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想起当年夏时制

小编:

去年,我与老伴不远万里到美国帮女儿做家务看孩子。小外孙每晚8点入睡,次日7点准时醒来,我应时送上热好的牛奶。数月后改为夏时制,他却未能“与时俱进”,晚上到点难以哄睡,早晨按时送奶,他仍在熟睡,弄的家人无所适从。看来,钟表拨快一个小时很好办,可是人体生物钟却未必能适应。婴孩尚且如此,大人更不消说。这不由得令我想起当年咱们国家实行夏时制的事。

1986年4月的一天,我所在的铁路单位召开干部会议传达上级的重要指示,大意是时任总理采纳美籍华人学者所提建议,在全国推行夏时制:每年的3月某日,将时钟拨快一个小时,9月某天再拨回来。如此可以充分利用光照时间,全国能够节电多少亿度;此外,由于小偷和坏人提早1小时睡觉,有利于维护社会治安,发案率将降低百分之多少,云云。与会者好生纳闷:怎么还没开始实施,结果就出来了?一位曾在抗日战争时期手持红缨枪站岗放哨的儿童团员满脸的不在乎:“净胡扯!小偷还有作息时间?”

在人们的不解和无奈中,西洋钟传入中国一百多年后,首次人为地将时针向前拨动一圈的行动开始了。那可真别扭极了,虽说8点上班,却总觉得才7点;12点吃饭,却认定是11点,没到吃饭的时间;只有6点钟下班时特别高兴:“太阳老高,才相当于5点,走啊,钓鱼去!”可是一到晚上就犹豫不定:不睡吧,10点了;睡吧,按老时辰刚9点。如此尴尬的局面和心情,成了人们热议的话题。我们几个“顽固派”刻意不拨手表指针,不管从家带的还是在食堂买的饭菜先放着,哪怕凉了也按老钟点吃。

最“热闹”的是,在两种时制变更之际,火车普遍晚点,因为提前了一个钟头,列车运行图便乱了套,铁路各级当局和行车调度员们夜以继日地进行调整,忙活了好几天才缓过劲来。未及半年时制恢复,又要这么折腾一回。如此折腾,一年两回,不仅也是火车的正点率大为降低,旅客也是怨声载道,这就影响了铁路部门声誉。第二年有了点经验,状况局面才有所好转。至于民航与海运,虽说也受影响,但毕竟不像走“两条线”的火车对时刻那么苛求。就这么过了几年,反正适不适应,习不习惯,大家也都身不由己,也就那么着了。

当下许多人便使劲拍掌,我等对夏时制毫不感冒的“顽固派”相约次日带点好菜,中午找个僻静屋子共同举杯,记的我当场还卖弄了几句:“大快人心事,取消夏时制;一年两折腾,喜贺复宁日!”

如今,我身居美国反正也不上班,管它什么时制,反正跟自己也没啥关系,只是按老钟点吃饭就是了。但我思索,世界多国实行夏时制,怎么人家就能“坚持”?可话说回来,据美国报纸所载,民众对此亦颇有微词:年年踩着高梯子拨挂钟,表针拨来拨去,我们取得什么成效了?表现在哪里?既没看见,也摸不着!

当然,不少国家跟中国一样,搞了几年便停了;这可正应了那句名言:实践是检验真理的唯一标准。各国有各国的具体情况,要根据所处经纬度、地域、时区、国民的认知认可和接受程度以及国情等等因素来综合考虑,不必、更不可照搬照抄,盲目效仿。

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