浅谈建三江分局城区交通噪声防治策略

浅谈建三江分局城区交通噪声防治策略

一、噪声状况监测与分析

为了比较详细的了解交通噪声状况．建三江分局环境监测站于2010年6-9月．对建三江分局城区噪声环境质量状况进行了监测。

(一)监测情况说明 1．测量时间为全天24小时，每个监测点位连续监测6小时；各测点每次取样测量20min的等效A声级，以及累积百分声级L5、L50、L95，同时记录车流量(辆／小时)

2．测点位置及布点方法严格按照城市交通噪声标准要求进行，采取合理布点法原则进行，对城区四条主要交通干线两侧区域进行布点监测。

3．测量仪器为国产HS6288E型环境噪声分析仪，并配备HS4782A型打印机。

(二)监测结果统计

http://WWw.LWlM.cOm

(三)监测结果分析 二、交通噪声的危害

交通噪声干扰人们的正常生活和休息，严重时甚至影响人们的身体健康。如引起心血管疾病、内分泌疾病等。噪声可使学习工作效率降低、产品质量下降，在特定条件下甚至成为社会不稳定的因素之一。另外，交通噪声还会影响到公路沿线的经济发展。

三、交通噪声的防治策略

(一)降噪路面 该方法的优点是：由于混合料孔隙率高。不但能降低噪声，还能提高排水性能。在雨天能提高行驶的安全性。局限性是：耐久性差，集料、黏结料要求高，使用一段时间后，孔隙易被堵塞。

(二)种植降噪绿化林带 该方法的优点是：生态效益明显。局限性是：占地较多。早期降噪效果不显著。

(三)声屏障技术

采用构筑声屏障的方式来降低公路交通噪声是目前应用比较广泛的降噪方式。声屏障降噪主要是通过声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系列物理反应来降低噪音．据测试采用声屏障降噪效果可达10dB以上。声屏障按其结构外形可分为：直壁式、圆弧式；按降噪方式可分为：吸收型、反射型、吸收一反射复合型；按其材质可分为：轻质复合材料、圬工材料等等。由于声屏障的类型各异，所以在降噪效果、造

价、景观方面各有特点。因此，在选用声屏障时，应根据受声点的敏感程度、当地的经济状况、自然环境来合理选择适用的声屏障类型。

该方法的优点是节约土地．降噪效果比较明显。局限性是：长距离的声屏障使行车有压抑及单调的感觉，造价较高。http://WWw.LWlM.cOm

四、结束语

建三江分局作为黑龙江省农垦形象城镇，噪声污染不仅影响居民生活和健康，也成为了进一步改善和提升人居环境、实现优化发展的一大障碍。为了控制交通噪声污染．建三江分局在2010年进一步加强了城区机动车辆管理，加强了道路建设，改善了道路布局，实行车辆分流，保证了了道路的畅通，并且增加了城市道路两旁的绿化带建设，除实施市区禁鸣喇叭及城区道路拓宽改造外，还对出租车，大型货车进入主干道执行严格限时等制度，这些管理措施使建三江主要干道在2010年车流量大幅增加的同时．交通噪声源的污染范围和程度比2009年有所下降。在今后的城市道路建设中应该从实际情况出发，在公路建设的同时加强环保建设，对降噪措施进行技术和经济论证，保障垦区建三江分局社会经济的持续健康发展。