最新铁路先进典型榜样心得体会(优秀12篇)
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铁路先进典型榜样心得体会篇一
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则;无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。
当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时;当看到崭新的护网、整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动了。这里面有我们养路工人多少心血和汗水，有多少鲜为人知、可歌可泣的动人故事。为了铁路大提速，为了建好安全标准线，他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采;展示了当代养路工人的豪迈情怀。他们为西部大开发、铁路跨越式发展做出了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪!
铁路先进典型榜样心得体会篇二
铁路售票员，在外人看来是个风不吹、日不晒的风光职业，其实是枯燥而平凡的岗位。每天面对在同样的窗口、同样的车次、同样的人流，日复一日、年复一年，谁能理解他们风光的背后，谁能记住他们的容颜？而在呼和浩特火车站的售票大厅的十三号窗口，就有这样一位售票员。她的笑容留在每一位旅客的心间，她的名字在表扬簿上被无数次的提起，她的精神事例感染着我们每一个售票员，她就是孙琦。
刻苦锻炼基本功。
卖一张票简单，但是要快速准确的卖出每一张票那可就难了。刚进入售票岗位的我，就为自己的速度和记不住车次而发愁。旅客在窗外排起了长龙，好多双眼睛都盯着我，可我还在慢慢的查着车次。就算旅客不说什么，但是我自己都不好意思尴尬的脸红。随着工作的时间越是长久，虽然没有刻意背过时刻表，但是车次也越发熟练，不再是手忙脚乱了，自己也得意了起来。
可孙奇虽然第一天售票只卖了621张还赔了230元钱，被扣罚考核40元。但是她从从那天起暗下决心勤练基本功，每天早早起床背诵旅客列车的停车站代码。就凭着这份勤奋用功劲儿，一月未到，孙奇就记住了56趟过往旅客列车1120个车站代码。孙奇还把《管规》、《客规》、《运价里程表》等客运岗位的专业书籍随身携带，一有空就阅读钻研，很快就攻克了业务上的难题。再想想自己：上岗已经一月有余，有时还记不住车次，顿觉汗颜羞愧。但这也让我自己树立了一个奋斗的目标。
工作实践找方法。
经过近期的努力，这速度是上来了，不用再一次一次的查车次了，但是快中就是容易出错，最怕的就是卖错日期。有了一两次的失误，卖票时自己都开始胆颤心惊、如履薄冰。不说卖错票旅客如何的理论责怪，我自己都懊恼不已。想到孙奇同样在售票岗位上，一天可以卖出上千张票都不出错，让人不得不佩服。
原来她在工作中，不仅有苦练的基本功，还有善于。
总结。
发现方法的心。孙奇总结出了“真、细、巧、省、高、准、情”七字售票作业法。面对每一位旅客，每一张票，她都会在心中把七个字默默的过一遍，减少了出错率，加快了速度，高效快速的卖出每一张票。将工作中好的方法变成了习惯，好的习惯成为了规范，确保了每一张票的准确与速度，加以微笑的递给每一位旅客。
温情服务每一天。
孙奇总结出的不仅仅有七字售票作业法，还有12句售票服务规范用语。同样的礼貌用语同样的微笑，她总是这样面对每一位旅客，将温情留在每一个人的心间。20xx年的春运，有位旅客在孙奇的窗口排队买票，就在付钱时发现自己的钱包没有了。这春节期间一票难求，谁都赶着回家，在人群中推挤不知是哪个偷走了他的钱包，这一时把他急得慌乱跺脚。就在这时孙奇微笑安慰着，把票递给这位旅客。原来是孙奇自己垫钱为其买了一张回家的车票。这位旅客感动的连声道谢。这样的事情还有很多很多，在她的每一面锦旗和感谢信后面都有着这样充满温情的故事。
突破自我上台阶。
最让我羞愧的是，从初中到高中再至大学，学了多年英语，可都只是死读书，写得了、看得懂却说不出，一遇到外国旅客我就只能支支吾吾，或者是请旁边会英语的旅客代为翻译。为了这事我早早就暗下决心要学好英语，但是却每次都坚持不下去。而孙奇却自己报英语班，为了方便与旅客服务。不仅如此还听蒙语课、进哑语学校，熟练掌握了多种语言。在自己的岗位上不断学习充实自己。成为了我们年轻人的榜样。这更是督促了我加强语言上的学习。
克服病痛新突破。
售票员的工作看似轻松天天做在窗口旁，但是却十分辛苦。孙奇在从事售票工作的第三年，便患有角膜炎，看久了电脑就会流泪，后来甚至在户外，阳光稍微强烈些都会逼得她睁不开眼睛。本以为在这样的情况下她会要求调离岗位，但没想到这反而成为她又一次超越的契机。为了可以继续做好售票工作，她苦练盲打，按下每一个键，制出每一张票完全都是凭借自己的记忆与手感，这次困难没有让她畏惧怯步，反而使得她的业务水平更上一层楼，并以日售车票2475张的优异成绩，刷新了全局单日售票记录。
20xx年孙奇被查出患有卵巢癌晚期，在治疗过程中她还经常提出要回到自己的岗位上。她的事迹感动着周围的每一位同事。同时也激励着我们这些新一届的售票员以她为榜样。
铁路先进典型榜样心得体会篇三
xxx同志现年50岁，中共党员，大学本科学历。19xx年3月，开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。
三年来，xxx同志在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。xxx同志本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。
xxx同志的主要事迹如下：
一、积极推进三项制度改革，擅于从机制创新上激发企业内在活力。
xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产2.5亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。
19xx年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，xxx同志上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。
然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。xxx认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。
他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心;企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。
二、狠抓节支降耗成本控制，擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益。
xxx同志认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应;材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干;对设备损坏实行有限责任赔偿办法。xx年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，xx年共节支近百万元。
努力拓宽创收渠道，走多元化经营道路，增强企业发展后劲。
随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。xxx同志带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，xx年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。
他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，xx年共起诉恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。
四、从严治段，把健全责任机制贯穿于企业管理的各个环节，完善管理网络。
三年来，xx房产段的面貌发生了深刻的变化，树立起良好的企业形象，而所有这些，还得益于他强列的人格魅力，他精力充沛，思维慎密而敏捷，记忆力惊人，办事公正，作风果敢，勤奋而意志坚强。无论寒冬酷暑，他都常常出现在繁忙的施工现场，他擅于深入一线搞调查研究，抓问题细致而有条理，解决问题有一股不达目标不罢休的干劲。这一切都在悄无声息的影响着每个人，特别是年轻干部，更是以他为榜样，努力提高自身的各方面综合素质。他就象一个强大的磁场，吸引着全段干部职工积极投身企业的改革和发展，使这样的一个曾经落后的企业重新焕了出青春活力。
铁路先进典型榜样心得体会篇四
“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，xx是这么说的，也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则。
在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。内燃机车临修较多，而临修如“救火”，发生了零修必须有人到现场去处理。据统计，xx年，xx加班加点达257次，遇到脏活、累活，他总是冲在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明节，028机车启发电机环火严重，连续抢修2天；“五・一”放假，028、018机车零修2天；高温假期间，018、5117等4个机车完成5次抢修修；“十・一”黄金周，036机车“电机环火故障”处理3天；6月8日端午节，035机车抢修等等。
二、关爱他人。
在干好本职工作的过程中，xx体现的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决，同事之间有什么误会他都去帮忙化解；谁病了、住院了，甚至谁的家人病了、住院了，他要亲自到医院去看望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮忙处理。今年5月13日，在汶川大地震发生后的第二天，xx就和车间领导商量，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动，他自己带头献血400cc。
三、带头创新。
xx善于坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广大职工的聪明才智。几年来，在xx的带领下，班组培育了浓厚的创新氛围，群众性技术创新硕果累累。xx年(！)xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效11.97余万元；实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务。
xx年是十堰管理部“优质服务年”，年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人，他站在车间甚至是整个铁路处的高度上，把“机车120”建设作为xx年实现提升班组管理水平，提高检修效率和检验服务质量的`一个重要平台。一是主抓了员工的素质教育和多技能培训工作，xx年人均学时达150个，员工的技能水平得到进一步提高；同时通过培训，多技能人才增加，人人掌握了两门以上的岗位技能，为生产任务的完成提供了保障。二是建立了快速反应机制，只要出现抢修任务，他和队员们都能在第一时间赶到现场，做到了快速、及时、高效的要求。
五、经验总结。
在多年的检修过程中，“xx班”积累了一定的检修经验，为实现经验共享，更好地服务生产，也为以后从事检修工作的职工提供一份借鉴资料，今年4月份，在处工会在支持下，车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。xx和班组成员全程参与了检修手册的编制，作为初审成员之一，他对《手册》中的每一个问题都认真研读、消化，并对问题内容、编排提出了自己的看法，同时，他组织队员们对每一个问题进行讨论，一直到每个人都能理解为止。
铁路先进典型榜样心得体会篇五
在祖国的西南边陲，有一片美丽神奇的雪域高原。它高耸于世界之颠，被称作“生命的禁区”。西部大开发战略的实施，打破了这里千古的沉寂。××*铁路，这个人类铁路建设史上最伟大的壮举，正在当代铁路建设者的忘我拼搏中，一步步由梦想变为现实。我们中铁电化人有幸跻身××*铁路建设者行列，参与这一举世瞩目的工程，是集团公司的荣耀，也是我们全体上线职工的荣耀。这里记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、顽强拼搏、不辱使命，为××*集团争光，为党旗添彩的点滴事迹。
我们××*指挥部承担着××*铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。战线由雁石坪直至拉萨，长达630文秘杂烩网余公里。施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山，平均海拔4700米。这里高寒缺氧，环境恶劣，地质极为复杂，处于高地震烈度及活动断层。沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨，给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初，指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势文秘杂烩网和任务，号召全体党员带头弘扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的××*铁路精神。明确提出了“上得来，站得稳，打得赢”和“一个党员一面旗，一个党员一盏灯”的响亮口号。各党支部和全体党员行动起来，成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。他们以“这里艰苦我来上”、“这里困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工顽强奋战在施工第一线，谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
关键时刻看党员。
司项目部提前一个月完成180公里光缆敷设任务，受到上级的嘉奖，同时被评为20xx年度先进单位。
英雄的群体，由一个个英雄个体支撑。
共产党员、三公司项目部副经理郝全峰，去年四月初来到海拔4700多米的××*线安多建设工地。在短短四个多月的时间里，他70多次翻越唐古拉山，施工线上留下他那坚实的足迹。连续的超负荷运转,郝全峰再也支持不住了，8月下旬，他病倒在工地。在十一局安多工地医院检查时发现,他的体重下降了15公斤,血压高达120—160，x光透视发现心脏呈靴形改变,心脏b超诊断肺主动脉轻度增宽。可是就在他住院治疗的第三天，现场出现施工受阻的紧急情况。听到这个消息后，他立刻拔掉针头，在医务人员的陪同下，赶到某单位协商施工方案。这个单位的副指挥长看到郝全峰在身体极度虚弱的情况下还来登门协商，非常感动，当即表示相互协调步骤，共同施工。施工局面很快打开了。郝全峰用自己的行动赢得了职工的拥护和信任，去年底，他荣获××*总指“建功立业先进个人”称号。
头冲出室外。而此时，老天也像是要考验大家的意志一样，一场风雪不期而至，夹杂着蚕豆大的冰雹，无情地倾泻在高原上。风雪交加，空气中氧气更加稀薄。职工们在张书记的带领下，毫无畏惧，任凭风雪模糊了双眼、冰雹砸在安全帽上乒乓作响。工友们一个个喘着粗气，不停地忙碌着，终于在天黑前卸完了满满一车物资。大家望着张书记那被雨雪打湿的身影，由衷地说：“有这样的带头人，还有什么我们做不到的呢?”。
在现场，常常是刚输完液，就偷偷地跑回项目部，继续做他的工作。
党员要带头吃饭睡觉。
“党员要带头吃饭睡觉”，这在内地，人们会当成一句笑话，而在××*线上，严重的高原反应使得人人都没有食欲，每天吃饭比吃药还难。看着职工身体每况愈下，领导们焦急不安。各党支部提出党员要带头吃饭，不允许党员端着饭碗发呆，动摇军心。同时，各级领导坚持“以人为本”，把搞好职工生活放在工作的首要位置，选择最好的炊事员，到几百公里外的格尔木购买新鲜蔬菜和肉类，制定每周食谱，不断变换花样，为职工提供可口的饭菜。
在高原，睡觉也是大事，由于严重缺氧，每天晚上都要靠吸氧才能入睡。在唐古拉山三公司施工工地有这样一句顺口溜：“天大地大不如反应大，爹亲娘亲不如氧气亲”。职工下班回到驻地，首先进工地吸氧室，有的职工晚上把自己的氧气吸完了，党员同志知道后就主动送去自己的氧气袋，把享受让给了别人，难受留给了自己。
巡诊查铺。他们制定了医疗健康保障措施和紧急预案，建立了××*线二、三级医疗健康保障网络，确保××*线高原病“零发生”，鼠疫病“零死亡”。
6月中旬的一天清晨,三公司医疗保障部部长、共产党员孟广生在巡诊时，发现一名合同工因感冒高烧神志不清,急忙把他抬到救护车上进行检查,确诊患者是高热后急性脑缺氧，脉象虚弱，如果发现的晚,就可能导致脑水肿,危及生命。经过紧急处理,患者苏醒过来。孟大夫一直守在患者身边观察病情变化,直到深夜,患者的病情得到了稳定,他才拖着疲惫的身体回到宿舍。凌晨1点多，刚睡下不久的孟大夫被急促敲门声惊醒。原来是驻地对面一位藏族同胞身患急性上呼吸道感染合并肺部感染，处于昏迷状态。他立即和党工委副书记刘宗庆等同志投入到紧张的抢救中,给患者吸痰、加压给氧、静脉输液、导尿、使用呼吸兴奋剂等多种抢救药品。经过8个多小时的救治,患者终于恢复了意识,脱离了生命危险。可连续工作26小时的孟大夫此时已是大汗淋漓,几近虚脱。孟广生大夫就是这样在平凡的岗位上塑造着新时期共产党员的形象。
一切为了××*线。
共产党员张宏涛舍小家、顾大家的故事，就在××*工地广为传诵。去年8月，张宏涛的妻子预产期马上就要到了，身边无人照料。母亲、妻子一次次在电话里哭着催他回家。晚上他钻在被窝里暗自流泪。他何尝不想回去呢，但想到××*线正值施工的黄金季节，施工人员又很紧，此时怎能回去呢?就这样，他一直坚守在施工工地。那天，他从电话里听到娇儿嘹亮的哭声和妻子虚弱的声音，一米八高的大小伙子竟然和未曾谋面的儿子对哭起来。
27岁的总工程师、共产党员何兵，未婚妻是四川人，两年前就订下婚期。他接到了上××*线的命令时，结婚的东西都已置齐，给亲戚朋友的请柬都发出去了。接受命令上线，还是留下办自己的终身大事，面对父母的担心，未婚妻子的嗔怨，这真是一次艰难的选择。思考再三，何兵最终选择了前者。他一边耐心做父母和未婚妻的思想工作，一边悄悄收拾自己的行装。去年三月中旬，他告别了父母和未婚妻，含着泪水，毅然踏上奔赴××*铁路建设的征途。
在××*线，一到晚上，大家聚坐在一起，谈论最多的话题就是家乡的山水、父母的关爱、妻子的体贴、子女的学习。心中的共同感受是：苦一点累一点都没什么，就是愧对家人。人们都说，在雪域高原，在××*铁路建设工地，虽没有硝烟，但天天经受血与火的考验;虽不是战场，但时时经受生与死的磨砺;虽不似战争场面那般波澜壮阔，却在每个人胸中蕴藏着慷慨与悲壮。在××*线上，一个党员一面旗，面面旗帜放光辉，许许多多像郝全峰这样的共产党员，牢记党员先进性要求，立足高原，奉献××*，忘我工作，报效祖国，让鲜艳的党旗高高飘扬在雪域高原上。他们是“中铁电化”的脊梁，是新时期最可爱的人。
铁路先进典型榜样心得体会篇六
该同志身怀“铸航空利剑，扬中华国威”的使命，怀着对祖国航空工业的一片热忱，兢兢业业、求实奉献，将“航空报国，追求第一”的理念默化在实际工作中。他20多年如一日，在飞机机务工作岗位上，任劳任怨、呕心沥血，挑重担、闯难关，刻苦钻研科学技术业务，勇于探索，敢于创新，克服了一个又一个困难，为推进成飞公司在试飞领域的跨越式快速发展作出了突出的贡献。对于取得的成绩，李涛话语非常朴实：“认真做好日常工作，并持之以恒的坚持下去，用所学的知识为航空工业尽自己的一份力”。先后在某飞机首飞和设计定型工作中立部三等功及总公司二等功，某工程立总公司三等功，获得“国防科技工业质量先进个人”，20被评为“成都市优秀共产党员”，被评为“成都市劳动模范”。
2、胡明同志简要事迹。
胡明，男，1967年1月出生，汉族，四川省成都市人，中共党员，四川锅炉厂焊接组长。
该同志从四川锅炉厂技工学校毕业进入四川锅炉厂从事焊工工作已时间。该同志坚持钻研学习，领悟先进技术，善于开动脑筋，解决生产中的疑难加工问题，工作中吃苦耐劳，他立足本职、刻苦钻研焊接技术的同时，还不断提高自身的综合素质。技术水平不断提高，现已成为成都市的一流焊接高手。20，胡明同志积极参加我市的“我为进城务工人员送技术”活动，利用业务时间，亲自为进城务工人员的农民工传授技术，解析技术难点，示范操作方法，为进城务工的农民工掌握一技之长作出了积极的贡献，受到被传授技术人员的广泛好评，先后荣获“成都市我为进城务工人员送技术活动的先进个人”、“成都市技术能手”、“成都市劳动模范”等荣誉称号。
3、刘成文同志简要事迹。
刘成文，男，1962年5月出生，汉族，四川省简阳县人，中共党员，金牛区市容局汽车队工人。
该同志干一行、爱一行、专一行，在从事环卫汽车维修工作中不怕脏、不怕苦、不怕累，默默工作，无私奉献，为保证环卫汽车的安全运行作出了突出贡献，先后被评为“成都市优秀共产党员”、“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”等荣誉称号。
4、谯平同志简要事迹。
谯平，男，1969年11月出生，汉族，四川省宣汉县人，中共党员，双流县双木生态农业开发基地种植专业户。
该同志下岗失业人员谯平不失志、自强自立，积极调整好自己的心态。他参加了金牛区免费为下岗人员举办的syb（创业）培训后，利用所学的知识，积极自主创业，申请了两万元的小额贷款作为流动资金，在双流县公兴镇创办了40亩“双木生态农业开发基地”。年又扩大了50亩的规模，充分利用新技术、新产品，专门种植苦瓜、大球盖菇等高效农产品，迅速占领了市场，取得了很好的经济效益，现每月营业收入达10000元，净利润5000元。为下岗失业人员自谋职业、自主创业起了很好的示范作用。2004年他被评为“成都市十佳创业明星”。
5、刘荣富同志简要事迹。
刘荣富，男，1949年出生，汉族，四川省成都市人，中共党员，高级经济师，省人大代表，成都彩虹电器（集团）股份有限公司董事长、总经理。
该同志从一名残疾人成长为一名优秀的企业经营者，他付出了常人数十倍的努力，几十年如一日，克服了常人难以想象的困难，以坚强的意志品质和毅力、创新的经营理念、崇高的人格魅力感染和带领了一大批职工群众，积极推进企业改革，使企业从1982年资不抵债、濒临破产倒闭、省市有名的亏损大户，发展成为年销售3亿元、创利税近3600万元的省市重点企业和纳税大户。同时，“彩虹”品牌、“彩虹”系列电热毯成为全国家喻户晓的“中国驰名商标”和“中国名牌产品”。该同志为是一位深受职工群众拥戴的企业好当家，曾先后荣获“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”、“全国轻工业劳动模范”、全国“五·一”劳动奖章等荣誉称号。
6、程佳华同志简要事迹。
程佳华，男，1955年6月出生，汉族，湖北新州人，高级经济师，中共党员，成都卷烟厂厂长、党委副书记。第十次全国人大代表，第八次四川省代表。
该同志多年来，敬业、务实、高效、廉洁，以身作则。在他担任成都烟厂厂长以来，确立了做强、做精、做大的发展思路，通过不断努力，企业持续、稳定、健康发展，在2004年，实现销售收入46亿元，利税总额29亿元，利润总额4.2亿元。其中“娇子”系列销售8.7万箱，经济效益保持了稳步增长，为地方经济的发展做出了较大贡献。该同志曾先后荣获“四川省劳动模范”、“四川省十大杰出青年企业家”、“成都市优秀共产党员”、“成都市劳动模范”、“成都市优秀青年厂长”、“四川省十大财经风云人物”等荣誉称号。
7、田立同志简要事迹。
田立，男，1973年6月出生，汉族，四川省成都市人，中共党员，成都市公安局交通管理局四分局三大队副大队长。
该同志参加交通管理工作以来，始终如一地在工作岗位上辛勤付出、开拓奋进、服务群众、爱岗敬业、勇于奉献。他的优秀的品质受到各级领导和人民群众的赞扬。他作为一名交通的执法者，他在工作中不仅努力地维护法律的尊严，而且善于冷静理智地处置违章者蛮横无理的刁难。该同志被市政府授予“蓉城十佳交警”称号，被公安部授予“全国优秀人民警察”光荣称号。同时还先后荣获“四川省优秀青年卫士”、“全国职业道德十佳标兵”、“全国特级优秀人民警察”等荣誉称号。
8、杨伟同志简要事迹。
事迹。
该同志作为我国年轻的飞机设计研究带头人，担任着我国重点飞机的设计研究，并取得了重大成绩。他参与并成功研制了我国第一架具有自主知识产权的新一代先进歼击机，达到了世界先进水平，为我国的.国防事业作出了突出贡献。曾先后荣获“四川省有突出贡献专家”、“国防工业劳动模范”、“中央企业十大杰出青年”、“中国青年五四奖章”、“公众关注的十位中国科技人物”等荣誉称号。
9、马敬德同志简要事迹。
马敬德，男、1957年1月出生，汉族，山东省青岛人，中共党员，大学文化、工程师，中共成都市温江区委办公室主任。
该同志先后任温江县计划与经济局党组书记、局长，温江区委办公室主任。该同志在不同岗位团结和带领广大干部职工奋发图强、开拓进取，使各项工作上了一个新的台阶。他爱岗敬业、勇于奉献、淡泊名利，以加快成都发展为己任，充分发挥自己的聪明才智，争创一流业绩。他解放思想、实事求是，始终保持与时俱进的思想观念和奋发有为的精神状态。他工作思路清晰、富有创新精神，创新地将企业管理机制引入机关行政管理中，从抓机关的班子和队伍建设入手，通过充分调动干部职工的积极性、主动性和创造性，为经济和社会发展献计献策，不断把事业推向前进。在计划与经济局工作的三年中，先后主持制定了九个规划，主持撰写了32篇专题调研报告，为全区经济持续快速健康发展做出了积极贡献。他任区委办公室主任后，提出了“服务发展、服务部门、服务领导”的工作理念，积极开展“学习型、创新型、服务型”的创建活动，在较短的时间内使区委办公室工作提高到了一个新的水平。曾先后荣获“成都市优秀共产党员”、“成都市优秀党务工作者”、“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”等荣誉称号。
10、邹相英同志简要事迹。
邹相英，女，1970年6月出生，汉族，四川省成都市人，成都市锦江区三圣红砂村种植专业户。
该同志自1991年从事花卉养殖业以来，根据花卉市场需求，大胆引进适合当地种植的上百个名、优、特、新花卉品种，在花卉品种和档次上走到了成都市的前列。在她的带领下，当地农民花卉种植蓬勃发展。其个人也成为了大家竞相学习的榜样。该同志勤于学习、勇于创新，在种植花卉的基础上积极探索规模化、产业化的发展新路，在较短的时间内，由一名红砂女成长为引领红砂花卉产业发展的带头人，是我市推进城乡一体化的典型代表。该同志乐于助人，无论是在创业最困难的时候，还是在蓬勃发展的时候，她始终不忘其他村民的困难和发展，对他们给予无私的帮助，使他们共同致富是她至始追求的信念，得到了广大村民的认可和爱戴。该同志先后荣获“锦江区奔富裕型小康女带头人”、“成都市优秀青年”、“成都市十大杰出青年农民”、“成都市农村优秀实用人才”、“成都市劳动模范”、“四川省劳动模范”等荣誉称号。
11、范光联同志简要事迹。
范光联，男，1954年5月出生，汉族，四川省射洪人，中共党员，成都市金牛区天回镇万圣村种养殖专业户。
该同志从1993年在自家的自留地里种植花草、树木，成长为一名带动许多家户致富的养殖大户，付出了艰辛的努力。该同志积极组织党员干部和村民学习农业科技知识，大胆尝试走产、学、研相结合和产、工、贸一体化及公司加农户的路子，并取得了较好的成绩，在当地社会反响较大，其养殖基地被成都市科学技术协会评为“成都市农村实用技术推广科普示范基地”，个人也先后荣获“创先争优活动金牛先锋荣誉称号”、“成都市劳动模范”、“成都市农村优秀实用人才”等荣誉称号。
12、刘革新同志简要事迹。
刘革新，男，1951年5月出生，汉族，湖北黄陂人，中共党员，四川科伦实业集团董事长、总裁、党委书记。
该同志自19创办乡镇企业四川科伦大药厂以来，运用市场经济体制的管理手段，加快现代制药技术的改造，使企业不断发展壮大，在企业发展壮大过程中依法经营、照章纳税、关爱职工、回报社会，为我市经济社会发展和城乡一体化建设作出了突出贡献，企业先后荣获成都市优势企业、高新科技企业、四川省高科技型企业、高速成长型企业、重点纳税大户，国家“火炬计划重点高新技术企业”，年跻身全国医药百强企业。以来企业年均缴纳税金7000万元，为社会捐钱捐物计人民币1058万元。个人先后荣获“成都市劳动模范”、“四川省优秀民营企业家”、“成都市优秀企业家”、“全国新长征突击手”等荣誉称号。
13、杨志学同志简要事迹。
杨志学，男，1963年2月出生，四川省安岳县农民。1986年到成都市务工，被招收为农村合同工，现就业于成都市第六建筑工程公司。
该同志进入企业后认真学习、刻苦钻研、吃苦在前，很快成为企业的技术骨干，并成长为一名广大农民工学习的榜样。该同志热爱建筑企业，一心扑在现场施工用电管理中。在无数个工程项目建设中，先后担任电工组组长、项目部经理，为施工用电管理作出了突出的贡献。并先后荣获“公司先进生产工作者”、“市建工局先进生产者”、“四川省十佳百优外来务工青年”、“全国先进外来务工青年”等荣誉称号。
14、刘永好同志简要事迹。
刘永好，男，1951年9月，汉族，四川省新津人，新希望集团公司董事长。
该同志具有过人的胆识和超前的意识，从一个农产品加工小企业，经过不断努力逐步成长为四川、西南，仍至全国、世界闻名的民营企业，成为我国民营企业的典型之一，在全国影响重大。该同志在注重企业发展壮大的同时，还积极热心公益事业，在全国发起了“光彩扶贫工程”先后注入2.4亿元资金，为我国老少边穷地区兴建了14家饲料企业，推动了当地养殖企业的发展。该同志曾连任两届全国工商联副主席，现任全国政协常委，全国饲料工业协会副会长，全国就业协会副会长，他作为新希望集团的代表人，先后荣获“全国十佳民营企业家”、“亚洲之星”和“优秀中国特色社会主义建设者”等荣誉称号。
铁路先进典型榜样心得体会篇七
在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日把握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快把握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。
增强了敬业爱岗的自觉性。
不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。
列车提速，工务是要害，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则；无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。
西部大开发、铁路跨越式发展做出了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪！
铁路工务大修车间先进班组事迹材料黄石重点维修车间一工区是原武昌北工务段大修的老班底，一直以“坚韧不拔，能吃苦耐劳”著称。自2014年我车间合并以来在武九线提速扩能，京广线曲线改造等施工中，由于施工场地复杂，点多线长，施工条件艰苦，一工区职工克服种种困难一直奋战在铁路一线。许多职工一个月都难得回家于亲人团聚一回。“安全行车过千里，出事在一两米；安全成绩上万天，出事就在一瞬间”。这是一工区职工最爱念叨的一句话。细节决定成败，从小事做起，就是要小到每一秒抢修；从小事做起，就是要小到每一个疏忽。正是这种一丝不苟的精神，工区的安全生产才有了持续保障。
工实际困难，使职工解除后顾之忧，能更好的投入到工作中去。
一工区在职工的生活上，工区认真听取了车间干部的多项建议和要求，完善了职工的生活条件。如，车间自酬资金为每个职工配齐了生活用品、为每个职工配备了行李箱、行李包、作业背包、水壶等。另外车间还配备了各项娱乐和学习设施，并定购了一些报刊杂志和图书，室外安装了全套的健身设备，极大的丰富了职工们的业余文化生活。并粉刷了厨房，新购了一批厨房设备，餐厅装修一新，安装了新空调，极大的改善了职工就餐环境。舒适的生活环境是我们的一个新的家庭，为了这个新的大家庭,工区制定了保持宿舍卫生的各项措施，以便于共同来爱护它。
员的先锋模范作用。一工区党支部还在全车间范围内提出开展了一次“节约一分钱，节约一滴水，节约一度电“行动。发挥了党支部的战斗堡垒作用。
长等领导先后到工务工区参观考察后，对工区班组建设给予了高度评价。
一、加强班组学习，培养素质过硬员工。
针对工区员工多数来自农村，文化程度低、技术业务水平一时难以应对线路维修生产工作的实际，抓好员工的政治、技术业务学习，不断提高工区员工的综合素质，适应安全生产需要，是摆在工区面前的一项重要任务。工区采取了“一帮一”的办法，员工之间结成对子，相互学习，相互提高。工长和技术好的员工经常在现有的条件下，对员工手把手地教。并组织员工认真学习公司、工电部文件和《公民道德建设实施纲要》、《工电部员工道德准则》及《主动执行》、《细节决定一切》等书籍，强化对员工的爱岗敬业思想教育，发扬光大“热爱、扎根、建设、奉献”的工电人精神，培养和提炼工电部的企业文化，凝聚和激励工电员工为公司安全生产和发展建设做贡献。
在业务学习上，工区坚持每日一题，每周一学，每月一考，不断提高员工的业务水平。在学习业务时，工长结合当前工作的实际，现场讲解曲线计算及怎样拨正、超限、消除等知识。并经常教育大家学习是给自己学的，只有努力学习掌握理论知识，在实际工作中才会干，使员工们明确了学习的目的。通过学习，员工的业务水平有了明显的提高。工区员工岗位考核达标率达到100%，有70%以上的员工能单独进行曲线计算，90%的员工能单独检查线路。
都名列前几名。几年来在工电部每个月的单岗作业人员考核通报中，工务工区没有一名单岗作业人员被考核扣分。上海路局对铁路进行轨检车检查中，工务工区线路都是优良。
二、加强设备保养确保设备良好运用。
在提高设备质量上，工务工区除加强基础改造和基础整治外，还加强了日常的检查和保养。对线路的另配件、硬弯钢轨、磨耗轨、失效的砼枕、桥枕和岔枕进行了有计划地更换和整修，对线路板结、吊板等病害结合日常养护进行了整治，在改进作业方式和方法上提高线路的质量。工区注重对基础工作的落实，在保证维修和保养任务的同时，对线路翻浆冒泥、危树危石进行处理。几年来，共处理翻浆冒泥33处，清理土石方103立方米，处理危树211棵，处理落石9处110立方米，有效地保证了安全。
9月18日5时许，受强热台风“韦帕”-的影响，k124+150地段线路右侧山体发生滑坡，副工长朱慧东迅速带领二名员工赶到现场，发现有近10方的土石滑到排水沟，致使水满水沟冲向道床，朱慧东等员工立刻用铁锹等工具清理，经过2个多小时的奋战，疏通了排水沟，排除了险情。
三、加强民主管理，提高管理水平。
量不到位的人进行批评和处罚考核。四是发挥工会小组在安全生产中的作用。
以工会开展的“安康怀”活动和劳动安全大检查活动为载体，监督和管理工区的安全，在安全的管理中工区坚持工会的工作生产工作同布置、同检查，树立职工的主人翁责任意识和员工的主人翁地位五是共青团组织在工区的安全生产中发挥了突击队的作用在安全生产的急、难、险、重工作中，休现了年轻人的作用，如翻修道口、轨枕加密、防汛抗洪工作中，他们都能冲在前，为班组的各项工作做出了积极贡献。
在年初，我们特别对材料管理成员和材料管理进行了细致的研究，针对部的要求对财务管理核算员，进行了学习培训，让他细学文件，领会精神，建立规范的清楚的帐目。工长带领员工利用业余时间将材料进行分类堆码，做到料具摆放整齐美观，取用方便快捷，每日材料出入库显示清楚，材料管理达到帐卡物相符，每月盘点报表准确。
四、加强“六小”建设，进一步凝聚人心。
后在工区安装了卫星接收器，增添洗衣机，锅炉。特别是8月刘昌盛任工区工长以来，对工区员工宿舍进行装修，把原有的木材结构改换成不锈钢窗户，房间内外进行全面粉刷，并铺设了地板砖，新加盖了电视房，活动室，房间内添加衣柜。利用工电部维修住房这个机会，进行了一次改造，对工具房、卫生间、洗衣间、厨房、电视房等进行了协调合理的安排。整治后，工区园内布局更加合理完善，材料堆放整齐，房间明亮。刘工长还利用业余时间组织员工在站台二线开挖荒地3000平方米，目前已种上杨梅等果树，为工区文明建设再添新彩，有力促进了工区和谐环境建设，进一步稳定了人心，凝聚了员工队伍。
分布在两个一线党支部。一工区党支部书记黄开武，二工区党支部书记徐向阳。
07年~08年以来，在车间党总支书记郭运涛的带领下，紧密结合车间实际，围绕总支建设、安全生产、施工安全、保持职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升支部整体机能，提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质，加强对全体党员的宣传教育工作，通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。
一、车间重点抓了三个层次的队伍建设工作。
广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析，认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题，深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思，进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。
2、以提高全体党员整体素质为重点，进一步加强党员队伍建设。车间党总支认真制定了党员政治理论学习全年规划，确定了学习所要达到的目标，以及通过学习需重点解决的问题。今年上半年先后组织了10次全体党员的集中学习，并按照每名党员干部一次两篇，每名党员一次一篇学习笔记的标准对全体党员进行严格要求。同时合理安排工作程序，结合春节期间施工相对较少的情况，车间及时组织中修队党小组对党的有关文件进行了系统学习。
氛围，极大的带动了广大干部职工的工作热情。
二、以丰富的活动为载体，充分发挥组织作用。开展了“两节”期间廉洁自律专题教育活动，通过广泛的宣传教育，集中学习，使每名党员干部职工提高了廉政建设的自觉性，提高了政治敏锐性，增强了政治责任感。活动开展以来，车间全体干部职工没有出现过一件违规或触红线事件。通过展示宣传阵地作用、政治导向作用、战斗堡垒作用、先锋模范作用，保证了人身、设备安全和人员稳定。
三、以安全生产为最终目的，狠抓党组织跟进到位的服务保证作用，车间-。
按照段党委要求注意紧紧围绕安全生产这一中心工作，充分发挥党组织自身优势，紧紧盯住了二个关键：
1、盯住关键队伍。车间施工任务重，施工地点分散，民工经常是临时从当地雇请，其作业标准和安全意识非常薄弱。针对这一特殊时期造成的隐患，车间支部联合各党小组以包保形式，将有责任心的党员分片配置到各个关键民工队伍当中。
2、盯住关键时期。在07年底迎部检攻坚战中，车间各项施工点多线长，作业条件非常艰苦，保安全压力也非常大。
了以“查思想、查管理、查作风”为重点的安全大检查大反思活动，从支部到党小组到党员个人层层分解任务目标，压力层层传递。激发了广大党员立足岗位、精检细修、敬业奉献的主动性和积极性。车间团支部、车间工会也分别在团员和职工中开展了形式多样的竞赛活动，形成了广大党团员、广大干部职工齐心合力共保集中修的态势。
我们有理由相信黄石重点维修车间党总支在书记郭运涛的带领下，在今后的工作中一定做得越来越好。
铁一样的精神，铁一样的人灯塔将武汉北编组场照亮的如同白昼，清凉的晚风吹干湿透的黄色工作服。
“好了，伙计们，今天这活干的漂亮!咱们一个下午加半个晚上就卸完了26个道碴高边车，收工了”随着一个面膛黝黑的汉子一声沙哑的话语，十几个汉子收起料具，拖着疲惫的身躯踏上归途。
他，黄开武，黄石重点维修车间维修一工区工长，共产党员，30多岁的汉-。
子。从吹响武汉北会战的口角开始，他已经不分白天黑夜在会战的工地奋战了10多天。
黄工长在4月份带领职工进行的集中修施工，20多天没有回过家，本来打算在“5.1”小长假痛痛快快休息两天。然而“武汉北会战”的任务下达后，他把任务艰巨的事实告诉了爱人，也得到了爱人的理解与支持。从这一天开始，只有在电话里向娇妻爱子诉说他的思念。
成了天心洲大桥安装护轨5.86km，受1。
到指挥部、段领导和工程局的一致好评。
紧接着，又马不停蹄的赶往武汉北编组场，开始站场整修的会战任务。白天，他卸完高边车道碴，又开始整修线路，又指挥料具到位和修理。晚上，跟班卸道碴又汇总工作量，作出次日工作安排。
会战中，他身先士卒，脏活累活他总是干在前，用自己的实际行动来感染和带动身边的职工，每天奋战10多个小时，齐心协力搞好各项工作，出色的完成了上级交给的各项工作任务。
工作上，他按照段和车间的具体安排，倒排进度，精细安排，按照每天组织好工作，同时，在设备的整治中严格标准和要求，落实整治标准和回检作业情况。
村诊所，一瓶盐水几片药又支撑他重回会战的工地，这点小病算个啥。现在武汉北的线路有又他活跃的身影和沙哑的声音。
他再一次带领工区职工超额的完成了会战任务。至5月18日，完成道岔整修59组、夹直线2.4km，整修股道44条、小半径及附带曲线36条，卸高边车131个，绝缘接头整治210个，配合电务道岔整治32组，受到上级领导的肯定。
职工感受到组织的温暖，激发了职工的工作积极性。
在提高职工的业务素质上，他能够请有经验的职工讲课，并通过现场教授，是职工的业务素质大步提高，在班组形成了“学业务学技术、大练基本功”的风气。
通过他的带领和努力，维修一工区的安全生产和职工队伍稳定，为桥工段的安全生产做出了自己的贡献。
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铁路先进典型榜样心得体会篇八
该同志在一年的工作中，深知调度员岗位的重要性，为了更好地完成车队的运营生产任务，必须不断地提高自身的素质和业务能力，要以主人翁精神，想单位之所想，即单位之所急，力争能为单位整体发展工作创造发亮点，做出贡献。
该同志作为一名党员，一名老调度员，积极参加车队组织的各项理论知识的学习和活动，与其他同志交流工作经验。在职工面前时刻保持自己的先进性和表率作用，充分发挥“一个党员一面旗帜”的示范作用。在本岗位工作中严格要求自己，干一行，爱一行，力求做到勤勤恳恳，踏踏实实，工作能吃苦耐劳，任劳任怨。以交通部道路旅客运输“三优”“三化”为目标，落实各种管理制度，理顺各项管理运作程序，提高自身管理水平与服务技能，规范经营户营运秩序，力争园满完成各项工作任务指标。业务部调度员的先进事迹材料重点要抓好节假日黄金周等高峰运营期旅客运输组织工作，确保安全，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的旅客运输服务，做群众满意的党员和调度员。
作为一名调度员，是现场生产的组织实施者，生产过程的参与者和监督者，该同志能端正自己的工作态度，保持非常强的责任感和使命感，为车队的运营生产，为公司的经济效益提供保障。不断地培养勤恳、踏实、细致的良好习惯和基本素养，工作中力求精益求精，不放过任何问题。在做好每一天的工作之余，从不忘总结经验教训，提高自己的各项业务水平。车辆的运营调度、线路行车作业计划的制订、上路调查客流、台帐记录及上报报表等工作，力争做到自己满意、车队满意和乘客满意。
由于已从事多年的调度员工作，工作职责、程序都已经很熟悉，但在实际工作中，从来没有停止自己在专业和职业技能方面的学习和提高，；了解公司相关规章制度，做解释工作，与驾乘人员充分沟通，缓解矛盾冲突，做好乘客与乘务人员良好纽带，运输公司调度长的先进事迹材料能够为大家解决实际问题；督促驾乘人员做好安全、营运准点、车容卫生工作等，发现问题及时整改汇报，不放过微小的疏忽，防微杜渐；督促车辆的例保进厂、加油和驾乘的吃饭、交接班工作，做好考勤管理和后勤生活管理，保障生产运营的顺利进行，尽自己最大的努力，配合调度组长的工作，做好车队管理人员和队长的帮手，得到了车队的认可和职工的好评。认真履行自己的职责和行使自己的权利：
1)计划：根据厂部生产计划和厂内各项任务的要求，负责编制并下达作业计划，并督促、检查、落实和考核，按时填报生产报表。
2)指挥：加强对生产系统的统一指挥，及时发现问题、查明原因、采取措施解决。
3)协调：联系技术部、工程部、供应部、仓储部等有关部门，优秀调度员的先进事迹材料提出需要解决的关键问题，并检查其完成情况。
4)监督：落实现场管理制度，严格监督劳动纪律、工艺纪律和安全纪律。
5)流程：监督产品实现流程“物流单”的执行情况。随时关注原、辅材料及各种物资的供应和动力保障、公用工程情况，防止非计划停产。
6)工艺：配合技术部管理工艺控制，负责审查操作记录，保证当班操作记录真实。
7)设备：督促各单位合理利用设备，做好设备的维护保养工作，检查设备管线的运行情况，杜绝跑、冒、滴、漏现象，督促维修人员严格执行设备修理计划，抓好应急工作和自主维修，如发生设备故障要迅速组织力量抢修。
8)其他：安全生产调度员先进事迹材料完成厂部临时布置的各项任务。
工作权力。
1)调度：有权对生产车间和生产服务单位下达完成或配合完成生产计划等方面的整改通知单，并对各单位执行整改通知单的情况进行督促、检查和考核。
2)检查：有权检查生产计划完成情况，对影响生产进度者有权追究责任。
3)会议：负责周六例会记录、纪要的整理、监督任务的落实。根据生产现场需要，人口普查员先进优秀个人事迹材料有权召开有关车间、部室负责人紧急会议。
4)调配：对通用物资、能源、设备、设施有调配权。
5)处置：对生产中出现的异常情况有临时处置权。
以上就是***同志的先进事迹，相信今后他会更加努力。
铁路先进典型榜样心得体会篇九
在祖国的西南边陲，有一片美丽神奇的雪域高原。它高耸于世界之颠，被称作“生命的禁区”。西部大开发战略的实施，打破了这里千古的沉寂。××*铁路，这个人类铁路建设史上最伟大的壮举，正在当代铁路建设者的忘我拼搏中，一步步由梦想变为现实。我们中铁电化人有幸跻身××*铁路建设者行列，参与这一举世瞩目的工程，是集团公司的荣耀，也是我们全体上线职工的荣耀。这里记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、顽强拼搏、不辱使命，为××*集团争光，为党旗添彩的点滴事迹。
古拉山，平均海拔4700米。这里高寒缺氧，环境恶劣，地质极为复杂，处于高地震烈度及活动断层。沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨，给我们的施工带来了巨大的困难和压力。
上线之初，指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势文秘杂烩网和任务，号召全体党员带头弘扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的××*铁路精神。明确提出了“上得来，站得稳，打得赢”和“一个党员一面旗，一个党员一盏灯”的响亮口号。各党支部和全体党员行动起来，成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。他们以“这里艰苦我来上”、“这里困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工顽强奋战在施工第一线，谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。
关键时刻看党员。
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公里光缆敷设任务，受到上级的嘉奖，同时被评为2004年度先进单位。
英雄的群体，由一个个英雄个体支撑。
己的行动赢得了职工的拥护和信任，去年底，他荣获××*总指“建功立业先进个人”称号。
房里，他躺在床上，心在现场，常常是刚输完液，就偷偷地跑回项目部，继续做他的工作。
党员要带头吃饭睡觉。
“党员要带头吃饭睡觉”，这在内地，人们会当成一句笑话，而在××*线上，严重的高原反应使得人人都没有食欲，每天吃饭比吃药还难。看着职工身体每况愈下，领导们焦急不安。各党支部提出党员要带头吃饭，不允许党员端着饭碗发呆，动摇军心。同时，各级领导坚持“以人为本”，把搞好职工生活放在工作的首要位置，选择最好的炊事员，到几百公里外的格尔木购买新鲜蔬菜和肉类，制定每周食谱，不断变换花样，为职工提供可口的饭菜。
工地吸氧室，有的职工晚上把自己的氧气吸完了，党员同志知道后就主动送去自己的氧气袋，把享受让给了别人，难受留给了自己。
共产党员杨宝明、王有忠带领全线十五名工地医务人员，来回奔波于施工线上，被职工亲切地称作“保护神”。他们每天身背药箱，哪里施工强度最大、最艰苦，哪里就有他们的身影，发现情况，随时进行救治。收工回到驻地后，还要为职工进行身体检查，安排吸氧，送上药品；夜间又去巡诊查铺。他们制定了医疗健康保障措施和紧急预案，建立了××*线二、三级医疗健康保障网络，确保××*线高原病“零发生”，鼠疫病“零死亡”。
经过紧急处理,患者苏醒过来。孟大夫一直守在患者身边观察病情变化,直到深夜,患者的病情得到了稳定,他才拖着疲惫的身体回到宿舍。凌晨1点多，刚睡下不久的孟大夫被急促敲门声惊醒。原来是驻地对面一位藏族同胞身患急性上呼吸道感染合并肺部感染，处于昏迷状态。他立即和党工委副书记刘宗庆等同志投入到紧张的抢救中,给患者吸痰、加压给氧、静脉输液、导尿、使用呼吸兴奋剂等多种抢救药品。经过8个多小时的救治,患者终于恢复了意识,脱离了生命危险。可连续工作26小时的孟大夫此时已是大汗淋漓,几近虚脱。孟广生大夫就是这样在平凡的岗位上塑造着新时期共产党员的形象。
一切为了××*线。
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共产党员张宏涛舍小家、顾大家的故事，就在××*工地广为传诵。去年8月，张宏涛的妻子预产期马上就要到了，身边无人照料。母亲、妻子一次次在电话里哭着催他回家。晚上他钻在被窝里暗自流泪。他何尝不想回去呢，但想到××*线正值施工的黄金季节，施工人员又很紧，此时怎能回去呢？就这样，他一直坚守在施工工地。那天，他从电话里听到娇儿嘹亮的哭声和妻子虚弱的声音，一米八高的大小伙子竟然和未曾谋面的儿子对哭起来。
告别了父母和未婚妻，含着泪水，毅然踏上奔赴××*铁路建设的征途。
在××*线，一到晚上，大家聚坐在一起，谈论最多的话题就是家乡的山水、父母的关爱、妻子的体贴、子女的学习。心中的共同感受是：苦一点累一点都没什么，就是愧对家人。人们都说，在雪域高原，在××*铁路建设工地，虽没有硝烟，但天天经受血与火的考验；虽不是战场，但时时经受生与死的磨砺；虽不似战争场面那般波澜壮阔，却在每个人胸中蕴藏着慷慨与悲壮。在××*线上，一个党员一面旗，面面旗帜放光辉，许许多多像郝全峰这样的共产党员，牢记党员先进性要求，立足高原，奉献××*，忘我工作，报效祖国，让鲜艳的党旗高高飘扬在雪域高原上。他们是“中铁电化”的脊梁，是新时期最可爱的人。
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铁路先进典型榜样心得体会篇十
一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把"对"让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的"情感服务"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：
"根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足";把"乘客现在需要"变成"个性化真诚针对性服务";发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出"少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。.业务收获和掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面锻炼提高了自己：
1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。
峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃中安静下来，那是我们打扫的最好时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢!而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是附送：
铁路司机实习报告。
铁路司机实习报告。
上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。我们首先来到到达四场，在这里我们作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发场。4月20日：
出发信号楼、驼峰楼在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：
线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：
溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。4月21日：
车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白色区段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。4月23日：
接发外勤、提勾组接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。4月25日：
调度行配组每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。
铁路先进典型榜样心得体会篇十一
同志自2012年7月到电务电化工程工程有限公司工作以来，曾先后在兰州枢纽信号信息项目部担任技术员，宝兰四电项目部担任技术主管，兰州项目部担任工程部部长，津保项目部担任技术主管等职务，从事信号工作四年多时间，多次获得各种奖励。
他自工作以来，理论结合实际，将所学知识积极应用到施工生产中，严格注重施工过程安全、施工工艺及施工质量，使每项参建工程都得到了业主的肯定。
作为信号施工队伍中普通的一员，他以坚持不懈的钻研精神、坚忍不拔的工作态度努力实践着一个电务工作者最忠实的信念；作为一名电务技术人员，他又以谦虚谨慎、严谨治学的学者风范垂心于纵横交错、线条密布的电路图册中；一尘洗去千万里，终是功名成就时，几年的努力工作造就了他孜孜以求的进取精神，磨练了他任劳任怨的工作作风。
做人踏实、做事细致，基础才会有保障，作为基层管理者，只有踏实细致的工作，才能真实掌握现场设备情况，了解信号施工的业务状态、思想状态，进而因势利导、唯才是举。
信号工作是技术工种，安全是首要问题，要解决好安全与生产的矛盾首先必需保证设备质量和人员素质的双突破，也就是设备必需突破“无故障运行”，人员必需突破“无违章操作”，这就需要设备质量要达到优质，人员业务水平要达到优良。他认为设备质量的保证靠严格管理，管理要达到严格，除制度的坚决贯彻执行外，还要有持续的监管行为，正如他说“坚持勤下现场，勤抓问题，是发现问题的一条捷径”。
他参与的施工大部分都是营业线站改，营业线站改与安全生产冲突的方法就是将工作条理清楚，安全制度，专人负责，在他的带领下全信号队施工人员众志成城，团结一致，截止日前，他参与的生产、施工井然有序，站改进展顺利。“收获来自耕耘，效率出自方式，工作态度决定个人品质，要重视人的因素，合理化的用人，会减少或消除不必要的工作流程，提高工作效率”。
他以其个人品质的影响，是他年如一日坚持实践的凝聚，是他脚踏实地，事无巨细的工作态度的结晶，是一个电务工作者爱岗敬业，无丝奋献的真实写照。
铁路先进典型榜样心得体会篇十二
铁路司机长先进事迹材料：青春在铁道线上闪光。
在梅河口至沈阳的铁道线上，有一名年轻的党支部书记，他曾是一名火车司机，娴熟的驾驶着钢铁巨龙在纵横驰骋，他就是梅河口机务段运用车间原4072青年号司机长***，虽然今年只有37岁，可是却有了的驾龄。担当过数不清的军，专，特运任务。从毕业到现在，他从事机务工作已经17个年头了，在这里，即经历过失败和挫折的打击，也品尝过成功和胜利的喜悦。但不论在什么情况下，他始终把安全生产作为自己永恒的信念，在工作岗位上脚踏实地，兢兢业业，在万里铁道线上挥洒着自己的青春和汗水。
***是一名从农村走出来的孩子，父母都是任劳任怨的农民，所以他天生具有农民的朴实和坚韧。为了走出大山，他从小学到初中一直都刻苦学习。1993年的中考，他以优异的成绩考入了沈阳铁路机械学校内燃机车专业，在接到录取通知书的那一刻***哭了。为了这张通知书他寒窗苦读了9年，品尝了常人难以想象的艰辛。
上学以后***更加珍惜这来之不易的学习机会，时刻不敢放松对自己的要求，在别人休息玩乐的时候，他却在教室刻苦学习，经过4年的不懈努力，7月***以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。
功夫不负有心人，梅河口机务段最后一批付司机提职中，***以优异的.成绩考上了内燃机车付司机，短短2年后，他又顺利的考上了司机，实现了他参加工作以后的第一个人生目标。
考上司机对***来说，只是一个新的起点，在握上闸把的那一刻起，他已经悄悄的为自己树立了下一个目标：当上司机长。宝剑锋从磨砺出，***通过自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘务员和机车队的充分认可。2月，由于4056人员・，***被任命为司机长。这让他感到了前所未有的压力，因为自己太年轻，缺乏管理经验，如果把这个包车组管好，就辜负了领导对自己的期望，但压力也是动力，在当了一年的4056司机长后，车队充分认识到了***的能力。5月，车间把4072机车交到了***手里，这台机车是沈阳铁路局的“青年文明号”有着光荣的传统和历史，这样一副重担交到一个年仅26岁的司机手中能行吗？所有的乘务员都持有怀疑的态度，可是对已经有一年管理经验的***来说，却充满前所未有的信心，为了把机车质量抓上去，他几乎是以车为家，他说：青年号是标杆车，干不好我对不起这个称号。梅花香自苦寒来，4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。又在路局评比中被评为达标机车，包车组被评为铁路局青年先进包车组。
全局开始了机车大轮乘，司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了，可是改革大潮是无法拒绝的，必须尽快适应新的形式，7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训，2个月后，***以优异的成绩成为我局第一批等级司机。
他被选拔为梅河口运用车间的专运司机全年共担当3次一级专运4次二级专运的操纵任务每次都顺利的完成任务受得了各级领导的一致好评。
17年过去了，***已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记，把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上，谱写出了一曲精彩的青春赞歌。