手自一体汽车驾驶技巧实用
在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
手自一体汽车驾驶技巧篇一
除了我们常见的手动挡和自动挡车型,还有一种手自一体车型,那手自一体车怎么开呢?
当车辆通过弯道的时候,通常都会在入弯前踩刹车减速,到了弯心后才加速出弯。但此时发动机的转速和车速就会降得很低,想加速就得需要一个时间过程。如果换做手动模式,在入弯前以减挡的方式减速,由于强制降挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度。
开过自动挡的人都知道,自动挡的加速性没有手动挡痛快,特别是在超车的时候。当你以d挡加速时,车速不会因猛踩油门而迅速提升,只能是顺序递增。但如果你的车是手自一体变速箱,那么超车时及时切换到m挡,而后猛踩油门,车速就会迅速提升。
很多情况下,路况不错,但是前方却遇到了红灯,此时如果你用d挡,在松开油门后需要到100m左右踩刹车;而换入n挡,滑行的.距离是有了,同时危险也跟着来了,因为此时的车失去了动力,大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式,车辆就会缓慢降挡平稳滑行,且动力仍然存在,遇到紧急情况可以迅速躲避。
在手动模式下,车辆在下坡时,低挡滑行中根本无需踩刹车。换做自动挡的话,在下滑中车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。而这一点在车辆进入地下车库时很实用。
高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。
考完驾照终于可以上路拉!那么新手开车上路有哪些技巧,日常开车又该注意哪些细节?
上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
(1)手动档起步:①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到ⅱ档后停5秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统;⑤然后踩脚 刹再继续转动钥匙到ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒,挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
(2)自动档起步:①拉紧手刹(防备滑动),插入 钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从p档排至n档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入d档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
(3)驾驶姿势:正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。
这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
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