶、优质服务理念的感召，使我在勤奋与好学中不断成长，超越自我、服务水平、理论知识和综合素养不断提升，我为我是“东台国际大酒店”(国贸集团一员)的一员而倍感自豪。

前厅是酒店的窗口，是整个酒店营运的核心。在对客服务上我们总是严格要求自己，客人的刁难、客人的抱怨、客人的无理总得忍着;可热情的服务，灿烂的微笑，让我们得到了顾客的满意，顾客的认可。由此更加激发了我们服务的激情。正是因为有了这些，本次大赛的前三名都在我们前厅部脱颖而出，这是我们前厅部的光荣，是东台国际大酒店的光荣，也是我们整个国贸集团的光荣。

态度决定一切，不经历风雨，怎能见彩虹，风雨过后，用汗水和泪水交织的彩虹才会更加美丽。

此次我能获此殊荣，首先得益于公司举办的这次“微笑大使技能大赛”活动，得益于酒店高层为我们员工搭建了一个学习交流提升的平台。因此，我从内心感谢公司各位领导对我们青年员工培养、关爱、成长、成才，感谢各位评委的辛勤付出和公正、公平的评价，同时，我也感谢在座的各位，是你们的掌声增强了我的信心，感谢同台竞技的各位选手，是你们的全力比拼激发了我的竞技，使我迸发出“狭路相逢勇者胜”的激情，最终获此殊荣。

微笑大使的评选活动增强了我的信心，让我再次感悟到“机遇总是青睐用心努力的人，成功总是倾向拼搏进取的人，幸福总是来自懂得感恩和乐观的人”，只要有付出，就会有回报，只要勤奋努力，终会获得事业的成功!

泪水告诉我一个跌倒的故事，汗水使我多了一份成熟，拼博吧!经历是一种精彩，去奋斗，只有在风雨中百折不挠的前进才会在每个驿站上都留下一段不悔的回忆。

环保监理发言稿监理单位发言稿篇四

（云南云路工程监理咨询有限公司）

一、工程概况：

普炭公路设计起点k0+000=省道206线k125+255，终点k59+252.13与砚平高速公路炭房立交联络线k0+000相接，路线全长60.10676公里（其中路线主线长：59.13667公里，县城连接线0.5233公里，普者黑大道连接线0.44679公里），大致呈南北走向。道路等级为一级公路。占地面积2414.5345km2。

二、监理依据 ：

3、项目的环境影响评价和水土保持报告及批复；

4、项目的环境行动计划；

5、工程设计文件；

6、监理合同、施工合同以及有关补充协议；

7、施工工程中的会议纪要和文件。

三、监理组织机构：

根据工程规模及合同要求，设置二级监理机构，即总监理工程师负责制，下辖二个驻地高监办。驻地高监办内设置专业监理工程师和监理人员。

四、监理工作方式

监理工程师常驻工地，对施工活动的环保工作进行动态管理。工作方式以巡视为主，根据施工区污染源分布情况，监理工程师定期进行巡视。对特别关心的节点可以进行旁站监理，必要时还可以进行环境监测。巡视和旁站监理的情况，均应予以详细记录。

监理过程中如发现环境污染和生态破坏等情况，监理工程师应立即通知施工单位限期整改。一般性或操作性的问题，可以采取口头通知形式。口头通知无效或有污染隐患时，应发现书面的监理通知，要求施工单位整改，并根据施工单位的书面回复检查整改结果。严重的环境问题，还应同时向建设单位汇报。如整改情况不理想，可以发布停工指令。

五、环保措施及效果：

1、在空气污染保护方面：施工中采用洒水降尘措施，以降低施工期大气污染浓度，特别是靠近居民点的地点。

2、抖合场离居民区200m以外，料堆采用覆盖物遮盖或洒水以防止尘埃污染。

3、运送施工材料的货车用帆布遮盖，以减少跑漏。

4、施工中废料、生活区污水及生活垃圾集中进行处理，施工材料沥青，油料堆放远离河流水体并有临时遮挡的帆布，防止大风暴雨的冲刷而进入水体。

5、按设计图要求对边坡、取弃土场及中央分隔带进行绿化。从施工开始到结束，认真贯彻执行国家有关法律、法规及普炭一级公路环保施工设计意图，始终结合实际地形地貌的基础上，加强对沿线上、下边坡的坡面、坡顶、坡脚、碎落台、坡侧面，取、弃土场，路面拌合场，桥下河道地段进行监控，通过绿化及恢复工作，取得了良好的实施效果。

六、监理经验与体会：

加强监测、监控，不留边角、死角做到全方位控制，认真按设计意图并结合实际地形实施绿化工作，同时督促施工单位针对具体部位制订详细的施工预案，采取切实有效的解决办法，力求达到最好的效果。

在普炭一级公路水土保持工程施工监理过程中，全体监理人员本着向业主负责的态度，在工作中遵循“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理原则，与监督、业主、设计、施工等单位紧密协调，共同奋斗，兢兢业业，尽力尽责地履行了监理合同。在此，对云南公投公司、普炭一级公路建设指挥部、各参建单位对我们工作的大力支持和配合，表示衷心的感谢！。

环保监理发言稿监理单位发言稿篇五

随着环保意识的不断加强，公路建设的环境保护已被列入各个建设阶段。特别在公路的施工过程中，由于其特有的对环境的破坏性，业主对沿线农作物、森林等因污染而引起的赔偿，金额巨大，一旦处理不慎，就会造成纠纷，严重的还会停工，从而造成更大的经济损失。根据中华人民共和国《环境保护法》,为了避免因环保问题引起的赔偿，项目业主与监理办、承包人签订环保责任状；为了保护环境，环保部门也开始介入公路建设。在这积极的态势下，在项目的实施阶段，作为建设的一方——监理办应按照与业主签订的协议规定履行环保监理义务，也应该积极主动地参与此项工作。

1、规范路基施工是环保监理的核心手段

环保监理，本文定义为利用监理权力，有效避免公路施工中的环境污染。从施工品质控制出发，规范化施工是达其目的的必然方法，而规范化施工又恰恰是解决环境污染的有效手段。从公路施工造成的环境污染看，路基杨尘和水毁是最主要的。前者发生在旱季，后者发生在雨季。雨季施工造成路堤边坡被毁，从而造成周边农田污染，严重的污染区，可以造成农作物颗粒无收。为了避免这一环保问题，旱季施工，监理可以督促承包人增加洒水车辆，对压实的路基频繁性地洒水养护。为了有效地控制水毁污染问题，在路堤填筑开始阶段，即规定承包人规范路堤施工程序。

首先，将排水沟位置放线后开挖临时排水沟，以后人工修整即为排水沟基坑，并将开挖的基坑土堆成规则的拦水堤，还要保证临时排水沟真正能够排水。

其次，在路堤填筑过程中，无论路堤高低，均应及时修整边坡。一般情况下，公路的路堤施工都采用超宽50cm填筑，以保证修整后的边坡是密实的，在施工过程中，一般当路堤填至2m前后，即应人工或用挖掘机修整边坡，修整边坡时不宜一次到位，但必须人工或机械夯实。

其三，进入雨季，路堤必须做成2%-3%的路拱，同时在路堤超宽位置，用修坡的土设置拦水带，在边坡上每20m前后设置临时急流槽，此急流槽最好用贫混凝土铺底；路堑地段，监理应督促承包人遵循全断面、分层开挖的原则，挖深3m前后，应及时恢复中、边桩，以控制挖亏，并及时修整边坡。在需要设置截水沟的位置，应开挖临时截水沟，以免洪水冲毁边坡。

路基土石方施工，监理只要能够有效地促使承包人规范化施工，环境污染问题就能得到有效的控制，施工现场也能做到文明、有序。

2、规范取、弃土场施工，是环保监理不可忽视的重要环节

一是取、弃土场由于土质征地问题而变更较大。二是承包人在取、弃土场地过程中乱取、乱堆。

前者破坏了设计阶段综合考虑的环境平衡，而后者使得环境破坏更加严重。所以，作为把握工程全局的监理方，对取、弃土场的施工，必须实施严格的环保监理，其措施可以通过以下几个地方实施。

其三，有针对性采取一些环保措施，督促承包人实施。针对以上问题这里简述一二。

2.1 取土场的环保监理

所有取土场特别是经济林地，必须严格控制征地范围，规定还耕的，必须严格按设计控制取土深度，地表作物清除时不能烧荒。耕植土的清除（即清表）应首先推堆在用地边界，以备还耕之用。山坡取土场，开挖边坡应考虑与自然边坡相同，以保证开挖后的边坡稳定以及与自然环境的协调一致。取土场用完后，应平整场地，修整边坡，植上草皮或花草、树木，以免水土流失，从而达到环境保护的目的。

2.2 弃土场的环保监理

弃土场位置的变更，监理必须认真审核。荒地上弃土，弃土不宜堆积过高，一般3m左右，并修成规则的平面和立面。冲沟和凹地弃土，必须考虑改变地表径流，并绝对避免因弃土而形成上游大面积汇水，弃土坡脚或整个边坡，必须用浆砌片石护脚。弃土堆积高度不大的，亦应用编织袋装土后堆砌护脚。沿溪线公路有时选择河滩作弃土场，此类弃土场必须在周边按设计规定先砌筑档土墙，然后再将废土弃于其中。无论在什么位置设置弃土场，弃土完工后，必须修整边坡和顶面，再在其上植草皮或栽种花木。

3、规范桥梁施工场地，是环保监理有效的控制方法

桥梁施工造成的污染，主要是桩基施工产生的泥浆和废油，两者若控制不力，将会造成河流下游大面积污染，严重的，将危及水产养殖，从污染产生的缘故看，最主要的根源在于施工场地不规范，施工不按规程操作。

3.1 桥梁施工中的环保监理，应从规范施工现场入手： 首先是泥浆池，尤其是排浆池，应选在不宜外溢的地段。其次是在泥浆池周边应设置良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢。

其三是定期检修机械，以免机油、废油四处溢流。

3.2 人工挖孔桩施工，必须及时将挖出基土及时运出施工现场，尤其不能弃在河道内，以免堵塞及污染河道。

3.3 上构大梁若为预制场，则预制场也存在规范化施工问题：

首先、预制场场地必须有良好的排水系统，特别是选择已成型的路堤作预制场的。因为，若排水不畅，一则施工用水四处漫溢，影响路基品质，二则，施工用水漫溢过程中形成自然径流，冲毁路堤边坡，从而造成污染。

其次、各种材料堆放必须规范、有序，特别是砂、石及水泥，这些材料都是车辆运输及用人工或机械装卸的。如果堆放场地设置不合理，将会形成乱弃、乱堆的局面，从而给周边环境带来污染。

其三、施工完毕后的场地必须平整绿化，预制场一般为临时用地，所以，工后一定要恢复至工前自然状态。

监理的精神实质贯彻到现实工作之中，同时还应积极探索实施环保监理的方法、措施，为公路施工过程中的环境保护工作，贡献自己的才智。

省道502安阳至内黄一级公路改建工程

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