我国公路排水发展概述

摘要：对公路排水的类型及系统组成做了简单说明；介绍了国内外在公路排水领域的研究现状及发展趋势，指出我国与国外存在差距，需要进行更加深入的研究；针对公路排水设计与施工中出现的问题，如设计参数的确定、通道桥涵积水、施工质量低劣等，提出了几点建议；并对我国公路排水的发展做了展望。

关键词：公路排水 研究现状 环保设计

中图分类号： X734 文献标识码： A

1 前言

公路在施工及使用过程中会出现数路基沉陷、坍塌，路面龟裂、断裂等情况，水的侵蚀是造成这些危害的重要原因之一，设计、建造完善的公路排水系统是公路正常运行的保障。

公路排水系统设计要根据公路等级、当地的地形、地质条件、水文条件以及降雨特征等因素综合考虑，严格按照规范要求进行施工、维护，最大限度地提高公路的使用性能与使用寿命。

2 公路排水的类型及组成

2.1 公路排水的类型

按照所排除的水的性质不同，公路排水分为以下两种类型：

第一类排水：排除地表水及地下水，尽量减轻其对公路路基强度和稳定性的影响。

第二类排水：排除路面结构内部的自由水。路表径流通过路面缝隙渗入公路内部，或者由于冬季积聚在公路内部，温度升高时融化而存在于路面结构内部的水分。

2.2 公路排水系统

公路排水系统特别是高等级公路排水系统主要包括路界地表排水、路面内部排水、地下排水以及公路构造物及下穿道路排水。