精梳机偏心套组件装配间隙的计算

【摘要】精梳机车头箱内偏心套组件，由摇动臂、偏心套、偏心轮三种零件组成。其组成的三种零件对于整机的性能及噪声有直接影响。偏心套组件由于三种零件三种材料，且长时间运行，通过油浴润滑、降温，配合间隙的计算显得尤为重要。通过近几年来对精梳机不断摸索及实验验证，研究精梳机偏心套组件在高温工作条件下配合间隙的计算。

【关键词】精梳机；偏心套组件；装配间隙；计算

我公司对精梳机的应用研究已有十多年的积累，相继推出了SXFA289型精梳机、HXFA299型精梳机、HXFA299B型精梳机，并有近千台精梳机在纺织厂使用。因精梳机设备实行24小时运转，设备的可靠性就显得尤为重要。车头箱内偏心套组件控制着钳板摆轴和分离罗拉的运动，在高温条件下，摇动臂、偏心套、偏心轮三种零件材料的热膨胀系数不同，配合间隙（或过盈）须经过修正计算，以选择比较正确配合类别。

一、问题的提出

偏心套组件在精梳机车头内配合间隙的合理选择关系到精梳机运行的整体性能。间隙过小，形位公差及累计误差会造成偏心套组件在运转过程中易出现卡死；间隙过大，易产生精梳机振动和噪音。又因偏心套组件组成的三种零件其热膨胀系数不同，故在精梳机正常运转过程中，随着温度的升高，摇动臂与偏心套装配间隙、偏心套与偏心轮装配间隙会随着变化，当温度达到稳定后，间隙趋于定值。最早偏心套组件的配合只是按同材料考虑，未考虑材料的热膨胀系数不同，间隙要求0.03mm-0.05mm，这样在运转过程中，温度升高，在热膨胀及形位公差的共同作用下，偏心套组件易出现卡死现象。因此，研究不同材料在高、低温工作条件下的配合间隙和装配间隙就显得尤为重要。

二、在高、低温工作条件下装配间隙的计算

在选择公差与配合时，要注意温度条件。标准中和图样装配图上规定或标注的尺寸偏差与配合是以温度20℃为基准的。但是，某些机械如纺织机械、飞机、发动机等可以在800℃至-60℃的高温或低温条件下工作，如果结合件的热膨胀系数不同，配合间隙（或过盈）须经过修正计算，以选择比较正确配合类别。计算公式如下：

χGmax，χGmin―最大与最小的工作间隙，mm；

t―装配时环境的温度，℃；

d―配合的公称直径，mm；

αk，αz―孔和轴材料的线膨胀系数，℃-1。

三、精梳机偏心套组件装配间隙的计算

精梳机在长时间运行后，油温会在45℃左右，且摇动臂、偏心套、偏心轮三种零件材料的热膨胀系数不同，配合间隙（或过盈）必须经过修正计算，以选择比较正确配合类别（图1所示为偏心套组件）。

1.摇动臂与偏心套装配间隙的计算

故在选用配合时按基孔制，公差等级IT6级，这样其在装配时的配合就应选用φ185H6/f6，最小间隙0.05mm，最大间隙0.108mm。

2.偏心套与偏心轮装配间隙的计算

四、试验效果

偏心套组件按上述尺寸要求加工、装配，在经过一年多时间100多台精梳机未出现卡死、噪声大等问题，充分的证明了偏心套组件装配间隙选择合理。

五、结束语

文中只是实例介绍了高温情况下的装配间隙的计算，对于低温工作条件下的装配间隙的计算同样适用；同样对于在高、低温工作条件下装配过盈量同样适用。

在高、低温条件下，零件材料的热膨胀系数不同，配合间隙（或过盈）必须经过修正计算，以选择比较正确配合类别。