差动轮系中的循环功率分析

摘 要：通过分析典型的差动轮系中齿轮受力与转速的关系，推导出差动轮系中当2个不同构件作主动件时的2种典型工况下，轮系产生循环功率的条件和原因，并采用某液压机械无级变速箱中的双排差动轮系的工作实例进行了分析和验证。研究结果表明，差动轮系中是否产生循环功率取决于2个主动构件的转动方向。该结论可以为采用差动轮系传递动力的系统提供理论参考依据，使系统避免工作在产生循环功率的工况下，提高系统的工作效率。

关键词：差动轮系；转速；转矩；循环功率

Abstract：The relation between gears' stress and rotating speed were analyzed when use two different parts as power input member，and condition when cycle power produced in differential gear train system were obtained in two typical working conditions.A kind of hydro-mechanical continuously variable transmission（HMCVT）with double row differential gear train was analyzed to verify the conclusions.The results showed that whether recycle power was produced depends on the two active members' relative rotating directions.The conclusion provided theoretical reference for a system with a differential gear train to avoid producing cycle power and improving the work efficiency.

Key words：Differential gear train system；Rotating speed；Torque；Cycle power

1 引言

2 差动轮系的输出功率分析

3 实例分析

4 结论

研究结论可以为采用差动轮系传递动力的系统提供理论参考依据，使系统避免工作在产生循环功率的工况下，提高系统的工作效率。

参考文献

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