最新生产实习报告(模板10篇)

在当下这个社会中，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有成文事后性的特点。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

生产实习报告篇一

通过对曲江水厂的参观，联系已经学过的`知识，更加深入地理解和掌握专业知识，扩大专业知识范围。把所学的理论知识与实践相结合，深入地接触专业知识的实际运用。熟悉处理厂工艺流程、总体布置及处理构筑物的类型、构造特点、运行和维护。将书本理论和实际联系，进一步培养分析问题的能力。

曲江水厂是西安市黑河引水工程的主要组成部分，水源来自城市西安市西南郊的黑河，黑河大坝在周至县，坝高110米，库容2亿立方米，原水输水管渠长达89km。工程分两期建设。一期工程水厂原水来自黑河，水源没有调节功能，暴雨季节水质浑浊;二期工程黑河建库，原水经水库自然沉淀，水质常年变清。

根据一、二期原水水质不同的特点，一期工程采用混凝、沉淀、过滤为主的水处理工艺，二期工程改用直接过滤的工艺，设计中有意将一期工程中的沉淀池尺寸与滤池相同，二期工程只需对一期作简单的改造，就可满足二期工艺要求，在不增加水厂占地的前提下，使水厂规模由一期的60万m3/d增加到二期的80万m3/d，并将一、二期工程有机地结合起来，体现了新颖、创新的设计思路。

当时为了解决西安市饮水问题，1987年开始筹建到1990年结束，占地225亩，全厂有4个生产系列。现建成的一期工程水厂日供水能力60万m3/d。曲江水厂经10年运行，平均处理水量为45万m3/d，最高处理水量为60万m3/d，进厂水浊度一般在100ntu以下，最高达20000ntu，处理水浊度一般保持在1~2ntu以下，细菌总数经常为零，大肠杆菌未能检出，ph6、5~8、0，达到并超过国家与行业标准。总用地203亩，设计水处理成本0、06元/m3，实际单位水耗电8kwh/km3，总建筑面积12840m2，绿化面积占全厂面积40%。

1原水初步处理

黑河大坝的水经过26公里的暗渠后以后，到达曲江水厂，两条输水管道进入水厂。里边有一个流量计井，原水取样，取样的流量和一些理化的指标。前加氯去除水中的藻类，从地下上翻，窗口流出来的水是回闸水。国家要求零排放指标，水厂的水处理工艺产生的泥水、排泥阀，还有自动反冲洗的污水都不要往外排，建立一个回用水车间，把污水收集在一起，然后把泥水分离，清夜回收，泥水酿成泥饼运出车间。经过一个液位计，他有两根高位和低位液位计，用它来控制入水口的液位，如果液位达到一定的高度，在上游或厂外控制水量，不让过多的水进入水厂，因为水厂要控制水量，每个生产系列处理的能力是有限的，不能过高。

2混合区

第一道工序是格栅间，格栅间的作用就是为了去除水中大的漂浮物(例如鱼、树叶等)。一个格栅间控制两个系列的水，通过两个管道进入两个生产系列。旁边的建筑物是加药间，通过计量泵的测量，来控制投放的药量和比例，主要是混凝剂(碱式氯化铝贴)和助凝剂的量。通过计量泵打入管道上，整个过程都是计算机操控。加入药的水经过机械搅拌混合池，将药水充分、快速的混合。以利于混凝剂快速的水解、聚合、颗粒脱稳并有助于布朗运动进行异向絮凝。因此混合快速剧烈，通常在10~30s内完成至多不超过2min完成搅拌器采用浆叶搅拌，搅拌不能过于剧烈，否则会使整个水流与浆板共同旋转，水流紊流不足，影响混合效果。

3反应区

反应区由两部分组成，一是快速机械搅拌反应区，另一部分为慢速推流式反应区。预混凝的原水引入快速反应区底板中央，在该区设快速搅拌器，反应区主要依靠机械搅拌或水力搅拌促使颗粒碰撞凝聚，向絮凝阶段，该区以机械搅拌为主。通过涡轮搅拌使聚合物和水充分混合并提供聚合电解质所需的能量更有利于反应的进行，同时通过浓缩污泥(主要来自污泥浓缩区)的外部在循环系统使混合反应池中悬浮絮状物的浓度保持在最佳状态，以此来确保悬浮物的沉淀方式。最佳的沉淀方式为成层沉淀。然后进入推流式反应池慢速推流式反应池的其作用通过慢速输送水流，使混凝反应进行的更加完全，并使矾花颗粒不断的增大，即可获得高密度、均质的矾花，使得沉淀区速度加快。

4斜管沉淀区

由于矾花从预沉区进入澄清区速度缓慢，矾花不会破坏或产生漩涡，使得大量的矾花在该区沉淀。矾花在澄清池的下部汇集成污泥并浓缩，逆流式斜管将剩余矾花沉淀。澄清水通过集水槽回收后进入v型滤池，运行情况表明澄清水浊度在10ntu左右(冬季一般在2个ntu左右)。经沉淀的矾花形成活性污泥具有相当的接触絮凝活性，因此采用污泥循环系统使活性污泥进行充分利用，同时又可以增加低温低浊水的絮凝中心，提高处理效率。污泥层分两层：上层排泥斗上部为再循环污泥浓缩区，污泥在该区间停留时间为几小时然后排入污泥斗内，在特殊情况下，比如水负荷不同或水流速不同可调整再循环区高度，以便适应实际的运行情况。

循环区污泥由污泥循环泵打出，循环至反应池入口处;下层产生大量浓缩污泥，污泥浓度一般大于20g/l,通过中心悬挂式刮泥机将沉积的泥刮入泥槽，由排泥泵抽至排污管网。综上所述高密澄清池是即混合、反应和分离为一体的综合性工艺构筑物，各部分相互牵制，相互关联，相互影响，对运行的参数，自动化控制方面要求非常高，必须经过运行积累相当的经验和数据，才能达到最合理的运行效果。

5v型滤池

v型滤池底下是石英砂，水从下往上走，通过石英砂拦截水中剩余的矾花。这种水位控制能够对每一个细小的流量变化自动调节，实现滤池的等水头过滤。v型滤池采用反冲洗，自动反冲洗分三个过程，首先水放下去冲洗，然后用气把滤料补起来，在里面通过震动清洗石头，汽水同时进去。最后，用水冲起干净。整个滤层在深度方向粒径比较均匀，不会发生水力分级各，整个滤层的含污能力强，过滤周期长，冲洗水量较小，自动化程度高，运行可靠。

6清水库

进入水库前，进行最后一项加药就是后加氯。在本厂有两处加药点，一是滤前预氯化，二是氯后加氯消毒。经过后加氯的水进入水库，曲江水厂的水库长105米，宽45米，水库的水低于1米，停止向外供水，要保证出现紧急状况的储备水(例如火灾)。

这就是曲江水厂的处理全部工艺流程。

10月13号下午，我们长安大学07级城市规划专业两个班的学生在老师的带领下来到曲江水厂参观实习。感谢这次老师给我们的实地学习机会，也感谢水厂的工作人员，一遍又一遍不嫌麻烦地给我们讲解。这次实习是对我们所学理论知识的一次全面的检验，是一次将理论和实践想结合的机会，通过这次实习我们对自己所学理论知识有了更深刻的理解，同时对西安市水厂的处理工艺和供水现状有了一定的了解。

这次实习参观是顺着生产工艺流线走的，分别是混合区、反应区、斜管沉淀及污泥浓缩区、v型滤池。在老师的详细讲解和悉心指导下，我们了解了各个工段的设备、装置流程和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的管理制度也有了简单的认识。了解化工生产的方法和工艺流程，弄清主要工艺参数确定的理论依据，了解生产中的技术革新措施，并注意新技术发展趋势。

像这样的设计也是给我们学习工艺的同学的一种启发：在以后的学习工作学习中更应该多思考，多想现有的技术还有什么可以改进的地方，而不是被书本上的理论知识所束缚。虽然书本上的知识都是经典，但流程工艺是可以更新的。结合实际生产情况建设更高效、更经济、更实用的工艺是我们追求的目标。

总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习机会，并且用实习的心得时时激励自己!

生产实习报告篇二

生产实习报告篇三

生产实习报告篇四

一、实习目的：

实习主要把理论和实践相结合，更好的理解理论，从而将课程上学习到得理论用到实际中去。

二、实习单位及岗位介绍：

实习中我们主要参观了四家公司的生产线。通过各公司的负责人讲解，知道了四家公司中各公司的发展及其生产产品技术的发展历程。

三、实习安排：

实习的四天主要是上午在学校集体上课，老是都是经验相当丰富的在职前辈。下午集体组织主要在栖霞区的一个工业园区里面参观生产流水线。

四、实习内容及过程：

在短短的四天中自己学到了学校所不能了解到的知识，也是本专业很少涉及到得部分。主要有两个部分，一是：打印机的相关理论和技术，二是：电路板的制作和加工。

生产实习报告篇五

生产实习报告篇六

在实习前，心里面总想着要把自己学习到的知识用到生产实践中，要好好的在那些大机器面前舞弄一番，金工实习报告--温韶坤。两个星期下来，我的实习梦也圆满的结束了，虽然在此苦过、累过，也抱怨过，但是在实习中让我学到了很多书本上学不到的东西，也了解到生产不同游戏，不得儿戏，要始终保持严谨的态度才能把事情做好。

在实习中让我感受到纪律与安全的重要性。实习就如上班一样，不能迟到和早退，更不能旷工，还要遵循所有的工作守则。没有严格的纪律就不会有很好的安全保障，可见纪律的遵守与否与我们的人生安全密切相关。在许多工种中，看上去好象都没什么安全隐患，但如果你不按照规则办事或不听老师的指令，一不小心就会发生一些让你终生遗憾的事。所以在实习以至以后的工作中，遵守纪律是保护自己人生安全的最有效的保障。

（工种：钳工、车工等）

在以往的学习生涯中，基本上都是在书本上度过的，没有多少的实践机会，至多就是一些简单的物理、化学实验，而这些实验都是基于课本知识的，难以用于生活上以至以后的职业中。然而这次的金工实习给了我很多的动手机会，基本上每种工种都有独自操作的机会，这不仅让我们锻炼了动手能力，而且消除了我们在平时学习中的依赖性。因为平时的学习中，不管做什么都是要等到别的同学做好了再来去参考甚至直接抄上去，这样一来就使我们失去了独立思考问题的机会了。而在实习中，基本上是独立操作的，大部分工种都是一人一台机器，独立操作，这就大大地锻炼了我们的独立性，消除了平时的依赖性。

（工种：铣工、数车、电火花、齿磨模具等）

在训练我们独立性操作的同时，金工实习还注意到培养我们的团队精神。要我们互相配合、互相帮助，发挥出团结的力量。例如在铣工中我们分成两人一组，一人负责观察铣削的进度，一人负责定位铣刀、调节铣削深度，两人必须配合完成。还有在齿磨模具这个工种中，集体的力量更显突出，它要求我们每个同学都要有一定的集体荣誉感才能把这个工种很好的完成。因为这个工种是要同学们轮流操作转机在玻璃上打孔，按设定的路线进行工作的，每人打一个孔，有可能一个人操作错误就导致整个工件报废，这样就会把前面同学所做的一切都毁灭了，既浪费了时间，又浪费了材料，而且得不到我们所要的作品，实习报告《金工实习报告--温韶坤》。

（工种：数车、数铣、电火花等）

这次实习给我印象最深刻的就是程序给我们在生产上带来的好处。在钳工、车工、铣工过程中，我们就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸并不容易达到所定规格，或是超出了误差范围，有的甚至要报废了。如此看来，辛辛苦苦的工作，得到的产品未必如你所愿。其中，让我最难忘的就是钳工，辛辛苦苦地拿着锉刀和手锯工作了一整天，连一个象样的螺母也做不出来，信心可谓饱受打击。这是自己的能力所致，还是所用的方法有误呢？我看了大部分的同学做出来的作品也都不是那么称心如意。后来经过数车、数铣和电火花等工种的实习后，我才明白学校安排这些工种的涵义。数车、数铣、和电火花基本上都是通过编程的方法，把要制造的模型通过程序表示出来，然后把程序输入到机器里，机器就会自动执行程序，把你所要的工件制造出来。这样得到的作品，除了精确度高和人为造成的失误少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作给机器自动完成，既省时又省力。在这些工种的实习中，让我感受到程序的应用相当广泛，不仅仅局限在计算机上，其实在生产中也用得相当频繁，关键在于我们如何去编制一些我们需要的工件的.程序，通过程序来帮我们完成生产，在这其中就有着很大的开发前景，有待我们以后去开发。通过钳工、车工、铣工这些工种，让我们养成了吃苦耐劳的良好习惯，而通过数车、数铣、和电火花这些工种却让我们学会了做事不能蛮干，开动脑筋和开拓新思维会让事情变得更简单、顺利。

在金工实习中让我感受良多、受益匪浅。借此，我想提出一些意见和建议，希望学校和老师在以后的金工实习过程中会做得更好，让实习效果更佳。

意见与建议

1．由于实习的时间很短（只有两周），而且工种比较多，安排比较紧密，基本上是一天就一个工种，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解。这样一来，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。有些老师在讲解完工种的介绍和操作的步骤后，让学生按步骤操作一下，看还有时间就要学生做作业，我觉得这个时候老师应该给点时间学生按照自己的想法去自由发挥，或是指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。

2．老师在介绍机器和操作时，应尽可能让学生了解一下工作原理，这样可以让学生了解每一步操作的由来，而且让学生把每一步都记得更加清晰，操作时不容易发生错误，这也为同学们的安全加上了一层保障。

3．每一组的人数不宜太多，因为人多的话，听老师讲解也听不清，看老师的操作也看不清，这样容易使的学生在操作时不能确定自己的操作是否正确，就有可能误操作，容易产生危险。所以我觉得应该增加老师人数，把每一组分的更细，让学生向老师询问的机会更多，可以通过咨询老师来解决自己遇到的问题，这样就有利于学生的创新与安全。

后记

金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。

此次金工实习也使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

虽然实习结束了，可我们还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

每次的实践都是对我们精神的一次洗礼，我们就是在一次又一次的实践活动中不断积累、成长，将来有一天我们必将带着这份成熟与经验投身到社会实践中去！

生产实习报告篇七

“土木工程”是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指工程建设的对象,即建造在地上、地下、水中的各种工程设施；也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等专业技术。实践是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合在一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

通过实地实习，使学生对桥梁工程专业的概念和内涵有更加清晰的认识，了解桥梁工程的基本知识，认识桥梁的主要构造等方面的知识，建立起初步的工程意识，理论结合实际，将老师上课所讲的的内容实地的考察，有更清晰的认识，掌握的更加扎实，为以后的学习和工作打下良好基础。

因为土木工程是一个实践性很强的专业，对于桥梁工程的学习，我们不仅要注重知识的积累，更应该注重能力的培养。生产实习是土木工程教学计划中的一个重要的实践性教学环节，它对我们以后走上工作岗位，尽快适应并尽快参与到工作中有着无比重要的作用。

1、理论联系实际，认识并了解路桥的结构；

2、了解板的配筋方法、施工要领；

3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系；

4、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求；

5、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点；

6、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

7、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

8、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序等。

20xx年9月10日至9月24日，学院组织我们进行了为期十五天的桥梁工程方向的生产实习。我们主要去了三个实习地方，分别是：长沙福元路湘江大桥、长沙湘府路湘江大桥、常德市沅江大桥。

4.1桥梁组成

4.1.1上部结构：指桥梁位于支座以上的部分。包括桥跨结构和桥面构造两部分：前者指桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主题结构部分；后者则指为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施。

4.1.2下部结构：指桥梁位于支座以下的部分，也叫支撑结构。包括桥墩、桥台以及墩台的基础，是支撑上部结构、向下传递荷载的结构物。

4.1.3支座：连接桥跨结构与桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变为要求。支座提供的约束影响上部结构的受力行为，因此，可视支座为上部结构的一部分。

4.1.4其它：根据具体情况，与桥梁配套建造的附属结构物可能有：挡土墙、护坡、导流堤、检查设备、台阶附体、导航装置等。

4.2桥梁分类及特点

4.2.1按工程规模划分有：特大桥、大桥、中桥、小桥等。

4.2.2按桥梁用途划分有：

（1）铁路桥：专供铁路列车行驶，桥的跨度和宽度有限，其所承受的车辆活载相对较大；

（2）公路桥：车辆活载相对较小，桥的宽度和跨度相对较大；公铁两用桥：指同时承受公路和铁路车辆荷载的桥；人行桥指专供行人（有时包括非机动车）使用的桥等。

4.2.3按桥跨结构所用的材料来划分有：钢桥、刚劲混凝土桥和预应力混凝土桥、结合力桥、武功桥、木桥等。

4.2.4按结构体系划分有：

（3）悬索桥：主要由缆（又称索）、塔、锚碇、加劲梁等组成。在竖向荷载作用下，其索受拉，锚碇处会承受较大的竖向和水平力。

4.3桥梁组合体系

4.3.3梁、拱组合体系：同时具备梁的受弯和拱的承压特点；

4.3.5其它组合体系。

5.1实习地点

长沙福元路湘江大桥

5.2实习时间

20xx年9月12日

5.3实习内容

5.3.1简介

长沙福元路湘江大桥西起长望路与银杉路交汇处，向东跨越观沙岭路、潇湘大道、滨江景观道、湘江、湘江大道，东至芙蓉北路。长沙福元路湘江大桥线路全长3.575公里，跨越湘江部分约为1.4公里，宽31.5米，双向6车道。中间的三跨210米提篮式桥面，宽为38.5米，为目前跨湘江大桥中桥面最宽的一座湘江大桥。长沙福元路湘江大桥总工期为26个月，设计时速为60公里，工程概算总投资为13.93亿元。

5.3.2专业收获

大桥采用的步履式平移顶推设备通过三道工序发挥作用：一套为竖向千斤顶把四千吨重的钢拱往上托起，一套横向发力将钢拱往河东方向推，另一套系统左右调动钢拱位置。第一个钢拱到位的同时，第二个钢拱已在西岸腾出的场地里拼装，拱片均从武汉运来。因采用在国内刚起步的多点步履式顶推法施工，和其它在建大桥工地动辄上百的工人比起来，福元路湘江大桥第一个钢拱顶推只动用16名工人，所有工序均由一台电脑控制。在河西岸边工地，我们见到了发号施令的“电脑控制室”，电脑控制室只有4平方米大，里面有密密麻麻的小摇杆分别对应顶推发力处。工人只用监测千斤顶有没有托空，将监测无误的信息反馈给电脑控制室后，由后者发令顶推。福元路湘江大桥并不是一条直线过江，而是中间稍稍往南拱，这段往南拱的曲线顶推由河东工区完成。

5.1实习地点

长沙湘府路湘江大桥

5.2实习时间

20xx年9月13日

5.3实习内容

5.3.1简介

湘府路大桥为湖南省长沙市横跨湘江桥梁，为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快捷通道。该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下，距两桥各2.2公里，距橘子洲大桥约4.8公里。西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近，与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交；东跨湘江，越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路，与湘府西路顺接，与湘江路采用两对定向匝道连接，与书院路通过一条环行线互接。全长2655米，其中主线桥梁全长1785米。壳体为变截面预应力混凝土连续钢构桥，标准按城市一级主干道设计，桥面近期按双向6车道、远期双向8车道设计，两侧各设非机动车道和人行道，桥面净宽32.5米。工程概算总投资7.84亿元，20xx年9月27日开始建设，竣工通车时间为20xx年。

5.3.2专业收获

大桥采用的步履式平移顶推设备通过三道工序发挥作用：一套为竖向千斤顶把四千吨重的钢拱往上托起，一套横向发力将钢拱往河东方向推，另一套系统左右调动钢拱位置。第一个钢拱到位的同时，第二个钢拱已在西岸腾出的场地里拼装，拱片均从武汉运来。因采用在国内刚起步的多点步履式顶推法施工，和其它在建大桥工地动辄上百的工人比起来，福元路湘江大桥第一个钢拱顶推只动用16名工人，所有工序均由一台电脑控制。在河西岸边工地，我们见到了发号施令的“电脑控制室”，电脑控制室只有4平方米大，里面有密密麻麻的小摇杆分别对应顶推发力处。工人只用监测千斤顶有没有托空，将监测无误的信息反馈给电脑控制室后，由后者发令顶推。福元路湘江大桥并不是一条直线过江，而是中间稍稍往南拱，这段往南拱的曲线顶推由河东工区完成。

通过为期十天的桥梁实习，使我们对桥梁方向所涉及的知识领域有了一个更加深刻的理解。虽然实习时间只有十天，还是比较短的，但我们还是从中收获了很多。在这十天的实习中，我们不仅实践了书本中所学的内容，更了解了很多在书本上见不到的知识，实践是对科学知识的最好检验，只凭在课堂上的学习，并不能掌握具体的系统的科学知识，尤其是具体的施工经验。在课堂上我们学习的理论知识，只有真正地应运到实践中去，才算真正成为我们的一项技能。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到工程实践中去。这次实习告诉了我们把知识与实践相结合起来的重要性。更加明确地告诉我们要努力学习专业知识，努力使自己成为一名合格的工程师。

在十天的实习中我们经受了各种各样的困难，天气、水、食物等。我们了解到施工人员要在各种困难艰苦的环境下施工，他们必须要有强健的体魄，坚强的心理素质。我们必须要有克服一切艰难困苦的决心与毅力。对于我们所掌握的知识，只有活学活用，懂得变通才能更好地运用达到生产实践中去。否则，我们所学到的酒不过是一堆文字，没有了应有的价值。我们还了解到在具体的施工过程中所遇到的问题要比我们学到的要复杂得多，在解决这些未见过的问题时不但需要我们理论知识的扎实，还要有丰富的施工经验才能更好地解决这些遇到的问题。在我们以后的工作中，必须边工作，边学习，不断在实践中学习，在实践中完善自己。

第一，自主学习。老师所讲的知识是有限的，我们不能局限于老师所讲的内容，而是应该通过去图书馆借阅书籍，上网搜索相关资料，拓展自己的知识面，丰富自己的知识库。

第二，要主动向老师学习、提问，不懂就问，不明白的请老师讲。老师是从来不会吝惜自己的知识的，如果有问题，老师是一定会详细解释的。只有敏而好学，勤于询问，才能学到知识，才能拓展自己的能力。

同时，在实习过程中，我也发现了一些问题，仅提一些不怎么合理的意见。首先，在实习过程中，老师讲话的声音比较低，加之外面在公路上，车来攘往，很嘈杂，所以对于老师讲的很多内容我们都没听清楚。所以不少同学，干脆撇开老师和大部队，自己在那里逛。这是违背我们实习的初衷的，而这种乱逛除了浪费自己力气，是不会学到什么东西的。因此，我建议老师能不能配备一个扩音器，增大音效效果，让更多的人听到、学到知识。

其次，实习过程中我们大部分时间在外面，尤其是路边，一旦老师讲一些知识，会有很多同学围过来听，这样很容易堵塞交通，甚至于发生交通事故。这两天在外面，我们好几次差点堵住别人的路，我想这是不应该的，我们需要想办法避免解决。

为期十天的道路实习结束了，在这次道路实习中我们的主要工作是现场勘测定出一条山区三级道路。虽然时间不多，虽然没能放出缓和曲线。但我们还是通过这次生产实习学到了很多知识。我们对道路勘测设计这门专业主干课所涉及的知识领域有了更加直观的认识。在这十天的实习中，我们了解到真的在现场施工放线定出一条道路并不像我们想象中的那样简单，书本中那些简单的语句在现实中并不那么简单，用起来还是会遇到很多问题。

我们在这次生产实习中的外业工作用到最多的知识无疑是测量学的知识了，水准仪的架设，水准仪的用法；经纬仪的架设，经纬仪的用法；全站仪的架设，全站仪的用法，都需要我们熟练掌握。在测量过程中我们遇到过视线不足的问题，视野不够开阔的问题，缺少必要的数据的问题，仪器也时不时出点儿问题为难我们，但我们都通过各种方法将这些问题一一解决了。视线不足增加中间转点，视野不够开阔利用其它已知点进行测量，缺少必要数据时通过其它已知数据，利用数学工具计算出来，仪器的问题我们也通过自己的力量解决了。

这次的道路生产实习培养了我们发现问题，解决问题的能力。为我们在以后参与到工作中更快的将所学知识运用到工作中去起到了极其重要的作用。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到工程实践中去。这次实习告诉了我们把知识与实践相互结合起来的重要性。更加明确地告诉我们要努力学习专业知识，努力使自己成为一名合格的工程师。

历时3周的土木工程道路桥梁方向生产实习结束了。有些高兴，终于不用再起大早，不用再顶着烈日雨淋工作；又有些失落，宝贵的生产实习机会，宝贵的接触到桥梁现场施工，宝贵的道路勘测设计道路放线机会就这样结束了。感谢学院安排的这次生产实习，感谢我们的带队老师同我们一样早起，陪我们从实习开始到实习结束，陪我们一起经受烈日雨淋的考验。感谢你们的细心讲解与照料，使我们在这次生产实习中收获了许多知识，许多课本上学不到的知识。你们教给我们的不仅仅是专业知识，还有你们严谨负责的工作态度。

认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解，对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识，也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。最后感谢这次实习的带队老师，谢谢你们陪我们一起风吹日晒。真诚地道一声，你们辛苦了，谢谢你们！

生产实习报告篇八

厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产

流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

生产实习报告篇九

1、 了解电视机的内部组成结构及原理。

2、 学习电视机的组件的组装、调试和简单的维修的方法。

电视接受机简称电视机，是广播电视系统的终端设备，它的主要作用是把电视台发出的高频信号进行放大、解调，并将放大的图像信号加至显像管栅极或阴极间，使图像在屏幕上重现，将伴音信号放大，推动扬声器放出声音。另外，在同步信号作用下产生与发送端同步的行、场扫描电流，供给显像管偏转线圈，使屏幕重现图像。目前电视机大都采用超外差内载波方式。

生产实习报告篇十

作为毕业生，我们即将步入社会。随着中国在国际贸易中地位的上升，以及中国加入世界贸易组织的新形势和全球化的进一步发展，我们有必要在外贸公司进行实践。

通过实践，可以接触到社会实践中与专业相关的实际工作，熟悉外贸实务的具体操作流程，同时，亲身了解国际贸易中不同当事人所面临的具体工作以及他们之间的互动，接触到公司为实现跨国经营和良好的市场运作而制定的各种策略，接触到真实的商业实践，增强感性认识。综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，培养和训练自己独立发现问题、分析问题、解决实际问题的能力，理论联系实际，提高自己的实践能力，了解自己的不足，积累一定的经验，为我们毕业后去工作打下一定的基础。通过毕业实习，可以熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，进一步理解、巩固和深化所学的理论和方法，提高发现问题、分析问题、解决问题的能力。

山东梁山公司成立于20xx年，集设计、开发、生产、销售为一体。是省内生产铁皮制品的专业企业。公司位于文化氛围浓厚的旅游胜地凉山。这是一座风景优美、历史悠久、充满气质和创造力的城市。公司凭借创新的理念、先进的企业管理体系和科学的产品研发体系，不断追求卓越，创造辉煌，实现规模和质量的同步飞跃，成为行业内最具成长性的强势品牌之一。

公司现有员工1000多人，占地面积10万平方米，拥有5条专业生产线。所有生产设备均采用自动化或半自动化控制，平均每年有近1000种精品上市。公司厂房配备全自动烟杆喷洒系统，配电设施齐全，已通过济宁市建筑设计院验收，环境符合济宁市环保局环保要求。公司食堂和宿舍为员工提供了良好的生活环境。

我公司已通过iso9001国际质量管理体系认证、iso14001环境管理体系认证和ohsas18001职业健康安全管理体系认证。我们有完善的质量管理和控制体系，所有产品都必须通过层层检查，以确保每件产品的最高质量、安全性和可靠性。

实习开始，公司的专人带我们去生产车间参观，让我们亲身感受公司的文化。通过仔细聆听公司员工的介绍，我们对公司成立以来的文化和理念有了更深的了解:企业是一个团队，强调团队力量的发挥；管理是一个长期的竞争。只有发挥“全民团结，利润断绝”的力量，企业才能继续成长。

负责带领一批我们的工作人员带我们参观，给我们讲解，让我在实际的贸易实践中了解一些流程。

首先，通过整理客户信息，筛选出有用的信息。在收集了有用的外国客户的公司名称、联系人、电子邮件等之后，我们开始通过写电子邮件来发送希望建立业务关系的信件。通过电子邮件，msn，yahoo！这时候我们主要是用英语交流，对英语要求很高。对于外贸专业人员来说，不仅要掌握一定的专业知识，还要用英语与外商沟通谈判，写传真、邮件和信件。如果专业英语知识掌握不好，就很难动手，甚至影响业务的顺利进行。因此，在实践中，我们需要加强英语学习，掌握外贸术语的基础。

通过与国外客户的沟通，确定基本的订单意向。通常情况下，客户会在下单前将相关订单/询盘交给业务部门，主要是对产品特性的初步确认。目前，由于贸易国际化和市场一体化的趋势，产品价格竞争日益激烈，买家不再局限于四处购物的原始状态。因此，客户咨询往往需要几个周期才能达成最终共识。在此期间，销售人员通常会面临客户的许多询问。在精力和时间有限的前提下，对于一个业务员来说，选择什么是目标客户，什么是当前客户，对于优化业务，在未来与客户建立长期的合作关系是非常重要的。官方orer/purchse经客户反复协商确认。

收到客户订单，表示开始进入实际业务操作字段。是时候签外贸合同了。在这一阶段，我们可以通过与客户协商确定具体的合同细节，如商检、运输、保险、金融收汇(支付方式)、车站、港口和海关，以及各种中间商和代理商。如果出了问题，会影响整个交易的正常进行，可能会引起法律纠纷。

此外，在国际贸易中，双方的贸易量通常都比较大，交易的货物在运输过程中可能会遇到各种自然灾害、事故等外部风险。因此，通常需要保险来避免或减少经济损失。

与国外客户确认订单后，需要在订单上签字后办理生产、验货、租船订舱、装运、检验、清关等手续，并制作海运提单、装箱单、商检证明、保险单、发票、产品质量证明等一系列与国际贸易流程相关的单据。

接下来的一周，真的是实习过程。我主要在业务部实习，我公司业务部主要负责出口工作。刚到公司的时候，公司给我发了很多关于公司和产品的资料，让我详细阅读。资料多次提到公司的经营理念和产品的技术术语，包括很多英文资料。

我们需要知道各种产品的成分和规格，因为产品的成分是否符合合同的要求是贸易中的重要依据。我们不仅要知道产品的学名，还要知道产品的代码，因为产品的代码经常出现在合同中，各种产品的规格同样重要，因为客户通常要先看样品，在发送样品之前必须给他们看符合他们要求和规格的产品，这样才能进行下面的交易谈判步骤。所以对产品的熟悉程度是检验一个外贸业务员是否符合要求的基本指标。可以说，我们公司所有的贸易都是基于对各种产品的熟悉。经过几天的学习，我对公司要出口的主要产品的名称、英文名、部件和用途有了大致的了解，为应对客户的各种问题做好充分的准备。经过进一步的准备，我可以做实际操作的基础业务，开始联系客户，报价，谈判等等。

熟悉了一段时间产品数据后，经理让我们做实际操作。在学校里，我们学到了很多理论知识，外贸术语，报价，商务谈判等。，但是当我们真正开始运营的时候，我们真的不知道如何开始，如何开发客户，如何有效沟通。因为是销售部门，负责内部和外部的产品销售，不涉及产品的生产和研究。所以这里的日常工作很大一部分是用来开拓市场和联系客户的。作为实习生，公司对我们没有严格的要求。在老员工的指导下，我们学习如何有效地开发市场。

一开始对于开发客户来说是畏首畏尾的，但在家里就更好了。在国外，由于英语水平的限制，不可能通过电话进行有效的交流。只有通过电子邮件在教材中使用实例，才能获得一些有效的信息。

因为公司经常出产品，所以也会接触到相关的合同、发票等文件。之前的文件都在课堂上接触过，但是理论和实践不同，所以这些文件的重要性都是在实践中发现的，稍有疏忽就会造成不必要的麻烦。这些文档大大增强了我们的实际操作能力，让我们对如何填写这些文档有了进一步的了解。总之，一切都需要虚心学习，才能掌握实际操作。

(一)公司的对外贸易状况

公司主要出口业务量增长相对稳定。公司拥有一批忠诚的老客户，由于市场环境的改善和自身素质的提高，赢得了一些新客户的青睐，拓展了东南亚市场。从目前市场对该公司产品的需求来看，这种增长将持续很长一段时间。

公司产品逐渐多元化、高档化，产品种类不断增加。新产品的开发增加了公司新的市场竞争力和出口贸易份额，为公司未来的发展奠定了基础。

(2)行业发展建议

第一，加快企业结构调整、转型升级和发展方式转变。一系列刺激内需的国家政策为铁皮加工业的进一步发展带来了良好的机遇。企业要抓住机遇，从自身做起，练好内功，为新一轮发展做好准备。

第二，企业要千方百计满足消费者需求。要突破障碍，就要进一步提高企业自主创新能力，大力推进技术改造和创新。要建立依靠技术创新和管理创新的发展模式，提高关键技术和关键设备的.r&d和制造能力，合理调整企业组织结构，进一步提高盈利能力，全面提升行业影响力，为做大做强奠定基础；我们应该抓住更多的热点，将企业的营销活动与它们联系起来，以吸引更多消费者的注意力。比如低碳、环保、新能源将成为未来的经济增长点，可以推出相关产品满足市场发展和消费者需求。

第三，积极推进品牌国际化，改善企业结构，推进节能减排。

第四，要采取多种方式建立人才激励机制，吸收和引进技术和管理人才，重视人才培养，提高员工素质和技术水平。

综上所述，要进一步优化市场结构，稳定产品向传统市场出口，积极开拓国际新兴市场；要满足城市消费者更新升级产品和追求时尚的需求，开发满足农村消费者需求的产品。更重要的是，要坚持自主创新，进一步增强市场竞争力。要加大新技术研发投入，加强技术改造，大力发展具有自主知识产权的核心技术。

虽然实验只持续了四周，但是实习内容非常丰富，通过这次实习，我对自己的知识有了一个复习，外贸能力也有所提高。这次实习不仅巩固了国际贸易实务的专业知识，也将我们的理论知识转化为实践能力，专业知识和技能转化为工作能力和实践经验。

1.我们必须有毅力、勤奋和努力的精神

我们去公司实习，因为不是正式员工，所以大部分公司都把我们当学生。这期间公司一般不会给我们什么重要的工作做，但是也不希望我们闲着，所以他们会给我们一些比较简单的工作。同时，要主动找事情做，从小事做起，只在开始。虽然我们要在国际贸易中实践，但是把茶倒进水里这种小事也能体现一个人的素质。总之，还是什么都关注为好。务实和豁达是我实习的两大法宝。我们不要太有野心，也不要看不起别人。我们需要锻炼的是千方百计保证保质保量的能力，才能赢得上级的信任。

2.确立明确的目标，端正态度

平时无论做什么都要明确自己的目标。就像我们在公司工作后，知道自己是否胜任这份工作的关键是看你自己对工作的态度，这是对的，即使你之前没有学过知识，也可以在工作中逐渐掌握。所以，要设定一个正确的目标，在实现目标的过程中，一定要多注意别人怎么做，多听别人怎么说，多思考自己该怎么做，然后自己多做。这样才能把事情做好。

诚信是一个人，一个企业，甚至一个国家立于不败之地的重要条件，这一点我深有体会。一个人可以伪装自己的脸和心，但他永远不能忽视真诚的力量。沟通是一种常见的技能和能力，要时不时的熟练运用。认识一个人，首先要记住对方的名字，认识一个人，要深入交流，这些都要自己去做。激情和耐心就像火和冰。它们似乎是两个完全不同的东西，却能碰撞出最美的火花。激情让我们以无私的热情工作，愿意为共同的目标而奋斗；耐心也让我们认真对待工作，做好每一个细节。以上各方面相辅相成，互相促进，让人做事情得心应手。现代社会要求我们每个人都要学会相互沟通，深入交流。沟通是一种智慧，是与人交往的一种生活方式。我会慢慢改变自己，让自己拥有沟通的智慧，培养良好的待人接物的生活方式。这些都是个人发展的需要，也是时代和社会发展的趋势。

3.团队精神

我们要一起努力，善于沟通。像外贸业务员一样，根本看不到客户，要多加小心。在这次实习中，我们真正感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会，任何时候都必须在一个团队里，不能孤立存在。我们能顺利完成这次实习，离不开团队的努力与合作。没有团队精神，我们会一团糟，没有凝聚力，我们就无法完成订单，业务量就无从谈起。我们不仅提高了个人能力和业务知识，还学会了团队精神和合作精神的重要性。只有团结部门成员，发挥集体力量，才能事半功倍！部门之间良好的沟通手段。任何公司都是由许多部门组成的。

虚心学习，不要羞于提问。在工作过程中，我们肯定会遇到很多问题，其中很多我们不了解。我们要虚心请教同事，别人教给我们知识的时候，我们也要虚心接受。同时，我们不应该害怕犯错误。每个人都有犯错的时候。工作中第一次犯错没关系。重要的是你能改正你的错误。从失败中学习:成功的人是从失败中学习，不被失败吓倒的人。作为一名销售人员，有一件事不能忘记，那就是从失败中吸取的教训远比从成功中获得的经验更容易记住。千万不要怪目标没打中。不买不卖绝不是客户的错。问任何一个职业推销员成功的秘诀，他一定要回答:坚持下去。世上没有什么能取代毅力。天赋不行——有天赋但有成就的人无处不在:智力不行——人们熟悉贫穷而聪明的人，但教育不行——世界上有很多受过教育的人到处碰壁。只有坚持和决心最重要。记住:先亮的灯先灭。一天不要当明星。毅力可以持久。

4.定位自己，加强外语学习。

外语毫无例外地参与到我们所有的工作和活动中。外语是我们对外交流的桥梁。所以以后一定要加强外语学习，练习口语，口语是我们外贸的基础，一定要掌握好这个工具。不断强化自己，充分了解自己，避免高人一等，增加动手能力，在这个社会的大学校里不断完善和学习。

通过这次实习，我们收获了很多课堂上学不到的知识。比如熟悉外贸实务的具体操作流程，巩固和深化所学的理论知识，提高在贸易实务中的操作能力，掌握进出口的成本核算、询价、报价、还价等各种基本技能；体验国际贸易中不同当事人所面临的具体工作以及他们之间的互动，为以后的工作打下良好的基础。