2023年踏上新征程,建功新时代征文(三篇)

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踏上新征程,建功新时代征文篇一

“伟业从来期壮士，长亭饮罢赋神州。”一路走来，一代又一代“筑梦人”前赴后继，披荆斩棘，在教育战线的漫漫长路上树立起一座又一座丰碑。徐特立、蔡元培、黄炎培、陶行知、魏书生……他们用心血与汗水，打造着一支支民族复兴的力量，将个人理想、民族梦想、国家前途紧密的联系到一起;他们无愧于“太阳下最光辉的职业”，无愧于“人类灵魂的工程师”，无愧于“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”“筑梦者”的精神何其伟大!

当时光这位丹青圣手，在历史这株大树上圈画出第_个年轮时，“_年基本实现教育现代化”的目标已近在眼前。教育的改革发展已进入到一个深水区。这场战役已到了攻坚阶段。数以万计的“筑梦者”正以高涨的热情和不屈不挠的信念投入其中，用一支支粉笔浓彩重抹着一幅盛大的、教育战线上的“清明上河图”。

大爱无疆是“筑梦者”的胸怀。爱是教育的灵魂，没有爱就没有教育，用一颗温暖的爱心关爱身边的每个学生，努力成为学生的良师益友。匠心筑梦是我们教学的根本任务，修身立德是教师这个职业的立身之本，“师者，人之模范也”，以赤诚之心干事，以虔诚之心治学，以真诚之心待人、以精诚之心育才，以自己的模范行为影响他人，以满满的正能量去滋润正在茁壮成长的学生。饱满的爱心会让我们的教育产生源源不断的力量。

学无止境是“筑梦者”的底蕴。“此生有涯，此学无涯”。国家教育综合改革和学校内涵发展，给我们教师不断学习提高提出了新的挑战，教师职业化专业化进程的不断加快，更是对我们教师职业态度、教育能力、知识结构的严峻考验。教师，从“寻梦者”到“筑梦者”，从进校园到出校园，再到进校园，角色的转换使我们必须树立起终身学习的理念，三尺讲台前才能游刃有余，才能善于引导我们的学生去“寻梦”“筑梦”。

高尚的情操是“筑梦者”的担当。高尚的品格才是为师之道，对师者之职充满敬畏之心，对道者之理充满尊崇之情，忠诚于党和人民的教育事业，坚守理想信念，在教书育人的伟大事业中实现自己的人生价值。在筑梦的道路上，不时还会有一些不和谐、不悦耳的发声，会有这样那样的误解，但教师始终会以奉献和付出为主流，不计名利得失，恪守着一个教育者的誓言，以一个“筑梦者”应有的姿态，在“乱花渐欲迷人眼”的诱惑中，洁身自好，不枝不蔓。“三寸粉笔，三尺讲台系国运;一颗丹心，一生秉烛铸民魂。”在筑梦的道路上，努力做国家和民族复兴的践行者。

“桐花万里丹山路，雏凤清于老凤声”，我们的事业需要一代又一代的“寻梦者”和“筑梦者”前赴后继，薪火相传，我们的教育正在“四个全面”的宏伟布局下，在全面实现教育现代化的蓝图下，肩负着前所未有的历史重任。作为“十年面壁图破壁”的寻梦人，我们曾经怀抱着立志报国的理想，发奋努力;作为“咬定青山不放松”的筑梦者，我们始终铭记着不忘初心的信念，砥砺前行。“三千史乘宗司马，七二贤能慰仲尼”，一只只雏鹰展开丰满的羽翼，搏击于民族复兴的长空中，这是筑梦者莫大的欣慰!

在时光的流逝中，在岁月的穿梭里。几十年的光景，弹指一挥间。我们迎来了又一个历史新高峰，全国人民共同步入了新时代的征程。每个人都心怀美好的愿景，但每个人更相信梦想在不久的将来便会实现。让我们共同携手，众志成城，在新的时代树立新的丰碑，在新的未来有新的飞跃。

无论头顶是怎样的天空，我们都时刻准备承受任何风暴，我们愿做无悔的奉献者，愿当和平的守卫者，愿做发展的推动者，也更愿成为国家的捍卫者……无论什么样的`困难，都不能吓倒中国人民，都不能阻挡中国人民一往无前的决心，更不能毁灭中国人民建功立业的信心。在新的征途上，总要有新的人来担当，这是青年一代肩负的责任、使命与担当。

青年是朝气蓬勃的，更是自强不息的。在脱贫攻坚的道路上有他们的坚定背影，在边疆哨所旁有他们的坚挺臂膀，在科技发展领域有他们的独到见解，在抗击新冠肺炎的战场上有他们不屈的品格与仁爱。这一切的根源便是他们有着高度的责任感与使命感，他们敢为人先，为了中华民族的伟大复兴而不懈奋斗，为了新时代能够高歌远航而无私奉献。一代又一代的青年正在谱写一首又一首昂扬激荡的奋斗之歌。他们走过千山万水，历经磨难挫折，却依然大步流星地向前迈进。

看吧!在新时代，中国人民一心向前，同患难，共进退。以豪迈的步伐，向着前方迈进。以坚定的立场面对一切打压，但中国人民不会惧怕，中国人民更不甘示弱。从此刻开始，中国这片土地蓬勃的朝气洋洋洒洒，自信的豪情汹涌澎湃。中国人民有上九天揽月的决心，必然会直达目的地。

听吧!中国人民的喊声震破了天际，“撸起袖子加油干”，是每一位中国人民奋斗的豪言，余音回荡在天际，久久不散。这是奋斗的声音，是图强的呐喊!

奋进新征程建功新时代征文比赛作文9

今天我读了一本书，读完后我不禁感慨，也深深留下了眼泪，这本书叫《踏上新征程建功新时代》是什么让我们在这个时代活得如此逍遥、自在，没错，是辉煌的昨天。我读到这儿的时候不仅想念当初的英雄邱少云他为了完成潜伏任务可以忍受烈火烧身的痛苦正是这些革命烈士的牺牲才有了现在的幸福生活呀

令人振奋的今天在这个新时代我们要牢记这些正在为这个新时代做出卓越贡献的人们正是他们的聪明才智和辛勤劳动创造出了成果让我们在这个新时代更加美好。马云他小时候只是一个蹬三轮车的工人，但他历经磨难终于他创造了如今的阿里帝国为祖国经济发展上了一个新的台阶

当读到最后一部分“令人向往的明天”我激动的按耐不住自己的心情一次又一次的流下了热泪，每一个人都有梦想，并且为梦想而奋斗的行动。

忆往昔峥嵘岁月稠，看今朝名人重抖擞，展未来吾辈更优秀。让我们怀揣梦想，迎着朝阳，扬帆远航……

踏上新征程,建功新时代征文篇二

中国兵器工业集团有限公司董事长、党组书记尹家绪撰写的《奋斗，在新时代的春天》一文刊发后，引起公司广大员工的热烈反响。他们纷纷表达了感想和体会，掀起了学习热潮。

启航，以奋进的步伐迎接人才的春天——人力资源部彭运泽

作为一名人才工作者，我们要组织系统研究新形势下如何提高人力资源效能的课题，来谋划人才工作新要求、新目标、新举措，真正实现以奋斗者为本的人才开放环境，形成各类人才创造活力竞相迸发、聪明才智充分涌流的良好局面。

“国以才立，政以才治，企以才兴”。深化人才发展体制机制改革，是解决当前突出矛盾和问题、开创人才工作新局面的内在需求，深化人才改革，就是在用好、培养、吸引人才上下功夫，解决人才活力不够的问题。进入新时代，加快了要素驱动、投资驱动向创新驱动转变的步伐，创新驱动实质是人才驱动。“多士成大业，群贤济弘绩”，以技术等为核心竞争力转变为以知识型员工为核心竞争力的新时期业务成为人力资源管理新要求、新目标，价值量化管理是衡量人力资源效能管理水平的基石，人才工作实际上是全员、全系统、全过程的价值创造组合拳。

古人云：“天下事有难易乎?为之，则难者亦易;不为，则易者亦难矣”。在改革发展道路上，我们唯有以“勤”为先，以“勤”立业，以“勤”制胜，拿出“一勤天下无难事”的勇气，担当起该担当的责任，立足本职岗位实干加巧干，不停脚、不歇气、点石成金、滴水穿石，积小胜为大胜，一定会迎来百花齐放的人才春天。

爱迪生说过：“天才是百分之九十九的勤奋加百之分一的天赋”，勤奋是成功之本，然而勤奋意味着不怕苦、不畏难，真正的勤奋是耐得住寂寞，在寂寞中苦苦钻研，“不经一番寒彻骨，哪来梅花扑鼻香”。目前公司内部与外部环境所面临的挑战越来越大，同时机遇与挑战并存，但只要我们每个人都付出努力，企业与员工定会实现双赢。然而，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，诸多难题等待着我们去挑战，面对各种困难，我们不能等着“给答案”，而要主动“解方程”，只有坚持奋斗，才能创造奇迹!

奋进新征程建功新时代征文比赛作文6

“苔花如米小，也学牡丹开。”在看不见光的地方努力寻找太阳，以奋斗不息的姿态站在新时代的顶端。我们，如同大海中的航行者。

敢为人先，乐于奋斗。“何须浅碧深绿色，自是花中第一流。”不同的岗位上闪耀着奋斗的灿烂光辉。量子研究者潘建伟，经济体制的改革者林毅夫，数日地潜心钻研，他们，奉行的是敢为人先，奋斗不息的信仰。以奋斗为桨，驰骋于自己人生的大海中，时而顺风顺水，时而逆流而上，就像鲁迅所说的那样：“敢做，敢想，这才是勇者的气概”。

怀揣梦想，以奋斗为桨，梦想人人都有，可却很少有人能真正实现自己的梦想。在惊涛拍岸中匆匆返回，实在不是一名合格的航行者。如同司马迁困于狱中仍忍辱负重完成史篇巨著《史记》，鲁迅“横眉冷对千夫指”，用思想的利刃唤醒着那个麻木的时代。他们的理想植根于时代之中，也在时代中奋斗，如同鸿鹄有振翅之勇，有飞入青云的恢弘之志。没有经历过风雨，怎能见彩虹?在岩峭绝壁处，舟不渡人可自渡，以梦想为帆，奋斗为桨，必将冲破黑暗，迎来黎明。

齐亿万人民之力，振中华民族之复兴。个人的梦想之帆构建祖国伟大复兴的巨轮，看似微乎其微的个人奋斗汇聚为中国前行的强大动力。古有张载“为天地立心，为生民立命”，今有“光纤之父”高锟兢兢业业地把自己的一生奉献于国家，奉献于人民。奋斗，是二万里长征过雪山，也会是当今千千万万学子奋笔疾书流下的汗珠和跌倒了仍能够重新站起来的勇气。奋斗之魂融汇成海，成就中华的高速经济与繁荣的科技事业，成就其伟大复兴的梦想。

乐于奋斗是一种信念，敢于奋斗是一种勇气。鸟儿向往自由，它不愿困宥于牢笼之中，于是奋力挣扎，有冲破束缚之愿。中国，中华民族也不愿任人宰割，于是在黑暗中呐喊，用奋斗铺成一条光明大道。这是千千万万人的努力和奋斗，你我代表着中国。你是什么，中国便是什么，你若光明，中国绝不会黑暗。

忆_年惊涛骇浪，九万里风鹏正举。以梦为帆，以奋斗为桨，扬起风帆，坚信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”

踏上新征程,建功新时代征文篇三

驱车穿过蜿蜒30多公里的东海大桥，记者来到上海港洋山港区。春寒料峭，但在洋山四期码头，一艘艘国际货轮正在装卸货物，充满繁忙的暖意。在岸边，只见一排排红色桥吊、轨道吊运转自如，自动导引车有序穿行，把集装箱准确无误地搭载到各处……

“洋山四期是全球单体规模最大的自动化码头。_年，上海港集装箱吞吐量突破4700万标准箱，其中洋山四期集装箱吞吐量超570万标箱，同比增长35.7%。”上港集团生产业务部副总经理杨焱滨告诉记者，今年1月，洋山四期集装箱吞吐量超60万标准箱，同比增长19.8%，创开港以来月度新高。

近两年，上海港在岸线资源零增长情况下，屡破吞吐量与生产效率纪录，成为国际物流供应链的一颗“定心丸”。“这是整个上海港持续升级硬件和软件，通过制度、业务、技术创新，不断内部挖潜的结果。”杨焱滨说。

在洋山四期360度中控室，操控台上方有6块屏幕，实时显示集装箱装卸作业各个流程。上港集团洋山四期信息技术部副经理顾志华表示，“我们在全球港口中首次使用f5g技术超远程控制港口大型设备作业，实现了百公里外操纵岸桥‘无人驾驶’。疫情之下，此举既可以减少人员接触，也大大提升了港口应急响应能力和作业效率”。

借助vr、数字孪生等新技术与新手段，上港集团今年计划持续推进“智慧港口生产智慧数字化平台”建设，实现对码头生产更高层次、更高水平的实时动态管控。“上海港拥有300多条国际航线，连接度连续多年位居世界首位。在高密度作业情况下，我们希望提前统筹调配港口资源，进一步释放吞吐能力，保障全球产业链、供应链畅通。”杨焱滨说。

记者发现，港口运行的“5g+l4级智能重卡”也拥有了“智能大脑”，具备了自动驾驶载货运输能力。与普通大卡车相比，智能重卡车上多了雷达和摄像头，如同眼睛和耳朵，能感知外部环境和障碍物，确保车辆在自动驾驶中随机应变。数据显示，洋山四期自动化码头精准泊车入位仅需70秒，优于熟练驾驶员;港区作业定位精度高达±3厘米级别。截至去年底，“5g+l4级智能重卡”已经累计转运集装箱约6.1万个。

上海洋山港区布局智能化的同时，也在向“更绿色”迈进。最近，洋山港区的海面上，一艘全球最大型2万立方米液化天然气(lng)加注船正整装待发。“它可以一边装卸集装箱，一边补给燃料，大大节约了国际班轮在港口周转时间。”上海上港能源服务有限公司董事长徐龙平介绍，今年3月开启lng加注业务后，上海港将成为全球第四个拥有lng加注服务能力的港口。

新的一年，上海港力争在去年4703.3万标准箱的基础上实现更大突破。洋山港区仍将成为箱量增长的主要贡献者。洋山港区的“上海港东北亚空箱调运中心”将于今年上半年启用，更加美好的未来清晰可见。